專利名稱：專車專用汽車遮陽擋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車遮陽用品，尤其涉及了ー種專車專用汽車遮陽擋。
背景技術(shù)：
炎熱的夏天，車子停放在馬路或廣場等露天停放區(qū)域內(nèi)，受烈日的暴曬會對車內(nèi)的真皮座椅和儀表臺等其它設(shè)施產(chǎn)生較大的損害，通常車主們在駐車情況下，使用汽車遮陽擋遮擋陽光，遮陽擋可以反射陽光使得作用區(qū)光線不能進(jìn)入到車內(nèi)，因此在一定程度上有降低車內(nèi)溫度的作用，避免真皮座椅和儀表板被紫外線傷害的作用，另外有增加隱私性的功能，車外看不到車內(nèi)的情況，能増加安全因素，防止小偷看到車內(nèi)貴重物品而起盜竊之心。目前市場上汽車遮陽擋為通用的遮陽擋，不分車型、不分大小，汽車遮陽擋放置安裝在車內(nèi)時會因車型的不同，易造成遮陽面積不均勻，這樣外表極不美觀，也會因為遮陽面積不
均勻，陽光照射會對車內(nèi)部分造成損害。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供ー種專車專用汽車遮陽擋，它具有結(jié)構(gòu)簡單、實用性強(qiáng)、操作便捷、外表美觀等優(yōu)點。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決專車專用汽車遮陽擋，包括遮陽擋本體，所述的遮陽擋本體是由遮陽擋外層與遮陽擋內(nèi)層組成，遮陽擋內(nèi)層設(shè)置在遮陽擋外層內(nèi)通過機(jī)器膠粘粘合。作為優(yōu)選，所述的遮陽擋本體設(shè)有固定孔，固定孔設(shè)有金屬鉚釘圈，通過采用機(jī)器沖壓將金屬鉚釘圈固定在遮陽擋上，這樣使固定孔不易破損，外表比較美觀。作為優(yōu)選，所述的遮陽本體邊沿四周設(shè)有反光條，這樣夜晚駐車可以清晰看出車體輪廓，增強(qiáng)夜晚駐車安全性。作為優(yōu)選，所述的遮陽擋本體側(cè)端邊沿兩側(cè)縫制有松緊帶，這樣便于收納折疊遮陽擋時不易蓬亂。作為優(yōu)選，所述的遮陽擋本體中上端與車內(nèi)后視鏡相對應(yīng)的位置設(shè)有開ロ，這樣可將遮陽擋平整固定在汽車玻璃上，使其外表更加美觀。作為優(yōu)選，所述的遮陽擋外層為反光層，遮陽擋內(nèi)層為隔熱層。遮陽擋外層的反光層采用鋁箔材質(zhì)制成，它有防潮、遮光、無毒無味、抗紫外線等優(yōu)點，這樣保證了遮擋的反光隔熱效果；遮陽擋內(nèi)層的隔熱層采用氣泡膜材質(zhì)制成，它具有體積輕、弾性好、熱合性好、隔音防震、耐腐蝕等優(yōu)點，這樣增強(qiáng)了遮陽擋的使用壽命。本實用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果結(jié)構(gòu)簡單、實用性強(qiáng)、操作便捷、外表美觀。

圖I是本實用新型實施例I的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖2是本實用新型實施例I的剖視圖。圖3是本實用新型實施例I的側(cè)擋安裝示意圖。圖4是本實用新型實施例I的后擋結(jié)構(gòu)意圖。以上附圖中各數(shù)字標(biāo)號所指代的部位名稱如下其中I-遮陽擋本體、2-遮陽擋外層、3-遮陽擋內(nèi)層、4-固定孔、5-金屬鉚釘、6-松緊帶、7-開ロ、8-反光條。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖I至圖4與實施例對本實用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)描述實施例I 專車專用汽車遮陽擋，如圖I至圖2所示，包括遮陽擋本體1，所述的遮陽擋本體I是由遮陽擋外層2與遮陽擋內(nèi)層3組成，遮陽擋內(nèi)層3設(shè)置在遮陽擋外層2內(nèi)通過利用機(jī)器膠粘粘合。所述的遮陽擋本體I設(shè)有固定孔4，固定孔4設(shè)有金屬鉚釘圈5，所述的遮陽本體I邊沿四周設(shè)有反光條8。所述的遮陽擋本體I側(cè)端邊沿兩側(cè)縫制有松緊帶6。所述的遮陽擋本體I中上端與車內(nèi)后視鏡相對應(yīng)的位置設(shè)有開ロ 7。所述的遮陽擋外層2為反光層，遮陽擋內(nèi)層3為隔熱層。