本實用新型涉及高溫加熱裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車配件的高溫加熱裝置。

背景技術(shù)：

在生產(chǎn)汽車配件的過程中需要對加工完成的半成品進(jìn)行噴砂以及涂料，但在噴砂以及涂料之前需要對每個零部件進(jìn)行高溫加熱，相當(dāng)于鐵件的淬火一樣，使零部件內(nèi)部的組織發(fā)生變化，來提高產(chǎn)品的各項參數(shù)，增加產(chǎn)品的硬度、抗拉強(qiáng)度以及其它一些性能指標(biāo)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，且有的汽車配件需要多次進(jìn)行加熱，現(xiàn)有的汽車配件高溫加熱裝置在對不同汽車配件進(jìn)行高溫處理時，需要調(diào)節(jié)不同的溫度，使得工作人員需要多次重復(fù)的相同的工作，工作效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種用于汽車配件的高溫加熱裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種用于汽車配件的高溫加熱裝置，包括殼體和驅(qū)動電機(jī)，所述殼體的頂部內(nèi)壁上設(shè)有第一固定柱、第二固定柱和第三固定柱，且第一固定柱、第二固定柱和第三固定柱的上均設(shè)有第一固定圓孔，所述殼體的一側(cè)內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動連接有第一加熱容器，所述第一加熱容器的頂部和底部內(nèi)壁上均設(shè)有第一加熱裝置，所述第一加熱容器的另一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第二加熱容器，且第二加熱容器的頂部和底部內(nèi)壁上均設(shè)有第二加熱裝置，所述第二加熱容器的另一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第三加熱容器，且第三加熱容器的頂部和底部內(nèi)壁上均設(shè)有第三加熱裝置，所述第三加熱容器的另一側(cè)和殼體的另一側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述第一加熱容器、第二加熱容器和第三加熱容器的外壁均與第一固定圓孔的內(nèi)壁滑動連接，所述第一加熱容器、第二加熱容器和第三加熱容器上均設(shè)有第一齒輪，且第一齒輪上設(shè)有鏈條，所述第二加熱容器的內(nèi)部設(shè)有傳送帶，所述傳送帶的一側(cè)貫穿第一加熱容器延伸至殼體的一側(cè)，且傳送帶的另一側(cè)貫穿第三加熱容器延伸至殼體的另一側(cè)，所述殼體的底部內(nèi)壁上設(shè)有驅(qū)動電機(jī)，且驅(qū)動電機(jī)的輸出軸連接有固定柱，所述固定柱上套設(shè)有多個第二齒輪，且第二齒輪和鏈條相配合。

優(yōu)選的，所述第一齒輪分別位于第一加熱容器、第二加熱容器和第三加熱容器的同一側(cè)，且第二齒輪為三個。

優(yōu)選的，所述第一固定柱、第二固定柱和第三固定柱從左至右依次設(shè)置在殼體的頂部內(nèi)壁上。

優(yōu)選的，所述第一加熱裝置、第二加熱裝置、第三加熱裝置和驅(qū)動電機(jī)均與控制器相連接。

優(yōu)選的，所述第一加熱容器、第二加熱容器和第三加熱容器的內(nèi)壁上均設(shè)有溫度傳感器，且溫度傳感器和控制器相連接。

優(yōu)選的，所述第一加熱容器位于第一固定柱的底部，所述第二加熱容器位于第二固定柱的底部，所述第三加熱容器位于第三固定柱的底部。

本實用新型的有益效果：

1、通過第一加熱容器、第一齒輪、鏈條和第二齒輪相配合，驅(qū)動電機(jī)帶動第一加熱容器進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使得第一加熱裝置可以對傳送帶上的汽車配件進(jìn)行加熱，且傳送帶上的汽車配件可以全方位進(jìn)行加熱，極大的提高了加熱效果；

2、通過第二加熱容器、第一齒輪、鏈條和第二齒輪相配合，驅(qū)動電機(jī)帶動第二加熱容器進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使得第二加熱裝置可以對傳送帶上的汽車配件進(jìn)行加熱，且傳送帶上的汽車配件可以全方位進(jìn)行加熱，極大的提高了加熱效果；

