專利名稱：一種可升降的汽車排氣管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車排氣管，特別是一種可升降的汽車排氣管。
技術(shù)背景
眾所周知，排氣管是汽車上一個(gè)重要的部件。現(xiàn)有的汽車排氣管均 采用的是外露式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即汽車的排氣管均是掛設(shè)在汽車底盤下方， 而排氣管的排氣口直接裸露在外。也有一些汽車，其排氣管是潛設(shè)在汽 車殼體中的，但是也必須確保排氣管的排氣口裸露在外。因此，現(xiàn)有的 汽車排氣管結(jié)構(gòu)具有如下缺陷-
1、 汽車排氣管的開口處裸露在外，在汽車熄火停車后，容易讓一 些小動(dòng)物(特別是喜歡鉆洞的老鼠)鉆入其中，造成汽車排氣管損壞。
2、 汽車排氣管的開口處裸露在外，當(dāng)下雨或地面積水的時(shí)候，雨 水很容易進(jìn)入排氣管，造成排氣管損壞。
3、 汽車排氣管裸露在外，很容易被一些不法分子實(shí)施盜竊行為。 如上所述，我們需要對(duì)現(xiàn)有的汽車排氣管安裝結(jié)構(gòu)作一定的改進(jìn)
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種可升降的汽車排氣管，主要解決現(xiàn)有
的汽車排氣管的管口都是裸露在外的結(jié)構(gòu)，因此容易造成排氣管損壞的
技術(shù)問題，而且還有利于汽車排氣管的防盜。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種可升降的汽車排氣管，它包括安裝于汽車底部的排氣管管體， 該管體具有排氣口，其特征在于該汽車底部具有一槽體，該槽體長度
和寬度均大于等于排氣管管體長度和寬度；該排氣管管體內(nèi)端通過鉸接 件與槽體內(nèi)端鉸接，該排氣管管體與槽體中間通過可控伸縮機(jī)構(gòu)連接。
所述的可升降的汽車排氣管，其特征在于該管體的排氣口向下傾 斜，傾斜角度為15-25度。
所述的可升降的汽車排氣管，其特征在于該可控升降機(jī)構(gòu)是一可 控伸縮氣缸，該可控伸縮氣缸的電源端連接汽車電路總成。
藉由上述結(jié)構(gòu)使得本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)
1、 本實(shí)用新型當(dāng)汽車熄火停車后，可通過可伸縮機(jī)構(gòu)將排氣管管 體收入到槽體中，避免了排氣管的排氣口裸露在外。
2、 本實(shí)用新型排氣管管體的排氣口向下傾斜，傾斜角度為15-25 度，這樣就有利于排氣管中水汽的排出，避免管內(nèi)積水。


圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中
I- 排氣管管體；
II- 排氣口； 2- 槽體；
3- 鉸接件；
4- 可控伸縮機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1、 2，它是本實(shí)用新型一種可升降的汽車排氣管的結(jié)構(gòu)示 意圖。如圖所示它包括安裝于汽車底部的排氣管管體l，該管體l具 有排氣口ll，其特征在于該汽車底部具有一槽體2，該槽體2長度和 寬度均大于等于排氣管管體1長度和寬度，該槽體2的界面可以是矩形、
直角三角形或梯形。該排氣管管體1內(nèi)端通過鉸接件3與槽體2內(nèi)端鉸 接，該排氣管管體1與槽體2中間通過可控伸縮機(jī)構(gòu)4連接。
當(dāng)汽車熄火停車后，可通過可伸縮機(jī)構(gòu)4將排氣管管體1收入到槽 體2中，避免了排氣管的排氣口 ll裸露在外。
該管體1的排氣口 11向下傾斜，傾斜角度為15-25度，這樣就有利 于排氣管中水汽的排出，避免管內(nèi)積水。
該可控升降機(jī)構(gòu)4是一可控伸縮氣缸，該可控伸縮氣缸的電源端連 接汽車電路總成，這樣，當(dāng)汽車熄火(電路關(guān)閉)時(shí)，可控伸縮氣缸就 可以控制排氣管收入到槽體2中；反之，當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，可控伸縮氣缸 可控制排氣管推出槽體2外，實(shí)現(xiàn)正常汽車排氣。
綜上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用來限定本實(shí)用 新型的實(shí)施范圍。即凡依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與
修飾，都應(yīng)為本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
權(quán)利要求1、一種可升降的汽車排氣管，它包括安裝于汽車底部的排氣管管體(1)，該管體(1)具有排氣口(11)，其特征在于該汽車底部具有一槽體(2)，該槽體(2)長度和寬度均大于等于排氣管管體(1)長度和寬度；該排氣管管體(1)內(nèi)端通過鉸接件(3)與槽體(2)內(nèi)端鉸接，該排氣管管體(1)與槽體(2)中間通過可控伸縮機(jī)構(gòu)(4)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降的汽車排氣管，其特征在于 該管體(1)的排氣口 (11)向下傾斜，傾斜角度為15-25度。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可升降的汽車排氣管，其特征在 于該可控升降機(jī)構(gòu)(4)是一可控伸縮氣缸，該可控伸縮氣缸的電 源端連接汽車電路總成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車排氣管，特別是一種可升降的汽車排氣管。它包括安裝于汽車底部的排氣管管體，該管體具有排氣口，其特征在于該汽車底部具有一槽體，該槽體長度和寬度均大于等于排氣管管體長度和寬度；該排氣管管體內(nèi)端通過鉸接件與槽體內(nèi)端鉸接，該排氣管管體與槽體中間通過可控伸縮機(jī)構(gòu)連接。它主要解決現(xiàn)有的汽車排氣管的管口都是裸露在外的結(jié)構(gòu)，因此容易造成排氣管損壞的技術(shù)問題，而且還有利于汽車排氣管的防盜。
文檔編號(hào)B60K13/04GK201183449SQ20082005516
公開日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2008年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月28日
發(fā)明者錢雪瑤, 敏 項(xiàng) 申請(qǐng)人:上海市閔行中學(xué);項(xiàng) 敏