夾子的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種夾子（50），其用于將座椅的罩（30）鉤到水平線（目標物體）并且因此固定到水平線（16A），該水平線越過座椅靠背的框架部延伸，該夾子包括：罩連接部（51），其被一體地連接到罩（30）；鉤子形狀的鉤部（52），其鉤到水平線（16A）上并且因此固定到該水平線；和平面覆蓋部（53），其形成在面對鉤部（52）的后側(cè)部（52B）的位置中。開口（53A）形成在覆蓋部（53）中，該開口使得鉤部（52）的后側(cè)部（52B）能夠被看見。
【專利說明】夾子
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種夾子。更加具體地，本實用新型涉及一種用于將車輛座椅的罩鉤到框架結(jié)構(gòu)并且因此固定到框架結(jié)構(gòu)的夾子。
【背景技術(shù)】
[0002]日本專利申請公報N0.2003-230463 (JP2003-230463A)描述了通過使用夾子將車輛座椅的座椅罩(即，罩)鉤到座椅框架上來將該罩緊固到座椅框架的技術(shù)，該夾子附接到罩的邊緣部。在夾子上形成有用于將夾子鉤到座椅框架的邊緣部或線并且因此固定到座椅框架的邊緣部或線的鉤子形狀的鉤部，該線越過座椅框架延伸。
[0003]利用在JP2003-230463A中描述的相關(guān)技術(shù)，貫穿兩個相對的表面部形成通孔，所述兩個相對的表面部形成夾子的鉤部的鉤子形狀的。該通孔被形成為吸收當夾子彎曲或者扭曲并且鉤到線上時隨著夾子的變形而出現(xiàn)的過度的厚度。然而，鉤部的形狀并不處于形成通孔的區(qū)域(即，位置)中，從而難以通過通孔從鉤部的后側(cè)(即，外側(cè))在視覺上確認鉤部是否被正確地鉤到線上。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型因此提供一種夾子結(jié)構(gòu)，該夾子結(jié)構(gòu)使得更加易于在視覺上確認鉤部是否被鉤到目標物體上。本實用新型的夾子使用以下裝置。本實用新型的一方面涉及一種夾子，該夾子將座椅的罩鉤到框架結(jié)構(gòu)并且因此固定到框架結(jié)構(gòu)。該夾子包括:罩連接部，該罩連接部被一體地連接到罩；鉤子形狀的鉤部，該鉤部鉤到框架結(jié)構(gòu)上并且因此固定到框架結(jié)構(gòu)；和平面覆蓋部，該平面覆蓋部被形成在面對鉤部的后側(cè)部的位置中。開口被形成在覆蓋部中，該開口使得鉤部的后側(cè)部能被看見。
[0005]根據(jù)這個方面，通過在覆蓋部中形成使得鉤部的后側(cè)部能被看見的開口，能夠通過該開口從覆蓋部的后側(cè)察看鉤部是否鉤到框架結(jié)構(gòu)上。結(jié)果，能夠容易地從覆蓋部的后側(cè)在視覺上確認鉤部是否鉤到目標物體(即，框架結(jié)構(gòu))上。
[0006]在上述方面中，鉤部可以具有細長形狀，該細長形狀在沿著線形懸掛線延伸的方向?qū)拸V地接合的狀態(tài)中鉤到懸掛線上并且因此固定到懸掛線，該懸掛線形成框架結(jié)構(gòu)。而且，可以形成貫通窗口，該貫通窗口通過鉤部和覆蓋部打開，并且在該貫通窗口中切出形狀。該開口可以被形成為與貫通窗口連通。
[0007]根據(jù)該結(jié)構(gòu)，從覆蓋部的開口察看鉤部的面對貫通窗口的端部是否鉤到懸掛線上是可能的。結(jié)果，更加適當?shù)卦谝曈X上確認鉤部是否鉤到目標物體(即，框架結(jié)構(gòu))上是可能的。
