具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)電動(dòng)托籠架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)電動(dòng)托籠架，包括：底座、右滾軸和左滾軸；右滾軸兩端分別與前、后被動(dòng)支撐桿的一端相連接；左滾軸兩端分別與前側(cè)、后側(cè)被動(dòng)支撐桿的一端相連接；前、后被動(dòng)支撐桿和前側(cè)、后側(cè)被動(dòng)支撐桿分別與前、后主動(dòng)支撐桿和前側(cè)、后側(cè)主動(dòng)支撐桿相連接；前、后主動(dòng)支撐桿和前側(cè)、后側(cè)主動(dòng)支撐桿通過(guò)絲母組件與雙向絲杠相連接；底座設(shè)置有卸籠裝置。本實(shí)用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)電動(dòng)托籠架，兩個(gè)滾軸平行且距地面高度一致，高度調(diào)節(jié)方便，裝卸方便，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，確保托籠架滾軸高度和生產(chǎn)出的鋼筋骨架的外圓的高度一致，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)電動(dòng)托籠架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)，具體的說(shuō)，是涉及一種具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)電動(dòng)托籠架。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼筋混凝土排水管行業(yè)需用大量的鋼筋骨架，而鋼筋骨架是用專(zhuān)用的滾焊機(jī)焊接而成的，當(dāng)焊接出一定長(zhǎng)度的骨架后需要專(zhuān)用的托籠架支撐，以便順利焊完剩余部分，如圖一為托籠架托住鋼筋骨架示意圖，如果托籠架滾軸高度和生產(chǎn)出的鋼筋骨架的外圓的高度不一致，就會(huì)造成鋼筋骨架的螺距不均勻，骨架尾端自動(dòng)從滾焊機(jī)上脫出等現(xiàn)象，尤其是生產(chǎn)大直徑鋼筋骨架時(shí)，上述現(xiàn)象更加突出，目前滾焊機(jī)上所用的托籠架基本上都是通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)高度的，調(diào)節(jié)時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度非常大，而且具有一定的危險(xiǎn)性，有時(shí)由于骨架很重需要兩個(gè)人配合才能調(diào)節(jié)托籠架，也有廠(chǎng)家使用電動(dòng)托籠架的，但因設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上的不夠合理而沒(méi)能推廣使用。
[0003]卸籠需要借助人力操作或起重設(shè)備，人力卸籠時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度很大，且存在一定的危險(xiǎn)性，大型鋼筋籠一個(gè)人靠人力甚至無(wú)法完成，在人力卸籠時(shí)還經(jīng)常將鋼筋籠局部摔散，用起重設(shè)備時(shí)生產(chǎn)效率也會(huì)受到影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供一種托籠架滾軸高度調(diào)節(jié)方便，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的具有卸籠裝置的具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)電動(dòng)托籠架。
[0005]本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0006]—種具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)電動(dòng)托籠架，特征在于:
[0007]包括:右滾軸和左滾軸；
[0008]右滾軸兩端分別與前被動(dòng)支撐桿和后被動(dòng)支撐桿的一端相連接；
[0009]前被動(dòng)支撐桿的另一端與底座通過(guò)鉸鏈軸相連接;前被動(dòng)支撐桿中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸，前主動(dòng)支撐桿的一端通過(guò)定位軸與前被動(dòng)支撐桿鉸鏈連接;前主動(dòng)支撐桿的另一端通過(guò)鉸鏈軸與絲母組件相連接，絲母組件與前側(cè)雙向絲杠相連接；
[0010]后被動(dòng)支撐桿的另一端與底座通過(guò)鉸鏈軸連接；后被動(dòng)支撐桿中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸，后主動(dòng)支撐桿的一端通過(guò)定位軸與后被動(dòng)支撐桿鉸鏈連接;后主動(dòng)支撐桿的另一端通過(guò)鉸鏈軸與絲母組件相連接，絲母組件與后側(cè)雙向絲杠相連接；
[0011]左滾軸兩端分別與前側(cè)被動(dòng)支撐桿和后側(cè)被動(dòng)支撐桿的一端相連接；
[0012]前側(cè)被動(dòng)支撐桿的另一端與底座通過(guò)鉸鏈軸連接;前側(cè)被動(dòng)支撐桿中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸，前側(cè)主動(dòng)支撐桿的一端通過(guò)定位軸與前側(cè)被動(dòng)支撐桿鉸鏈連接;前側(cè)主動(dòng)支撐桿的另一端通過(guò)鉸鏈軸與絲母組件相連接，絲母組件與前側(cè)雙向絲杠相連接；
