專利名稱：精車亮面車輪涂裝工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種涂裝工藝，具體地說涉及一種精車亮面車輪涂裝工藝。
背景技術(shù)：
隨著預(yù)處理無鉻化的要求，無鉻防腐性能明顯低于有鉻處理，導(dǎo)致精車亮面產(chǎn)品較普通全涂裝產(chǎn)品在主機(jī)廠客戶處通過油漆性能測試通過率很低，尤其是類似于法國標(biāo)致的酸性鹽霧結(jié)合一定溫濕度條件下的線性腐蝕試驗(yàn)，通過率在20%以下。

發(fā)明內(nèi)容
為克服以上工藝中存在的不足，本發(fā)明提出一種精車亮面鋁合金車輪預(yù)處理及涂裝工藝，保證油漆性能實(shí)驗(yàn)測試通過率。本發(fā)明的具體工藝為精車亮面加工-無鉻預(yù)處理-烘干-噴底漆-漆固化-噴透明粉-粉固化。所述精車亮面加工刀紋控制0. 1-0. 2mm。所述無鉻預(yù)處理使用德國sam+無鉻處理工藝，工藝步驟為熱水洗-預(yù)脫脂-脫脂-水洗-酸洗-水洗-鈍化-水洗-sam-水洗-烘干，預(yù)脫脂溫度50-53攝氏度，堿點(diǎn) 7-9，脫脂溫度55-57攝氏度，堿點(diǎn)9-10，酸點(diǎn)控制在14-16，鈍化電導(dǎo)率120-150us/cm，sam 濃度值對-28，溫度55-60攝氏度。所述底漆噴涂，底漆使用德國ksL防腐蝕底漆，使用靜電噴槍，靜電電壓40_60kv， 吐漆量120-160CC，霧化2-;3bar，扇形2-;3bar漆膜厚度10_15um，原漆充分?jǐn)嚢?0分鐘以上，使用25um尼龍濾袋過濾兩遍。所述漆固化工序工件實(shí)體溫度達(dá)到150攝氏度，保持15-25分鐘。所述透明粉噴涂工序，透明粉使用與KSL同步研發(fā)配套使用的德國丙烯酸型透明粉，噴涂設(shè)備采用自動靜電噴槍，靜電電壓50-60kv，吐粉量15-25g/s。涂層厚度60_90um。所述透明粉固化工序工件實(shí)體溫度177攝氏度，保持15-25分鐘。本發(fā)明能有效提高此類產(chǎn)品的防腐蝕質(zhì)量，尤其是惡劣腐蝕條件的測試。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明精車亮面車輪涂裝工藝的具體工藝為精車亮面加工-無鉻預(yù)處理-烘干-透明底漆-漆固化-噴透明粉-粉固化。實(shí)施例1 所述精車亮面工序控制刀紋0. 15mm,并且在加工后立即進(jìn)行預(yù)處理。所述無鉻預(yù)處理流程熱水洗-預(yù)脫脂-脫脂-水洗-酸洗-水洗-鈍化-水洗-sam-水洗-烘干，其中預(yù)脫脂溫度50度，堿點(diǎn)7. 5，脫脂溫度55，堿點(diǎn)9，酸洗參數(shù)14， 鈍化電導(dǎo)率120us/cm，sam濃度M，溫度56度。所述水分烘干工件溫度100度保持8分鐘。所述噴透明底漆工序采用自動噴槍，吐漆量120cc，霧化壓力2. ^ar,扇形壓力 2. ^ar,原漆粘度18秒(涂4)，攪拌10分鐘，IOOum過濾布袋過濾。漆膜厚度llum。
所述油漆固化工序工件實(shí)體溫度150度，保持15分鐘。所述透明粉噴涂工序，噴涂設(shè)備采用自動靜電噴槍，靜電電壓50kv，吐粉量18g/ s。涂層厚度60um。所述透明粉固化工序工件實(shí)體溫度177度，保持17分鐘。效果驗(yàn)證1、試驗(yàn)檢測條件為cass參照德國大眾TL239腐蝕寬度單邊1. 5mm ；2、 FILIFORM參照北美通用GMW15287腐蝕寬度雙邊1. 4mm ;3、cass+溫濕度參照法國標(biāo)致D15 5260、D23 1001腐蝕寬度雙邊3. 