遮陽擋外層2的反光層采用鋁箔材質(zhì)制成，它有防潮、遮光、無毒無味、抗紫外線等優(yōu)點，這樣保證了遮擋的反光隔熱效果；遮陽擋內(nèi)層3的隔熱層采用氣泡膜材質(zhì)制成，它有有體積輕、弾性好、熱合性好、隔音防震、耐腐蝕等優(yōu)點，這樣增強(qiáng)了遮陽擋的使用壽命。本實用新型是這樣實現(xiàn)的通常遮陽擋分為前擋、側(cè)擋、后擋三部分，使用時，先將前擋遮陽擋本體I平整鋪開，由于所述的遮陽擋本體I設(shè)有固定孔4，用吸盤穿過固定孔，所述的固定孔4四周設(shè)有金屬鉚釘圈5，這樣可以保證吸盤反復(fù)拆卸與安裝時不易使固定孔4破損，然后找到遮陽擋本體I上開ロ 7的位置，然后穿過車內(nèi)后視鏡，在慢慢講遮陽擋本體I平整鋪在汽車玻璃上，利用吸盤將遮陽擋固定，然后將后擋遮陽擋固定在車子后檔玻璃上，根據(jù)每款車型后檔高位剎車燈不同，后擋遮陽擋設(shè)計時預(yù)留與高位剎車燈位置相同的弧度，這樣使用時不易遮擋高位剎車燈，最后再將側(cè)擋遮陽擋固定在車子兩側(cè)玻璃上同時考慮到，在駐車情況下使用遮陽擋想要看下車子兩側(cè)的情況，在前側(cè)擋靠近反光鏡ー側(cè)設(shè)有魔術(shù)貼，這樣不需要將整張遮陽擋全部拆卸下來，只需要將靠近反光鏡ー側(cè)的遮陽擋邊折疊，通過魔術(shù)貼使折疊ー邊固定在遮陽擋的另ー側(cè)，可以直接從反光鏡來觀察車子兩側(cè)的情況，考慮到每款車型的不同，遮陽擋根據(jù)每款車型玻璃輪廓來設(shè)計，真正做到專車專用的設(shè)計理念，徹底遮光，使用時外表更加美觀。同時可根據(jù)客戶不同的需求，可在遮陽擋外層加上一層無紡布，可以降低車內(nèi)光線漫反射，起到光線柔和作用，不影響正常視覺感受。夜晚駐車時，所述的遮陽本體I邊沿四周設(shè)有反光條8，夜晚駐車可以清晰看出車體輪廓，增強(qiáng)夜晚駐車安全性。最后應(yīng)說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍中 。
權(quán)利要求1.專車專用汽車遮陽擋，包括遮陽擋本體(I)，其特征在干所述的遮陽擋本體(I)是由遮陽擋外層⑵與遮陽擋內(nèi)層⑶組成，遮陽擋內(nèi)層⑶設(shè)置在遮陽擋外層⑵內(nèi)通過機(jī)器膠粘粘合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的專車專用汽車遮陽擋，其特征在于所述的遮陽擋本體(I)設(shè)有固定孔(4)，固定孔(4)設(shè)有金屬鉚釘圈(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的專車專用汽車遮陽擋，其特征在于所述的遮陽本體(I)邊沿四周設(shè)有反光條(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的專車專用汽車遮陽擋，其特征在干所述的遮陽擋本體(I)側(cè)端邊沿兩側(cè)縫制有松緊帶(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的專車專用汽車遮陽擋，其特征在于所述的遮陽擋本體(I)中上端與車內(nèi)后視鏡相對應(yīng)的位置設(shè)有開ロ(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的專車專用汽車遮陽擋，其特征在干所述的遮陽擋外層(2)為反光層，遮陽擋內(nèi)層⑶為隔熱層。
專利摘要本實用新型公開了一種專車專用汽車遮陽擋，包括遮陽擋本體(1)，所述的遮陽擋本體(1)是由遮陽擋外層(2)與遮陽擋內(nèi)層(3)組成，遮陽擋內(nèi)層(3)設(shè)置在遮陽擋外層(2)內(nèi)通過機(jī)器膠粘粘合，所述的遮陽擋本體(1)設(shè)有固定孔(4)，固定孔(4)設(shè)有金屬鉚釘圈(5)，所述的遮陽本體(1)邊沿四周設(shè)有反光條(8)，夜晚駐車可以清晰看出車體輪廓，增強(qiáng)夜晚駐車安全性，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、實用性強(qiáng)、操作便捷、外表美觀等優(yōu)點。
文檔編號B60J3/00GK202623867SQ20122028931
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月19日
發(fā)明者劉洋 申請人:劉洋