專利名稱：亮面氧化雙色輕質(zhì)圈的制作工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輪圈的制作工藝，具體的說是指亮面氧化雙色輕質(zhì)圈的制作工藝。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)條件下的不斷地改進(jìn)，輪圈已經(jīng)成為功能完善的整體式組件，它承擔(dān)著承載車重、傳遞動力、輪胎散熱等功能，而且作為一個旋 轉(zhuǎn)運動部件，輪圈具有一定的剛度前提下，必須符合輕質(zhì)、耐疲勞、符合動平衡等條件。目前，我們最常見的車輪大多采用整體式輪圈，也有稱為輪輞和輪轂，其實這些名稱都是車輪的一部分組件名稱；輪輞是固定安裝輪胎的部分，輪輻是支撐輪輞和輪轂的部分，輪圈是連接車輪和車軸的部分，負(fù)責(zé)輪胎和車軸之間承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件?，F(xiàn)有的輪圈產(chǎn)品的外觀大多為單一顏色，無法滿足一些使用者的需求；附加值低，無法給企業(yè)及廠家?guī)砀嗟膬r值。為了改變現(xiàn)狀，也有部分廠家進(jìn)行相對應(yīng)的改進(jìn)，將輪圈涂抹上色漆，再對輪圈的一些部位噴涂其他顏色的涂料，比如對輪圈的正面，即輪轂和輪輻部分，使其成為雙顏色的外觀；但是這種方式的改進(jìn)有很大的缺點，在噴涂第二種顏色時，第二種顏色容易噴灑到第一種顏色處，留下斑點，或者是在兩種顏色的交叉處出現(xiàn)混搭，造成顏色不統(tǒng)一，因而產(chǎn)品改進(jìn)失敗，反而得不償失；成品率低且工藝上不易完成，使得極少有廠家選擇這類方式的改進(jìn)生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了亮面氧化雙色輕質(zhì)圈的制作工藝，其主要目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題。本發(fā)明的技術(shù)方案如下
亮面氧化雙色輕質(zhì)圈的制作工藝，包括以下步驟
a)上漆先將輪圈附著上帶有顏色的漆；
b)車亮面利用車床將上好漆的輪圈正面車亮面；
c)陽極氧化對已經(jīng)車亮面的輪圈正面進(jìn)行陽極氧化，在輪圈正面上形成一層氧化鋁
薄層；
d)染色輪圈的氧化鋁薄層染上與漆相異的顏色；
e)高溫封孔將染色后的輪圈進(jìn)行高溫封孔，封閉氧化鋁薄層上的微孔。作為本發(fā)明的改進(jìn)，所述步驟c)與步驟d)之間和步驟d)與步驟e)之間還需進(jìn)行水洗。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述步驟a)所上的漆為油漆。由上述對本發(fā)明的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于
一，本發(fā)明的改進(jìn)使之形成雙色彩的輪圈外觀，在車輛行走過程中，給外人帶來更勝一籌的視覺享受；滿足了部分使用者的需求；而且提高了產(chǎn)品附加值，給企業(yè)及廠家?guī)砀嗟氖找?。二，本發(fā)明將陽極氧化應(yīng)用到輪圈當(dāng)中，陽極氧化后輪圈表面上形成氧化鋁薄層，金屬氧化物薄膜改變了表面狀態(tài)和性能，如表面著色，提高耐腐蝕性、增強耐磨性及硬度，保護(hù)金屬表面等；陽極氧化后的輪圈具有陽極氧化帶來的各種優(yōu)點，其硬度和耐磨性提高了，耐熱性良好，絕緣性優(yōu)良，抗腐蝕性能也得到了增強。三，本發(fā)明中采用的高溫封孔，使氧化鋁薄層封孔后不會有掉色、褪色等不良出現(xiàn)，保證了輪圈雙顏色的持久。四，本發(fā)明采用先車亮面再進(jìn)行陽極氧化，用兩種不同的方式將不同的顏色涂抹在輪圈上，不僅保證了雙顏色輪圈的產(chǎn)量，提高成品率，降低廠家的生產(chǎn)成本；而且可以根據(jù)客戶需求自主搭配顏色，滿足各種客戶的要求。
五，本發(fā)明應(yīng)用巧妙，構(gòu)思新穎，具有很強的實用性，因此本發(fā)明具有廣闊的市場前景。
具體實施例方式亮面氧化雙色輕質(zhì)圈的制作工藝，包括以下步驟
a)上漆先將輪圈附著上帶有顏色的漆，所上的漆可為油漆；
