專利名稱：一種電池殼上料進(jìn)給裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電池制造領(lǐng)域，特別涉及一種電池殼上料進(jìn)給裝置。
背景技術(shù)：
目前，市場上實(shí)現(xiàn)電池殼上料主要依靠手工作業(yè)完成，人工操作效率低下，勞動(dòng)強(qiáng)度大，如果采用專用設(shè)備，會(huì)受設(shè)備本身空間的制約、使用條件、成本高等因素的限制，存在諸多不便，特殊情況，要廠家量身定做，成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于克服已有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，上料步驟簡便，安全可靠、效果顯著、成低本、勞動(dòng)強(qiáng)度低，使用便捷，可以實(shí)現(xiàn)電池殼自動(dòng)上料的一種電池殼上料進(jìn)給裝置。本實(shí)用新型的一種電池殼上料進(jìn)給裝置，它包括電池殼存放機(jī)構(gòu)和進(jìn)給機(jī)構(gòu)，所述電池殼存放機(jī)構(gòu)包括傾斜支撐設(shè)置在殼放置板支撐架上的殼放置板，在所述的殼放置板的兩側(cè)均設(shè)置有擋板，殼放置前擋板連接在所述的殼放置板的出料端并且殼放置前擋板的底部與殼放置板留有預(yù)定距離，所述的進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在安裝支架上的氣缸安裝板，在所述的氣缸安裝板上方與其平行間隔的通過支承軸連接有支撐板，在所述的氣缸安裝板上安裝有氣缸以及導(dǎo)軌，所述的氣缸的推桿沿水平方向設(shè)置并與導(dǎo)軌連接塊固定相連，所述的導(dǎo)軌與滑塊滑動(dòng)配合相連，所述的滑塊與導(dǎo)軌連接塊固定相連，在所述的支撐板上開有沿推桿運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置的開槽，與所述的導(dǎo)軌連接塊固定相連的電池殼推進(jìn)塊能夠在所述的開槽中前后移動(dòng)，在所述的支撐板上設(shè)置有與電池殼的形狀相適配的殼堆放限位裝置，所述的殼堆放限位裝置的頂部開口設(shè)置在所述的殼放置板的出料端，從殼放置板輸出的電池殼能夠通過所述的開口進(jìn)入殼堆放限位裝置，所述的電池殼推進(jìn)塊能夠在滑塊的帶動(dòng)下與位于殼堆放限位裝置最底部的電池殼頂緊共同移動(dòng)配合。本實(shí)用新型的有益效果是采用此結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)電池殼自動(dòng)上料進(jìn)給，保證每個(gè)電池殼在裝配過程中的穩(wěn)定性、一致性，不劃傷外觀，代替手工操作，提高生產(chǎn)效率，大大降低了生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

圖1是本實(shí)用新型一種電池殼上料進(jìn)給裝置的整體結(jié)構(gòu)圖；圖2是圖1所示的裝置中的進(jìn)給機(jī)構(gòu)的示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。如圖1、圖2，一種電池殼上料進(jìn)給裝置，包括電池殼存放機(jī)構(gòu)和進(jìn)給機(jī)構(gòu)，所述電池殼存放機(jī)構(gòu)包括傾斜支撐設(shè)置在殼放置板支撐架1-1上的殼放置板1-2，在所述的殼放置板的兩側(cè)分別設(shè)置有擋板1-4、1-6，殼放置前擋板1-5連接在所述的殼放置板的出料端并且殼放置前擋板的底部與殼放置板留有預(yù)定距離，所述的進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在安裝支架 2-19上的氣缸安裝板2-10，在所述的氣缸安裝板上方與其平行間隔的通過支承軸2-14連接有支撐板2-1，在所述的氣缸安裝板上安裝有氣缸2-13以及導(dǎo)軌2-11，所述的氣缸的推桿沿水平方向設(shè)置并與導(dǎo)軌連接塊2-15固定相連，所述的導(dǎo)軌與滑塊2-12滑動(dòng)配合相連， 