[0008]而且，在上述結(jié)構(gòu)中，貫通窗口可以作為切口部形成在懸掛線處，該切口部被形成在接近障礙物處，該障礙物阻礙鉤部鉤到懸掛線上，并且該切口部避免了與障礙物干涉。
[0009]根據(jù)該結(jié)構(gòu)，通過將開口形成為與貫通窗口連通以避免通過鉤部和覆蓋部形成干涉，使得上述視覺確認能夠更加適當?shù)貓?zhí)行的結(jié)構(gòu)能夠合理地形成在一個位置中。[0010]在上述方面，開口可以被形成為大于鉤部的鉤子形狀。
[0011]根據(jù)該結(jié)構(gòu)，通過將開口形成為大于鉤部的鉤子形狀，更加適當?shù)卦谝曈X上確認鉤部是否鉤到懸掛線上是可能的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]將在下面參考附圖描述本實用新型的示例性實施例的特征、優(yōu)點以及技術(shù)和工業(yè)意義，在附圖中類似的附圖標記表示類似的元件，并且其中:
[0013]圖1是根據(jù)本實用新型的一個示例性實施例的夾子所應(yīng)用到的車輛座椅的局部透視圖；
[0014]圖2是從后側(cè)觀察的車輛座椅的透視圖；
[0015]圖3是從前側(cè)觀察的夾子的透視圖；
[0016]圖4是從后側(cè)觀察的夾子的透視圖；
[0017]圖5是沿著圖2中的線V-V截取的截面視圖；
[0018]圖6是在夾子鉤到懸掛線上之前的狀態(tài)的局部放大透視圖；
[0019]圖7是夾子鉤到懸掛線上的狀態(tài)的局部放大透視圖；并且
[0020]圖8是夾子鉤到懸掛線上的狀態(tài)的后視圖。
【具體實施方式】
[0021]在下文中，將參考附圖描述用于執(zhí)行本實用新型的模式(S卩，示例性實施例)。
[0022]首先，將參考圖1至圖8描述根據(jù)本實用新型一個示例性實施例的夾子50的結(jié)構(gòu)。如在圖1中所不，夾子50將罩30的覆蓋車輛座椅I的座椅靠背的表面的一部分鉤到水平線16A并且因此固定到水平線16A，該水平線16A被固定到后框架10，該后框架形成座椅靠背2的框架。這里，車輛座椅I在設(shè)有兩行座椅的車輛中被配置成后側(cè)，并且包括座椅靠背2、座墊3和頭枕4，該座椅靠背形成用于就座的乘客的靠背，該座墊成為就座部。
[0023]上述座椅靠背2被下端部支撐，該下端部在左右兩側(cè)上被連接到座墊3的左右兩側(cè)的后端部。座墊3被以受支撐方式連接到底板。頭枕4被附接到座椅靠背2的上部并且因此固定到座椅靠背2的上部。通過將圓形鋼管彎曲成正方形框架形狀并且將兩個端部連接到一起而形成后框架10，該后框架形成上述座椅靠背2的框架。后框架10包括:兩個側(cè)框架12，其形成在座椅靠背2的左側(cè)部和右側(cè)部上的框架；上框架11，其形成座椅靠背2的上部的框架；和下框架13，其形成座椅靠背2的下部的框架。
[0024]通過在一個在中心左側(cè)并且另一個在中心右側(cè)的兩個位置中一體地焊接而將方筒狀保持器15固定在上述上框架11上。這些保持器15是用于附接并且固定筒狀支撐部件14的部分，該筒狀支撐部件用于插入并且附接被設(shè)置成從頭枕4的下表面部突出的兩個棒狀撐桿4A。通過將頭枕4的撐桿4A插入附接到這些保持器15的支撐部件14中使得撐桿4A被附接到支撐部件14，頭枕4被保持在固定到座椅靠背2的上部的狀態(tài)中。
[0025]沿著座椅寬度方向延伸的多根線形水平線16A和沿著高度方向延伸的多根線形豎直線16B被以越過框架的內(nèi)側(cè)延伸的方式設(shè)置在后框架10上。這些水平線16A和豎直線16B用于從后側(cè)支撐墊型后襯墊20，該墊型后襯墊用作覆蓋后框架10的前側(cè)的墊，并且通過使用將在以后描述的夾子50和60將樹脂后板40鉤到它們(即，水平線16A)上而將該后板40固定到位，該后板覆蓋后框架10的后側(cè)。這里，水平線16A是本實用新型的懸掛線的實例，并且豎直線16B是本實用新型的障礙物的實例。
