座椅底座裝置制造方法
【專利摘要】一種單元裝置裝配到車輛座椅的腿上，并提供用于把座椅腿安裝到車輛地板上的底座。所述裝置具有外圍部分，該外圍部分形成至少一個(gè)凹部，凹部的尺寸足以在安裝車輛座椅時(shí)接收和容納橡膠或乙烯基地板覆蓋物的鼓起部分，進(jìn)而防止地板材料在裝置周圍鼓起。這使得整個(gè)地板的外觀更吸引人，同時(shí)還消除了因座椅附近的材料鼓起而導(dǎo)致的潛在的絆倒危險(xiǎn)。
【專利說明】座椅底座裝置
【背景技術(shù)】
[0001]在汽車座椅中，校車座椅是獨(dú)特的，它們的安裝也一樣獨(dú)特。具體地，校車中慣用的、座椅在橡膠基地板覆蓋物上的安裝方式存在問題:當(dāng)座椅被安裝到車輛地板上時(shí)，使得地板覆蓋物“起皺”并因此與座椅底座周圍的膠合板底層地板分開。傳統(tǒng)上，安裝依賴于螺栓，螺栓穿過每個(gè)座椅腿基部的元件(我們?cè)谶@里將其稱為“座椅底座”)，穿過地板覆蓋物、膠合板底層地板，最后穿過金屬汽車地板。傳統(tǒng)上，這樣的座椅底座元件的直接接觸地板覆蓋物的底面基本上是平坦的。在螺栓穿過金屬地板后，把螺母擰在螺栓上，以便夾緊位于金屬地板與傳統(tǒng)座椅底座之間的膠合板和地板覆蓋物。螺栓將座椅固定在合適的位置，并將地板覆蓋物保持在座椅底座下方的合適位置。在安裝座位之前，地板覆蓋物還通過均勻施加到整個(gè)校車內(nèi)部地板上的粘合劑粘接到膠合板底層地板。這里產(chǎn)生了一個(gè)問題，即傳統(tǒng)的座椅底座的基本平坦的下表面擠壓橡膠地板覆蓋物,覆蓋材料因此從座椅底座下方凸出到周圍的區(qū)域，從而在座椅底座的邊緣周圍聚集或起皺。這形成討厭的、無吸引力的內(nèi)部地板。如果起皺太大的話，還會(huì)導(dǎo)致絆倒的危險(xiǎn)。
[0002]近年來，起皺問題日益加劇。迄今為止，地板覆蓋物通常由橡膠制成。然而，新的趨勢(shì)是使用乙烯基地板覆蓋物。乙烯基地板覆蓋物的使用限制了可使用的粘合劑的種類，可使用的粘合劑為具有較長固化時(shí)間的水基粘合劑。乙烯基材料本身是熱塑性的，這往往使得在安裝壓縮作用下材料的向外凸起更局部化。因此，地板覆蓋物變成乙烯基材料和隨之改變的可使用的粘合劑的種類通常加劇了地板覆蓋物的起皺和地板覆蓋物與座椅腿周圍的底層地板分開。解決這個(gè)問題的嘗試包括擴(kuò)大座椅底座的尺寸，從而使擠壓和材料皺起擴(kuò)散到更大的面積上。然而，可以使用而又不干擾行走和產(chǎn)生絆倒危險(xiǎn)的座椅底座的尺寸受到限制。另外，已經(jīng)嘗試過用座椅底座周圍的夾持邊緣來捕獲座椅底座下方材料的鼓起，但本發(fā)明人尚未發(fā)現(xiàn)這在阻止無法接受的起皺和分離方面是令人滿意的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種裝置，該裝置用于將由加壓引起的地板材料鼓起限制在其下方的區(qū)域。本發(fā)明的裝置不會(huì)使鼓起擴(kuò)散到大的區(qū)域，而是使材料擴(kuò)散局限在位于其下方的小得多的區(qū)域內(nèi)。這是通過在座椅底座或間隔構(gòu)件中形成凹進(jìn)的內(nèi)部區(qū)域而實(shí)現(xiàn)的。通過使材料鼓起基本局限于本發(fā)明的裝置下方，并且通過在材料周界的附近較低強(qiáng)度地夾持材料，即使對(duì)于乙烯基地板，也可以大大地減輕材料“起皺”利分離。本發(fā)明的裝置的部件因此可被用于乙烯基地板或橡膠地板，以便減小因夾持其中任一種材料制成的地板覆蓋物而產(chǎn)生的不利影響。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0004]圖1是使用基于本發(fā)明的裝置安裝的校車座椅的示意性側(cè)視圖；
[0005]圖2是基于本發(fā)明的座椅底座的第一實(shí)施例的透視圖；
[0006]圖3是使用中的圖2所示的座椅底座的側(cè)面截面圖；圖4是使用中的座椅底座的、沿圖2的線II1-1II的截面圖；
[0007]圖5是基于本發(fā)明的座椅底座的第二布置結(jié)構(gòu)的透視圖；
[0008]圖6是使用中的圖5所示的座椅底座的側(cè)面截面圖；
[0009]圖7是使用中的座椅底座的、沿圖5中的線VI1-VII的正面截面圖；
[0010]圖8是基于本發(fā)明的座椅底座的第二實(shí)施例的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]座椅底座
