專利名稱：汽車座椅馬達的支架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車座椅，尤其涉及一種汽車座椅馬達的支架。
背景技術：
汽車乘坐的舒適性是衡量汽車總體性能的重要指標，目前，高檔轎車都配備了座椅馬達，用以調節(jié)座椅坐墊的高低和座椅靠背的傾斜度，以期提高乘坐的舒適度。現(xiàn)有的座椅馬達，固定于一座椅支架上，該座椅支架的材質是鐵；然而鐵質的座椅支架制造成型不易，成本較高，并且增加了不必要的附加重量。故現(xiàn)有的汽車座椅馬達的支架仍有需要改進的余地。
發(fā)明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種易于制造成型的汽車座椅馬達的支架。本實用新型的汽車座椅馬達的支架，包括一支架本體，該支架本體的材質是塑料。所述塑料是聚甲醛。本實用新型的支架由于以聚甲醛塑料代替了鐵質材料，仍可保證其應有的功能； 但聚甲醛塑料的成型顯然較鐵質材料的成型容易，使得本實用新型制造較易，成本相對較低，并且由于塑料的較輕的密度，減輕了總體重量，取得了有益的技術效果。

圖1是本實用新型的汽車座椅馬達的支架的立體圖；圖2是本實用新型的汽車座椅馬達的支架的主視圖；圖3是本實用新型的汽車座椅馬達的支架的側視圖。
具體實施方式
現(xiàn)結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。汽車的零部件分為注塑件、泡塑件及沖壓件。注塑件是用注塑的方法制造的零件， 注塑法，也叫“注模法”，是熱塑性塑料的主要成形方法這一，將原料置于注射機中，加熱使之變?yōu)榱黧w，用活柱壓入模型，冷卻后脫模即得塑料制品。制造塑料零件時，向模型空腔注入液體狀態(tài)塑料，模型可以是金屬材料或非金屬材料制成，它的空腔形狀就是塑料零件的形狀。參看圖1、圖2，本實用新型的汽車座椅馬達的支架包括一支架本體10，該支架本體10的材質是塑料。進一步地，所述塑料是聚甲醛。聚甲醛(POM)是一種性能優(yōu)良的工程塑料，在國外有“奪鋼”、“超鋼”之稱。POM具有類似金屬的硬度、強度和鋼性，在很寬的溫度和濕度范圍內都具有很好的自潤滑性、良好的耐疲勞性，并富于彈性，此外它還有較好的耐化學品性。POM以低于其他許多工程塑料的成本，正在替代一些傳統(tǒng)上被金屬所占領的市場，如替代鋅、黃銅、鋁和鋼制作許多部件。本實用新型的支架由于以聚甲醛塑料代替了鐵質材料，仍可保證其應有的功能； 但聚甲醛塑料的成型顯然較鐵質材料的成型容易，使得本實用新型制造較易，成本相對較低，并且由于塑料的較輕的密度，減輕了總體重量，取得了有益的技術效果。以上所述僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型做任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案的范圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
權利要求1.一種汽車座椅馬達的支架，包括一支架本體，其特征是該支架本體的材質是塑料。
2.如權利要求1所述的汽車座椅馬達的支架，其特征是所述塑料是聚甲醛。
專利摘要本實用新型是一種汽車座椅馬達的支架，包括一支架本體，該支架本體的材質是塑料。所述塑料是聚甲醛。本實用新型的支架由于以聚甲醛塑料代替了鐵質材料，仍可保證其應有的功能；本實用新型制造較易，成本相對較低，并且由于塑料的較輕的密度，減輕了總體重量。
文檔編號B60N2/02GK202243067SQ201120348978
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月16日 優(yōu)先權日2011年9月16日
發(fā)明者章元明 申請人:上海川航通用汽車零部件有限公司