[0026]豎直線16B的頂端部被形成為錨固部16C，該豎直線16B被成型為在后框架10的框架內(nèi)部中以從下側(cè)朝向中心側(cè)延伸的倒U形狀向后彎曲，該錨固部16C朝向后側(cè)以倒U形狀向后彎曲。該錨固部16C被構(gòu)造成用作頂部系繩錨固件的部分，該頂部系繩錨固件用于將用于固定未示出的兒童座椅的帶子(例如，頂部系繩)鉤到其上。錨固部16C是突出的從而朝向后側(cè)以一定角度向上突出，并且經(jīng)過在后板40中開口的通孔43到達后板40的后偵牝該后板覆蓋后框架10的后表面。然后將帽體44裝配到通孔43中，使得錨固部16C被設(shè)置成從后板40朝向后側(cè)突出，其中圍繞錨固部16C的間隙被填充。
[0027]上述后襯墊20由聚氨酯泡沫制成，并且被從前側(cè)設(shè)定從而越過后框架10的正方形框架延伸。結(jié)果，延伸部20A被設(shè)定成在從后框架10的每個框架部的外側(cè)朝向后側(cè)纏繞的狀態(tài)中覆蓋后框架10，在后襯墊20的上、下、左和右周邊邊緣部中的每個周邊邊緣部上形成一個延伸部20A，并且該延伸部20A朝向后側(cè)延伸。從該組件，后框架10的每個框架部被后襯墊20從前側(cè)覆蓋,并且還被后襯墊20的延伸部20A從外周邊側(cè)和后側(cè)覆蓋。
[0028]在后襯墊20被組裝到后框架10之后，套上布罩30從而覆蓋后襯墊20的整個表面。更加具體地，如在圖1和圖2中所示,罩30包括前罩31和后罩32,該前罩覆蓋座椅靠背2的前表面，而該后罩覆蓋座椅靠背2的后表面。套上前罩31以覆蓋座椅靠背2的前表面(即，后襯墊20的前表面)，使該前罩的上、下、左和右周邊邊緣部朝向后側(cè)纏繞并且通過鉤到一體地設(shè)置在后框架10上的接合部上而被固定到位。
[0029]其中，如在圖5中所示，前罩31的邊緣部31A從座椅靠背2的上側(cè)朝向后側(cè)纏繞。后罩32的上側(cè)邊緣部32A和樹脂夾子50被縫合(縫合部30A)到邊緣部31A。通過鉤在座椅靠背2的后側(cè)的前下側(cè)附近，通過將樹脂夾子50的鉤部52鉤到越過上述后框架10的內(nèi)側(cè)的上區(qū)域延伸的水平線16A上，由此將鉤部52固定到水平線16A，前罩31的邊緣部31A得以緊固。結(jié)果，前罩31緊密地寬廣地裝配(即，覆蓋)在后襯墊20的每個延伸部20A上而不形成任何皺紋或者凸出的區(qū)域。而且，在后板40被附接到后框架10的后表面之后，裝配后罩32從而覆蓋后板40的整個后表面。在后罩32的下側(cè)上的邊緣部被拉入到下側(cè)，并且通過鉤到未示出的座墊3的框架結(jié)構(gòu)上，后罩32被固定到位。
[0030]通過以在下面描述的方式附接到后框架10，上述后板40被固定到后框架10。SP，后板40的上邊緣部41從下方裝配到夾子50中并且被其(即，夾子50)夾住，并且在一個在左側(cè)上并且一個在右側(cè)上的兩個位置中附接到后板40的下部的夾子60被推到越過后框架10的內(nèi)側(cè)的下區(qū)域延伸的水平線16A上，并且因此彈性地鉤到水平線16A上。結(jié)果，后板40的上部和下部被固定到后框架10。更加具體地，如在圖1中所示，附接到后板40的下部的該兩個夾子60通過被推入在一個在左側(cè)上并且一個在右側(cè)上的兩個位置中形成的安裝孔42中而被安裝在后板40的下部上。通過被推到水平線16A上，夾子60每個彈性地接收并且夾住越過后框架10的內(nèi)側(cè)的下區(qū)域延伸的水平線16A。