5mm。實(shí)施例2 所述精車亮面工序控制刀紋0. Imm,并且在加工后立即進(jìn)行預(yù)處理。所述無鉻預(yù)處理流程熱水洗-預(yù)脫脂-脫脂-水洗-酸洗-水洗-鈍化-水洗-sam-水洗-烘干，其中預(yù)脫脂溫度52攝氏度，堿點(diǎn)8. 3，脫脂溫度56攝氏度，堿點(diǎn)9. 3， 酸洗參數(shù)15，鈍化電導(dǎo)率130 us/cm, sam濃度25，溫度56攝氏度。所述水分烘干工件溫度100度保持8分鐘。所述噴透明底漆工序采用自動噴槍，吐漆量140cc，霧化壓力2. ^ar,扇形壓力 2. 5bar,原漆粘度18秒(涂4)，攪拌10分鐘，IOOum過濾布袋過濾。漆膜厚度13um。所述油漆固化工序工件實(shí)體溫度150攝氏度，保持15分鐘。所述透明粉噴涂工序，噴涂設(shè)備采用自動靜電噴槍，靜電電壓60kv，吐粉量20g/ s。涂層厚度75um。所述透明粉固化工序工件實(shí)體溫度177攝氏度，保持17分鐘。效果驗(yàn)證1、試驗(yàn)檢測條件為cass參照德國大眾TL239腐蝕寬度單邊1. 5mm ；2、 FILIFORM參照北美通用GMW15287腐蝕寬度雙邊0. 5mm ;3、cass+溫濕度參照法國標(biāo)致D15 5260、D23 1001腐蝕寬度雙邊2. 5mm
實(shí)施例3 所述精車亮面工序控制刀紋0. 1mm，并且在加工后立即進(jìn)行預(yù)處理。所述無鉻預(yù)處理流程熱水洗-預(yù)脫脂-脫脂-水洗-酸洗-水洗-鈍化-水洗-sam-水洗-烘干，其中預(yù)脫脂溫度53攝氏度，堿點(diǎn)8. 7，脫脂溫度57攝氏度，堿點(diǎn)9. 6， 酸洗參數(shù)16，鈍化電導(dǎo)率150 us/cm, sam濃度沈，溫度56攝氏度。所述水分烘干工件溫度100度保持8分鐘。所述噴透明底漆工序采用自動噴槍，吐漆量160cc，霧化壓力2. ^ar,扇形壓力 2. 5bar,原漆粘度18秒(涂4)，攪拌10分鐘，IOOum過濾布袋過濾。漆膜厚度13um。所述油漆固化工序工件實(shí)體溫度150攝氏度，保持18分鐘。所述透明粉噴涂工序，噴涂設(shè)備采用自動靜電噴槍，靜電電壓60kv，吐粉量23g/ s。涂層厚度80um。所述透明粉固化工序工件實(shí)體溫度177攝氏度，保持17分鐘。效果驗(yàn)證1、試驗(yàn)檢測條件為cass參照德國大眾TL239腐蝕寬度單邊0. 5mm ；2、 FILIFORM參照北美通用GMW15287腐蝕寬度雙邊1. 6mm ;3、cass+溫濕度參照法國標(biāo)致D15 5260、D23 1001腐蝕寬度雙邊3. Omm。
權(quán)利要求
1.精車亮面車輪涂裝工藝，其特征在于精車亮面加工-無鉻預(yù)處理-烘干-噴底漆-漆固化-噴透明粉-粉固化；所述精車亮面加工刀紋控制0. 1-0. 2mm ；所述無鉻預(yù)處理工藝步驟為熱水洗-預(yù)脫脂-脫脂-水洗-酸洗-水洗-鈍化-水洗-sam-水洗-烘干，預(yù)脫脂溫度50-53攝氏度，堿點(diǎn)7-9，脫脂溫度55-57攝氏度，堿點(diǎn) 9-10，酸點(diǎn)控制在14-16，鈍化電導(dǎo)率120-150us/cm，sam濃度值對-28，溫度55-60攝氏度； 所述底漆噴涂，靜電電壓40-60kv，吐漆量120-160CC，霧化2-;3bar，扇形2-;3bar漆膜厚度10-15um，原漆充分?jǐn)嚢?0分鐘以上，使用25um尼龍濾袋過濾兩遍； 所述漆固化工序工件實(shí)體溫度達(dá)到150攝氏度，保持15-25分鐘； 所述透明粉噴涂工序，噴涂設(shè)備采用自動靜電噴槍，靜電電壓50-60kv，吐粉量 15-25g/s，涂層厚度 60-90um。
