專利名稱：刷卡式無(wú)線屏蔽防盜系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車遙控鎖結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，特別是刷卡式無(wú)線屏蔽防盜系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車遙控鎖的使用說(shuō)明①安裝上電后，系統(tǒng)自動(dòng)處于防盜狀態(tài)，指示燈快 閃。在防盜狀態(tài)不刷卡啟動(dòng)汽車，系統(tǒng)將自動(dòng)切斷汽車油路電源使汽車無(wú)法啟動(dòng)，同時(shí)啟動(dòng) 防盜喇叭報(bào)警；②在防盜狀態(tài)合法鑰匙靠近感應(yīng)板，聽(tīng)到系統(tǒng)發(fā)出的"滴滴"兩聲，表示合 法鑰匙已被識(shí)別，系統(tǒng)進(jìn)入等待狀態(tài)，時(shí)間是30秒，指示燈慢閃，等待期間結(jié)束沒(méi)有插入鑰 匙，系統(tǒng)回到防盜狀態(tài)；③在等待狀態(tài)汽車點(diǎn)火啟動(dòng)或汽車鑰匙打到ACC位置，系統(tǒng)進(jìn)入撤 防狀態(tài)，指示燈熄滅；拔出車匙指示燈慢閃，表示系統(tǒng)進(jìn)入等待狀態(tài)；④在防盜狀態(tài)刷卡后 3秒鐘內(nèi)車匙快速開(kāi)關(guān)3次，聽(tīng)到系統(tǒng)發(fā)出的"滴滴滴"三聲，系統(tǒng)進(jìn)入不防盜狀態(tài)，指示燈 長(zhǎng)亮，在不防盜狀態(tài)可以隨時(shí)啟動(dòng)汽車， 一般洗車或修車的時(shí)候使用，在不防盜狀態(tài)下刷卡 回到使用狀態(tài)。 現(xiàn)有汽車遙控鎖的功能介紹①車輛上電后，系統(tǒng)自動(dòng)處于警戒狀態(tài)，指示燈閃 爍，系統(tǒng)等待車主的合法鑰匙來(lái)識(shí)別；②合法鑰匙靠近感應(yīng)板后，聽(tīng)到系統(tǒng)連續(xù)發(fā)出"滴， 滴"兩聲后，即表示系統(tǒng)正在識(shí)別合法鑰匙，此時(shí)指示燈滅.合法識(shí)別將被系統(tǒng)通過(guò)，汽車可 以點(diǎn)火啟動(dòng)。(注請(qǐng)?jiān)?0秒內(nèi)點(diǎn)火啟動(dòng)汽車，否則為了安全防盜，系統(tǒng)將會(huì)在30秒后自 動(dòng)進(jìn)入警戒狀態(tài)，此時(shí)需要重新刷卡識(shí)別鑰匙方可啟動(dòng)汽車)；③汽車啟動(dòng)后，系統(tǒng)進(jìn)入休 眠狀態(tài).等待下一次的任務(wù)；④汽車行駛過(guò)程中意外熄火，系統(tǒng)即刻進(jìn)入合法30秒，此時(shí)汽 車合法使用者可繼續(xù)點(diǎn)火啟動(dòng)汽車駕駛，30秒過(guò)后系統(tǒng)重新進(jìn)入警戒狀態(tài)，指示燈閃爍，必 需再次識(shí)別合法鑰匙方可啟動(dòng)汽車。 經(jīng)對(duì)檢索出的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行分析，對(duì)比結(jié)論如下現(xiàn)有的汽車中控門(mén)鎖干擾器及 汽車防盜遙控干擾器主要是針對(duì)小偷和不法分子設(shè)計(jì)的干擾器，通過(guò)干擾，妨礙車主正常 鎖車，使車門(mén)未關(guān)，乘虛盜竊，只能短暫發(fā)射干擾，無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間使用，用于車輛保護(hù)，而RFID 感應(yīng)式隱形汽防盜器斷油鎖報(bào)警系統(tǒng)不能在車外刷卡，不能產(chǎn)生屏蔽信號(hào)，不能對(duì)車內(nèi)及 后備箱監(jiān)控報(bào)警，故此不能解決車內(nèi)財(cái)物被盜問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種刷卡式無(wú)線屏蔽防盜系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)合理，可防止 汽車盜賊通過(guò)汽車遙控信號(hào)攔截器對(duì)汽車遙控鎖的密鑰信息，從而阻止盜賊利用汽車遙控 信號(hào)攔截器密鑰信息打開(kāi)汽車的車門(mén)而進(jìn)行偷盜行為，大大降低汽車被盜的可能性。 