一種齒輪壓制模具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種齒輪壓制模具，包括上模組件、與上模組件配合壓制齒輪的下模組件，以及設(shè)置在下模組件側(cè)邊對(duì)齒輪壓制過(guò)程遺留的殘料進(jìn)行回收的殘料回收裝置。本實(shí)用新型具有對(duì)齒輪壓制過(guò)程中殘留的余料進(jìn)行回收利用，減小了浪費(fèi)，提高經(jīng)濟(jì)效益。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種齒輪壓制模具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種模具技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種齒輪壓制模具。
【背景技術(shù)】
[0002]粉末冶金將材料科學(xué)和金屬成型技術(shù)完善結(jié)合起來(lái)，成為量大面廣的高效、節(jié)材、節(jié)能的新型加工技術(shù)，粉末冶金技術(shù)能夠生產(chǎn)出熔鑄方法等其他技術(shù)無(wú)法制得的各類(lèi)材料和制品。現(xiàn)有技術(shù)中，公開(kāi)號(hào)為CN203695956U的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種斜齒輪壓制模，包括機(jī)架，上模組件，陰模和下模組件，上模組件包括外上模墊塊、螺旋片、外上模壓圈和外上模；下模組件包括外下模、外下模壓圈和外下模墊塊，外上模通過(guò)外上模壓圈固接在外上模墊塊下方，外上模，外上模壓圈和外上模墊塊圍成的空間內(nèi)設(shè)有螺旋片;還包括有陰模組件，包括定位導(dǎo)向塊、導(dǎo)向塊支柱、陰模旋轉(zhuǎn)擋圈、第一軸承、上壓板、第二軸承和下壓板;上模組件還包括定位桿。上述齒輪壓制模簡(jiǎn)化了齒輪切削步驟，提高了工作效率，但是這種粉末冶金在操作的過(guò)程中殘留有很多殘料，會(huì)造成很大的浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種齒輪壓制模具，對(duì)齒輪壓制過(guò)程中殘留的余料進(jìn)行回收利用，減小了浪費(fèi)，提高經(jīng)濟(jì)效益。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種齒輪壓制模具，包括上模組件、與上模組件配合壓制齒輪的下模組件，以及設(shè)置在下模組件側(cè)邊對(duì)齒輪壓制過(guò)程殘留的余料進(jìn)行回收的余料回收裝置。
[0005]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在齒輪的壓制過(guò)程中，通過(guò)上模組件和下模組件配合完成齒輪壓制，在壓制的過(guò)程中殘留下的余料則通過(guò)殘料回收裝置回收利用，節(jié)約了原料，節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本。
[0006]作為優(yōu)選，所述上模組件包括:上模固定板，設(shè)置在上模固定板上的上模板，設(shè)置在上模板上的壓模型腔，所述上模板和上模固定板的中間設(shè)有沖壓柱，所述上模固定板上部設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述沖壓柱一端與壓模型腔連接，另一端與設(shè)置在上模固定板上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，并在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下沿垂直方向做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠帶動(dòng)沖壓柱在垂直方向做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而沖壓柱與壓模型腔連接設(shè)置，從而帶動(dòng)壓模型腔的上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)沖壓工作。
[0008]作為優(yōu)選，所述下模組件包括:下模固定板，設(shè)置在下模固定板上的下模板，設(shè)置在下模板上的卸料板，設(shè)置在卸料板上的壓模型芯，所述壓模型芯與設(shè)置在上模板上的壓模型腔相互配合用于齒輪的壓制。
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，卸料板上設(shè)有壓模型芯，壓模型芯與壓模型腔配合一起配合工作，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)壓模型腔的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓制齒輪。
[0010]作為優(yōu)選，所述殘料回收裝置包括:殘料回收口，連接設(shè)置在殘料回收口底部的下料斗，連接設(shè)置在下料斗底部的萬(wàn)向連接管，與萬(wàn)向連接管連接設(shè)置的送料管，以及設(shè)置在送料管末端的粉末回收槽。
[0011]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，對(duì)齒輪壓制過(guò)程中殘留下的余料進(jìn)行回收利用，余料通過(guò)殘料回收口落入，進(jìn)入下料斗，通過(guò)送料管將余料回收至粉末回收槽重新利用，下料斗與送料管之間設(shè)有萬(wàn)向連接管，可以根據(jù)需要，改變?nèi)f向連接管的方向進(jìn)行余料運(yùn)送，提高了余料的利用率，節(jié)約了原料成本，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
[0012]作為優(yōu)選，所述殘料回收口上設(shè)有擋板，所述擋板上設(shè)有若干下料孔，所述下料孔的直徑小于齒輪的外徑。
