一種汽車配件高溫加熱裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車配件高溫加熱裝置。
【背景技術】
[0002]在生產汽車配件的過程中需要對加工完成的半成品進行噴砂以及涂料，但在噴砂以及涂料之前需要對每個零部件進行高溫加熱，相當于鐵件的淬火一樣，使零部件內部的組織發(fā)生變化，來提高產品的各項參數，增加產品的硬度、抗拉強度以及其它一些性能指標，提高產品的質量，現(xiàn)有的裝置都是人工夾取，不僅浪費勞動力增加工人的勞動強度，同時，容易對工人造成燙傷等損害。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、操作便捷、傳送穩(wěn)定、勞動強度低和生產效率高的汽車配件高溫加熱裝置。
[0004]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]一種汽車配件高溫加熱裝置，包括高溫加熱主體，及固定在高溫加熱主體底部的主體支撐架，及固定在高溫加熱主體左側的護罩，及設置在高溫加熱主體左側的送料架，及固定在送料架內側的第一支撐輪，及設置在第一支撐輪下方的第一轉動輪，及設置在第一轉動輪下端的第二轉動輪，及設置在第一轉動輪一側的擺動機構，及設置在擺動機構下端的第二支撐輪，及纏繞在第一支撐輪、第一轉動輪、第二轉動輪、第二支撐輪外側的傳送帶。
[0006]作為優(yōu)選，所述擺動機構包括第一擺動輪，及和第一擺動輪連接的傳動帶，及和傳動帶連接的第二擺動輪，及和第二擺動輪連接的齒輪箱，及和齒輪箱連接的轉動盤，及和轉動盤卡扣連接的擺動塊，及和擺動塊固定連接的擺動板。
[0007]作為優(yōu)選，所述擺動塊為U型結構，所述轉動盤的頂端卡入到U型結構擺動塊的內側。
[0008]作為優(yōu)選，所述擺動板位于送料架和高溫加熱主體之間。
[0009]作為優(yōu)選，所述高溫加熱主體上沿橫向設置有四片防護隔熱板。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型汽車配件高溫加熱裝置設置有第一支撐輪、第一轉動輪、第二轉動輪、第二支撐輪，且在外側繞有傳送帶，在傳送的時候經過多級滾輪的傳送，可以更加穩(wěn)定，不會出現(xiàn)時快時慢以及卡頓的現(xiàn)象，減少維修率，提高生產效率；同時，還設置有擺動機構，在傳送過程中進行前后擺動，在傳送過程中可以使工件相對平鋪在傳送帶上，減少出現(xiàn)扎堆的情況，使后續(xù)的收集工作更加輕松，減少工人的勞動強度。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型一種汽車配件高溫加熱裝置的結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型一種汽車配件高溫加熱裝置中擺動機構的示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]參閱圖1和圖2所示，一種汽車配件高溫加熱裝置，包括高溫加熱主體2，及固定在高溫加熱主體2底部的主體支撐架11，及固定在高溫加熱主體2左側的護罩3，及設置在高溫加熱主體2左側的送料架7，及固定在送料架7內側的第一支撐輪8，及設置在第一支撐輪8下方的第一轉動輪5，及設置在第一轉動輪5下端的第二轉動輪9，及設置在第一轉動輪5 —側的擺動機構4，及設置在擺動機構4下端的第二支撐輪10，及纏繞在第一支撐輪8、第一轉動輪5、第二轉動輪9、第二支撐輪10外側的傳送帶6。
[0016]所述擺動機構4包括第一擺動輪41，及和第一擺動輪41連接的傳動帶42，及和傳動帶42連接的第二擺動輪46，及和第二擺動輪46連接的齒輪箱47，及和齒輪箱47連接的轉動盤45，及和轉動盤45卡扣連接的擺動塊43，及和擺動塊43固定連接的擺動板44。
