專利名稱：消失模自動線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機械鑄造領(lǐng)域，具體涉及一種消失模自動線。
背景技術(shù)：
消失模鑄造又稱為干砂實型負(fù)壓鑄造，國外稱之為EPC，是目前國際上最先進的鑄造工藝之一。該法按工藝要求先制成泡塑模型，涂掛特制耐高溫涂料，干燥后，置于特制砂箱中，再按工藝要求填入干砂，振動緊實，抽真空狀態(tài)下澆鑄金屬液，此時模型氣化消失，金屬液置換模型，復(fù)制出與泡塑模型一樣的鑄件。隨著社會的發(fā)展，消失模鑄造已經(jīng)實現(xiàn)機械化生產(chǎn)?，F(xiàn)有的消失模鑄造自動線都是通過多條單根生產(chǎn)線并列組成，單根生產(chǎn)線獨立完成整個生產(chǎn)過程，其具體為將上述工藝拆分為若干步驟，以由相應(yīng)步驟內(nèi)的裝置來實現(xiàn)其某一環(huán)節(jié)，通過流水化生產(chǎn)來提高其生產(chǎn)效率。在實際應(yīng)用中，上述方式仍然存在以下缺陷一方面，現(xiàn)有的自動線都是采用液壓油缸作為整根生產(chǎn)線的動力來源并頂推砂箱使其一個推一個向前移動，不但難以控制其保溫時間，同時由于抽真空狀態(tài)下澆鑄金屬液往往需要花費大量時間，導(dǎo)致整條生產(chǎn)線停頓等待，空閑砂箱大量擁堵和閑置在生產(chǎn)線上，致使其資源浪費和生產(chǎn)效率的降低；另一方面，由于單根生產(chǎn)線獨立負(fù)擔(dān)并完成整個工藝，若想增加產(chǎn)量，只能通過增加生產(chǎn)線條數(shù)來解決，而擴充生產(chǎn)線條數(shù)又相應(yīng)的必須增加廠房場地面積，如何在生產(chǎn)運營成本與產(chǎn)量利潤間獲取最大值，也就成為廠家所迫切希望解決的一個難題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單的消失模自動線，其生產(chǎn)效率可得到極大提尚。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案一種消失模自動線，劃分為多個用于輸送砂箱并實現(xiàn)其相應(yīng)工藝的工序段，所述各工序段依次銜接且其上設(shè)置有驅(qū)動砂箱沿其輸送方向動作的動力機構(gòu)，所述工序段包括澆注段以及位于其后的與之銜接設(shè)置的保溫段，所述澆注段由至少兩組澆注線構(gòu)成，所述澆注段的多組澆注線向后續(xù)工序段延伸并最終并攏為一組，所述多組澆注線的并攏處位于保溫段內(nèi)或保溫段與澆注段銜接處。本實用新型的主要優(yōu)點在于當(dāng)采用上述結(jié)構(gòu)以后，在需要耗時久的澆注段設(shè)置多組澆注線并各線分別澆注，利用各澆注線澆注完成并驅(qū)動砂箱前行至其尾端的時間差以實現(xiàn)多組澆注線在后續(xù)工序線的合并，后續(xù)工序段可以不斷的從澆注段獲得澆注完成的砂箱而不再需要停頓等待，其加工生產(chǎn)得以真正的實現(xiàn)流水化生產(chǎn)，解放了大量空閑砂箱，不但相較老式的多根獨立生產(chǎn)線模式而言減少了場地需求，降低其生產(chǎn)運營成本，同時也達到了有效利用已有資源的目的，極大的提高了其生產(chǎn)效率。

圖1-2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0007]圖3是擺渡小車的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
一種消失模自動線，劃分為多個用于輸送砂箱10并實現(xiàn)其相應(yīng)工藝的工序段，所述各工序段依次銜接且其上設(shè)置有驅(qū)動砂箱10沿其輸送方向動作的動力機構(gòu)，所述工序段包括澆注段20以及位于其后的與之銜接設(shè)置的保溫段30，所述澆注段20由至少兩組澆注線構(gòu)成，所述澆注段20的多組澆注線向后續(xù)工序段延伸并最終并攏為一組，所述多組澆注線的并攏處位于保溫段30內(nèi)或保溫段30與澆注段20銜接處，如圖1-2所示。作為本實用新型的進一步優(yōu)選方案如圖1-2所示，所述澆注段20的澆注線同向并列設(shè)置，所述多組澆注線的并攏處位于保溫段30與澆注段20銜接處，為實現(xiàn)保溫段30 與澆注段20間的可靠銜接，所述工序段還包括轉(zhuǎn)向過渡帶40，所述轉(zhuǎn)向過渡帶40銜接于澆注段20的多組澆注線的尾端與保溫段30的單組保溫線的首端。進一步的，所述澆注段20與保溫段30輸送方向同向設(shè)置，為具體化轉(zhuǎn)向過渡帶40 的過渡功能，所述轉(zhuǎn)向過渡帶40包括導(dǎo)軌41以及架設(shè)于導(dǎo)軌41上的用于在兩工序段間銜接輸送砂箱10的擺渡小車42，所述擺渡小車42可沿導(dǎo)軌41長度方向作往復(fù)直線運動。