專利名稱：一種用于家用小型廂式貨車的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種貨車的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，具體說，是涉及一種用于家用小型廂式貨車的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，屬于汽車內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶的增多，家用小型貨車越來越普及，但小型貨車的高底盤對(duì)于搬運(yùn)十分不利，而且貨物在固定上也是十分不方便，不能保證貨物安全，貨物震動(dòng)較大或者偏離原來位置時(shí)也沒有提示系統(tǒng)提醒駕駛者，而且貨物是否超重也很難直觀判斷，給安全貨運(yùn)帶來了隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于家用小型廂式貨車的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，使現(xiàn)有的家用小型廂式貨車具有輕松搬運(yùn)和擺放貨物及直觀提示貨物是否錯(cuò)位和超重信息等優(yōu)點(diǎn)，以滿足家庭貨運(yùn)的安全和便捷需求。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下一種用于家用小型廂式貨車的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，包括前排座椅、后排座椅和儲(chǔ)物空間，所述前排座椅和后排座椅均包括椅座和椅背，所述前排座椅和后排座椅之間的距離等于前排座椅的椅背高度，所述前排座椅的椅座和后排座椅的椅座處于同一平面；所述椅背上設(shè)有頭枕；所述前排座椅的前部設(shè)有主操作液晶屏和語(yǔ)音提示系統(tǒng)。作為一種優(yōu)選方案，所述椅座和椅背連接處設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置。作為進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述角度調(diào)節(jié)裝置為90-180度的定位樞接裝置。作為一種優(yōu)選方案，所述頭枕和椅背之間設(shè)有萬(wàn)向定位轉(zhuǎn)動(dòng)軸。作為一種優(yōu)選方案，所述后排座椅的椅背上設(shè)有貨物位置感應(yīng)器，所述貨物位置感應(yīng)器與語(yǔ)音提示系統(tǒng)相連接。作為進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述貨物位置感應(yīng)器為紅外線式位置感應(yīng)器。作為一種優(yōu)選方案，所述儲(chǔ)物空間內(nèi)設(shè)有重量感應(yīng)器，所述重量感應(yīng)器與主操作液晶屏相連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的前后座椅可翻折成一個(gè)平面，方便貨物的擺放；且在座椅翻折成平面后，座椅上的頭枕可以成為貨物的緩沖墊，防止貨物的振動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)；另外，椅背上的貨物位置感應(yīng)器可感應(yīng)貨物的位置是否發(fā)生錯(cuò)位，以及時(shí)提醒駕駛者在運(yùn)輸途中，因路面顛簸導(dǎo)致的貨物錯(cuò)位帶來的風(fēng)險(xiǎn)；儲(chǔ)物空間內(nèi)的重量感應(yīng)器可感應(yīng)貨物的重量，并且在主操作液晶屏上直觀顯示，可幫助駕駛者及時(shí)避免裝運(yùn)的貨物超重，確保貨運(yùn)途中的安全。因此，本實(shí)用新型具有極強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，可廣泛推廣應(yīng)用。

圖I是本實(shí)用新型提供的一種用于家用小型廂式貨車的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)的示意圖。[0014]圖中1、前排座椅；2、后排座椅；21、貨物位置感應(yīng)器；3、儲(chǔ)物空間；31、重量感應(yīng)器；4、椅座；41、角度調(diào)節(jié)裝置；5、椅背；51、頭枕；52、定位轉(zhuǎn)動(dòng)軸；6、主操作液晶屏；7、語(yǔ)首提不系統(tǒng)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步詳細(xì)闡述本發(fā)明的技術(shù)方案。如圖I所示，本實(shí)用新型提供的一種用于家用小型廂式貨車的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，包括前排座椅I、后排座椅2和儲(chǔ)物空間3,所述前排座椅I和后排座椅2均包括椅座4和椅背5,所述前排座椅I和后排座椅2之間的距離等于前排座椅I的椅背5高度，所述前排座椅I的椅座4和后排座椅2的椅座4處于同一平面；所述椅背5上設(shè)有頭枕51 ;所述前排座椅I的前部設(shè)有主操作液晶屏6和語(yǔ)音提示系統(tǒng)7 ;所述椅座4和椅背5連接處設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置41，所述角度調(diào)節(jié)裝置41為90-180度的定位樞接裝置；所述頭枕51和椅背5之間設(shè)有萬(wàn)向定位轉(zhuǎn)動(dòng)軸52，以使座椅在翻折成平面后，頭枕可以成為貨物的緩沖墊，保證貨物振 動(dòng)安全；所述后排座椅2的椅背5上設(shè)有貨物位置感應(yīng)器21，所述貨物位置感應(yīng)器21與語(yǔ)音提示系統(tǒng)7相連接；所述貨物位置感應(yīng)器21為紅外線式位置感應(yīng)器，可感應(yīng)貨物的位置。