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種刷卡式無(wú)線屏蔽防盜系統(tǒng)，包括遙控器，遙 控器通過(guò)無(wú)線電與對(duì)應(yīng)連接在主控制器上的信號(hào)接受天線相配合，主控制器上的輸出端口 上對(duì)應(yīng)配合連接著無(wú)線電干擾信號(hào)波發(fā)送器和身份識(shí)別感應(yīng)信號(hào)接收天線，身份識(shí)別感應(yīng) 信號(hào)接收天線通過(guò)主控制器與身份識(shí)別感應(yīng)卡相配合；身份識(shí)別感應(yīng)卡由內(nèi)置其中的感應(yīng) 線圈和存儲(chǔ)有識(shí)別身份密碼的芯片相配合連接構(gòu)成；身份識(shí)別感應(yīng)信號(hào)接收天線設(shè)置在汽車的車窗玻璃內(nèi)壁上。 根據(jù)由上所述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，和現(xiàn)有的汽車遙控鎖使用一致， 只是在按下汽車遙控器的同時(shí)，本實(shí)用新型的無(wú)線電干擾信號(hào)波發(fā)送器發(fā)出電磁波干擾信 號(hào)，將處于車主周圍的盜賊使用汽車遙控信號(hào)攔截器接收到一個(gè)疊加在正常密鑰信息上的 偽碼，而汽車盜賊無(wú)法通過(guò)汽車遙控信號(hào)攔截器發(fā)出的錯(cuò)碼使汽車遙控鎖的主控制器正常 識(shí)別而打開(kāi)汽車車門(mén)，進(jìn)而防止其通過(guò)汽車遙控信號(hào)攔截器通過(guò)解開(kāi)的密鑰信息，使汽車 遙控信號(hào)攔截器失去作用，汽車盜賊也就無(wú)可乘之機(jī)；即便是可以通過(guò)萬(wàn)能鑰匙使主控制 器識(shí)別，但還需持與本實(shí)用新型主控制器內(nèi)置密碼唯一對(duì)應(yīng)的身份識(shí)別感應(yīng)卡和身份識(shí)別 感應(yīng)信號(hào)接收天線通過(guò)電磁感應(yīng)相互感應(yīng)識(shí)別后才可打開(kāi)車門(mén)。因此，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合 理，可防止汽車盜賊通過(guò)汽車遙控信號(hào)攔截器對(duì)汽車遙控鎖的密鑰信息，從而阻止盜賊利 用汽車遙控信號(hào)攔截器密鑰信息打開(kāi)汽車的車門(mén)而進(jìn)行偷盜行為，大大降低汽車被盜的可 能性。

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型身份識(shí)別感應(yīng)卡的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型身份識(shí)別感應(yīng)信號(hào)接收天線和水銀開(kāi)關(guān)在汽車上所在位置的 示意圖。
具體實(shí)施方式—種刷卡式無(wú)線屏蔽防盜系統(tǒng)，如圖1至圖3所示，包括遙控器l，遙控器1通過(guò)無(wú) 線電與對(duì)應(yīng)連接在主控制器3上的信號(hào)接受天線2相配合，主控制器3上的輸出端口上對(duì) 應(yīng)配合連接著無(wú)線電干擾信號(hào)波發(fā)送器4和身份識(shí)別感應(yīng)信號(hào)接收天線5，身份識(shí)別感應(yīng) 信號(hào)接收天線5通過(guò)主控制器3與身份識(shí)別感應(yīng)卡11相配合；身份識(shí)別感應(yīng)卡11由內(nèi)置 其中的感應(yīng)線圈12和存儲(chǔ)有識(shí)別身份密碼的芯片13相配合連接構(gòu)成；身份識(shí)別感應(yīng)信號(hào) 接收天線5設(shè)置在汽車14的車窗玻璃內(nèi)壁上。