鐵路客車軸箱內(nèi)孔除銹的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鐵路客車軸箱內(nèi)孔除銹機(jī)，本機(jī)由設(shè)備基座、軸箱輸送定位滾道、軸箱夾緊定位工裝、軸箱內(nèi)孔除銹磨頭、軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸、除銹磨頭支撐臂、軸箱夾緊定位工裝驅(qū)動(dòng)油缸組成。鐵路客車軸箱內(nèi)孔除銹機(jī)通過檢測開關(guān)檢測到帶除銹軸箱后，除銹機(jī)將軸箱夾緊定位，軸箱夾緊定位工裝驅(qū)動(dòng)油缸動(dòng)作，將軸箱平放，軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸動(dòng)作，將軸箱內(nèi)孔除銹磨頭沿除銹磨頭支撐臂下降，軸箱內(nèi)孔除銹磨頭研磨軸箱內(nèi)孔，將軸箱內(nèi)孔銹蝕磨洗干凈。
【專利說明】鐵路客車軸箱內(nèi)孔除銹機(jī)所屬【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鐵路客車軸箱內(nèi)孔除銹機(jī)，屬于一種鐵路客車軸箱內(nèi)孔銹蝕的除銹設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著鐵路多次提速，特別是近年來為適應(yīng)鐵路貨物運(yùn)輸市場的迅猛發(fā)展，貨運(yùn)列車的提速及高速鐵路的動(dòng)工興建，時(shí)速200km/h高速列車的投入運(yùn)營，帶來各種客車軸箱的檢修量不斷增加，現(xiàn)有檢修強(qiáng)度已經(jīng)無法滿足快節(jié)奏的檢修要求，尤其是在鐵路客車軸箱內(nèi)孔除銹上，傳統(tǒng)的人工磨洗，產(chǎn)生的灰塵即影響工人的身體健康，又污染環(huán)境，同時(shí)檢修效率也無法滿足日益增長的檢修數(shù)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述不足，本實(shí)用新型提供了一種通過流水線式結(jié)構(gòu)，根據(jù)軸箱檢修的節(jié)拍，自動(dòng)完成檢修軸箱的內(nèi)孔除銹工作，即保證檢修效率，又杜絕了對工人身體健康的影響，從而提聞了生廣效率。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]整機(jī)由設(shè)備基座、軸箱輸送定位滾道、軸箱夾緊定位工裝、除銹磨頭支撐臂、軸箱夾緊定位工裝驅(qū)動(dòng)油缸、軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸與軸箱內(nèi)孔除銹磨頭組成，所述的軸箱輸送定位滾道(2)安 磨頭支撐臂(6)之間的設(shè)備基座(1)上側(cè)；所述的軸箱夾緊定位工裝驅(qū)動(dòng)油缸(7) —端固定在設(shè)備基座(1)下部，一端與軸箱夾緊定位工裝(3)連接，所述的除銹磨頭支撐臂(6)安裝在設(shè)備基座(1)后部，除銹磨頭支撐臂(6)上安裝有軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸(5)與軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)，軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸(5)與軸箱內(nèi)孔除鎊磨頭(4)連接。
[0006]優(yōu)選地，所述的設(shè)備基座(1)安裝在設(shè)備基礎(chǔ)上，其采用槽鋼焊接而成，其上安裝有軸箱輸送定位滾道(2)、軸箱夾緊定位工裝(3)、除銹磨頭支撐臂(6)。
[0007]優(yōu)選地，所述的軸箱輸送定位滾道(2)安裝有軸箱輸送滾道,用于滾動(dòng)輸送軸箱，并在除銹工位初步定位待除銹軸箱。
[0008]優(yōu)選地，所述的軸箱夾緊定位工裝(3)安裝有軸箱定位夾緊機(jī)構(gòu)，用于軸箱進(jìn)行精確定位夾緊。
[0009]優(yōu)選地，所述的軸箱內(nèi)孔除銹磨頭⑷安裝在除銹磨頭支撐臂(6)上，軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸(5)動(dòng)作，帶動(dòng)軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)向下運(yùn)動(dòng)，將軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)探入到軸箱內(nèi)孔內(nèi)部，磨洗軸箱內(nèi)孔銹蝕。
[0010]優(yōu)選地，所述的軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸(5)安裝在除銹磨頭支撐臂(6)上，其與軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)連接，軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸(5)動(dòng)作，帶動(dòng)軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)向下運(yùn)動(dòng),將軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)探入到軸箱內(nèi)孔內(nèi)部，磨洗軸箱內(nèi)孔銹蝕。[0011]優(yōu)選地，所述的除銹磨頭支撐臂(6)上安裝有軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸(5)與軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)，用于支撐軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)。
[0012]優(yōu)選地，所述的軸箱夾緊定位工裝驅(qū)動(dòng)油缸(7)的油缸活塞桿與軸箱夾緊定位工裝(3)連接，其動(dòng)作將待清洗軸箱平放，用于軸箱內(nèi)孔磨洗銹蝕。
[0013]該設(shè)備設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊、工藝先進(jìn)、操作簡便、運(yùn)行穩(wěn)定、自動(dòng)化程度較高，是針對鐵路客車軸箱內(nèi)孔除銹的理想設(shè)備。其主要特點(diǎn)如下:
[0014]1.自動(dòng)控制，設(shè)備工作節(jié)拍可以隨時(shí)調(diào)整。
[0015]2.仿形式定位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以滿足多種軸箱要求。
[0016]3.滾道式軸箱定位傳輸結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)流水線式作業(yè)，檢修效率高。
[0017]4.除銹部分封閉式設(shè)計(jì)，防止灰塵外泄，提高工人的工作環(huán)境。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0019]圖1:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的主視圖
[0020]圖2:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的俯視圖
