專利名稱:鐘擺式四向頭枕的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種頭枕調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。鐘擺式四向頭枕的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，包括頭枕總成支架、頭枕前殼、頭枕后殼、套頭枕發(fā)泡、頭枕表皮、旋轉(zhuǎn)支架，旋轉(zhuǎn)支架通過旋轉(zhuǎn)支架回位彈簧卡在旋轉(zhuǎn)軸上，旋轉(zhuǎn)軸固定在頭枕總成支架上，旋轉(zhuǎn)支架位于頭枕前殼和頭枕后殼之間。頭枕前殼的側(cè)壁上固定有按鈕襯套，按鈕通過按鈕回位彈簧卡在按鈕襯套上，按鈕襯套內(nèi)側(cè)通過解鎖回位彈簧連接頭枕解鎖鉤子，頭枕解鎖鉤子一端頂住按鈕，另一端將旋轉(zhuǎn)支架鎖在頭枕總成支架上。由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型實現(xiàn)頭枕前后上下的調(diào)節(jié)，在滿足安全要求的同時最大限度的提高駕乘人員的舒適性。
【專利說明】
鐘擺式四向頭枕的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種頭枕調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車頭枕是一種駕駛舒適性配置用品和安全防護用品。在發(fā)生交通事故時，碰撞所產(chǎn)生的巨大沖擊力全都擠壓在脆弱的頸部，使駕乘人員的脊椎很可能受到傷害，嚴(yán)重者甚至?xí)?dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題導(dǎo)致癱瘓，甚至危及生命。有了汽車頭枕的存在，便可以有效地緩沖事故發(fā)生時巨大的瞬間沖擊力，從而保護脆弱的頸骨，降低頸部受到傷害的幾率。現(xiàn)有的汽車頭枕主要分為兩大類，一是不可調(diào)式，另一種是可調(diào)式。可調(diào)式的汽車頭枕中手動可調(diào)式只能做高度的單向調(diào)節(jié)，無法實現(xiàn)前后的調(diào)節(jié)，限制了汽車頭枕的舒適性。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于，提供一種鐘擺式四向頭枕的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，以解決上述技術(shù)問題。
[0004]本實用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]鐘擺式四向頭枕的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，包括頭枕總成支架、設(shè)置在所述頭枕總成支架前后的頭枕前殼和頭枕后殼、套設(shè)在所述頭枕前殼和頭枕后殼外的頭枕發(fā)泡及頭枕表皮，還包括一旋轉(zhuǎn)支架，所述旋轉(zhuǎn)支架通過旋轉(zhuǎn)支架回位彈簧卡在旋轉(zhuǎn)軸上，所述旋轉(zhuǎn)軸固定在所述頭枕總成支架上，頭枕上支架、頭枕下支架卡在所述頭枕前殼上后一起裝配到所述旋轉(zhuǎn)支架前方，所述頭枕后殼卡在所述頭枕前殼后方，所述旋轉(zhuǎn)支架位于所述頭枕前殼和所述頭枕后殼之間；
[0006]所述頭枕前殼的側(cè)壁上固定有按鈕襯套，按鈕通過按鈕回位彈簧卡在所述按鈕襯套上，所述按鈕襯套內(nèi)側(cè)通過解鎖回位彈簧連接頭枕解鎖鉤子，所述頭枕解鎖鉤子一端頂住按鈕，另一端將所述旋轉(zhuǎn)支架鎖在所述頭枕總成支架上。
[0007]本實用新型在原有的頭枕總成支架基礎(chǔ)上，增設(shè)旋轉(zhuǎn)支架，需要對頭枕前后方向進行調(diào)節(jié)時，按鈕向里運動，推動頭枕解鎖鉤子旋轉(zhuǎn)，頭枕總成支架避讓開旋轉(zhuǎn)支架，旋轉(zhuǎn)支架繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，帶動頭枕前殼、頭枕后殼前后運動，進而帶動其上的頭枕發(fā)泡及頭枕表皮前后調(diào)節(jié)，實現(xiàn)前后方向的調(diào)節(jié)目的。