當(dāng)身份識(shí)別感應(yīng)卡靠近身份識(shí)別感應(yīng)信號(hào) 接收天線時(shí)，身份識(shí)別感應(yīng)信號(hào)接收天線的電磁波發(fā)射到身份識(shí)別感應(yīng)卡的感應(yīng)線圈上， 在感應(yīng)線圈上感應(yīng)出電流，這個(gè)電流被作為身份識(shí)別感應(yīng)卡的瞬間電源，這時(shí)身份識(shí)別感 應(yīng)卡立即將ID密碼通過(guò)天線再發(fā)射給身份識(shí)別感應(yīng)信號(hào)接收天線，識(shí)別驗(yàn)證就完成了。由 于這個(gè)電磁波的頻率為僅為125KHz，傳播的距離只有幾厘米，所以不可能被攔截復(fù)制，并且 身份識(shí)別感應(yīng)卡中的密碼是全球唯一的一個(gè)固定密碼，不會(huì)重復(fù)，是無(wú)法更改復(fù)制的。主控 制器3上的輸出端口上還對(duì)應(yīng)配合連接著繼電器9和發(fā)聲器8，主控制器3的輸入端上對(duì)應(yīng) 配合連接著紅外傳感器6和水銀開(kāi)關(guān)7，水銀開(kāi)關(guān)7配合設(shè)置在汽車14后備箱蓋15的內(nèi) 箱壁上，紅外傳感器6配合設(shè)置在汽車14的駕駛室內(nèi)；汽車14的車載電源正、負(fù)極之間通 過(guò)繼電器9與汽車14的油泵10連接，紅外傳感器6、水銀開(kāi)關(guān)7通過(guò)主控制器3與發(fā)聲器 8相配合，紅外傳感器6還通過(guò)主控制器3與繼電器9相配合，同時(shí)防攔截器和萬(wàn)能鑰匙， 使竊賊連車內(nèi)都很難進(jìn)去，并且能防后備箱被盜，而RFID感應(yīng)式隱形汽防盜器斷油鎖報(bào)警 系統(tǒng)中沒(méi)有此功能。本制作成本很低，預(yù)計(jì)銷售價(jià)格不超過(guò)百元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比現(xiàn)有的同技術(shù)領(lǐng)域的產(chǎn)品便宜，更有市場(chǎng)潛力。本實(shí)用新型通過(guò)刷卡的方式控制防盜器啟動(dòng)，同時(shí)本系統(tǒng)發(fā)射 干擾電磁波，將原車遙控鎖屏蔽起來(lái)，以此能達(dá)到防解碼器攔截而盜車的目的，通過(guò)與油泵 串連的繼電器的閉合或斷開(kāi)能控制油泵的啟停，使汽車不能啟動(dòng)，防止盜賊開(kāi)走汽車，而帶 有紅外感應(yīng)器及水銀開(kāi)關(guān)安裝于車內(nèi)和后備箱內(nèi)箱壁內(nèi)，若水銀開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)被水銀液滴接 通，則起高音報(bào)警作用的發(fā)聲器可嚇阻使用萬(wàn)能鑰匙盜車的歹徒。本實(shí)用新型利用電磁波 干擾原理，從一個(gè)全新的角度大大增加汽車遙控鎖的安全性。竊賊即使盜來(lái)車主的遙控器 也無(wú)法實(shí)施盜竊。即便汽車鑰匙被偷配或使用萬(wàn)能鑰匙，若身無(wú)份識(shí)別感應(yīng)卡，亦無(wú)法啟動(dòng) 車輛。本實(shí)用新型的優(yōu)越之處①非接觸式身份識(shí)別，身份識(shí)別感應(yīng)卡(即ID鑰匙)和身 份識(shí)別感應(yīng)信號(hào)接收天線的相互感應(yīng)的范圍控制在10cm之內(nèi)，徹底解決了空中截碼和掃 描的方式來(lái)解碼破密的可能性，每一張身份識(shí)別感應(yīng)卡都內(nèi)置有全球唯一的編碼，不可復(fù) 制，不可模仿，不可改變，因此其保密性強(qiáng)；②體積小，便于隱形，安裝方便，不改變?cè)囅到y(tǒng) 狀態(tài)，個(gè)性化安裝因人因車而異，靈活隱蔽，可靜音提示，完全隱形，盜賊無(wú)從下手。主控制 器可在車啟動(dòng)前幾乎不耗電，身無(wú)份識(shí)別感應(yīng)卡無(wú)需電池，不會(huì)因電壓不足鎖住自己，方便 實(shí)用；③身無(wú)份識(shí)別感應(yīng)卡可根據(jù)個(gè)性化定制，如可將身無(wú)份識(shí)別感應(yīng)卡嵌入原車匙實(shí)現(xiàn) 一匙兩用，或?qū)⑸頍o(wú)份識(shí)別感應(yīng)卡嵌入手表內(nèi)或是任意掛飾內(nèi)，可使用最新的芯片技術(shù)設(shè) 計(jì)制作電路，成本低。 在主控制器3上與GSM或3G的短信模塊配合連接，并與紅外傳感器6、水銀開(kāi)關(guān)7 等相配合，能實(shí)時(shí)將汽車的安全情況信息通過(guò)GSM或3G短信方式發(fā)送到給車主或司機(jī)的手 機(jī)上，能實(shí)施遙控，并能監(jiān)聽(tīng)或監(jiān)視車內(nèi)狀況。
