專利名稱：一種生產(chǎn)客車風(fēng)道產(chǎn)品的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種客車風(fēng)道產(chǎn)品，尤其是涉及一種生產(chǎn)客車風(fēng)道產(chǎn)品的裝置。
背景技術(shù)：
目前，客車的空調(diào)風(fēng)道產(chǎn)品根據(jù)所用的材料不同大概可以分為三種第一種是環(huán)氧樹(shù)脂和PVC皮革復(fù)合而成。第二種是鈑金折彎拼接而成。還有一種是單獨(dú)的聚氨酯材料和PVC皮革發(fā)泡而成。這三種材料加工制成的風(fēng)道產(chǎn)品有以下缺陷其中用環(huán)氧樹(shù)脂材料制成的風(fēng)道產(chǎn)品重量太重，增加了整車的重量；用鈑金折彎拼接而成的風(fēng)道產(chǎn)品，重量較重，整根風(fēng)道產(chǎn)品的長(zhǎng)度有限。并且外觀和質(zhì)感都較差；用單獨(dú)的聚氨酯材料和PVC皮革發(fā)泡制成的風(fēng)道產(chǎn)品，強(qiáng)度不夠，易變形和彎曲。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種使用范圍廣，產(chǎn)品強(qiáng)度可自由調(diào)整，質(zhì)輕美觀的一種生產(chǎn)客車風(fēng)道產(chǎn)品的裝置。本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種生產(chǎn)客車風(fēng)道產(chǎn)品的裝置，其特征在于，該裝置包括三個(gè)料斗，一個(gè)混合控制室和一個(gè)成型室，所述的三個(gè)料斗分別連接混合控制室，所述的混合控制室連接成型室。所述的三個(gè)料斗分別為聚酯多元醇料斗，異氰酸酯料斗和玻璃纖維料斗。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1.使用范圍廣。本裝置可以在客車風(fēng)道—行李架—等汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用·2產(chǎn)品的強(qiáng)度硬度可自由調(diào)整。通過(guò)調(diào)整聚酯多元醇、異氰酸酯和玻璃纖維的混合比例可輕松調(diào)整成型后風(fēng)道產(chǎn)品的強(qiáng)度和硬度等性能。3應(yīng)用本新型材料生產(chǎn)的產(chǎn)品重量輕、強(qiáng)度高。4產(chǎn)品外形美觀，質(zhì)感好。應(yīng)用新型混合材料生產(chǎn)的產(chǎn)品軟硬度適中，質(zhì)感好。
圖1為本實(shí)用新型的產(chǎn)品生產(chǎn)控制結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型風(fēng)道產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例1如圖1 2所示，一種聚氨酯和玻璃纖維混合材料的制備客車風(fēng)道產(chǎn)品的方法，該方法是通過(guò)混合控制器4從裝有市售的聚醚多元醇的A料斗1，裝有市售甲苯二異氰酸酯B 料斗2，裝有市售玻璃纖維的C料斗3中，取聚醚多元醇40Kg，甲苯二異氰酸酯40Kg，玻璃纖維20Kg混合后，在成型室5中常溫澆注成型。得到風(fēng)道產(chǎn)品，如同2所示。實(shí)施例2一種聚氨酯和玻璃纖維混合材料的制備客車風(fēng)道產(chǎn)品的方法，該方法是通過(guò)混合控制器從裝有市售的聚氧化丙烯多元醇的A料斗，裝有市售二苯基甲烷二異氰酸酯B料斗， 裝有市售玻璃纖維的C料斗中，取聚氧化丙烯多元醇45Kg，二苯基甲烷二異氰酸酯45Kg，玻璃纖維IOKg混合后，在成型室中常溫澆注成型。實(shí)施例3一種聚氨酯和玻璃纖維混合材料的制備客車風(fēng)道產(chǎn)品的方法，該方法是通過(guò)混合控制器從裝有市售多官能度聚醚多元醇的A料斗，裝有二苯基甲烷二異氰酸酯B料斗，裝有玻璃纖維的C料斗中，取多官能度聚醚多元醇50Kg，二苯基甲烷二異氰酸酯50Kg，玻璃纖維 IOKg混合后，在成型室中常溫澆注成型。
權(quán)利要求1.一種生產(chǎn)客車風(fēng)道產(chǎn)品的裝置，其特征在于，該裝置包括三個(gè)料斗，一個(gè)混合控制室和一個(gè)成型室，所述的三個(gè)料斗分別連接混合控制室，所述的混合控制室連接成型室。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)客車風(fēng)道產(chǎn)品的裝置，其特征在于，所述的三個(gè)料斗分別為聚酯多元醇料斗，異氰酸酯料斗和玻璃纖維料斗。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種生產(chǎn)客車風(fēng)道產(chǎn)品的裝置，該裝置包括三個(gè)料斗，一個(gè)混合控制室和一個(gè)成型室，所述的三個(gè)料斗分別連接混合控制室，所述的混合控制室連接成型室。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有使用范圍廣，產(chǎn)品強(qiáng)度可自由調(diào)整，質(zhì)輕美觀等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)C08K7/14GK202039011SQ201120105680
公開(kāi)日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月11日
發(fā)明者林志強(qiáng), 陳平健 申請(qǐng)人:漳州鑫美達(dá)汽車零部件有限公司