專利名稱：一種前向頭枕支桿的制作方法
技術領域：
本實用新型屬車用座椅支桿技術領域，特別是涉及一種前向頭枕支桿，采用頭枕支桿二端同步縮口工藝。
背景技術：
汽車座椅，通常設置有頭枕，乘員通過該頭枕來支撐或保護其頭部，因而可享受舒適的乘坐感受。另外，通過該頭枕，可在車輛的急加速及急減速時，有效地保護乘員的頭部。車用座椅的頭枕內部一般通過頭枕支架進行固定和保持枕型，因而對于頭枕來 說，支架的設計是十分關鍵的。支架形狀設計的優(yōu)劣直接影響了枕型的好壞，乘員在長時間使用不好的枕型后容易出現(xiàn)不適，如頭暈、目眩等，而支架質量的優(yōu)劣則直接影響了頭枕壽命長短及頭枕的安不安全。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種前向頭枕支桿，能提高產品壽命，保證使用安全。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是提供一種前向頭枕支桿，包括主體，墊腳和三角形槽口，所述的主體為U型支桿，主體兩腳底端通過墊腳封口，三角形槽口位于主體一腳的下部。所述的三角形槽口為兩個。所述的主體頭部向前傾。有益效果本實用新型能提聞廣品壽命，保證使用安全。

圖I為本實用新型主視圖。圖2為本實用新型側視圖。圖3為本實用新型三角槽口剖視圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。實施例I如圖I 圖3所示，一種前向頭枕支桿，包括主體I，墊腳3和三角形槽口 2，所述的主體I為U型支桿，主體I兩腳底端通過墊腳3封口，三角形槽口 2位于主體I 一腳的下部。所述的三角形槽口 2為兩個。所述的主體I頭部向前傾。
權利要求1.一種前向頭枕支桿，包括主體(1)，墊腳(3)和三角形槽口(2)，其特征是所述的主體(I)為U型支桿，主體(I)兩腳底端通過墊腳(3)封口，三角形槽口(2)位于主體(I) 一腳的下部。
2.根據權利要求I所述的一種前向頭枕支桿，其特征是所述的三角形槽口(2)為兩個。
3.根據權利要求I所述的一種前向頭枕支桿，其特征是所述的主體(I)頭部向前傾。
專利摘要本實用新型涉及一種前向頭枕支桿，包括主體(1)，墊腳(3)和三角形槽口(2)，所述的主體(1)為U型支桿，主體(1)兩腳底端通過墊腳(3)封口，三角形槽口(2)位于主體(1)一腳的下部。本實用新型能提高產品壽命，保證使用安全。
文檔編號B60N2/48GK202491707SQ201120573649
公開日2012年10月17日 申請日期2011年12月31日 優(yōu)先權日2011年12月31日
發(fā)明者王義平 申請人:寧波繼峰汽車零部件股份有限公司