[0012]圖2是基于本發(fā)明的座椅底座的第一實(shí)施例的透視圖。在此設(shè)想成安裝圖1所示的朝前的座椅腿40a。圖2的構(gòu)造在本文中被稱為“座椅底座” 100。參照?qǐng)D3和4，座椅底座100具有用于覆蓋在乙烯基地板覆蓋物或橡膠地板覆蓋物10上的部分102。優(yōu)選地，座椅底座100用單件的剛性金屬材料制作，以便成為整體單元。從附圖可以明顯看出，底座100的形狀通常是方形或略微長方形。優(yōu)選的座椅底座100具有倒圓的拐角部分140，以避免在校車內(nèi)部出現(xiàn)尖銳的邊緣。
[0013]基座部分102提供兩個(gè)允許螺栓20穿過的緊固件孔104，螺栓20把座椅底座100固定到校車地板上，螺栓延伸穿過地板覆蓋物10、膠合板底層地板30，最后穿過金屬體地板(未示出)。傳統(tǒng)的螺母(未示出)和螺栓20把每個(gè)座椅底座100、以及其所支撐的座椅42固定到校車地板上。
[0014]略偏離座椅底座100的中心，基座部分102提供終止于開口 120的直立部分110，開口 120的周界與校車座椅腿40a的周界相對(duì)應(yīng)。優(yōu)選的，各個(gè)座椅底座100和各個(gè)對(duì)應(yīng)的座椅腿40a通過在開口 120處焊接而被連接在一起，從而保證它們之間固定的安裝連接。
[0015]直立部分110規(guī)定了內(nèi)部擴(kuò)展區(qū)域112，當(dāng)座椅被附著到校車地板且地板覆蓋物因此被擠壓在座椅底座100與底層地板30之間時(shí)，起皺的地板覆蓋物部分IOa可以積聚在其中。擠壓地板覆蓋物10之后，地板材料起皺主要出現(xiàn)在擴(kuò)展空間122內(nèi)，而不是直接圍繞在座椅底座100的周圍。依靠包圍座椅底座100的整個(gè)外部周界的、向下延伸的擋板部分130的輔助，達(dá)到這種優(yōu)越的內(nèi)部而非外部起皺的結(jié)果。擋板部分130終止于爪狀的邊緣132處，該邊緣132用于夾持底座100，使之頂住地板覆蓋材料10，并迫使其在擴(kuò)展區(qū)域122內(nèi)、底座100的下面而非座椅底座周圍起皺。擋板部分130還在座椅底座100的整個(gè)周界上形成平滑的曲線，又避免了將尖銳的邊緣引入校車。
[0016]如圖3所示，除了區(qū)域112以外，通過孔104與擋板130之間的基座部分102的結(jié)構(gòu)提供較小的凹陷區(qū)域124。凹陷區(qū)域124被形成為具有比起擴(kuò)展區(qū)域122更小的內(nèi)部體積。然而，凹陷區(qū)域124仍然具有足以將起皺的地板材料部分IOb吸收于其中的體積。同樣地，在顯示沿圖2的線II1-1II的正視圖的圖4中，存在另外三個(gè)凹部126A，126B和126C。每個(gè)凹部126A，126B和126C具有相同的在加壓期間容納起皺的地板材料10的用途和功倉泛。
[0017]在預(yù)期的座椅底座100的商業(yè)版本中，直立部分110具有0.46英寸的高度，其中墊圈本身在其各個(gè)垂直側(cè)142和144分別具有3.23X3.81英寸的尺寸。在該版本中，凹部124具有約0.11英寸的高度，每個(gè)凹 部126a，126b和126c都具有該高度。
[0018]間隔構(gòu)件[0019]接著，圖5顯示根據(jù)本發(fā)明的座椅底座的不同構(gòu)造的透視圖。雖然理想的是將座椅底座100用于在校車座椅42的前腿40a，但該第二配置(此后稱為“座椅間隔件”200)是在安裝座椅后腿40b時(shí)使用的。具體地，由于對(duì)校車座椅安裝的要求嚴(yán)格，預(yù)計(jì)底部平坦的座椅底座將被直接焊接到每個(gè)座椅后腿40b的下端，并且間隔件200將被固定在這種座椅底座的平坦底部與地板覆蓋物10之間。這也在圖5中通過間隔件200上方的平坦座椅底座50的分解圖而被顯示。
[0020]與座椅底座100相比較，座椅間隔件200具有伸長的、大致矩形的形狀，也為了避免尖銳邊緣而帶有倒圓的拐角部分240。類似地，在其中心區(qū)域具有基座部分202，并被形成座椅間隔件200的整個(gè)周界的外圍凸出擋板部分230包圍。間隔件200同樣具有兩個(gè)緊固件開口 204，用于接納穿過它們的緊固件20。同樣具有形狀與座椅腿40b的周界形狀相對(duì)應(yīng)的開口 220，以便提供用于將座椅腿置于其中的區(qū)域。座椅間隔件200同樣用剛性金屬制造，優(yōu)選制成單元元件。
