專利名稱：鋰電池動力叉車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
鋰電池動力叉車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型提供的是機(jī)械領(lǐng)域的鋰電池動力叉車。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有電池為動力的叉車使用鉛酸電池作為動力，由于鉛酸電池重量大、容量低,所以不但造成叉車車體沉重，運(yùn)行耗費(fèi)能源，而且還需要經(jīng)常充電，一旦硫酸電解液泄露，還會造成環(huán)境污染。發(fā)明內(nèi)容[0003]為了減小叉車車體重量，增加動力，減少充電時間，本實用新型提供了鋰電池動力叉車。該叉車在車體內(nèi)設(shè)置電池柜，在電池柜內(nèi)列陣布置鋰電池，解決減輕叉車重量，提高功效的技術(shù)問題。[0004]本實用新型解決技術(shù)問題所采用的方案是[0005]在車體上分別依次安裝有車輪、駕駛座、叉鏟、控制器和叉鏟升降機(jī)構(gòu)，在車體內(nèi)設(shè)置有電池柜，在電池柜內(nèi)列陣分布安裝有鋰電池。[0006]積極效果，由于本實用新型在叉車內(nèi)設(shè)置電池柜，在電池柜內(nèi)列陣布置鋰電池，鋰電池動力輸出導(dǎo)線分別與行走機(jī)構(gòu)和叉鏟升降機(jī)構(gòu)連接，作為動力。具有重量輕，容量大， 充電次數(shù)少的特點。適宜作為貨物搬運(yùn)的叉車使用。


[0007]圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖[0008]圖中，I.車體，2.車輪，3.叉鏟，4.駕駛座，5.控制器，6.叉鏟升降機(jī)構(gòu)，7.電池柜，8.鋰電池。
具體實施方式
[0009]據(jù)圖所示，在車體I上分別依次安裝有車輪2、駕駛座4、叉鏟3、控制器5和叉鏟升降機(jī)構(gòu)6，在車體內(nèi)設(shè)置有電池柜7，在電池柜內(nèi)列陣分布安裝有鋰電池8。[0010]鋰電池通過導(dǎo)線與車輪行走機(jī)構(gòu)和叉鏟升降機(jī)構(gòu)連接，提供電能動力。
權(quán)利要求1.鋰電池動力叉車，其特征是在車體(I)上分別依次安裝有車輪(2)、駕駛座(4)、叉鏟(3)、控制器(5)和叉鏟升降機(jī)構(gòu)(6)，在車體內(nèi)設(shè)置有電池柜(7)，在電池柜內(nèi)列陣分布安裝有鋰電池(8)。
專利摘要本實用新型提供的是鋰電池動力叉車。在車體上分別依次安裝有車輪、駕駛座、叉鏟、控制器和叉鏟升降機(jī)構(gòu)，在車體內(nèi)設(shè)置有電池柜，在電池柜內(nèi)列陣分布安裝有鋰電池。由于本實用新型在叉車內(nèi)設(shè)置電池柜，在電池柜內(nèi)列陣布置鋰電池，鋰電池動力輸出導(dǎo)線分別與行走機(jī)構(gòu)和叉鏟升降機(jī)構(gòu)連接，作為動力。具有重量輕，容量大，充電次數(shù)少的特點。適宜作為貨物搬運(yùn)的叉車使用。
文檔編號B60L11/18GK202729703SQ20122040555
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月16日
發(fā)明者史磊 申請人:綏中正國新能源科技有限公司