[0031]同時，夾住后板40的上邊緣部41的夾子50被形成為沿著水平線16A延伸的座椅寬度方向的水平的細長形狀(見圖2至圖4)，并且通過在沿著座椅寬度方向?qū)拸V地接合的狀態(tài)中鉤到其(即，水平線16A)上而被固定到水平線16A。更加具體地，如在圖5中所示，樹脂夾子50具有:罩連接部51，該罩連接部通過被縫合到罩30的縫合部30A而被連接到罩30的縫合部30A ;鉤子形狀的鉤部52，該鉤子形狀的鉤部鉤到下方的水平線16A上并且因此固定到水平線16A ;和平面覆蓋部53，該平面覆蓋部形成在面對鉤部52的后側(cè)部52B的位置中。罩連接部51、鉤部52和覆蓋部53全部被集成到一起。樹脂夾子50通過聚丙烯樹脂注射成型一體地形成，并且被以豎直方向長的截面形狀形成。
[0032]罩連接部51被以水平方向長的平面形狀形成，并且罩30的縫合邊緣部31A和32A沿著座椅寬度方向?qū)拸V地移動并且通過沿著表面部的上邊緣部縫合而被連接，該表面部以沿著座椅寬度方向的細長形狀延伸。鉤部52以階梯形狀從罩連接部51的下端側(cè)部延伸到前下側(cè)，并且從這里被以朝向頂端側(cè)部52A沿著向上和向前的方向以鉤子形狀向后卷起的形狀形成。頂端側(cè)部52A被以向上并且朝向前側(cè)以一定角度彎曲的形狀形成。該傾斜形狀加寬了從上方接收水平線16A的鉤子形狀的開口，因此使得更加易于接收水平線16A。
[0033]而且，沿著鉤部52的下端側(cè)部形成向下延伸的平面狀鰭部52C，該鉤部以沿著座椅寬度方向的細長形狀延伸。該鰭部52C用于如在圖5中所示當鉤部52通過鉤到水平線16A上而被固定時，通過從后面鄰靠另一根水平線16A來保持夾子50的姿態(tài)，該另一根水平線在水平線16A下方的位置中平行設(shè)置。
[0034]即，通過在罩30縫合到罩連接部51的狀態(tài)中向前和向下拉拽樹脂夾子50，并且通過將鉤部52鉤到水平線16A上而固定鉤部52，利用罩30的拉伸效應(yīng)以鉤部52鉤到其上的水平線16A作為支點，以罩30保持張緊的向上和向后的方向的一定角度，將拉拽罩連接部51的力施加到夾子50。該張力使得圍繞水平線16A向前推動鰭部52C的力被施加到鰭部52C，其中鉤部52鉤到該水平線16A上。然而，因為鰭部52C鄰靠被布置于其前側(cè)上的水平線16A，所以鰭部52C將不向前旋轉(zhuǎn)，而是相反推壓水平線16A，并且結(jié)果樹脂夾子50的姿態(tài)得以保持，即，樹脂夾子50被保持在固定的位置中。
[0035]覆蓋部53被以水平的細長平面形狀形成，該水平的細長平面形狀從罩連接部51的下端側(cè)部筆直地垂下，并且覆蓋部53與罩連接部51形成單個平面形狀。因此，夾持空間54形成在覆蓋部53和鉤部52的后側(cè)部52B(和鰭部52C)之間，該夾持空間具有前后寬度，并且后板40的上邊緣部41能夠從下方裝配到該夾持空間中。當后板40的上邊緣部41被從下方裝配到夾持空間54中時，后板40的上邊緣部41被保持在被鉤部52的后側(cè)部52B和覆蓋部53從前側(cè)和后側(cè)彈性地夾持的狀態(tài)中。即，通過被夾子50夾持，后板40的上邊緣部41被穩(wěn)定地保持在固定位置中而不發(fā)生躥動，通過夾子50與兩根水平線16A接合，夾子的姿態(tài)得以保持。
