無(wú)接觸式車輛后備箱自動(dòng)開啟系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種無(wú)接觸式車輛后備箱自動(dòng)開啟系統(tǒng)。其特征在于該自動(dòng)開啟系統(tǒng)包括一個(gè)帶信號(hào)接入口的網(wǎng)絡(luò)控制器和兩個(gè)安裝與車輛后保險(xiǎn)杠的感應(yīng)器，網(wǎng)絡(luò)控制器受車輛行車電腦控制，上感應(yīng)器貼裝在車輛后保險(xiǎn)杠側(cè)面，下感應(yīng)器貼裝在車輛后保險(xiǎn)杠底部，網(wǎng)絡(luò)控制器接收感應(yīng)器輸入信號(hào)并輸出后備箱控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)車后備箱開啟按鍵，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開箱動(dòng)作。本實(shí)用新型提供了一種用于車輛后備箱自動(dòng)開啟系統(tǒng)，通過(guò)人腳的抬腿動(dòng)作來(lái)控制后備箱開啟操作，減少了手動(dòng)操作步驟，方便人們向后備箱放置物品。
【專利說(shuō)明】無(wú)接觸式車輛后備箱自動(dòng)開啟系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種無(wú)接觸式車輛后備箱自動(dòng)開啟系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的進(jìn)步，汽車電子應(yīng)用技術(shù)也在日新月異，就目前家用中高檔汽車后備箱開戶功能而言，也進(jìn)入了全智能化時(shí)代，CAN總線技術(shù)的成熟應(yīng)用使得這一功能做得非常人性化，在不用打開車門的情況下可以按汽車遙控鑰匙來(lái)開啟后備箱，或操作后備箱的開門按鈕開啟后備箱。
[0003]上述兩種方式存在的問(wèn)題是若駕駛員雙手抱滿東西或重要物件想要放入后備箱中，他必須要先把物品放在地下，然后再用手操作遙控車鑰匙或手動(dòng)去開啟后備箱，再將物品放到車中，這們的操作模式令人感到十分地不方便，如果有一種能識(shí)別人的肢體動(dòng)力，自動(dòng)開啟后備箱的裝置話，這將給使用者帶來(lái)極大的方便和愉快地體驗(yàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供了一種用于車輛后備箱自動(dòng)開啟系統(tǒng)，通過(guò)人腳的抬腿動(dòng)作來(lái)控制后備箱開啟操作，減少了手動(dòng)操作步驟，方便人們向后備箱放置物品。
[0005]本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案是:
[0006]無(wú)接觸式車輛后備箱自動(dòng)開啟系統(tǒng)，其特征在于該自動(dòng)開啟系統(tǒng)包括一個(gè)帶信號(hào)接入口的網(wǎng)絡(luò)控制器和兩個(gè)安裝與車輛后保險(xiǎn)杠的感應(yīng)器，網(wǎng)絡(luò)控制器受車輛行車電腦控制，上感應(yīng)器貼裝在車輛后保險(xiǎn)杠側(cè)面，下感應(yīng)器貼裝在車輛后保險(xiǎn)杠底部，網(wǎng)絡(luò)控制器接收感應(yīng)器輸入信號(hào)并輸出后備箱控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)車后備箱開啟按鍵，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開箱動(dòng)作。
[0007]所述兩個(gè)感應(yīng)器上下間距為5-lOcm，水平間距控制在10-20cm。
[0008]所述感應(yīng)器的工作頻率為125KHZ。
[0009]所述信號(hào)接入口分別為主機(jī)電源接入口、上下感應(yīng)器輸入口和控制信號(hào)輸出口。
[0010]所述網(wǎng)絡(luò)控制器由主機(jī)電源提供B+/ACC兩種電源信號(hào)。B+是直接接電瓶的常電端，ACC是通過(guò)電門鎖控制的電源端。
[0011]所述自動(dòng)開啟系統(tǒng)包含一個(gè)由遙控器和設(shè)于網(wǎng)絡(luò)控制器內(nèi)的收發(fā)天線組成的遙控鑰匙裝置。
[0012]另外還設(shè)有兩個(gè)安全保護(hù)措施，所述遙控鑰匙與收發(fā)天線的間距在I米以內(nèi)。即控制人員站在車尾I米以內(nèi)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)才能工作。