[0013]后側(cè)被動(dòng)支撐桿的另一端與底座通過(guò)鉸鏈軸連接;后側(cè)被動(dòng)支撐桿中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸，后側(cè)主動(dòng)支撐桿的一端通過(guò)定位軸與后側(cè)被動(dòng)支撐桿鉸鏈連接;后側(cè)主動(dòng)支撐桿的另一端通過(guò)鉸鏈軸與絲母組件相連接，絲母組件與后側(cè)雙向絲杠相連接；
[0014]前側(cè)雙向絲杠和后側(cè)雙向絲杠兩端分別設(shè)置有軸承組件構(gòu)成的支撐座，前側(cè)雙向絲杠一端端部設(shè)置有從動(dòng)鏈輪，從動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條與主動(dòng)鏈輪相連接;主動(dòng)鏈輪與電機(jī)減速機(jī)相連接;后側(cè)雙向絲杠一端端部設(shè)置有從動(dòng)鏈輪，從動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條與主動(dòng)鏈輪相連接;主動(dòng)鏈輪與電機(jī)減速機(jī)相連接，
[0015]所述底座為矩形框架；
[0016]所述底座下方設(shè)置有矩形凹槽;所述矩形框架的底部與卸籠裝置相連接；
[0017]所述卸籠裝置為底座翻轉(zhuǎn)裝置；
[0018]所述底座翻轉(zhuǎn)裝置設(shè)置在矩形凹槽底內(nèi)；
[0019]所述底座翻轉(zhuǎn)裝置包括設(shè)置在矩形框架中部的中心孔，中心孔內(nèi)設(shè)置有中心支撐軸；
[0020]所述中心孔的一側(cè)設(shè)置有第四軸孔，第四軸孔內(nèi)設(shè)置有軸套；
[0021]上支臂的上端設(shè)置有上支臂上安裝孔；
[0022]軸套和上支臂上安裝孔內(nèi)設(shè)置有第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸;上支臂通過(guò)第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸與底座相連接；
[0023]上支臂的下端設(shè)置有上支臂下安裝孔；
[0024]下支臂的上端設(shè)置有下支臂上安裝孔;下支臂的下端設(shè)置有下支臂下安裝孔；
[0025]氣缸Y型接頭前端設(shè)置有Y型接頭安裝孔；
[0026]上支臂下安裝孔和下支臂上安裝孔以及氣缸Y型接頭安裝孔內(nèi)設(shè)置有第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸；
[0027]上支臂、下支臂和氣缸Y型接頭通過(guò)第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連接；
[0028]下支臂的上端下部焊接有矩形限位板；
[0029]限位板上表面與下支臂下表面相貼合；
[0030]氣缸Y型接頭后端與氣缸桿前端相連接；
[0031 ] 氣缸后端設(shè)置有氣缸支撐座，氣缸支撐座設(shè)置有氣缸支撐座連接孔；
[0032]氣缸支撐座通過(guò)第一轉(zhuǎn)到軸與氣缸底座相連接;氣缸底座設(shè)置氣缸底座連接孔；
[0033]第一轉(zhuǎn)到軸與氣缸底座連接孔相連接；
[0034]氣缸底座與氣缸定位座固定連接；
[0035]氣缸定位座與矩形凹槽的底部固定連接；
[0036]下支臂下安裝孔通過(guò)第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸與下支臂支撐座相連接;下支臂支撐座設(shè)置有下支臂支撐座連接孔;第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸與下支臂支撐座連接孔相連接；
[0037]下支臂支撐座與矩形凹槽的底部固定連接；
[0038]所述矩形框架包括右側(cè)支撐梁、左側(cè)支撐梁、前支撐梁和后支撐梁；
[0039]所述右側(cè)支撐梁和左側(cè)支撐梁與右滾軸和左滾軸相平行；
[0040]所述前支撐梁和后支撐梁與右滾軸和左滾軸相垂直；
[0041 ]所述左側(cè)支撐梁設(shè)置在矩形凹槽左側(cè)的地面基礎(chǔ)上。
[0042]所述中心支撐軸兩端與地面基礎(chǔ)中心支撐軸座相連接。
[0043]本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的有益效果:
[0044]本實(shí)用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)電動(dòng)托籠架，實(shí)現(xiàn)了鋼筋籠下降并自動(dòng)翻滾至地面，卸籠過(guò)程安全，省力，高效且不會(huì)損傷鋼筋籠。
[0045]本實(shí)用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)電動(dòng)托籠架，兩個(gè)滾軸平行且距地面高度一致，驅(qū)動(dòng)電機(jī)正向旋轉(zhuǎn)時(shí)絲母相向運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)支撐桿帶動(dòng)被動(dòng)支撐桿升起，滾軸上升，兩滾軸距離變小，高度升高，用于托住小直徑鋼筋骨架，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)時(shí)絲母相背運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)支撐桿帶動(dòng)被動(dòng)支撐桿下降，滾軸下降，兩滾軸距離變大，高度降低，用于托住大直徑的鋼筋骨架，調(diào)節(jié)方便，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，確保托籠架滾軸高度和生產(chǎn)出的鋼筋骨架的外圓的高度一致，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0046]圖1是本實(shí)用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)電動(dòng)托籠架的上部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0047]圖2是圖1的A的局部剖視旋轉(zhuǎn)示意圖；