[0021]圖3:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的左視圖
[0022]圖中:設(shè)備基座(I)、軸箱輸送定位滾道(2)、軸箱夾緊定位工裝(3)、軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)、軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸(5)、除銹磨頭支撐臂(6)、軸箱夾緊定位工裝驅(qū)動(dòng)油缸(7)。
【具體實(shí)施方式】
[0023]1.請參閱附圖:鐵路客車軸箱內(nèi)孔除銹機(jī)主機(jī)體是由設(shè)備基座(I)、軸箱輸送定位滾道(2)、軸箱夾緊定位工裝(3)、軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)、軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸
(5)、除銹磨頭支撐臂(6)、軸箱夾緊定位工裝驅(qū)動(dòng)油缸(7)組成；
[0024]請參閱附圖:(以鐵路車輛軸箱內(nèi)孔除銹為例)，待清洗除銹軸箱沿軸箱輸送定位滾道(2)傳輸?shù)捷S箱除銹工位，軸箱夾緊定位工裝(3)將軸箱定位夾緊，軸箱夾緊定位工裝驅(qū)動(dòng)油缸(7)動(dòng)作將軸箱及軸箱夾緊定位工裝(3)平放到設(shè)備基座(I)上，軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸(5)動(dòng)作帶動(dòng)軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)沿除銹磨頭支撐臂(6)向下運(yùn)動(dòng)，將軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)探入到軸箱內(nèi)孔內(nèi)部，磨洗軸箱內(nèi)孔銹蝕。清洗完畢后，軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸(5)動(dòng)作帶動(dòng)軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)沿除銹磨頭支撐臂(6)向上運(yùn)動(dòng)，軸箱夾緊定位工裝驅(qū)動(dòng)油缸(7)動(dòng)作將軸箱及軸箱夾緊定位工裝(3)立起，同時(shí)將軸箱放置到軸箱輸送定位滾道(2)上，軸箱內(nèi)孔除銹完畢，除銹完畢軸箱沿軸箱輸送定位滾道(2)傳遞到下一工位。
【權(quán)利要求】
1.一種鐵路客車軸箱內(nèi)孔除銹機(jī)，其特征在于:整機(jī)由設(shè)備基座、軸箱輸送定位滾道、軸箱夾緊定位工裝、除銹磨頭支撐臂、軸箱夾緊定位工裝驅(qū)動(dòng)油缸、軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸與軸箱內(nèi)孔除銹磨頭組成，所述的軸箱輸送定位滾道(2)安裝在設(shè)備基座(I)上；所述的軸箱夾緊定位工裝(3)安裝在軸箱輸送定位滾道(2)與除銹磨頭支撐臂(6)之間的設(shè)備基座(I)上側(cè)；所述的軸箱夾緊定位工裝驅(qū)動(dòng)油缸(7) —端固定在設(shè)備基座(I)下部，一端與軸箱夾緊定位工裝(3)連接，所述的除銹磨頭支撐臂(6)安裝在設(shè)備基座(I)后部，除銹磨頭支撐臂(6)上安裝有軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸(5)與軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)，軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸(5)與軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車軸箱內(nèi)孔除銹機(jī)，其特征是所述的設(shè)備基座(I)安裝在設(shè)備基礎(chǔ)上，其采用槽鋼焊接而成，其上安裝有軸箱輸送定位滾道(2)、軸箱夾緊定位工裝(3)、除銹磨頭支撐臂(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車軸箱內(nèi)孔除銹機(jī)，其特征是所述的軸箱輸送定位滾道(2)安裝有軸箱輸送滾道，用于滾動(dòng)輸送軸箱，并在除銹工位初步定位待除銹軸箱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車軸箱內(nèi)孔除銹機(jī)，其特征是所述的軸箱夾緊定位工裝(3)安裝有軸箱定位夾緊機(jī)構(gòu)，用于軸箱進(jìn)行精確定位夾緊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車軸箱內(nèi)孔除銹機(jī)，其特征是所述的軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)安裝在除銹磨頭支撐臂(6)上，軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸(5)動(dòng)作，帶動(dòng)軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)向下運(yùn)動(dòng)，將軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)探入到軸箱內(nèi)孔內(nèi)部，磨洗軸箱內(nèi)孔銹蝕。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車軸箱內(nèi)孔除銹機(jī)，其特征是所述的軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸(5)安裝在除銹磨頭支撐臂(6)上，其與軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)連接，軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸(5)動(dòng)作，帶動(dòng)軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)向下運(yùn)動(dòng)，將軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)探入到軸箱內(nèi)孔內(nèi)部,磨洗軸箱內(nèi)孔銹蝕。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車軸箱內(nèi)孔除銹機(jī)，其特征是所述的除銹磨頭支撐臂(6)上安裝有軸箱內(nèi)孔除銹磨頭升降油缸(5)與軸箱內(nèi)孔除銹磨頭(4)，用于支撐軸箱內(nèi)孔除鎊磨頭⑷。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車軸箱內(nèi)孔除銹機(jī)，其特征是所述的軸箱夾緊定位工裝驅(qū)動(dòng)油缸(7)的油缸活塞桿與軸箱夾緊定位工裝(3)連接，其動(dòng)作將待清洗軸箱平放，用于軸箱內(nèi)孔磨洗銹蝕。
【文檔編號(hào)】B24B27/033GK203765430SQ201320637197
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】張強(qiáng), 于泳, 譚兆海, 尹曉麗, 張坤 申請人:齊齊哈爾四達(dá)鐵路設(shè)備有限責(zé)任公司