所述的滑塊與導(dǎo)軌連接塊固定相連，在所述的支撐板上開有沿推桿運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置的開槽， 與所述的導(dǎo)軌連接塊固定相連的電池殼推進(jìn)塊能夠在所述的開槽中前后移動(dòng)，在所述的支撐板上設(shè)置有與電池殼的形狀相適配的殼堆放限位裝置，所述的殼堆放限位裝置的頂部開口設(shè)置在所述的殼放置板的出料端，從殼放置板輸出的電池殼能夠通過所述的開口進(jìn)入殼堆放限位裝置設(shè)置，所述的電池殼推進(jìn)塊能夠在滑塊的帶動(dòng)下與位于殼堆放限位裝置最底部的電池殼頂緊共同移動(dòng)配合。優(yōu)選的所述殼放置板1-2下安裝有4個(gè)殼放置板支座1-3，4個(gè)殼放置板支座1_3 與4個(gè)殼放置板支撐架1-1固定，每一個(gè)所述的殼放置板支座1-3上設(shè)置有長條孔，在所述的殼放置板支撐架1-1上設(shè)置有位于不同高度的多組開孔，一個(gè)銷軸通過一組開孔以及長條孔設(shè)置。這樣殼放置板高低位置可調(diào)，使殼放置板1-2形成坡度放置，方便電池殼自由下滑。優(yōu)選地，所述的殼堆放限位裝置可以包括第一調(diào)整底座2-2和與所述的第一調(diào)整底座間隔平行相對設(shè)置的第二調(diào)整底座2-3，所述的第一和第二調(diào)整底座與所述的滑塊運(yùn)動(dòng)方向平行設(shè)置并且在第一和第二調(diào)整底座上均開有長形孔，所述的第一和第二調(diào)整底座通過設(shè)置在所述的長形孔內(nèi)的螺栓與所述的支撐板固定相連。在所述的第一調(diào)整底座上連接有第一限位立柱2-4，在所述的第二調(diào)整底座上連接有第三限位立柱2-6，所述的第一限位立柱2-4通過第二連接板2-9和第四限位立柱2-7固定相連，所述的第三限位立柱2-6 通過第一連接板2-8與第二限位立柱2-5固定相連，所述的第二和第四限位立柱與第一和第三限位立柱構(gòu)成堆放電池的空間，所述的第二和第四限位立柱底部與支撐板留有預(yù)定的距離以保證電池殼和電池殼推進(jìn)塊的通過，在第一和第二調(diào)整底座上的長形孔，可調(diào)整放入電池殼的寬度，實(shí)現(xiàn)多型號(hào)通用。優(yōu)選地，第一限位立柱上2-4裝有傳感器2-20，用于檢測電池殼，即將無料投入時(shí)，提醒及時(shí)補(bǔ)料。在所述的支撐板上方設(shè)置有防護(hù)罩4，防護(hù)罩4起到安全防護(hù)作用。優(yōu)選地，在氣缸安裝板2-10上裝有限位塊2-18，防止滑塊2_12脫軌。優(yōu)選地，所述的第四限位立柱2-7加工成內(nèi)彎結(jié)構(gòu)，防止電池殼滑出槽外。在使用過程中氣缸安裝板可以支撐設(shè)置在支架2-19上以調(diào)整裝置。該組裝置的工作原理為將電池殼3依次放入殼放置板1-2上，電池殼3在第一限位立柱2-4、第二限位立柱2-5、第三限位立柱2-6、第四限位立柱2-7組成的特殊結(jié)構(gòu)內(nèi)自動(dòng)下移，當(dāng)電池殼3到達(dá)支撐板2-1上時(shí)，電池殼推進(jìn)塊2-16在氣缸2-13的作用下，向前推動(dòng)，電池殼3被電池殼推進(jìn)塊2-16水平推出到下個(gè)工位，由于第一限位立柱2-4上裝有傳感器2-20，用于檢測電池殼，即將無料投入時(shí)，提醒及時(shí)補(bǔ)料，周而復(fù)始，實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種電池殼上料進(jìn)給裝置，其特征在于它包括電池殼存放機(jī)構(gòu)和進(jìn)給機(jī)構(gòu)，所述電池殼存放機(jī)構(gòu)包括傾斜支撐設(shè)置在殼放置板支撐架上的殼放置板，在所述的殼放置板的兩側(cè)均設(shè)置有擋板，殼放置前擋板連接在所述的殼放置板的出料端并且殼放置前擋板的底部與殼放置板留有預(yù)定距離，所述的進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在安裝支架上的氣缸安裝板，在所述的氣缸安裝板上方與其平行間隔的通過支承軸連接有支撐板，在所述的氣缸安裝板