[0008]所述頭枕總成支架呈倒U型結(jié)構(gòu)，所述頭枕總成支架兩側(cè)的鋼管與汽車座椅上下運動連接，實現(xiàn)頭枕的上下調(diào)節(jié)。
[0009]有益效果:由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型實現(xiàn)頭枕前后上下的調(diào)節(jié)，在滿足安全要求的同時最大限度的提高駕乘人員的舒適性。
【附圖說明】

[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)爆炸圖。
【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示進一步闡述本實用新型。
[0012]參照圖1，鐘擺式四向頭枕的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，包括頭枕總成支架4、設(shè)置在頭枕總成支架4前后的頭枕前殼11和頭枕后殼3、設(shè)置在頭枕總成支架4上下的頭枕上支架12和頭枕下支架10、套設(shè)在頭枕前殼11和頭枕后殼3外的頭枕發(fā)泡2及頭枕表皮I。頭枕總成支架4呈倒U型結(jié)構(gòu)，頭枕總成支架4兩側(cè)的鋼管與汽車座椅上下運動連接，實現(xiàn)頭枕的上下調(diào)節(jié)。
[0013]還包括旋轉(zhuǎn)支架13，旋轉(zhuǎn)支架13通過旋轉(zhuǎn)支架回位彈簧15卡在旋轉(zhuǎn)軸14上，旋轉(zhuǎn)軸14固定在頭枕總成支架4上，頭枕上支架12、下支架10卡在頭枕前殼11上，頭枕前殼11卡在旋轉(zhuǎn)支架13前方，頭枕后殼3卡在頭枕前殼11后方，旋轉(zhuǎn)支架13位于頭枕前殼11和頭枕后殼3之間。頭枕前殼11的側(cè)壁上固定有按鈕襯套7，按鈕5通過按鈕回位彈簧6卡在按鈕襯套7上，按鈕襯套7內(nèi)側(cè)通過解鎖回位彈簧9連接頭枕解鎖鉤子8，頭枕解鎖鉤子8—端頂住按鈕5，另一端將旋轉(zhuǎn)支架13鎖在頭枕總成支架4上。
[0014]本實用新型在原有的頭枕總成支架4基礎(chǔ)上，增設(shè)旋轉(zhuǎn)支架13，需要對頭枕前后方向進行調(diào)節(jié)時，按鈕5向里運動，推動頭枕解鎖鉤子8旋轉(zhuǎn)，頭枕總成支架4避讓開旋轉(zhuǎn)支架13，旋轉(zhuǎn)支架13繞旋轉(zhuǎn)軸14旋轉(zhuǎn)，帶動頭枕前殼11、頭枕后殼3前后運動，進而帶動其上的頭枕發(fā)泡及頭枕表皮前后調(diào)節(jié)，實現(xiàn)前后方向的調(diào)節(jié)目的。
[0015]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.鐘擺式四向頭枕的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，包括頭枕總成支架、設(shè)置在所述頭枕總成支架前后的頭枕前殼和頭枕后殼、套設(shè)在所述頭枕前殼和頭枕后殼外的頭枕發(fā)泡及頭枕表皮，其特征在于，還包括一旋轉(zhuǎn)支架，所述旋轉(zhuǎn)支架通過旋轉(zhuǎn)支架回位彈簧卡在旋轉(zhuǎn)軸上，所述旋轉(zhuǎn)軸固定在所述頭枕總成支架上，頭枕上支架、頭枕下支架卡在所述頭枕前殼上后一起裝配到所述旋轉(zhuǎn)支架前方，所述頭枕前殼卡在所述旋轉(zhuǎn)支架前方，所述頭枕后殼卡在所述頭枕前殼后方，所述旋轉(zhuǎn)支架位于所述頭枕前殼和所述頭枕后殼之間； 所述頭枕前殼的側(cè)壁上固定有按鈕襯套，按鈕通過按鈕回位彈簧卡在所述按鈕襯套上，所述按鈕襯套內(nèi)側(cè)通過解鎖回位彈簧連接頭枕解鎖鉤子，所述頭枕解鎖鉤子一端頂住按鈕，另一端將所述旋轉(zhuǎn)支架鎖在所述頭枕總成支架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐘擺式四向頭枕的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頭枕總成支架呈倒U型結(jié)構(gòu)，所述頭枕總成支架兩側(cè)的鋼管與汽車座椅上下運動連接。
【文檔編號】B60N2/48GK205706285SQ201620243530
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年3月28日
【發(fā)明人】黃玲, 周國棟
【申請人】格拉默車輛內(nèi)飾（上海）有限公司