新型鋁合金汽車防撞梁的制作方法
【專利摘要】本實用新型揭示了一種新型鋁合金汽車防撞梁，包括橫梁和相對稱設置在橫梁兩側(cè)的左吸能盒和右吸能盒，在所述左吸能盒或所述右吸能盒相鄰位置、所述橫梁上固定安裝有拖鉤螺母，所述拖鉤螺母的一端穿過所述橫梁、其中部焊接固定在橫梁上，拖鉤螺母穿過橫梁的一端位于所述左吸能盒或所述右吸能盒中空凹陷處，所述橫梁為鋁合金材質(zhì)的弧形結構。本實用新型結構簡單，設計合理，能有效防止或減少碰撞對車身及底盤零部件的損傷，同時質(zhì)量較輕，有利于汽車降低油耗，并且功能多元化，滿足各工況下拖車的要求。
【專利說明】新型鋁合金汽車防撞梁
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車防撞梁，具體是涉及一種新型鋁合金汽車防撞梁，屬于汽車制造領域。
【背景技術】
[0002]降低油耗、減少排放、提高安全性能是當今全球汽車工業(yè)都必須面對的問題，汽車防撞梁也不例外?，F(xiàn)有的汽車防撞梁功能單一，往往不能滿足各工況下拖車的要求；且質(zhì)量較高，越來越不符合節(jié)能環(huán)保、降低油耗的趨勢。因此為了防止或減少碰撞對車身及底盤零部件的損傷、同時降低油耗、減少排放，一種性能良好的、輕量化和功能多元的汽車防撞梁成為研究方向。
實用新型內(nèi)容
[0003]鑒于上述現(xiàn)有技術存在的缺陷，本實用新型的目的是提出一種汽車防撞梁，具體是一種新型汽車鋁合金防撞梁，滿足防止或減少碰撞對車身及底盤零部件的損傷、同時降低油耗、減少排放的需求。本實用新型的目的將通過以下技術方案得以實現(xiàn):
[0004]一種新型鋁合金汽車防撞梁，包括橫梁和相對稱設置在橫梁兩側(cè)的左吸能盒和右吸能盒，在所述左吸能盒或所述右吸能盒相鄰位置、所述橫梁上固定安裝有拖鉤螺母，所述拖鉤螺母的一端穿過所述橫梁、其中部焊接固定在橫梁上，拖鉤螺母穿過橫梁的一端位于所述左吸能盒或所述右吸能盒中空凹陷處，所述橫梁為鋁合金材質(zhì)的弧形條狀，所述弧形條狀的截面為山字形。
[0005]本實用新型優(yōu)選地，在所述拖鉤螺母與所述橫梁之間設置有加強板。
[0006]本實用新型優(yōu)選地，所述左吸能盒或所述右吸能盒的結構為中空的凹型結構。
[0007]本實用新型優(yōu)選地，所述橫梁的壁厚為2.5mm。
[0008]本實用新型的有益效果主要體現(xiàn)在:結構簡單，設計合理，能有效防止或減少碰撞對車身及底盤零部件的損傷，同時質(zhì)量較輕，有利于汽車降低油耗，并且功能多元化，滿足各工況下拖車的要求。
[0009]以下便結合實施例附圖，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步的詳述，以使本實用新型技術方案更易于理解、掌握。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型新型鋁合金汽車防撞梁的結構示意圖；
[0011]圖2是本實用新型新型鋁合金汽車防撞梁的立體圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖與具體實施例對本實用新型進行說明，所舉的實施例僅是對本實用新型產(chǎn)品或方法作概括性例示，有助于更好地理解本實用新型，但并不會限制本實用新型范圍。下述實施例中所述實驗方法，如無特殊說明，均為常規(guī)方法；所述材料，如無特殊說明，均可從商業(yè)途徑獲得。
[0013]如圖1所示，本實用新型一種新型鋁合金汽車防撞梁，包括橫梁I和相對稱設置在橫梁I兩側(cè)的左吸能盒5和右吸能盒2，左吸能盒5和右吸能盒2是與橫梁I焊接固定的。在所述左吸能盒5或所述右吸能盒2相鄰位置、所述橫梁I上固定安裝有拖鉤螺母3，所述拖鉤螺母3的一端穿過所述橫梁1、其中部焊接固定在橫梁I上，拖鉤螺母3穿過橫梁I的一端位于所述左吸能盒5或所述右吸能盒2中空凹陷處，所述橫梁I為鋁合金材質(zhì)的弧形條狀，所述弧形條狀的截面為山字形。
[0014]在所述拖鉤螺母3與所述橫梁I之間設置有加強板4，該加強板的結構包括平面板或是中空凹陷周圍凸起的板，后者可將拖鉤螺母3穿過其凹陷內(nèi)，使周圍凸起部分包裹在拖鉤螺母3上，起到提高強度的作用。所述左吸能盒5或所述右吸能盒2的結構為中空的凹型結構，該結構使吸能盒在汽車碰撞過程中吸能充分，滿足碰撞安全的要求。
[0015]本實用新型的橫梁I采用鋁合金材料，由于鋁合金的密度是鋼的1/3，使其對車輛輕量化貢獻很大。通過本實用新型的設計，橫梁I為鋁合金材質(zhì)的弧形條狀，如圖2所示，該弧形條狀的截面為山字形，橫梁I的壁厚優(yōu)選為2.5_，滿足輕量化需求的同時，也保證了橫梁I的吸能性能，保證其具有足夠的強度來減輕碰撞，同時有足夠的強度來滿足各工況下拖車的要求。
[0016]因為本實用新型結構簡單，設計合理，能有效防止或減少碰撞對車身及底盤零部件的損傷，同時質(zhì)量較輕，有利于汽車降低油耗，并且功能多元化，滿足各工況下拖車的要求。
[0017]本實用新型尚有多種實施方式，凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種新型鋁合金汽車防撞梁，其特征在于:包括橫梁(I)和相對稱設置在橫梁(I)兩側(cè)的左吸能盒(5)和右吸能盒(2)，在所述左吸能盒(5)或所述右吸能盒(2)相鄰位置、所述橫梁(I)上固定安裝有拖鉤螺母(3)，所述拖鉤螺母(3)的一端穿過所述橫梁(I)、其中部焊接固定在橫梁(I)上，拖鉤螺母(3)穿過橫梁(I)的一端位于所述左吸能盒(5)或所述右吸能盒(2)中空凹陷處，所述橫梁(I)為鋁合金材質(zhì)的弧形條狀，所述弧形條狀的截面為山字形。
2.根據(jù)權利要求1所述的新型鋁合金汽車防撞梁，其特征在于:在所述拖鉤螺母(3)與所述橫梁(I)之間設置有加強板(4 )。
3.根據(jù)權利要求1所述的新型鋁合金汽車防撞梁，其特征在于:所述左吸能盒(5)或所述右吸能盒(2)的結構為中空的凹型結構。
4.根據(jù)權利要求1所述的新型鋁合金汽車防撞梁，其特征在于:所述橫梁(I)的壁厚為.2.5mmο
【文檔編號】B60R19/24GK203528404SQ201320560563
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月11日 優(yōu)先權日:2013年9月11日
【發(fā)明者】潘琳, 李聲牧 申請人:奇昊汽車系統(tǒng)（蘇州）有限公司