[0036]而且，通過在沿著座椅寬度方向的預(yù)定位置中利用沖床沖壓，貫穿鉤部52和覆蓋部53的矩形貫通窗口 52D和53B在夾子50中開口(見圖2至圖4)。這些貫通窗口 52D和53B被形成為切口部，該切口部用于避免與靠近水平線16A以及與水平線16A交叉地設(shè)置的該多根豎直線16B和設(shè)置在未示出的后框架10上的未示出的各種附件干涉，從而當它(SP，鉤部52)被鉤到其上時鉤部52將不與這些障礙物干涉，并且因此被從下方固定到水平線16A，如在圖6至圖8中所示。在這些貫通窗口 52D和53B形成的區(qū)域中，以鉤部52的鉤子形狀突出的突出形狀被移除，從而鉤部52將不與諸如豎直線16B等的障礙物干涉。
[0037]而且，如在圖6至圖8中所示，在覆蓋部53中，沿著寬度方向加寬貫通窗口 53B的開口形狀的開口 53A進一步被形成為與貫通窗口 53B連通。在該示例性實施例中，開口 53A被形成為與貫通窗口 53B連通(見圖4)，使得通過開口 53A從覆蓋部53的后側(cè)鉤部52的后側(cè)部52B能被看見。更加具體地，開口 53A被以如下形狀形成，該形狀沿著高度方向比貫通窗口 52D和53B更寬地開口，該貫通窗口 52D和53B通過覆蓋部53和鉤部52的鉤子形狀打開。結(jié)果，通過開口 53A能看見當鉤部52被鉤到水平線16A上時和在鉤部52被鉤到水平線16A上之后的鉤部52的狀態(tài)。
[0038]更加具體地，鉤部52是半透明的，因為樹脂夾子50是由聚丙烯樹脂制成的，并且能夠通過開口 53A從后側(cè)看到鉤部52，這使得更加易于在視覺上確認鉤部52是否鉤到水平線16A上。而且，開口 53A被形成為與貫通窗口 53B連通，從而由于鉤部52的貫通窗口52D而切除的端部的形狀能從開口 53A看見。因此，水平線16A的形狀自身和鉤部52的面對貫通窗口 52D和53B的端部的形狀能夠通過這些貫通窗口 52D和53B看見，從而能夠適當?shù)卦谝曈X上確認鉤部52是否鉤到水平線16A上。
[0039]以該方式，利用該示例性實施例的夾子50，通過在覆蓋部53中形成使得鉤部52的后側(cè)部52B能被看見的開口 53A，通過開口 53A從覆蓋部53的后側(cè)察看鉤部52是否鉤到水平線16A上是可能的。相應(yīng)地，能夠容易地從覆蓋部53的后側(cè)在視覺上確認鉤部52是否鉤到目標物體(即，水平線16A)上。
[0040]而且，通過將開口 53A形成為與在覆蓋部53中開口的貫通窗口 53B連通，從開口53A察看鉤部52的面對貫通窗口 52D的端部是否鉤在水平線16A上是可能的。因此，能夠更加適當?shù)卦谝曈X上確認鉤部52是否鉤到目標物體(即，水平線16A)上。而且，通過將開口 53A形成為與貫通窗口 52D和53B連通以避免通過鉤部52和覆蓋部53形成的干涉，如上所述暴露鉤部52的端部的形狀并且因此使得能夠更加適當?shù)貓?zhí)行視覺確認的結(jié)構(gòu)能夠合理地形成在一個位置中。而且，將開口 53A形成為大于鉤部52的鉤子形狀能夠更加適當?shù)卦谝曈X上確認鉤部52是否鉤到水平線16A上。
[0041]使用夾子50的撓性，例如，當鉤部52鉤到其上的水平線16A被彎曲地布置時，夾子50還可以撓性地彎曲以對應(yīng)于這根水平線16A的形狀，并且鉤到水平線16A上。以該方式，即使在向后彎曲鉤部52時將鉤部52鉤到水平線16A上的工作困難的情形中，通過形成使得鉤部52的后側(cè)部52B能夠被看見的開口 53A，如在該示例性實施例中，當在視覺上確認時執(zhí)行將鉤部52鉤到水平線16A上的工作也是可能的，從而將鉤部52鉤到水平線16A上的工作能夠容易地執(zhí)行，并且適當?shù)卮_認鉤部52是否鉤到水平線16A上是可能的。