[0013]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在殘留回收口上設(shè)置了擋板以及在擋板上設(shè)置了下料孔，且將下料孔的直徑設(shè)置成小于齒輪的外徑，方便余料的回收的同時(shí)，也避免了在余料回收過(guò)程中齒輪掉落。
[0014]作為優(yōu)選，所述擋板通過(guò)螺釘固定設(shè)置在殘料回收口上。
[0015]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，擋板采用可拆卸設(shè)置，需要使用擋板時(shí)，將擋板通過(guò)螺釘固定于殘料回收口，不需要使用擋板時(shí)，也可以拆下螺釘，將擋板從殘料回收口拆除。
[0016]作為優(yōu)選，所述殘料回收口的兩側(cè)分別設(shè)有擋邊。
[0017]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在殘料回收口的兩側(cè)分別設(shè)置了擋邊，避免殘料從邊沿溢出，改善了回收效果。
[0018]作為優(yōu)選，所述上模板和上模固定板的四個(gè)角上分別設(shè)有上模定位柱。
[0019]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置了上模定位柱，可以避免在沖壓過(guò)程中上模板與上模固定板位置發(fā)生偏移，提高壓制的精確度。
[0020]作為優(yōu)選，所述上模板的四個(gè)角上分別設(shè)有導(dǎo)向柱，所述卸料板的四個(gè)角上分別設(shè)有與導(dǎo)向柱配合導(dǎo)向的導(dǎo)向套。
[0021]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，導(dǎo)向柱與導(dǎo)向套配合導(dǎo)向，提高齒輪壓制的精確度。
[0022]作為優(yōu)選，所述下模固定板與下模板的四個(gè)角上分別設(shè)有第一下模定位柱，所述下模板與卸料板的四個(gè)角上分別設(shè)有第二下模定位柱。
[0023]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，下模固定板與下模板之間，下模板與卸料板之間分別設(shè)置第一下模定位柱和第二下模定位柱，避免了三者在齒輪沖壓過(guò)程中發(fā)生位置偏移，提高了整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0024]有益效果:
[0025]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案提供一種齒輪壓制模具，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:對(duì)齒輪壓制過(guò)程中殘留的余料進(jìn)行回收利用，減小了原料的浪費(fèi)，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0026]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0027]圖2為本實(shí)用新型的主視圖；
[0028]圖3為本實(shí)用新型的左視圖；
[0029]附圖標(biāo)記:100、上模組件；101、上模固定板；102、上模板；103、壓模型腔；104、沖壓柱；105、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；106、上模定位柱；107、導(dǎo)向柱；200、下模組件；201、下模固定板;202、下模板；203、卸料板；204、壓模型芯；205、導(dǎo)向套；206、第一下模定位柱；207、第二下模定位柱；300、殘料回收裝置;310、殘料回收口；311、擋板；312、下料孔;313、螺釘；314、擋邊；320、下料斗;330、萬(wàn)向連接管;340、送料管;350、粉末回收槽。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不僅限于此。
[0031]實(shí)施例1，一種齒輪壓制模具，如圖1，包括下模固定板201，下模固定板201上設(shè)有下模板202，下模板202上設(shè)有卸料板203，卸料板203上設(shè)有上模板102，上模板102上設(shè)有上模固定板101，上模固定板101上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)105;下模固定板201和下模板202通過(guò)第一下模定位柱206連接，第一下模定位柱206分別設(shè)置在下模固定板201和下模板202的四個(gè)角上，下模板202和卸料板203通過(guò)第二下模定位柱207連接，第二下模定位柱207分別設(shè)置在下模板202和卸料板203的四個(gè)角上，卸料板203和上模板102通過(guò)導(dǎo)向柱107與導(dǎo)向套205配合連接，導(dǎo)向套205設(shè)置在卸料板203的四個(gè)角上，導(dǎo)向柱107設(shè)置在上模板102的四個(gè)角上，上模板102和上模固定板101通過(guò)上模定位柱106連接。
[0032]如圖2，在上模板102的下表面上設(shè)有壓模型腔103，在上模板102的上表面上設(shè)有沖壓柱104，沖壓柱104的一端與壓模型腔103連接，另一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)105連接，沖壓柱104在驅(qū)動(dòng)電機(jī)105的帶動(dòng)下沿豎直方向上下做沖壓運(yùn)動(dòng)。
[0033]詳述的，如圖1，在卸料板203的前側(cè)設(shè)有殘料回收口310，在殘料回收口 310兩側(cè)邊設(shè)有擋邊314，在殘料回收口 310上設(shè)有擋板311，擋板311擋板311通過(guò)螺釘313固定在殘料回收口 310上，在擋板311上設(shè)有下料孔312，如圖2，在殘料回收口 310底部連接有下料斗320，下料斗320連接萬(wàn)向連接管330，萬(wàn)向連接管330連接送料管340，送料管340連接粉末回收槽350。
