專利名稱：汽車陷車自救裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車陷車自救裝置。
背景技術(shù)：
在野外行駛時，在汽車陷入泥濘或沙漠車輪打滑時，又無其它外力可借用，將本裝置捆綁到車輪上，使陷車的汽車可自救。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服汽車陷入泥濘或沙漠車輪打滑的缺陷，而提供一種汽車陷車自救裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是汽車陷車自救裝置，包括車輪，其特征在于在車輪的輪面上橫向設(shè)置刮桿，刮桿由一根穿過車輪轂的繩索固定在車輪上。在上述的主要技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，可以增加以下進(jìn)一步完善的技術(shù)方案所述的刮桿為圓形或者方形。所述的刮桿為空心或者實心。刮桿一端與繩索束緊連接，繩索的兩端穿過車輪轂，繩索的其中一端與刮桿的另一端束緊連接并與繩索的另一端結(jié)成繩結(jié)。刮桿的兩端分別橫向設(shè)有一個通孔，繩索一端穿過刮桿一端的通孔，與繩索的另一端同時穿過車輪轂，繩索的其中一端穿過刮桿另一端的通孔并與繩索的另一端結(jié)成繩結(jié)?？招墓螚U的兩端下方分別設(shè)有一個通孔，繩索一端穿過刮桿一端的通孔，與繩索的另一端同時穿過車輪轂，繩索的其中一端穿過刮桿另一端的通孔并與繩索的另一端結(jié)成繩結(jié)。繩索一端由空心刮桿一端穿入，由刮桿的另一端穿出，同時穿過車輪轂，與繩索的另一端結(jié)成繩結(jié)。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、制作、攜帶及使用都很方便，可作為汽車野外行駛配備工具，也可作為沙漠行駛輔助工具。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1為本實用新型的主視圖；圖2為本實用新型的實施例一；圖3為本實用新型的實施例二 ；圖4為本實用新型的實施例三；圖5為本實用新型的實施例四。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型汽車陷車自救裝置，包括車輪1，在車輪1的輪面上橫向設(shè)置刮桿2，刮桿2為方形實心桿，刮桿2 —端與繩索3束緊連接，繩索3的兩端穿過車輪轂，繩索3的其中一端與刮桿2的另一端束緊連接并與繩索3的另一端結(jié)成繩結(jié)。如圖3所示，本實用新型汽車陷車自救裝置，包括車輪1，在車輪1的輪面上橫向設(shè)置刮桿2，刮桿2為方形實心桿，刮桿2的兩端分別橫向設(shè)有一個通孔，繩索3 —端穿過刮桿一端的通孔，與繩索3的另一端同時穿過車輪轂，繩索3的其中一端穿過刮桿2另一端的通孔并與繩索3的另一端結(jié)成繩結(jié)。如圖4所示，本實用新型汽車陷車自救裝置，包括車輪1，在車輪1的輪面上橫向設(shè)置刮桿2，刮桿2為方形空心桿，空心刮桿2的兩端下方分別設(shè)有一個通孔，繩索3 —端穿過刮桿一端的通孔，與繩索3的另一端同時穿過車輪轂，繩索3的其中一端穿過刮桿2另一端的通孔并與繩索3的另一端結(jié)成繩結(jié)。如圖5所示，本實用新型汽車陷車自救裝置，包括車輪1，在車輪1的輪面上橫向設(shè)置刮桿2，刮桿2圓形空心桿，繩索3 —端由空心刮桿2 —端穿入，由刮桿2的另一端穿出， 同時穿過車輪轂，與繩索3的另一端結(jié)成繩結(jié)。
權(quán)利要求1.汽車陷車自救裝置，包括車輪(1)，其特征在于在車輪(1)的輪面上橫向設(shè)置刮桿 (2)，刮桿(2)由一根穿過車輪轂的繩索(3)固定在車輪上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車陷車自救裝置，其特征在于所述的刮桿(2)為圓形或者方形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車陷車自救裝置，其特征在于所述的刮桿(2)為空心或者實心。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車陷車自救裝置，其特征在于刮桿(2)—端與繩索(3)束緊連接，繩索(3)的兩端穿過車輪轂，繩索(3)的其中一端與刮桿(2)的另一端束緊連接并與繩索(3)的另一端結(jié)成繩結(jié)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車陷車自救裝置，其特征在于刮桿(2)的兩端分別橫向設(shè)有一個通孔，繩索(3)—端穿過刮桿(2)—端的通孔，與繩索(3)的另一端同時穿過車輪轂，繩索(3)的其中一端穿過刮桿(2)另一端的通孔并與繩索(3)的另一端結(jié)成繩結(jié)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車陷車自救裝置，其特征在于空心刮桿(2)的兩端下方分別設(shè)有一個通孔，繩索(3)—端穿過刮桿(2)—端的通孔，與繩索(3)的另一端同時穿過車輪轂，繩索(3)的其中一端穿過刮桿(2)另一端的通孔并與繩索(3)的另一端結(jié)成繩結(jié)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車陷車自救裝置，其特征在于繩索(3)—端由空心刮桿 (2)—端穿入，由刮桿(2)的另一端穿出，同時穿過車輪轂，與繩索(3)的另一端結(jié)成繩結(jié)。
專利摘要本實用新型涉及汽車陷車自救裝置，包括車輪(1)，其特征在于在車輪(1)的輪面上橫向設(shè)置刮桿(2)，刮桿(2)由一根穿過車輪轂的繩索(3)固定在車輪上。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、制作、攜帶及使用都很方便，可作為汽車野外行駛配備工具，也可作為沙漠行駛輔助工具。
文檔編號B60C27/00GK202088829SQ201120195138
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月11日
發(fā)明者張治民 申請人:中國建材國際工程集團(tuán)有限公司, 蚌埠玻璃工業(yè)設(shè)計研究院