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一種水渣布料儲存生產(chǎn)線及其工藝的制作方法

文檔序號:9722831閱讀:802來源:國知局
一種水渣布料儲存生產(chǎn)線及其工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于鋼鐵冶煉領(lǐng)域,具體涉及一種水渣布料儲存生產(chǎn)線及其工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]水渣是高爐熔渣處理的主要方式。尤其是大中型高爐,水渣生產(chǎn)基本上是連續(xù)生產(chǎn)后采用膠帶運(yùn)輸機(jī)將脫水后的水渣運(yùn)往水渣堆場或水渣裝車槽進(jìn)一步脫水后外運(yùn)。水渣堆場投資低,一般占地面積較大,環(huán)境惡劣,往往適用于經(jīng)濟(jì)落后、環(huán)境污染控制不嚴(yán)格的地區(qū)。對環(huán)境要求較高的高爐水渣儲存方式一般采用水渣裝車槽(又名水渣倉或水渣成品倉)方式,根據(jù)水渣儲存工藝的需要,水渣裝車槽一般由3?4個(gè)容積一定的矩形倉組成,成一字排列。在頂部的水渣布料控制由可逆移動式膠帶機(jī)實(shí)施,或是固定式膠帶機(jī)配犁式卸料器來實(shí)現(xiàn)布料。這種布置就要求水渣裝車槽必須用長條狀的地形來布置,以滿足采用膠帶機(jī)運(yùn)輸形式的布料需要,受地形限制較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種占地面積小,成本投入低且環(huán)境友好的水渣布料儲存生產(chǎn)線及其工藝。
[0004]為達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種水渣布料儲存生產(chǎn)線,包括由上至下依次對應(yīng)布置的料斗、布料器、水渣裝車槽與排料閥,還包括輸送設(shè)備與脫水裝置,所述輸送設(shè)備與料斗相接,所述水渣裝車槽底部為錐形,所述脫水裝置與水渣裝車槽底部相連接。
[0005]進(jìn)一步,所述水渣裝車槽有若干組,各組水渣裝車槽間環(huán)形緊密布置,所述布料器為旋轉(zhuǎn)布料器。
[0006]進(jìn)一步,所述脫水裝置與排料閥有若干組,對應(yīng)設(shè)置在各組水渣裝車槽下方。
[0007]進(jìn)一步,所述排料閥下方設(shè)有集水小車。
[0008]進(jìn)一步,所述輸送設(shè)備為膠帶機(jī)。
[0009]本發(fā)明還提供一種適用于上述水渣布料儲存生產(chǎn)線的儲存工藝,主要包括以下步驟:
[0010]1)利用輸送設(shè)備將水渣從遠(yuǎn)處輸送至料斗處收集;
[0011]2)收集在料斗內(nèi)的水渣通過布料器儲存在水渣裝車槽內(nèi);
[0012]3)已滿倉的水渣裝車槽存儲水渣一段時(shí)間,實(shí)現(xiàn)水的分離,分離出的水通過脫水裝置排出;
[0013]4)經(jīng)過儲存脫水的水渣通過排料閥排出,等待在排料閥下方的運(yùn)渣車將排出的水渣運(yùn)走。
[0014]進(jìn)一步,水渣裝車槽有若干組時(shí),采用旋轉(zhuǎn)布料器;當(dāng)一個(gè)水渣裝車槽內(nèi)的水渣滿倉時(shí)向控制系統(tǒng)發(fā)出滿倉信號,控制系統(tǒng)控制旋轉(zhuǎn)布料器旋轉(zhuǎn)至其他空的水渣裝車槽上方,旋轉(zhuǎn)布料器繼續(xù)向新的水渣裝車槽內(nèi)布料,重復(fù)步驟2)、3)和4)。
[0015]進(jìn)一步,設(shè)置在排料閥下方的集水小車收集從脫水裝置和排料閥中滲漏出的水。
[0016]進(jìn)一步,步驟4)中運(yùn)渣車接收水渣前,控制系統(tǒng)先控制集水小車移開,再開啟排料閥排料,待水渣裝車槽內(nèi)的水渣排空后,控制系統(tǒng)控制集水小車回到收集位,關(guān)閉排料閥。
[0017]進(jìn)一步,從水渣中分離出的水經(jīng)回收系統(tǒng)回收再利用。
[0018]本發(fā)明的有益效果在于:生產(chǎn)線布置靈活,占地面積小,結(jié)構(gòu)緊湊,無需額外的柱列,有效降低了成本投入;系統(tǒng)整體脫水效果好,通過水渣裝車槽下部的脫水裝置可實(shí)現(xiàn)水渣水的排出,集水小車可收集意外水,可有效避免水渣水散落到地面上;收集到的水渣水可回收再利用,避免了資源浪費(fèi),對環(huán)境友好;采用自動化控制系統(tǒng)控制,節(jié)約了人力成本,可靠性高。
【附圖說明】