b)車亮面利用車床將上好漆的輪圈正面車亮面；
c)陽極氧化因輪圈為鋁材，將輪圈置于相應(yīng)電解液(如硫酸、鉻酸、草酸等)中作為陽極，在特定條件和外加電流作用下，進(jìn)行電解。陽極的鋁氧化，即已經(jīng)車亮面的輪圈正面的外表面上形成氧化鋁薄層；
d)染色輪圈的氧化鋁薄層染上與漆相異的顏色；
e)高溫封孔將染色后的輪圈進(jìn)行高溫封孔，封閉氧化鋁薄層上的微孔。步驟c)與步驟d)之間和步驟d)與步驟e)之間還需進(jìn)行水洗輪圈，檢驗工序是否有效進(jìn)行以及確保下道工序的順利進(jìn)行。本發(fā)明的改進(jìn)使之形成雙色彩的輪圈外觀，在車輛行走過程中，給外人帶來更勝一籌的視覺享受；滿足了部分使用者的需求；而且提高了產(chǎn)品附加值，給企業(yè)及廠家?guī)砀嗟氖找?。本發(fā)明將陽極氧化應(yīng)用到輪圈當(dāng)中，陽極氧化后輪圈表面上形成氧化鋁薄層，金屬氧化物薄膜改變了表面狀態(tài)和性能，如表面著色，提高耐腐蝕性、增強耐磨性及硬度，保護(hù)金屬表面等；陽極氧化后的輪圈具有陽極氧化帶來的各種優(yōu)點，其硬度和耐磨性提高了，耐熱性良好，絕緣性優(yōu)良，抗腐蝕性能也得到了增強。本發(fā)明中采用的高溫封孔，使氧化鋁薄層封孔后不會有掉色、褪色等不良出現(xiàn)，保證了輪圈雙顏色的持久。本發(fā)明采用先車亮面再進(jìn)行陽極氧化，用兩種不同的方式將不同的顏色涂抹在輪圈上，不僅保證了雙顏色輪圈的產(chǎn)量，提高成品率，降低廠家的生產(chǎn)成本；而且可以根據(jù)客戶需求自主搭配顏色,滿足各種客戶的要求。本發(fā)明應(yīng)用巧妙，構(gòu)思新穎，具有很強的實用性，因此本發(fā)明具有廣闊的市場前
旦
o上述僅為發(fā)明的具體實施方式
，但本發(fā)明的設(shè)計構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對本發(fā)明進(jìn)行非實質(zhì)性的改動，均應(yīng)屬于侵犯本發(fā)明保護(hù)范圍的行 為。
權(quán)利要求
1.亮面氧化雙色輕質(zhì)圈的制作工藝，其特征在于，包括以下步驟 a)上漆先將輪圈附著上帶有顏色的漆； b)車亮面利用車床將上好漆的輪圈正面車亮面； c)陽極氧化對已經(jīng)車亮面的輪圈正面進(jìn)行陽極氧化，在輪圈正面上形成一層氧化鋁薄層； d)染色輪圈的氧化鋁薄層染上與漆相異的顏色； e)高溫封孔將染色后的輪圈進(jìn)行高溫封孔，封閉氧化鋁薄層上的微孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的亮面氧化雙色輕質(zhì)圈的制作工藝，其特征在于所述步驟c)與步驟d)之間和步驟d)與步驟e)之間還需進(jìn)行水洗。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的亮面氧化雙色輕質(zhì)圈的制作工藝，其特征在于所述步驟a)所上的漆為油漆。
全文摘要
亮面氧化雙色輕質(zhì)圈的制作工藝，包括以下步驟上漆、車亮面、陽極氧化、染色及高溫封存。本發(fā)明的改進(jìn)使之形成雙色彩的輪圈外觀，在車輛行走過程中，給外人帶來更勝一籌的視覺享受；提高了產(chǎn)品附加值，給企業(yè)及廠家?guī)砀嗟氖找妗ｊ枠O氧化后的輪圈具有陽極氧化帶來的各種優(yōu)點，其硬度和耐磨性提高了，耐熱性良好，絕緣性優(yōu)良，抗腐蝕性能也得到了增強。采用的高溫封孔，使氧化鋁薄層封孔后不會有掉色、褪色等不良出現(xiàn)，保證了輪圈雙顏色的持久。采用先車亮面再進(jìn)行陽極氧化，用兩種不同的方式將不同的顏色涂抹在輪圈上，不僅保證了雙顏色輪圈的產(chǎn)量，提高成品率，降低廠家的生產(chǎn)成本；而且可以根據(jù)客戶需求自主搭配顏色，滿足各種客戶的要求。
文檔編號B60B27/02GK102745017SQ201210255349
公開日2012年10月24日 申請日期2012年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月24日
發(fā)明者陳清森 申請人:福建申利卡鋁業(yè)發(fā)展有限公司