所述儲(chǔ)物空間3內(nèi)設(shè)有重量感應(yīng)器31，所述重量感應(yīng)器31與主操作液晶屏6相連接，可感應(yīng)貨物的重量。總之，本實(shí)用新型座椅在翻折成平面后，頭枕可以成為貨物的緩沖墊，可保證貨物安全；椅背上的貨物位置感應(yīng)器可感應(yīng)貨物的位置，在運(yùn)輸途中，貨物震動(dòng)較大或者偏離原來位置，貨物位置感應(yīng)器可通過語(yǔ)音提示系統(tǒng)及時(shí)提醒駕駛者修正貨物的擺放位置；儲(chǔ)物空間內(nèi)的重量感應(yīng)器可感應(yīng)貨物的重量，并且在主操作液晶屏上直觀顯示，可幫助駕駛者及時(shí)避免裝運(yùn)的貨物超重，確保貨運(yùn)途中的安全。因此，本實(shí)用新型具有極強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，可廣泛推廣應(yīng)用。最后有必要在此說明的是以上實(shí)施例只用于對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的上述內(nèi)容作出的一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種用于家用小型廂式貨車的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，包括前排座椅、后排座椅和儲(chǔ)物空間，所述前排座椅和后排座椅均包括椅座和椅背；其特征在于所述前排座椅和后排座椅之間的距離等于前排座椅的椅背高度，所述前排座椅的椅座和后排座椅的椅座處于同一平面；所述椅背上設(shè)有頭枕；所述前排座椅的前部設(shè)有主操作液晶屏和語(yǔ)音提示系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于家用小型廂式貨車的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，其特征在于所述椅座和椅背連接處設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于家用小型廂式貨車的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，其特征在于所述角度調(diào)節(jié)裝置為90-180度的定位樞接裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于家用小型廂式貨車的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，其特征在于所述頭枕和椅背之間設(shè)有萬(wàn)向定位轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于家用小型廂式貨車的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，其特征在于所述后排座椅的椅背上設(shè)有貨物位置感應(yīng)器，所述貨物位置感應(yīng)器與語(yǔ)音提示系統(tǒng)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于家用小型廂式貨車的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，其特征在于所述貨物位置感應(yīng)器為紅外線式位置感應(yīng)器。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于家用小型廂式貨車的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，其特征在于所述儲(chǔ)物空間內(nèi)設(shè)有重量感應(yīng)器，所述重量感應(yīng)器與主操作液晶屏相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于家用小型廂式貨車的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，其包括前排座椅、后排座椅和儲(chǔ)物空間，所述前排座椅和后排座椅均包括椅座和椅背；所述前排座椅和后排座椅之間的距離等于前排座椅的椅背高度，所述前排座椅的椅座和后排座椅的椅座處于同一平面；所述椅背上設(shè)有頭枕；所述前排座椅的前部設(shè)有主操作液晶屏和語(yǔ)音提示系統(tǒng)。本實(shí)用新型可方便貨物的擺放，能及時(shí)進(jìn)行貨物錯(cuò)位和超重的直觀提示或提醒，確保貨運(yùn)途中的安全，避免風(fēng)險(xiǎn)，能滿足家庭貨運(yùn)的安全和便捷需求。因此，本實(shí)用新型具有極強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，可廣泛推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B60R11/02GK202703328SQ20122041622
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月21日
發(fā)明者陳斌, 印朝杰, 姚惠 申請(qǐng)人:上海工程技術(shù)大學(xué)