[0021]當(dāng)座椅間隔件和座椅被固定到校車地板上時(shí)，間隔件20也必須容納按壓地板材料后產(chǎn)生的地板材料10的皺褶。在使用座椅間隔件200的情形下，通過周界凸起的擋板部分230的獨(dú)特形狀而提供容納部。正如在圖6的側(cè)視圖和圖7的正視圖上看到的，擋板部分230延伸經(jīng)過基座部分202的整個(gè)周長，以便在其中規(guī)定凸起的通道區(qū)域234。通道234被做成具有足夠的寬度和高度，從而足以容納起皺的地板材料10。在預(yù)計(jì)是商業(yè)化實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施例中，通道234具有約0.13英寸的高度和約0.52英寸的寬度。與座椅底座100的邊緣132相類似，在其最外部周界，它同樣終止于指向下的夾持部或爪狀邊緣232，從而將起皺的地板材料IOa引導(dǎo)到通道234內(nèi)。因此，座椅間隔件200以與座椅底座100類似的方式阻止地板材料10在其外部周界周圍起皺。與座椅底座100的周界類似，座椅間隔件200的周界擋板230是平滑的，避免了尖銳的邊緣。在理想的商業(yè)化實(shí)施例中，預(yù)計(jì)長邊242具有約5.74英寸的長度，而短邊244具有約3.04英寸的長度。
[0022]座椅底座-第二實(shí)施例
[0023]圖8顯示了座椅底座300的替代實(shí)施例。座椅底座300同樣分別其有相對(duì)意義上的長邊342和短邊344。在商業(yè)化實(shí)施例中，它們的測(cè)量值分別為約3.60和2.69英寸。座椅底座300同樣具有基座部分302，并同樣具有包圍基座部分的平滑的周界擋板部分330，基座部分302帶有兩個(gè)緊固件孔304和直立部分310。預(yù)計(jì)座椅底座300可以具有平坦的底部，因此它不終止于爪邊緣。然而，優(yōu)選并且本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)想到的是，座椅底座300同樣終止于擋板部分330處的爪邊緣。在圖8的實(shí)施例中，直立部分310被配置為同心的六邊形，開口 320的內(nèi)壁322適于與圖示的座椅腿40a接觸。除此之外，直立部分310具有的基本功能與座椅底座100的部分110的功能相同，即界定用于容納起皺的地板材料的內(nèi)部凹進(jìn)區(qū)域。當(dāng)其底部平坦時(shí)，底座300不具有與座椅底座100對(duì)應(yīng)的那些小凹部。然而，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的是，部分302可被配置成具有座椅底座100的更小的凹坑狀凹部124或126。
[0024]顯示結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)的附圖和以上的說明并不代表本發(fā)明的唯一形式。預(yù)計(jì)存在部件形狀和比例上的改變以及等同替換。雖然使用了特定的術(shù)語，但它們僅僅用于說明而非為了限制目的。相反的，本發(fā)明的范圍由以下的權(quán)利要求描繪。
【權(quán)利要求】
1.一種單元?jiǎng)傂匝b置，該裝置提供用于附接車輛座椅的底座，所述裝置包括: 基座部分，所述基座部分被配置成用于將座椅腿安裝到所述裝置，并且用于接納緊固裝置而將所述裝置固定到具有地板覆蓋材料的車輛地板上；和 外圍部分，所述外圍部分配置有至少一個(gè)在其中形成凹陷區(qū)域的直立部分，以便當(dāng)所述裝置在地板覆蓋材料上面被緊固到車輛的剛性地板上時(shí)容納在所述裝置下方的地板覆蓋材料的鼓起部分。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述外圍部分終止于爪狀的部分。
3.如權(quán)利要求2所述的裝置，還包括直立部分，所述直立部分將所述基座部分連接到安裝部分，所述直立部分界定另一個(gè)用于容納所述地板覆蓋材料的鼓起部分的凹部。
【文檔編號(hào)】B60N2/005GK103568870SQ201210260817
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2012年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月25日
【發(fā)明者】丹尼斯·C·惠特克, 詹姆斯·W·斯威夫特 申請(qǐng)人:藍(lán)鳥車體公司