[0017]所述擺動塊43為U型結構，所述轉動盤45的頂端卡入到U型結構擺動塊43的內側。
[0018]所述擺動板44位于送料架7和高溫加熱主體2之間。
[0019]所述高溫加熱主體2上沿橫向設置有四片防護隔熱板1。
[0020]在本實施例中，首先把需要加熱的汽車零部件放入到高溫加熱主體2內部進行加熱，當加熱完后利用傳送帶6運出來，傳送帶6經過送料架7頂部側板的下方，從第一支撐輪8繞過去，然后從第一轉動輪5右側向下方繞，并從第二轉動輪9下端繞過去，最后經過第二支撐輪10的支撐進入到高溫加熱主體2內，形成一個循環(huán)過程，而工件經過擺動機構4時，第一擺動輪41通過傳動帶42帶動第二擺動輪46轉動，第二擺動輪46帶動齒輪箱47轉動，并帶動轉動盤45轉動帶動擺動板44進行前后擺動。
[0021]本實用新型的有益效果是:本實用新型汽車配件高溫加熱裝置設置有第一支撐輪、第一轉動輪、第二轉動輪、第二支撐輪，且在外側繞有傳送帶，在傳送的時候經過多級滾輪的傳送，可以更加穩(wěn)定，不會出現(xiàn)時快時慢以及卡頓的現(xiàn)象，減少維修率，提高生產效率；同時，還設置有擺動機構，在傳送過程中進行前后擺動，在傳送過程中可以使工件相對平鋪在傳送帶上，減少出現(xiàn)扎堆的情況，使后續(xù)的收集工作更加輕松，減少工人的勞動強度。
[0022]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新保護范圍為準。
【主權項】
1.一種汽車配件高溫加熱裝置，其特征在于:包括高溫加熱主體，及固定在高溫加熱主體底部的主體支撐架，及固定在高溫加熱主體左側的護罩，及設置在高溫加熱主體左側的送料架，及固定在送料架內側的第一支撐輪，及設置在第一支撐輪下方的第一轉動輪，及設置在第一轉動輪下端的第二轉動輪，及設置在第一轉動輪一側的擺動機構，及設置在擺動機構下端的第二支撐輪，及纏繞在第一支撐輪、第一轉動輪、第二轉動輪、第二支撐輪外側的傳送帶。2.根據權利要求1所述的一種汽車配件高溫加熱裝置，其特征在于:所述擺動機構包括第一擺動輪，及和第一擺動輪連接的傳動帶，及和傳動帶連接的第二擺動輪，及和第二擺動輪連接的齒輪箱，及和齒輪箱連接的轉動盤，及和轉動盤卡扣連接的擺動塊，及和擺動塊固定連接的擺動板。3.根據權利要求2所述的一種汽車配件高溫加熱裝置，其特征在于:所述擺動塊為U型結構，所述轉動盤的頂端卡入到U型結構擺動塊的內側。4.根據權利要求2所述的一種汽車配件高溫加熱裝置，其特征在于:所述擺動板位于送料架和高溫加熱主體之間。5.根據權利要求1所述的一種汽車配件高溫加熱裝置，其特征在于:所述高溫加熱主體上沿橫向設置有四片防護隔熱板。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車配件高溫加熱裝置，包括高溫加熱主體、主體支撐架、護罩、送料架、第一支撐輪、第一轉動輪、第二轉動輪、擺動機構、第二支撐輪、傳送帶；本實用新型汽車配件高溫加熱裝置設置有第一支撐輪、第一轉動輪、第二轉動輪、第二支撐輪，且在外側繞有傳送帶，在傳送的時候經過多級滾輪的傳送，可以更加穩(wěn)定，不會出現(xiàn)時快時慢以及卡頓的現(xiàn)象，減少維修率，提高生產效率；同時，還設置有擺動機構，在傳送過程中進行前后擺動，在傳送過程中可以使工件相對平鋪在傳送帶上，減少出現(xiàn)扎堆的情況，使后續(xù)的收集工作更加輕松，減少工人的勞動強度。
【IPC分類】B65G23/04, B65G15/60
【公開號】CN204999139
【申請?zhí)枴緾N201520644979
【發(fā)明人】詹春桂
【申請人】金華市詹士汽車配件有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年8月25日