自動升降和收展的雨陽棚的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種自動升降和收展的雨陽棚，屬雨陽棚制造【技術(shù)領(lǐng)域】。它由棚桿、升降絲桿、直通變速箱、升降電機(jī)、運送鋼絲電機(jī)、軌道和控制開關(guān)構(gòu)成，軌道一端裝有連接桿，軌道下面裝有直通變速箱和升降絲桿，軌道上面裝有穩(wěn)固滑塊和棚桿，連接桿上裝有升降電機(jī)、運送鋼絲電機(jī)和運送鋼絲定位滾筒，運送鋼絲定位滾筒與穩(wěn)固滑塊通過鋼絲繩連接，升降電機(jī)通過鏈條連接直通變速箱。本實用新型的棚頂能夠自動升高和自動還原，且棚頂?shù)挠筒寄軌蜃詣诱归_或收攏，徹底解決了現(xiàn)有雨陽棚為固定結(jié)構(gòu)，裝入高于棚頂?shù)拇蠹锲窌r要拆掉棚頂，費工費時，浪費大量費用，且雨陽棚油布由人工展開或收攏，常出現(xiàn)安全事故的問題。且結(jié)構(gòu)簡單，安裝、使用、配套方便。
【專利說明】自動升降和收展的雨陽棚
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種自動升降和收展的雨陽棚，屬雨陽棚制造【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在人們所使用的無論是汽車或船的雨陽棚，還是建筑物頂上的雨陽棚，其結(jié)構(gòu)均為固定結(jié)構(gòu)，且雨陽棚棚頂?shù)恼归_或收攏都是由人工進(jìn)行。這種結(jié)構(gòu)的雨陽棚在使用時，當(dāng)遇到放置高于棚頂?shù)拇蠹锲窌r，有時需要將棚頂升高才能進(jìn)入，此時只得將棚體拆掉或?qū)⑴镯斾彽簦蠹锲贩湃胗觋柵飪?nèi)后再將其還原，這樣做既費工又費時，還會浪費大量的材料和施工費用。特別是汽車雨陽棚，經(jīng)常會遇到要將棚頂升高后才能裝入的大件物品，這樣經(jīng)常拆卸雨陽棚非常麻煩，給運輸人員帶來極大地不便。另一方面，現(xiàn)有雨陽棚的油布展開或收攏采用人工完成，不僅勞動強(qiáng)度大，還經(jīng)常出現(xiàn)人員掉下摔傷或身亡的安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于，提供一種雨陽棚的棚頂能夠自動升高和自動還原，且棚頂?shù)挠筒寄軌蜃詣诱归_或收攏，使用方便快捷，省時省工，結(jié)構(gòu)簡單，且安裝配套方便的自動升降和收展的雨陽棚。
[0004]本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的的:
[0005]該自動升降和收展的雨陽棚由棚桿、升降絲桿、直通變速箱、升降電機(jī)、運送鋼絲電機(jī)、運送鋼絲定位滾筒、軌道和控制開關(guān)構(gòu)成，其特征在于:兩根軌道呈平行狀態(tài)放置，兩根軌道的一端裝有連接桿；軌道下面裝有直通變速箱，直通變速箱的下面裝有升降絲桿，軌道上面通過穩(wěn)固滑塊裝有棚桿，軌道的兩端裝有滑輪，滑輪上裝有鋼絲繩；連接桿上裝有升降電機(jī)、運送鋼絲電機(jī)和運送鋼絲定位滾筒，滑輪上的鋼絲繩與運送鋼絲定位滾筒和棚桿下面的穩(wěn)固滑塊連接；升降電機(jī)通過鏈輪和鏈條連接直通變速箱傳動軸；升降電機(jī)和運送鋼絲電機(jī)通過導(dǎo)線連接控制開關(guān)。
[0006]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果在于:
[0007]該自動升降和收展的雨陽棚的棚頂能夠自動升高和自動還原，且棚頂?shù)挠筒寄軌蜃詣诱归_或收攏，徹底解決了現(xiàn)有汽車、船或建筑物的雨陽棚為固定結(jié)構(gòu)，遇到高于棚頂?shù)拇蠹锲愤M(jìn)入時需要拆掉棚體或鋸掉棚頂，費工費時，浪費大量的材料和施工費用，且雨陽棚的展開或收攏都是由人工進(jìn)行，經(jīng)常出現(xiàn)安全事故的問題。該自動升降和收展的雨陽棚結(jié)構(gòu)簡單，安裝、使用、配套方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為自動升降和收展的雨陽棚安裝在汽車上的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為自動升降和收展的雨陽棚安裝在汽車上的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為自動升降和收展的雨陽棚安裝在汽車上的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖4為圖1的A— A處的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖5為自動升降和收展的雨陽棚安裝在房屋上的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖6為自動升降和收展的雨陽棚安裝在房屋上的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖7為自動升降和收展的雨陽棚安裝在房屋上的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖8為本實用新型安裝在汽車上棚桿收攏后的主視圖；