3、通過第三加熱容器、第一齒輪、鏈條和第二齒輪相配合，驅(qū)動電機(jī)帶動第三加熱容器進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使得第三加熱裝置可以對傳送帶上的汽車配件進(jìn)行加熱，且傳送帶上的汽車配件可以全方位進(jìn)行加熱，極大的提高了加熱效果；

4、通過第一加熱裝置、第二加熱裝置和第三加熱裝置，使得傳送帶上的汽車配件可以同步進(jìn)行多種加熱，極大的提高了汽車配件高溫加熱裝置的工作效率，且汽車配件高溫加熱裝置的生產(chǎn)成本低，便于工作人員進(jìn)行操作；

本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，便于工作人員進(jìn)行操作，且汽車配件高溫加熱裝置可以同時對汽車配件進(jìn)行多種溫度進(jìn)行加熱，極大的提高了汽車配件高溫加熱裝置的加熱效果。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種用于汽車配件的高溫加熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1第一加熱裝置、2第一加熱容器、3第一齒輪、4第二齒輪、5驅(qū)動電機(jī)、6傳送帶、7第三加熱容器、8第三加熱裝置、9殼體、10第三固定柱、11第二加熱裝置、12第二加熱容器、13 第二固定柱、14第一固定柱。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1，一種用于汽車配件的高溫加熱裝置，包括殼體9和驅(qū)動電機(jī)5，殼體9的頂部內(nèi)壁上設(shè)有第一固定柱14、第二固定柱13和第三固定柱10，且第一固定柱14、第二固定柱13和第三固定柱10的上均設(shè)有第一固定圓孔，殼體9的一側(cè)內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動連接有第一加熱容器2，第一加熱容器2的頂部和底部內(nèi)壁上均設(shè)有第一加熱裝置1，第一加熱容器2的另一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第二加熱容器12，且第二加熱容器12的頂部和底部內(nèi)壁上均設(shè)有第二加熱裝置11，第二加熱容器12的另一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第三加熱容器7，且第三加熱容器7的頂部和底部內(nèi)壁上均設(shè)有第三加熱裝置8，第三加熱容器7的另一側(cè)和殼體9的另一側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，第一加熱容器2、第二加熱容器12和第三加熱容器7的外壁均與第一固定圓孔的內(nèi)壁滑動連接，第一加熱容器2、第二加熱容器12和第三加熱容器7上均設(shè)有第一齒輪3，且第一齒輪3上設(shè)有鏈條，第二加熱容器12的內(nèi)部設(shè)有傳送帶6，傳送帶6的一側(cè)貫穿第一加熱容器2延伸至殼體9的一側(cè)，且傳送帶6的另一側(cè)貫穿第三加熱容器7延伸至殼體9的另一側(cè)，殼體9的底部內(nèi)壁上設(shè)有驅(qū)動電機(jī)5，且驅(qū)動電機(jī)5的輸出軸連接有固定柱，固定柱上套設(shè)有多個第二齒輪4，且第二齒輪4和鏈條相配合，本實用新型的有益效果：通過第一加熱容器2、第一齒輪3、鏈條和第二齒輪4相配合，驅(qū)動電機(jī)5帶動第一加熱容器2進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使得第一加熱裝置1可以對傳送帶6上的汽車配件進(jìn)行加熱，且傳送帶6上的汽車配件可以全方位進(jìn)行加熱，極大的提高了加熱效果；通過第二加熱容器12、第一齒輪3、鏈條和第二齒輪4相配合，驅(qū)動電機(jī)5帶動第二加熱容器12進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使得第二加熱裝置11可以對傳送帶6上的汽車配件進(jìn)行加熱，且傳送帶6上的汽車配件可以全方位進(jìn)行加熱，極大的提高了加熱效果；通過第三加熱容器7、第一齒輪3、鏈條和第二齒輪4相配合，驅(qū)動電機(jī)5帶動第三加熱容器7進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使得第三加熱裝置8可以對傳送帶6上的汽車配件進(jìn)行加熱，且傳送帶6上的汽車配件可以全方位進(jìn)行加熱，極大的提高了加熱效果；通過第一加熱裝置1、第二加熱裝置11和第三加熱裝置8，使得傳送帶6上的汽車配件可以同步進(jìn)行多種加熱，極大的提高了汽車配件高溫加熱裝置的工作效率，且汽車配件高溫加熱裝置的生產(chǎn)成本低，便于工作人員進(jìn)行操作；本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，便于工作人員進(jìn)行操作，且汽車配件高溫加熱裝置可以同時對汽車配件進(jìn)行多種溫度進(jìn)行加熱，極大的提高了汽車配件高溫加熱裝置的加熱效果。