2.按照權(quán)利要求1所述的精車亮面車輪涂裝工藝，其特征在于所述精車亮面工序控制刀紋0. 15mm,并且在加工后立即進(jìn)行預(yù)處理；所述無鉻預(yù)處理流程，預(yù)脫脂溫度50度，堿點(diǎn)7. 5，脫脂溫度55，堿點(diǎn)9，酸洗參數(shù)14， 鈍化電導(dǎo)率120us/cm，sam濃度對，溫度56度； 所述水分烘干工件溫度100度保持8分鐘；所述噴透明底漆工序采用自動噴槍，吐漆量120cc，霧化壓力2. ^ar,扇形壓力 2. 5bar,原漆粘度18秒(涂4)，攪拌10分鐘，IOOum過濾布袋過濾，漆膜厚度Ilum ； 所述油漆固化工序工件實(shí)體溫度150度，保持15分鐘；所述透明粉噴涂工序，噴涂設(shè)備采用自動靜電噴槍，靜電電壓50kv，吐粉量18g/s，涂層厚度60um ；所述透明粉固化工序工件實(shí)體溫度177度，保持17分鐘。
3.按照權(quán)利要求1所述的精車亮面車輪涂裝工藝，其特征在于所述精車亮面工序控制刀紋0. Imm,并且在加工后立即進(jìn)行預(yù)處理；所述無鉻預(yù)處理流程，預(yù)脫脂溫度52攝氏度，堿點(diǎn)8. 3，脫脂溫度56攝氏度，堿點(diǎn)9. 3， 酸洗參數(shù)15，鈍化電導(dǎo)率130 us/cm, sam濃度25，溫度56攝氏度； 所述水分烘干工件溫度100度保持8分鐘；所述噴透明底漆工序采用自動噴槍，吐漆量140cc，霧化壓力2. ^ar,扇形壓力 2. 5bar,原漆粘度18秒(涂4)，攪拌10分鐘，IOOum過濾布袋過濾，漆膜厚度13um ； 所述油漆固化工序工件實(shí)體溫度150攝氏度，保持15分鐘；所述透明粉噴涂工序，噴涂設(shè)備采用自動靜電噴槍，靜電電壓60kv，吐粉量20g/s，涂層厚度75um ；所述透明粉固化工序工件實(shí)體溫度177攝氏度，保持17分鐘。
4.按照權(quán)利要求1所述的精車亮面車輪涂裝工藝，其特征在于所述精車亮面工序控制刀紋0. Imm,并且在加工后立即進(jìn)行預(yù)處理；所述無鉻預(yù)處理流程預(yù)脫脂溫度53攝氏度，堿點(diǎn)8. 7，脫脂溫度57攝氏度，堿點(diǎn)9. 6， 酸洗參數(shù)16，鈍化電導(dǎo)率150 us/cm, sam濃度沈，溫度56攝氏度； 所述水分烘干工件溫度100度保持8分鐘；所述噴透明底漆工序采用自動噴槍，吐漆量160cc，霧化壓力2. ^ar,扇形壓力、2. 5bar,原漆粘度18秒(涂4)，攪拌10分鐘，IOOum過濾布袋過濾，漆膜厚度13um ； 所述油漆固化工序工件實(shí)體溫度150攝氏度，保持18分鐘； 所述透明粉噴涂工序，噴涂設(shè)備采用自動靜電噴槍，靜電電壓60kv，吐粉量23g/s，涂層厚度80um ；所述透明粉固化工序工件實(shí)體溫度177攝氏度，保持17分鐘。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種精車亮面車輪涂裝工藝，本發(fā)明的具體工藝為精車亮面加工-無鉻預(yù)處理-烘干-噴底漆-漆固化-噴透明粉-粉固化。本發(fā)明能有效提高此類產(chǎn)品的防腐蝕質(zhì)量，尤其是惡劣腐蝕條件的測試。
文檔編號B05D1/38GK102489435SQ20111038733
公開日2012年6月13日 申請日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者秦智偉, 肖愛斌, 郭仕卿, 馬世勇 申請人:中信戴卡輪轂制造股份有限公司