[0016]圖9為本實用新型安裝在汽車上棚桿收攏后的俯視圖；
[0017]圖10為自動升降和收展的雨陽棚安裝在汽車上的立體示意圖；
[0018]圖11為自動升降和收展的雨陽棚安裝在房屋上的立體示意圖。
[0019]圖中:1、滑輪，2、棚桿，3、升降絲桿，4、直通變速箱，5、穩(wěn)固滑塊，6、升降電機(jī)，7、運送鋼絲電機(jī)，8、運送鋼絲定位滾筒，9、軌道，10、控制開關(guān)，11、鋼絲繩，12、連接桿，13、鏈輪，14、鏈條，15、直通變速箱傳動軸，16、車體，17、房體。
【具體實施方式】
[0020]該自動升降和收展的雨陽棚由棚桿2、升降絲桿3、直通變速箱4、升降電機(jī)6、運送鋼絲電機(jī)7、運送鋼絲定位滾筒8、軌道9和控制開關(guān)10構(gòu)成。兩根軌道9呈平行狀態(tài)放置，其寬度根據(jù)汽車或建筑物的實際寬度確定，兩根軌道9的一端裝有連接桿12。軌道9的下面裝有直通變速箱4，直通變速箱4的下面裝有升降絲桿3。軌道9的上面通過穩(wěn)固滑塊5裝有棚桿2，穩(wěn)固滑塊5與棚桿2的數(shù)量一一對應(yīng)，軌道9的兩端裝有滑輪1，滑輪1上裝有鋼絲繩11。連接桿12上裝有升降電機(jī)6、運送鋼絲電機(jī)7和運送鋼絲定位滾筒8，滑輪1上的鋼絲繩11與運送鋼絲定位滾筒8和棚桿2下面的穩(wěn)固滑塊5連接，穩(wěn)固滑塊5和棚桿2通過滑輪1上的鋼絲繩11帶動在軌道9上滑動。升降電機(jī)6通過鏈輪13和鏈條14連接直通變速箱4的直通變速箱傳動軸15，由直通變速箱傳動軸15驅(qū)動直通變速箱4帶動升降絲桿3旋轉(zhuǎn)，使整個雨陽棚上升或下降。升降電機(jī)6和運送鋼絲電機(jī)7通過導(dǎo)線連接控制開關(guān)10，整個雨陽棚的動作由控制開關(guān)10控制(參見附圖1?11)。
[0021]該自動升降和收展的雨陽棚的工作過程為，當(dāng)雨陽棚需要上升時，開啟控制開關(guān)10使升降電機(jī)6正向旋轉(zhuǎn)，由升降電機(jī)6通過鏈輪13和鏈條14帶動直通變速箱傳動軸15旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動直通變速箱4上的升降絲桿3旋轉(zhuǎn)，使軌道9上升，從而帶動整個雨陽棚上升。當(dāng)雨陽棚需要下降時，開啟控制開關(guān)10使升降電機(jī)6反向旋轉(zhuǎn)，即可使整個雨陽棚下降。當(dāng)雨陽棚需要將油布展開時，開啟控制開關(guān)10使運送鋼絲電機(jī)7正向旋轉(zhuǎn)，帶動運送鋼絲定位滾筒8旋轉(zhuǎn)使鋼絲繩11移動，帶動穩(wěn)固滑塊5在軌道9上移動，從而帶動棚桿2移動而將油布展開。當(dāng)雨陽棚需要將油布收攏時，開啟控制開關(guān)10使運送鋼絲電機(jī)7反向旋轉(zhuǎn)，即可將油布收攏。
[0022]以上所述只是本實用新型的較佳實施例而已，上述舉例說明不對本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容作任何形式上的限制，所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在閱讀了本說明書后依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上【具體實施方式】所作的任何簡單修改或變形，以及可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或修飾為等同變化的等效實施例，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)，而不背離本實用新型的實質(zhì)和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種自動升降和收展的雨陽棚，它由棚桿(2)、升降絲桿(3)、直通變速箱(4)、升降電機(jī)(6)、運送鋼絲電機(jī)(7)、運送鋼絲定位滾筒(8)、軌道(9)和控制開關(guān)(10)構(gòu)成，其特征在于:兩根軌道(9)呈平行狀態(tài)放置，兩根軌道(9)的一端裝有連接桿(12);軌道(9)的下面裝有直通變速箱(4)，直通變速箱(4)的下面裝有升降絲桿(3)，軌道(9)的上面通過穩(wěn)固滑塊(5 )裝有棚桿(2 )，軌道(9 )的兩端裝有滑輪(1)，滑輪(1)上裝有鋼絲繩(11);連接桿(12)上裝有升降電機(jī)(6)、運送鋼絲電機(jī)(7)和運送鋼絲定位滾筒(8)，滑輪(1)上的鋼絲繩(11)與運送鋼絲定位滾筒(8)和棚桿(2)下面的穩(wěn)固滑塊(5)連接；升降電機(jī)(6)通過鏈輪(13)和鏈條(14 )連接直通變速箱傳動軸(15 );升降電機(jī)(6 )和運送鋼絲電機(jī)(7 )通過導(dǎo)線連接控制開關(guān)(10)。
【文檔編號】B60P7/04GK203472649SQ201320616149
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月8日
【發(fā)明者】陳軍 申請人:陳軍