本實用新型中，第一齒輪3分別位于第一加熱容器2、第二加熱容器12和第三加熱容器7的同一側(cè)，且第二齒輪4為三個，第一固定柱14、第二固定柱13和第三固定柱10從左至右依次設(shè)置在殼體9的頂部內(nèi)壁上，第一加熱裝置1、第二加熱裝置11、第三加熱裝置8和驅(qū)動電機(jī)5均與控制器相連接，第一加熱容器2、第二加熱容器12和第三加熱容器7的內(nèi)壁上均設(shè)有溫度傳感器，且溫度傳感器和控制器相連接，本實用新型的有益效果：通過第一加熱容器2、第一齒輪3、鏈條和第二齒輪4相配合，驅(qū)動電機(jī)5帶動第一加熱容器2進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使得第一加熱裝置1可以對傳送帶6上的汽車配件進(jìn)行加熱，且傳送帶6上的汽車配件可以全方位進(jìn)行加熱，極大的提高了加熱效果；通過第二加熱容器12、第一齒輪3、鏈條和第二齒輪4相配合，驅(qū)動電機(jī)5帶動第二加熱容器12進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使得第二加熱裝置11可以對傳送帶6上的汽車配件進(jìn)行加熱，且傳送帶6上的汽車配件可以全方位進(jìn)行加熱，極大的提高了加熱效果；通過第三加熱容器7、第一齒輪3、鏈條和第二齒輪4相配合，驅(qū)動電機(jī)5帶動第三加熱容器7進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使得第三加熱裝置8可以對傳送帶6上的汽車配件進(jìn)行加熱，且傳送帶6上的汽車配件可以全方位進(jìn)行加熱，極大的提高了加熱效果；通過第一加熱裝置1、第二加熱裝置11和第三加熱裝置8，使得傳送帶6上的汽車配件可以同步進(jìn)行多種加熱，極大的提高了汽車配件高溫加熱裝置的工作效率，且汽車配件高溫加熱裝置的生產(chǎn)成本低，便于工作人員進(jìn)行操作；本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，便于工作人員進(jìn)行操作，且汽車配件高溫加熱裝置可以同時對汽車配件進(jìn)行多種溫度進(jìn)行加熱，極大的提高了汽車配件高溫加熱裝置的加熱效果。

工作原理：驅(qū)動電機(jī)5通過驅(qū)動電機(jī)5的輸出軸帶動固定柱進(jìn)行轉(zhuǎn)動，在第一齒輪3、鏈條和第二齒輪4的配合下，驅(qū)動電機(jī)5分別帶動第一加熱容器2、第二加熱容器12和第三加熱容器7進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使得第一加熱容器2、第二加熱容器12和第三加熱容器7分別在第一固定圓孔的內(nèi)壁上進(jìn)行滑動，第一加熱容器2內(nèi)壁上的第一加熱裝置1可以對傳送帶6上的汽車配件進(jìn)行加熱，且傳送帶6上的汽車配件可以在第一加熱容器2內(nèi)進(jìn)行全方位加熱，第二加熱容器12內(nèi)壁上的第二加熱裝置11可以對傳送帶6上的汽車配件進(jìn)行加熱，且傳送帶6上的汽車配件可以在第二加熱容器12內(nèi)進(jìn)行全方位加熱，第三加熱容器7的內(nèi)壁上的第三加熱裝置8可以對傳送帶6上的汽車配件進(jìn)行加熱，且傳送帶6上的汽車配件可以在第三加熱容器7內(nèi)進(jìn)行全方位加熱，通過第一加熱裝置1、第二加熱裝置11和第三加熱裝置8，使得傳送帶6上的汽車配件可以同步進(jìn)行多種加熱，極大的提高了汽車配件高溫加熱裝置的工作效率，且汽車配件高溫加熱裝置的生產(chǎn)成本低，便于工作人員進(jìn)行操作。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。