專利名稱：一種用于電動自行車的電池外殼材料的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種有機高分子材料，特別是涉及一種用于電動自行車的電池外殼材料。
背景技術(shù)：
電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把間把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機電一體化的個人交通工具，因其環(huán)保節(jié)能，操作靈活而深受消費者的青睞，隨著油價的不斷攀升和道路擁堵情況的日益加重， 越來越多的人們更喜歡用電動自行車來作為新的代步工具。電動車的核心部件是電池，而電池是通過一個塑料包裝外殼來保護的，普通的塑料外殼會因為風吹日曬而老化，也會因為路面不平整而沖擊變形、破裂，影響電動車的正常行駛。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種用于電動自行車的電池外殼材料，該材料制成的電池外殼抗沖擊、耐老化，能夠更加有效地保護好電池。本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案用于電動自行車的電池外殼，是一種有機高分子的復(fù)合材料，由以下成分按重量比組成聚苯乙烯80%，苯乙烯耐沖擊改性劑15%，抗氧劑1. 5%，潤滑劑1. 5%，其他助劑 2%。其制備方法是先將以上所述五種原料按比例稱量后在混料機中低速混合10分鐘，沒有明顯團塊或集聚后，及時經(jīng)平行同向雙螺桿擠出機在一定強度剪切的螺桿組合情況下， 在保持良好的真空狀態(tài)下，用一定螺桿轉(zhuǎn)速混煉擠出，水冷拉條切粒經(jīng)過篩分脫水制得。本發(fā)明與現(xiàn)有普通塑料外殼相比，具有以下有益效果該材料制成的電池外殼機械性能優(yōu)良，有良好的耐沖擊性，電絕緣性好，外觀美觀，并且生產(chǎn)采購方便，符合環(huán)保要求。
具體實施例方式—種用于制造電動自行車電池外殼的有機高分子復(fù)合材料，由以下成分按重量比組成聚苯乙烯80%，苯乙烯耐沖擊改性劑15%，抗氧劑1.5%，潤滑劑1.5%，其他助劑 2%。其制備方法是先將以上所述五種原料按比例稱量后在混料機中低速混合10分鐘，沒有明顯團塊或集聚后，及時經(jīng)平行同向雙螺桿擠出機在一定強度剪切的螺桿組合情況下， 在保持良好的真空狀態(tài)下，用一定螺桿轉(zhuǎn)速混煉擠出，水冷拉條切粒經(jīng)過篩分脫水制得。
權(quán)利要求
1.一種用于電動自行車的電池外殼材料，其特征是一種有機高分子的復(fù)合材料，由以下成分按重量比組成聚苯乙烯80%，苯乙烯耐沖擊改性劑15%，抗氧劑1.5%，潤滑劑 1. 5%，其他助劑2%。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于電動自行車的電池外殼材料的制備方法是先將以上所述五種原料按比例稱量后在混料機中低速混合10分鐘，沒有明顯團塊或集聚后，及時經(jīng)平行同向雙螺桿擠出機在一定強度剪切的螺桿組合情況下，在保持良好的真空狀態(tài)下，用一定螺桿轉(zhuǎn)速混煉擠出，水冷拉條切粒經(jīng)過篩分脫水制得。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于電動自行車的電池外殼材料，是一種有機高分子的復(fù)合材料，由以下成分按重量比組成聚苯乙烯80％，苯乙烯耐沖擊改性劑15％，抗氧劑1.5％，潤滑劑1.5％，其他助劑2％。其制備方法是先將以上所述五種原料按比例稱量后在混料機中低速混合10分鐘，沒有明顯團塊或集聚后，及時經(jīng)平行同向雙螺桿擠出機在一定強度剪切的螺桿組合情況下，在保持良好的真空狀態(tài)下，用一定螺桿轉(zhuǎn)速混煉擠出，水冷拉條切粒經(jīng)過篩分脫水制得。
文檔編號C08L25/06GK102408643SQ20111030587
公開日2012年4月11日 申請日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月28日
發(fā)明者豐漢羽 申請人:豐漢羽