[0042]至此，已經(jīng)描述了示例性實施例中的一個示例性實施例，但是還可以通過除了上述示例性實施例的之外的各種模式執(zhí)行本實用新型。例如，夾子的鉤部鉤到其上的目標物體不限于如在以上示例性實施例中示意的線形線(即，水平線16A)。鉤部還可以鉤在諸如框架的邊緣部或者在框架中形成的孔的位置處。而且，與鉤部鉤到其上的目標物體的形狀是否是細長的無關(guān)地，夾子可以具有短的形狀。例如，使用在以上示例性實施例中示意的結(jié)構(gòu)作為一個實例，具有沿著座椅寬度方向的短的形狀的多個夾子可以被連接到罩30，并且該多個夾子可以鉤到水平線16A上并且因此固定到該水平線16A。
[0043]而且，本實用新型的夾子用于將車輛座椅的罩鉤到框架結(jié)構(gòu)并且因此固定到框架結(jié)構(gòu)，并且能夠被應(yīng)用于各種位置，諸如在上述示例性實施例中示意的座椅靠背2內(nèi)的另一個位置，或者在座墊3或者頭枕4內(nèi)的位置。此外，在夾子中形成的開口不是必要地必須被形成為與通過夾子部分和覆蓋部形成的貫通窗口連通。該開口還可以形成在不帶有貫通窗口的物體中或者在遠離貫通窗口的位置中。而且，該開口可以被形成為具有與貫通窗口相同的開口寬度，或者具有小于貫通窗口的開口寬度的開口寬度。而且，開口的形狀可以是除了矩形之外的各種形狀中的任一種形狀。例如，開口可以具有圓形形狀、倒三角形形狀或者葫蘆形狀。而且，在上述示例性實施例中，由聚丙烯樹脂制成半透明的夾子50，但是夾子50還可以由并非半透明的樹脂制成，或者它可以由金屬材料制成。
【權(quán)利要求】
1.一種夾子，所述夾子將座椅的罩鉤到框架結(jié)構(gòu)上并且因此固定到所述框架結(jié)構(gòu)上，所述夾子的特征在于包括: 罩連接部(51)，所述罩連接部被一體地連接到所述罩(30)； 鉤子形狀的鉤部(52)，所述鉤部鉤到所述框架結(jié)構(gòu)上并且因此固定到所述框架結(jié)構(gòu)；和 平面覆蓋部(53)，所述平面覆蓋部被形成在面對所述鉤部(52)的后側(cè)部(52B)的位置中， 其中，開口( 53A)被形成在所述覆蓋部(53 )中，所述開口( 53A)使得所述鉤部(52 )的所述后側(cè)部(52B)能被看見。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾子，其特征在于，所述鉤部(52)具有細長形狀，所述細長形狀在沿著線形懸掛線(16A)延伸的方向?qū)拸V地接合的狀態(tài)中鉤到所述懸掛線(16A)上并且因此固定到所述懸掛線(16A)，所述懸掛線(16A)形成所述框架結(jié)構(gòu)；并且，形成有貫通窗口(52D、53B)，所述貫通窗口(52D、53B)貫穿所述鉤部(52)和所述覆蓋部(53)打開，并且在所述貫通窗口(52D、53B)中切出形狀，并且，所述開口(53A)被形成為與所述貫通窗口(52D、53B)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的夾子，其特征在于，所述貫通窗口(52D、53B)作為切口部形成在所述懸掛線(16A)處，所述切口部被形成在接近障礙物處，所述障礙物阻礙所述鉤部(52)鉤到所述懸掛線(16A)上，并且所述切口部避免了與所述障礙物干涉。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任一項所述的夾子，其特征在于，所述開口(53A)被形成為大于所述鉤部(52)的鉤子形狀。
【文檔編號】B60N2/58GK203472613SQ201320471518
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月8日
【發(fā)明者】梶原岳洋 申請人:豐田紡織株式會社