上安裝有氣缸以及導(dǎo)軌，所述的氣缸的推桿沿水平方向設(shè)置并與導(dǎo)軌連接塊固定相連，所述的導(dǎo)軌與滑塊滑動(dòng)配合相連，所述的滑塊與導(dǎo)軌連接塊固定相連，在所述的支撐板上開有沿推桿運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置的開槽，與所述的導(dǎo)軌連接塊固定相連的電池殼推進(jìn)塊能夠在所述的開槽中前后移動(dòng)，在所述的支撐板上設(shè)置有與電池殼的形狀相適配的殼堆放限位裝置，所述的殼堆放限位裝置的頂部開口設(shè)置在所述的殼放置板的出料端，從殼放置板輸出的電池殼能夠通過所述的開口進(jìn)入殼堆放限位裝置，所述的電池殼推進(jìn)塊能夠在滑塊的帶動(dòng)下與位于殼堆放限位裝置最底部的電池殼頂緊共同移動(dòng)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池殼上料進(jìn)給裝置，其特征在于在所述的殼放置板下安裝有4個(gè)殼放置板支座，4個(gè)殼放置板支座與4個(gè)殼放置板支撐架固定，每一個(gè)所述的殼放置板支座上設(shè)置有長條孔，在所述的殼放置板支撐架上設(shè)置有位于不同高度的多組開孔， 一個(gè)銷軸通過一組開孔以及長條孔設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電池殼上料進(jìn)給裝置，其特征在于所述的殼堆放限位裝置包括第一調(diào)整底座和與所述的第一調(diào)整底座間隔平行相對設(shè)置的第二調(diào)整底座，所述的第一和第二調(diào)整底座與所述的滑塊運(yùn)動(dòng)方向平行設(shè)置并且在第一和第二調(diào)整底座上均開有長形孔，所述的第一和第二調(diào)整底座通過設(shè)置在所述的長形孔內(nèi)的螺栓與所述的支撐板固定相連，在所述的第一調(diào)整底座上連接有第一限位立柱，在所述的第二調(diào)整底座上連接有第三限位立柱，所述的第一限位立柱通過第二連接板和第四限位立柱固定相連，所述的第三限位立柱通過第一連接板與第二限位立柱固定相連，所述的第二和第四限位立柱與第一和第三限位立柱構(gòu)成堆放電池的空間，所述的第二和第四限位立柱底部與支撐板留有預(yù)定的距離以保證電池殼和電池殼推進(jìn)塊的通過。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池殼上料進(jìn)給裝置，其特征在于在所述的第一限位立柱上裝有傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池殼上料進(jìn)給裝置，其特征在于所述的第四限位立柱具有內(nèi)彎結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電池殼上料進(jìn)給裝置，它包括電池殼存放機(jī)構(gòu)和進(jìn)給機(jī)構(gòu)，電池殼存放機(jī)構(gòu)包括傾斜支撐設(shè)置在殼放置板支撐架上的殼放置板，進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在安裝支架上的氣缸安裝板，在氣缸安裝板上方與其平行間隔的通過支承軸連接有支撐板，在氣缸安裝板上安裝有氣缸以及導(dǎo)軌，氣缸的推桿與導(dǎo)軌連接塊固定相連，導(dǎo)軌與滑塊滑動(dòng)配合相連，滑塊與導(dǎo)軌連接塊固定相連，在支撐板上開有開槽，與導(dǎo)軌連接塊固定相連的電池殼推進(jìn)塊能夠在開槽中前后移動(dòng)，在所述的支撐板上設(shè)置有與電池殼的形狀相適配的殼堆放限位裝置。采用此結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)電池殼自動(dòng)上料進(jìn)給，保證每個(gè)電池殼在裝配過程中的穩(wěn)定性、一致性，不劃傷外觀。
文檔編號(hào)H01M2/02GK202296349SQ201120426738
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月1日
發(fā)明者孫全德, 祁劍明 申請人:天津力神電池股份有限公司