[0019]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚,本發(fā)明提供如下附圖進(jìn)行說明:
[0020]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0021]圖2為圖1的斷面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合附圖,對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0023]如圖所示,本實(shí)施例中的水渣布料儲存生產(chǎn)線,包括由上至下依次對應(yīng)布置的料斗2、布料器3、水渣裝車槽4與排料閥6,還包括輸送設(shè)備1與脫水裝置5,所述輸送設(shè)備1與料斗2相接,所述水渣裝車槽4底部為錐形,所述脫水裝置5與水渣裝車槽4底部相連接。各設(shè)備豎向布置,可有效減少生產(chǎn)線的占地面積,使系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)緊湊,降低了成本投資。
[0024]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述水渣裝車槽4有若干組,各組水渣裝車槽4間環(huán)形緊密布置,所述布料器3為旋轉(zhuǎn)布料器。本實(shí)施例中的水渣裝車槽4有四組并布置成田字形,旋轉(zhuǎn)布料器可依次向各組水渣裝車槽4中布料,以提高其作業(yè)效率。
[0025]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述脫水裝置5與排料閥6有若干組,對應(yīng)設(shè)置在各組水渣裝車槽4下方,可實(shí)現(xiàn)不同組水渣的脫水、排料及裝運(yùn),分別操控,既能提高其可靠性,又能提高作業(yè)效率。
[0026]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述排料閥6下方設(shè)有集水小車7,集水小車7可將排料閥6滲漏出的水收集,避免散落到地面污染環(huán)境。
[0027]本實(shí)施例中的輸送設(shè)備1為膠帶機(jī),當(dāng)然,也可選用其他類型的輸送機(jī)。
[0028]本發(fā)明還提供一種適用于上述水渣布料儲存生產(chǎn)線的儲存工藝,主要包括以下步驟:
[0029]1)利用輸送設(shè)備1將水渣從遠(yuǎn)處輸送至料斗2處收集;
[0030]2)收集在料斗2內(nèi)的水渣通過布料器3儲存在水渣裝車槽4內(nèi);
[0031 ] 3)已滿倉的水渣裝車槽4存儲水渣一段時(shí)間,實(shí)現(xiàn)水的分離,分離出的水通過脫水裝置5排出;
[0032]4)經(jīng)過儲存脫水的水渣通過排料閥排出,等待在排料閥下方的運(yùn)渣車將排出的水渣運(yùn)走。
[0033]步驟3)中的水渣含水率是通過控制水渣存儲時(shí)間實(shí)現(xiàn)的,當(dāng)然,也可在存儲過程中進(jìn)行定時(shí)檢測,通過檢測水渣裝車槽內(nèi)不同位置的水渣含水率來判斷水渣排出時(shí)間。
[0034]當(dāng)水渣裝車槽4有若干組時(shí),采用旋轉(zhuǎn)布料器;當(dāng)一個(gè)水渣裝車槽4內(nèi)的水渣滿倉時(shí)向控制系統(tǒng)發(fā)出滿倉信號,控制系統(tǒng)控制旋轉(zhuǎn)布料器旋轉(zhuǎn)至其他空的水渣裝車槽上方,旋轉(zhuǎn)布料器繼續(xù)向新的水渣裝車槽內(nèi)布料,重復(fù)步驟2)、3)和4),實(shí)現(xiàn)了脫水、排料裝車與布料的同步作業(yè),提高了系統(tǒng)的工作效率。
[0035]還可在排料閥6下方設(shè)置集水小車7用以收集從脫水裝置5和排料閥6中滲漏出的水,提高工作環(huán)境的清潔度。
[0036]當(dāng)設(shè)有集水小車7時(shí),此時(shí),步驟4)中運(yùn)渣車8接收水渣前,控制系統(tǒng)需先控制集水小車7移開,再開啟排料閥6排料,待水渣裝車槽4內(nèi)的水渣排空后,控制系統(tǒng)控制集水小車7回到收集位,關(guān)閉排料閥6。
[0037 ]設(shè)置回收系統(tǒng),脫水裝置5和集水小車7均與回收系統(tǒng)相接,從水渣中分離出的水經(jīng)回收系統(tǒng)收集后可再利用,進(jìn)一步節(jié)約了資源。