權(quán)利要求一種刷卡式無(wú)線屏蔽防盜系統(tǒng)，包括遙控器(1)，遙控器(1)通過(guò)無(wú)線電與對(duì)應(yīng)連接在主控制器(3)上的信號(hào)接受天線(2)相配合，其特征是主控制器(3)上的輸出端口上對(duì)應(yīng)配合連接著無(wú)線電干擾信號(hào)波發(fā)送器(4)和身份識(shí)別感應(yīng)信號(hào)接收天線(5)，身份識(shí)別感應(yīng)信號(hào)接收天線(5)通過(guò)主控制器(3)與身份識(shí)別感應(yīng)卡(11)相配合；身份識(shí)別感應(yīng)卡(11)由內(nèi)置其中的感應(yīng)線圈(12)和存儲(chǔ)有識(shí)別身份密碼的芯片(13)相配合連接構(gòu)成；身份識(shí)別感應(yīng)信號(hào)接收天線(5)設(shè)置在汽車(14)的車窗玻璃內(nèi)壁上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的刷卡式無(wú)線屏蔽防盜系統(tǒng)，其特征是主控制器(3)上的輸 出端口上還對(duì)應(yīng)配合連接著繼電器(9)和發(fā)聲器(8)，主控制器(3)的輸入端上對(duì)應(yīng)配合連 接著紅外傳感器(6)和水銀開(kāi)關(guān)(7)，水銀開(kāi)關(guān)(7)配合設(shè)置在汽車(14)后備箱蓋(15)的 內(nèi)箱壁上，紅外傳感器(6)配合設(shè)置在汽車(14)的駕駛室內(nèi)；汽車(14)的車載電源正、負(fù) 極之間通過(guò)繼電器(9)與汽車(14)的油泵(10)連接，紅外傳感器(6)、水銀開(kāi)關(guān)(7)通過(guò) 主控制器(3)與發(fā)聲器(8)相配合，紅外傳感器(6)還通過(guò)主控制器(3)與繼電器(9)相 配合。
專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車遙控鎖結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，特別是刷卡式無(wú)線屏蔽防盜系統(tǒng)，包括遙控器，遙控器通過(guò)無(wú)線電與對(duì)應(yīng)連接在主控制器上的信號(hào)接受天線相配合，主控制器上的輸出端口上對(duì)應(yīng)配合連接著無(wú)線電干擾信號(hào)波發(fā)送器和身份識(shí)別感應(yīng)信號(hào)接收天線，身份識(shí)別感應(yīng)信號(hào)接收天線通過(guò)主控制器與身份識(shí)別感應(yīng)卡相配合；身份識(shí)別感應(yīng)卡由內(nèi)置其中的感應(yīng)線圈和存儲(chǔ)有識(shí)別身份密碼的芯片相配合連接構(gòu)成；身份識(shí)別感應(yīng)信號(hào)接收天線設(shè)置在汽車的車窗玻璃內(nèi)壁上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，可防止汽車盜賊通過(guò)汽車遙控信號(hào)攔截器對(duì)汽車遙控鎖的密鑰信息，從而阻止盜賊利用汽車遙控信號(hào)攔截器密鑰信息打開(kāi)汽車的車門(mén)而進(jìn)行偷盜行為，大大降低汽車被盜的可能性。
文檔編號(hào)B60R25/00GK201544910SQ200920164699
公開(kāi)日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月26日
發(fā)明者譚時(shí)雙 申請(qǐng)人:譚時(shí)雙