這樣，當(dāng)澆注段20內(nèi)的某根澆注線上的砂箱10完成澆注且被動力機構(gòu)驅(qū)動至轉(zhuǎn)向過渡帶40 的擺渡小車42上時，擺渡小車42帶動該砂箱10沿導(dǎo)軌41移動并最終帶動砂箱10至保溫段30的單組保溫線首端，并最終實現(xiàn)砂箱10在上述兩個相鄰工序段間的可靠準(zhǔn)確過渡。更進一步的，如圖1-2所示，所述構(gòu)成轉(zhuǎn)向過渡帶40的導(dǎo)軌41的導(dǎo)向方向垂直澆注段20輸送方向設(shè)置。換句話說，本實用新型的擺渡小車42的移動方向與澆注段20乃至保溫段30的輸送方向是垂直設(shè)置的，從而可極大的簡化本實用新型的結(jié)構(gòu)，降低其制作成本。如圖1-2所示，所述動力機構(gòu)包括用于推動澆注段20上砂箱10動作的液壓推進結(jié)構(gòu)50，所述動力機構(gòu)還包括連接有動力源的可自主轉(zhuǎn)動的輥輪單元60，所述各輥輪單元 60定向排列構(gòu)成驅(qū)動軌道并驅(qū)動保溫段30以及后續(xù)工序段上砂箱10動作。也就是說，砂箱10在澆注段時，由于其澆注耗時較長，同時也為確保鐵水的快速澆注，其相鄰砂箱10間通常都需緊密排列以保證相鄰砂箱10的兩澆注口間距最短，這樣，依靠液壓推進機構(gòu)50即可作為該段工序段的動力來源并頂推砂箱10使其一個推一個向前移動，當(dāng)砂箱10被推送至轉(zhuǎn)向過渡帶40間接至保溫段30處或直接推送至保溫段30處時，則由保溫段30處的輥輪單元60接手并作為其動力機構(gòu)驅(qū)動其前行，由于輥輪單元60是獨立驅(qū)動，可以有效控制砂箱10在保溫段30上的前行時間，不但可確保其保溫時間滿足所需要求，同時也可根據(jù)后續(xù)工序段的生產(chǎn)狀況作及時調(diào)節(jié)，以確保保溫段30以及后續(xù)工序段加工生產(chǎn)的連續(xù)性。更進一步的，如圖3所示，為實現(xiàn)擺渡小車42的輸送及行走功能，所述擺渡小車42 包括用于與導(dǎo)軌41配合的驅(qū)動輥421和設(shè)置于擺渡小車42上的用于輸送砂箱10的輸送輥422，所述輸送輥422連接有動力源且可與輥輪單元60接駁共同構(gòu)成驅(qū)動軌道，所述輸送輥422的輸送方向與各工序段輸送方向平行或重合設(shè)置。這樣，驅(qū)動輥421負(fù)責(zé)驅(qū)動擺渡小車42沿導(dǎo)軌41作往復(fù)直線運動，位于擺渡小車42上的輸送輥422則負(fù)責(zé)與輥輪單元 60接駁共同構(gòu)成驅(qū)動軌道以實現(xiàn)砂箱10在該相鄰工序段間的輸送。作為本實用新型的進一步優(yōu)選方案為確保輥輪單元60穩(wěn)定而可靠的輸送砂箱10，保證其正常有效工作，所述砂箱10外形呈中空的長方杯體狀且其長度方向平行輥輪單元60輸送方向設(shè)置，所述輥輪單元60由一個以上的輥輪并列構(gòu)成，所述輥輪單元60的首尾輥輪軸間距小于或等于砂箱10長度尺寸。進一步的，為實現(xiàn)輥輪單元60的獨立動作，所述輥輪單元60包括主動輥輪和從動輥輪，所述主動輥輪和從動輥輪以及各從動輥輪之間構(gòu)成鏈傳動結(jié)構(gòu)。本實用新型在實際應(yīng)用中，在上述結(jié)構(gòu)應(yīng)用的同時，可以如圖1-2所示的將各工序段首尾銜接并整體構(gòu)成循環(huán)式結(jié)構(gòu)。這樣，砂箱10在從生產(chǎn)線首端加砂至其終端完成鑄造后，直接再順著生產(chǎn)線返回起始加砂位置并繼續(xù)下道工序，不再需要工作人員再將空砂箱運送到生產(chǎn)線首端，不但進一步的避免了工時浪費，也可生產(chǎn)效率也可得到進一步提高。圖1以及圖2均為本實用新型在實際應(yīng)用中的兩個實施例，圖1中為兩組的每組單根澆注線最終由轉(zhuǎn)向過渡帶40銜接合并為一組的單根保溫線，而圖2則為三組的每組兩根澆注線向保溫段30延伸最終由轉(zhuǎn)向過渡帶40銜接合并為一組的兩根并排保溫線，當(dāng)然， 實際應(yīng)用中不止如此，其實際生產(chǎn)模式可視廠家的實際情況靈活多變，最終以求盡可能的在廠家生產(chǎn)運營成本與產(chǎn)量利潤間獲取其最優(yōu)值。本實用新型有機的結(jié)合了液壓驅(qū)動和輥輪柔性驅(qū)動，使各工序段可單獨運行并有機銜接，摒除了傳統(tǒng)生產(chǎn)線的一處故障全線癱瘓的弊病，同時簡化了傳統(tǒng)生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)，減少了大量空置砂箱10，降低投資成本，極大的提高了其生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1.