[0013]另一個(gè)是ACC信號(hào)的斷開500ms后網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)，確保汽車在熄火后才能打開后備箱，從而確保使用安全。
[0014]上下感應(yīng)器信號(hào)生成:用腳部的踢晃動(dòng)作在上下感應(yīng)器的工區(qū)域運(yùn)動(dòng)時(shí)，上下感應(yīng)器將會(huì)有電容量的變化，由此形成了電容量曲線變化，經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)算法處理曲線，如果符合規(guī)范的腳步動(dòng)作，則建立了后備箱開啟的第一條件。
[0015]遙控鑰匙識(shí)別信號(hào)的產(chǎn)生(125K天線與433M天線的連接):后備箱遙控鑰匙隨身攜帶在操作人員身上，通過(guò)125K天線發(fā)射的識(shí)別鑰匙信號(hào)形成脈沖串，被遙控鑰匙中的編碼信號(hào)識(shí)別電路接收，當(dāng)確認(rèn)編碼信號(hào)正確后遙控鑰匙的碼信號(hào)發(fā)送器將發(fā)射433MHZ的高頻編碼調(diào)制脈沖，通過(guò)433M天線接收后 進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，形成編碼信號(hào)的確認(rèn)脈沖電平，建立后備箱開啟的第二條件。
[0016]后備箱車用遙控鑰匙，必須在距離125K發(fā)射天線和433M接收天線I米范圍內(nèi)，編碼識(shí)別系統(tǒng)電路才能正常工作。125K天線和433M天線貼裝在后保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)中間位置，它們之間距離位置在20CM之間，這樣操作人員進(jìn)入后備箱I米以內(nèi)位置時(shí)二天線就能夠正常收發(fā)識(shí)別控制信號(hào)。
[0017]鎖機(jī)連接的驅(qū)動(dòng)電路:當(dāng)上述2個(gè)后備箱開啟條件同時(shí)滿足時(shí)，后備箱才會(huì)被啟動(dòng)，網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)信號(hào)產(chǎn)生的開箱脈沖電平，必須帶動(dòng)開箱電機(jī)瞬間快速運(yùn)轉(zhuǎn)。工作電壓為主機(jī)電源B+ (12V)，提供的工作電流達(dá)幾安培，因此驅(qū)動(dòng)電路要求能提供較大的工作電路。一般是有控制繼電器來(lái)完成。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型CSOl型車輛后備箱自動(dòng)開啟系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型CS02型車輛后備箱自動(dòng)開啟系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為本實(shí)用新型車輛后備箱自動(dòng)開啟系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]圖1所示，為CSOl型，CSOl型是一款原車攜帶PKE系統(tǒng)車型選用的產(chǎn)品，網(wǎng)絡(luò)控制器安裝在塑料安裝盒中，三個(gè)信號(hào)接入口分別為主機(jī)電源接入口、上下感應(yīng)器輸入口和控制信號(hào)輸出口。主機(jī)電源提供B+/ACC兩種電源信號(hào)供網(wǎng)絡(luò)信號(hào)控制器使用。上下感應(yīng)器工作頻率為125KHZ，貼裝于車后保險(xiǎn)杠處，上感應(yīng)器貼裝在車后保險(xiǎn)杠側(cè)面，下感應(yīng)器貼裝在后保險(xiǎn)杠底部(見圖)。兩感應(yīng)器的上下間距控制在5-lOcm，水平間距控制在15cm左右，當(dāng)攜帶原車鑰匙用腳伸入兩感應(yīng)器的操控位置時(shí)由于兩傳感器電容量的變化，從而使網(wǎng)絡(luò)控制器輸出控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)車后備箱開啟按鍵，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開箱動(dòng)作。
[0022]網(wǎng)絡(luò)控制盒安裝在后備箱內(nèi)合適的位置。用雙面膠條粘貼固定，三組信號(hào)線安裝后同時(shí)固定在適當(dāng)部位即可。