[0034]實(shí)際工作時(shí)，如圖3，在卸料板203上壓模型芯204外鋪滿壓制齒輪的粉末，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)105，驅(qū)動(dòng)電機(jī)105帶動(dòng)沖壓柱104向下運(yùn)動(dòng)，直至壓模型腔103與壓模型芯204相吻合進(jìn)行齒輪沖壓，齒輪沖壓完成后，沖壓柱104在驅(qū)動(dòng)電機(jī)105的帶動(dòng)下向上運(yùn)動(dòng)，逐漸從壓模型芯204上退去，完成脫模，在上模板102和卸料板203之間設(shè)置了導(dǎo)向柱107，在沖壓柱104沖壓的過(guò)程中可以對(duì)其起導(dǎo)向的作用，防止沖壓柱104在沖壓的過(guò)程中方向發(fā)生偏移，提高了沖壓的精確度。
[0035]進(jìn)一步的，如圖2，在卸料板203的前側(cè)設(shè)置了殘料回收槽裝置300，壓制過(guò)程中留下的殘料可以通過(guò)殘料回收口 310進(jìn)行回收利用，然后通過(guò)下料斗320下料，再通過(guò)送料管340將殘料回收至粉末回收槽350，在下料斗320和送料管340之間設(shè)有萬(wàn)向連接管330，可以根據(jù)實(shí)際需要選擇送料方向，操作簡(jiǎn)單。
[0036]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明，本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種齒輪壓制模具，其特征在于，包括上模組件(100)、與上模組件(100)配合壓制齒輪的下模組件(200)，以及設(shè)置在下模組件側(cè)邊對(duì)齒輪壓制過(guò)程殘留的余料進(jìn)行回收的殘料回收裝置(300)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪壓制模具，其特征在于，所述上模組件(100)包括:上模固定板(101)，設(shè)置在上模固定板(101)上的上模板(102)，設(shè)置在上模板(102)上的壓模型腔(103)，所述上模板(102)和上模固定板(101)的中間設(shè)有沖壓柱(104)，所述上模固定板(101)上部設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(105)，所述沖壓柱(104)—端與壓模型腔(103)連接，另一端與設(shè)置在上模固定板(101)上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(105)連接，并在驅(qū)動(dòng)電機(jī)(105)的驅(qū)動(dòng)下沿垂直方向做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪壓制模具，其特征在于，所述下模組件(200)包括:下模固定板(201)，設(shè)置在下模固定板(201)上的下模板(202)，設(shè)置在下模板(202)上的卸料板(203)，設(shè)置在卸料板(203)上的壓模型芯(204)，所述壓模型芯(204)與設(shè)置在上模板(102)上的壓模型腔(204)相互配合用于齒輪的壓制。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪壓制模具，其特征在于，所述殘料回收裝置(300)包括:殘料回收口( 310 )，連接設(shè)置在殘料回收口( 310 )底部的下料斗(320 )，連接設(shè)置在下料斗(320)底部的萬(wàn)向連接管(330)，與萬(wàn)向連接管(330)連接設(shè)置的送料管(340)，以及設(shè)置在送料管(340)末端的粉末回收槽(350)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種齒輪壓制模具，其特征在于，所述殘料回收口(310)上設(shè)有擋板(311)，所述擋板(311)上設(shè)有若干下料孔(312)，所述下料孔(312)的直徑小于齒輪的外徑。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種齒輪壓制模具，其特征在于，所述擋板(311)通過(guò)螺釘(313)固定設(shè)置在殘料回收口(310)上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種齒輪壓制模具，其特征在于，所述殘料回收口(310)的兩側(cè)分別設(shè)有擋邊(314)。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種齒輪壓制模具，其特征在于，所述上模板(102)和上模固定板(101)的四個(gè)角上分別設(shè)有上模定位柱(106)。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種齒輪壓制模具，其特征在于，所述上模板(102)的四個(gè)角上分別設(shè)有導(dǎo)向柱(107)，所述卸料板(203)的四個(gè)角上分別設(shè)有與導(dǎo)向柱(107)配合導(dǎo)向的導(dǎo)向套(205)。10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種齒輪壓制模具，其特征在于，所述下模固定板(201)與下模板(202)的四個(gè)角上分別設(shè)有第一下模定位柱(206)，所述下模板(202)與卸料板(203)的四個(gè)角上分別設(shè)有第二下模定位柱(207)。
【文檔編號(hào)】B22F3/03GK205684714SQ201620561034
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月11日 公開(kāi)號(hào)201620561034.2, CN 201620561034, CN 205684714 U, CN 205684714U, CN-U-205684714, CN201620561034, CN201620561034.2, CN205684714 U, CN205684714U
【發(fā)明人】李帥
【申請(qǐng)人】杭州蕭山石牛山粉末冶金廠