[0038]最后說明的是,以上優(yōu)選實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,盡管通過上述優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的描述,但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以在形式上和細(xì)節(jié)上對其作出各種各樣的改變,而不偏離本發(fā)明權(quán)利要求書所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水渣布料儲存生產(chǎn)線,其特征在于:包括由上至下依次對應(yīng)布置的料斗、布料器、水渣裝車槽與排料閥,還包括輸送設(shè)備與脫水裝置,所述輸送設(shè)備與料斗相接,所述水渣裝車槽底部為錐形,所述脫水裝置與水渣裝車槽底部相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水渣布料儲存生產(chǎn)線,其特征在于:所述水渣裝車槽有若干組,各組水渣裝車槽間環(huán)形緊密布置,所述布料器為旋轉(zhuǎn)布料器。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水渣布料儲存生產(chǎn)線,其特征在于:所述脫水裝置與排料閥有若干組,對應(yīng)設(shè)置在各組水渣裝車槽下方。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水渣布料儲存生產(chǎn)線,其特征在于:所述排料閥下方設(shè)有集水小車。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水渣布料儲存生產(chǎn)線,其特征在于:所述輸送設(shè)備為膠帶機(jī)。6.—種適用于如權(quán)利要求1?5任一項(xiàng)所述的水渣布料儲存生產(chǎn)線的儲存工藝,其特征在于主要包括以下步驟: 1)利用輸送設(shè)備將水渣從遠(yuǎn)處輸送至料斗處收集; 2)收集在料斗內(nèi)的水渣通過布料器儲存在水渣裝車槽內(nèi); 3)已滿倉的水渣裝車槽存儲水渣一段時(shí)間,實(shí)現(xiàn)水的分離,分離出的水通過脫水裝置排出; 4)經(jīng)過儲存脫水的水渣通過排料閥排出,等待在排料閥下方的運(yùn)渣車將排出的水渣運(yùn)走。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的水渣布料儲存工藝,其特征在于:水渣裝車槽有若干組時(shí),采用旋轉(zhuǎn)布料器;當(dāng)一個(gè)水渣裝車槽內(nèi)的水渣滿倉時(shí)向控制系統(tǒng)發(fā)出滿倉信號,控制系統(tǒng)控制旋轉(zhuǎn)布料器旋轉(zhuǎn)至其他空的水渣裝車槽上方,旋轉(zhuǎn)布料器繼續(xù)向新的水渣裝車槽內(nèi)布料,重復(fù)步驟2)、3)和4)。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的水渣布料儲存工藝,其特征在于:設(shè)置在排料閥下方的集水小車收集從脫水裝置和排料閥中滲漏出的水。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的水渣布料儲存工藝,其特征在于:步驟4)中運(yùn)渣車接收水渣前,控制系統(tǒng)先控制集水小車移開,再開啟排料閥排料,待水渣裝車槽內(nèi)的水渣排空后,控制系統(tǒng)控制集水小車回到收集位,關(guān)閉排料閥。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的水渣布料儲存工藝,其特征在于:從水渣中分離出的水經(jīng)回收系統(tǒng)回收再利用。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種水渣布料儲存生產(chǎn)線及其工藝,主要包括輸送設(shè)備、料斗、布料器、多組水渣裝車槽、脫水裝置、排料閥與集水小車,通過將旋轉(zhuǎn)布料器設(shè)置在多組水渣裝車槽上方,將脫水裝置連接在水渣裝車槽底部,實(shí)現(xiàn)了脫水、排料裝車與布料的同步作業(yè),減少了生產(chǎn)線的占地面積,提高了系統(tǒng)的工作效率,整體結(jié)構(gòu)緊湊,成本投入低。
【IPC分類】C21B3/10
【公開號】CN105483300
【申請?zhí)枴緾N201610042301
【發(fā)明人】朱寧, 任偉軍, 印民
【申請人】中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2016年1月21日
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