[0023]圖2為CS02型，CS02型是一款自帶PKE系統(tǒng)的產(chǎn)品，適合原車不帶PKE系統(tǒng)的車型。在網(wǎng)絡(luò)控制器中增設(shè)遙控鑰匙裝置，低頻125Khz天線尋找鑰匙是否車后備箱附近，當(dāng)鑰匙識(shí)別到基站發(fā)來(lái)的125Khz信號(hào)后，遙控鑰匙發(fā)送加密信號(hào)到網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的高頻接收天線(433khz)，基站接受到加密數(shù)據(jù)后，解密數(shù)據(jù)并認(rèn)證成功后，網(wǎng)絡(luò)控制器才會(huì)輸出控制信號(hào)自動(dòng)打開后備箱按鍵。CS02型的其他三個(gè)信號(hào)接口與CSOl型相同，分別為主機(jī)電源接口上下感應(yīng)器輸入口和控制信號(hào)輸出口，其功能也基本相同。
[0024]另外還設(shè)有兩個(gè)安全保護(hù)措施，遙控鑰匙與收發(fā)天線的間距應(yīng)當(dāng)控制在I米以內(nèi)。也即控制人員站在車尾I米以內(nèi)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)才能工作。另一點(diǎn)是ACC信號(hào)的斷開500ms后網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)，確保汽車在媳火后才能打開后備箱，從而確保使用安全。
[0025]本實(shí)用新型無(wú)接觸式車輛后備箱自動(dòng)開啟系統(tǒng)，由于功能新穎、安裝便利、使用簡(jiǎn)捷、成本低廉，深受用戶歡迎，目前已投入批量生產(chǎn)。當(dāng)今汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，中高檔轎車擁有量很大，改裝后備箱自動(dòng)開啟系統(tǒng)的便捷。吸引了很多有車族的目光，改裝成本只有千元以內(nèi)一般用戶都能接受。
【權(quán)利要求】
1.無(wú)接觸式車輛后備箱自動(dòng)開啟系統(tǒng)，其特征在于該自動(dòng)開啟系統(tǒng)包括一個(gè)帶信號(hào)接入口的網(wǎng)絡(luò)控制器和兩個(gè)安裝與車輛后保險(xiǎn)杠的感應(yīng)器，網(wǎng)絡(luò)控制器受車輛行車電腦控制，上感應(yīng)器貼裝在車輛后保險(xiǎn)杠側(cè)面，下感應(yīng)器貼裝在車輛后保險(xiǎn)杠底部，網(wǎng)絡(luò)控制器接收感應(yīng)器輸入信號(hào)并輸出后備箱控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)車后備箱開啟按鍵，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開箱動(dòng)作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)接觸式車輛后備箱自動(dòng)開啟系統(tǒng)，其特征在于所述兩個(gè)感應(yīng)器上下間距為5-10cm，水平間距控制在10-20cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)接觸式車輛后備箱自動(dòng)開啟系統(tǒng)，其特征在于所述感應(yīng)器的工作頻率為125KHZ。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)接觸式車輛后備箱自動(dòng)開啟系統(tǒng)，其特征在于所述信號(hào)接入口分別為主機(jī)電源接入口、上下感應(yīng)器輸入口和控制信號(hào)輸出口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)接觸式車輛后備箱自動(dòng)開啟系統(tǒng)，其特征在于所述網(wǎng)絡(luò)控制器由主機(jī)電源提供B+/ACC兩種電源信號(hào)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)接觸式車輛后備箱自動(dòng)開啟系統(tǒng)，其特征在于所述自動(dòng)開啟系統(tǒng)包含一個(gè)由遙控器和設(shè)于網(wǎng)絡(luò)控制器內(nèi)的收發(fā)天線組成的遙控鑰匙裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的無(wú)接觸式車輛后備箱自動(dòng)開啟系統(tǒng)，其特征在于所述遙控鑰匙與收發(fā)天線的間距在I米以內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B60R16/02GK203558022SQ201320616534
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】季石安 申請(qǐng)人:杭州新星光電有限公司