一種消失模自動線，劃分為多個用于輸送砂箱(10)并實現(xiàn)其相應(yīng)工藝的工序段，所述各工序段依次銜接且其上設(shè)置有驅(qū)動砂箱(10)沿其輸送方向動作的動力機構(gòu)，其特征在于所述工序段包括澆注段00)以及位于其后的與之銜接設(shè)置的保溫段(30)，所述澆注段00)由至少兩組澆注線構(gòu)成，所述澆注段00)的多組澆注線向后續(xù)工序段延伸并最終并攏為一組，所述多組澆注線的并攏處位于保溫段(30)內(nèi)或保溫段(30)與澆注段00)銜接處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消失模自動線，其特征在于所述澆注段00)的澆注線同向并列設(shè)置，所述多組澆注線的并攏處位于保溫段(30)與澆注段00)銜接處，所述工序段還包括轉(zhuǎn)向過渡帶(40)，所述轉(zhuǎn)向過渡帶00)銜接于澆注段OO)的多組澆注線的尾端與保溫段(30)的單組保溫線的首端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的消失模自動線，其特征在于所述澆注段OO)與保溫段(30) 輸送方向同向設(shè)置，所述轉(zhuǎn)向過渡帶GO)包括導(dǎo)軌Gl)以及架設(shè)于導(dǎo)軌Gl)上的用于在兩工序段間銜接輸送砂箱(10)的擺渡小車(42)，所述擺渡小車0 可沿導(dǎo)軌Gl)長度方向作往復(fù)直線運動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的消失模自動線，其特征在于所述構(gòu)成轉(zhuǎn)向過渡帶00)的導(dǎo)軌Gl)的導(dǎo)向方向垂直澆注段O0)輸送方向設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的消失模自動線，其特征在于所述動力機構(gòu)包括用于推動澆注段OO)上砂箱(10)動作的液壓推進結(jié)構(gòu)(50)，所述動力機構(gòu)還包括連接有動力源的可自主轉(zhuǎn)動的輥輪單元(60)，所述各輥輪單元(60)定向排列構(gòu)成驅(qū)動軌道并驅(qū)動保溫段 (30)以及后續(xù)工序段上砂箱(10)動作。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的消失模自動線，其特征在于所述擺渡小車02)包括用于與導(dǎo)軌Gl)配合的驅(qū)動輥(421)和設(shè)置于擺渡小車0 上的用于輸送砂箱(10)的輸送輥 022)，所述輸送輥(42 連接有動力源且可與輥輪單元(60)接駁共同構(gòu)成驅(qū)動軌道，所述輸送輥G22)的輸送方向與各工序段輸送方向平行或重合設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的消失模自動線，其特征在于所述砂箱(10)外形呈中空的長方杯體狀且其長度方向平行輥輪單元(60)輸送方向設(shè)置，所述輥輪單元(60)由一個以上的輥輪并列構(gòu)成，所述輥輪單元(60)的首尾輥輪軸間距小于或等于砂箱(10)長度尺寸。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的消失模自動線，其特征在于所述輥輪單元(60)包括主動輥輪和從動輥輪，所述主動輥輪和從動輥輪以及各從動輥輪之間構(gòu)成鏈傳動結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型屬于機械鑄造領(lǐng)域，具體涉及一種消失模自動線。本實用新型劃分為多個用于輸送砂箱并實現(xiàn)其相應(yīng)工藝的工序段，所述各工序段依次銜接且其上設(shè)置有驅(qū)動砂箱沿其輸送方向動作的動力機構(gòu)，所述工序段包括澆注段以及位于其后的與之銜接設(shè)置的保溫段，所述澆注段由至少兩組澆注線構(gòu)成，所述澆注段的多組澆注線向后續(xù)工序段延伸并最終并攏為一組，所述多組澆注線的并攏處位于保溫段內(nèi)或保溫段與澆注段銜接處。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，不但相較老式的多根獨立生產(chǎn)線模式而言減少了場地需求，降低其生產(chǎn)運營成本，同時也達到了有效利用已有資源的目的，極大的提高了其生產(chǎn)效率。
文檔編號B22C9/04GK202207773SQ20112023915
公開日2012年5月2日 申請日期2011年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月8日
發(fā)明者劉寧, 劉立中 申請人:劉寧, 劉立中