專利名稱：汽車輪胎打毛裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車輪胎打毛裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種打毛裝置，尤其是一種汽車輪胎打毛裝置。
背景技術(shù)：
[0002]汽車輪胎的內(nèi)臂在噴膠前需要對(duì)其表面進(jìn)行打毛，目的是為了去除內(nèi)臂表面的污潰。目前，在汽修的行業(yè)中，輪胎的內(nèi)臂的清潔通常采用清潔球或其他一些可以用來打磨的用品，通過人工的操作來使得輪胎內(nèi)壁被擦毛，這種方式在使用中非常耗人力，而且打毛時(shí)間較長(zhǎng)，降低了工作效率。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種操作簡(jiǎn)單，打毛時(shí)間短，使用方便的汽車輪胎打毛裝置。[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種汽車輪胎打毛裝置，它包括手柄、電機(jī)、軟軸、短軸和拋光輪，所述的手柄內(nèi)設(shè)有軟軸與電機(jī)，所述的軟軸一端與電機(jī)連接設(shè)置， 所述的手柄內(nèi)與外界連通設(shè)有短軸，所述的短軸一端設(shè)有開孔，所述的軟軸的另一端通過頂桿設(shè)置在短軸的開孔里，所述的短軸的另一端連接設(shè)有拋光輪。[0005]作為優(yōu)選，所述的短軸通過軸承設(shè)置在手柄內(nèi)。[0006]本實(shí)用新型所得到的汽車輪胎打毛裝置，通過電機(jī)使得短軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)拋光輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，方便了在汽車輪胎內(nèi)壁上的打毛工作，電機(jī)的使用不僅減小了工作人員的工作力度，而且大大減少了打毛的時(shí)間，從而提高了工作人員的工作效率。


[0007]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0008]下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。[0009]實(shí)施例I :[0010]如圖I所示，本實(shí)施例描述的汽車輪胎打毛裝置，它包括手柄I、電機(jī)2、軟軸3、短軸4和拋光輪5,所述的手柄I內(nèi)設(shè)有軟軸3與電機(jī)2,所述的軟軸3 —端與電機(jī)2連接設(shè)置，所述的手柄I內(nèi)與外界連通設(shè)有短軸4，所述的短軸4 一端設(shè)有開孔6，所述的軟軸3的另一端通過頂桿7設(shè)置在短軸4的開孔6里，所述的短軸4的另一端連接設(shè)有拋光輪5 ;所述的短軸4通過軸承8設(shè)置在手柄I內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車輪胎打毛裝置，它包括手柄、電機(jī)、軟軸、短軸和拋光輪，其特征是所述的手柄內(nèi)設(shè)有軟軸與電機(jī)，所述的軟軸一端與電機(jī)連接設(shè)置，所述的手柄內(nèi)與外界連通設(shè)有短軸，所述的短軸一端設(shè)有開孔，所述的軟軸的另一端通過頂桿設(shè)置在短軸的開孔里，所述的短軸的另一端連接設(shè)有拋光輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車輪胎打毛裝置。其特征是所述的短軸通過軸承設(shè)置在手柄內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種汽車輪胎打毛裝置，它包括手柄、電機(jī)、軟軸、短軸和拋光輪，所述的手柄內(nèi)設(shè)有軟軸與電機(jī)，所述的軟軸一端與電機(jī)連接設(shè)置，所述的手柄內(nèi)與外界連通設(shè)有短軸，所述的短軸一端設(shè)有開孔，所述的軟軸的另一端通過頂桿設(shè)置在短軸的開孔里，所述的短軸的另一端連接設(shè)有拋光輪；通過電機(jī)使得短軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)拋光輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，方便了在汽車輪胎內(nèi)壁上的打毛工作，電機(jī)的使用不僅減小了工作人員的工作力度，而且大大減少了打毛的時(shí)間，從而提高了工作人員的工作效率。
文檔編號(hào)B24B5/44GK202742159SQ20122047367
公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月17日
發(fā)明者沈建彬 申請(qǐng)人:桐鄉(xiāng)市永鑫制刷機(jī)械廠