[0048]圖3是本實(shí)用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)電動(dòng)托籠架的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0049]圖4是本實(shí)用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)電動(dòng)托籠架的托籠結(jié)構(gòu)示意圖；
[0050]圖5是本實(shí)用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)電動(dòng)托籠架的落籠結(jié)構(gòu)示意圖；
[0051]圖6是本實(shí)用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)電動(dòng)托籠架的卸籠結(jié)構(gòu)示意圖；
[0052]圖7是本實(shí)用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)電動(dòng)托籠架的復(fù)位結(jié)構(gòu)示意圖。
[0053]附圖中主要部件符號(hào)說(shuō)明:
[0054]圖中:
[0055]1、右滾軸2、左滾軸
[0056]3、前被動(dòng)支撐桿4、后被動(dòng)支撐桿
[0057]5、底座6、定位軸
[0058]7、前主動(dòng)支撐桿8、鉸鏈軸
[0059]9、絲母組件10、前側(cè)雙向絲杠
[0060]11、后主動(dòng)支撐桿12、后側(cè)雙向絲杠
[0061]13、前側(cè)被動(dòng)支撐桿14、后側(cè)被動(dòng)支撐桿
[0062]15、前側(cè)主動(dòng)支撐桿16、后側(cè)主動(dòng)支撐桿
[0063]17、支撐座18、從動(dòng)鏈輪
[0064]19、鏈條20、主動(dòng)鏈輪
[0065]21、電機(jī)減速機(jī)22、錐形導(dǎo)向端
[0066]23、軸承
[0067]201、氣缸定位座
[0068]202、氣缸底座
[0069]203、第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸
[0070]204、氣缸支撐座
[0071]205、氣缸
[0072]206、氣缸Y型接頭
[0073]207、限位板
[0074]208、下支臂
[0075]209、下支臂支撐座
[0076]210、第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸
[0077]211、第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸
[0078]212、上支臂
[0079]213、第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸
[0080]214、軸套
[0081]215、中心支撐軸
[0082]216、中心支撐軸座
[0083]217、左側(cè)支撐梁
[0084]218、右側(cè)支撐梁
[0085]219、前支撐梁
[0086]220、后支撐梁
[0087]221、矩形凹槽
[0088]222、地面基礎(chǔ)
[0089]223、鋼筋籠。
【具體實(shí)施方式】
[0090]以下參照附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明:
[0091]圖4:為托籠架正常工作位置，該位置和滾焊機(jī)工作位置相匹配。
[0092]圖5:為托籠架將焊完的鋼筋籠落至最低點(diǎn)位置。
[0093]圖6:為氣缸桿伸出，托籠架旋轉(zhuǎn)，鋼筋籠在重力作用下自動(dòng)翻轉(zhuǎn)至地面。
[0094]圖7:為氣缸桿縮回，托籠架回復(fù)到工作位置。
[0095]附圖1-7可知，一種具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)電動(dòng)托籠架，
[0096]包括:右滾軸I和左滾軸2;
[0097]右滾軸I兩端分別與前被動(dòng)支撐桿3和后被動(dòng)支撐桿4的一端相連接；
[0098]前被動(dòng)支撐桿3的另一端與底座5通過(guò)鉸鏈軸8相連接;前被動(dòng)支撐桿3中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸6，前主動(dòng)支撐桿7的一端通過(guò)定位軸6與前被動(dòng)支撐桿3鉸鏈連接;前主動(dòng)支撐桿7的另一端通過(guò)鉸鏈軸8與絲母組件9相連接，絲母組件9與前側(cè)雙向絲杠1相連接；
[0099]后被動(dòng)支撐桿4的另一端與底座5通過(guò)鉸鏈軸8連接;后被動(dòng)支撐桿4中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸6，后主動(dòng)支撐桿11的一端通過(guò)定位軸6與后被動(dòng)支撐桿4鉸鏈連接;后主動(dòng)支撐桿11的另一端通過(guò)鉸鏈軸8與絲母組件9相連接，絲母組件9與后側(cè)雙向絲杠12相連接；
[0100]左滾軸2兩端分別與前側(cè)被動(dòng)支撐桿13和后側(cè)被動(dòng)支撐桿14的一端相連接；
[0101]前側(cè)被動(dòng)支撐桿13的另一端與底座5通過(guò)鉸鏈軸8連接;前側(cè)被動(dòng)支撐桿13中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸6，前側(cè)主動(dòng)支撐桿15的一端通過(guò)定位軸6與前側(cè)被動(dòng)支撐桿13鉸鏈連接;前側(cè)主動(dòng)支撐桿15的另一端通過(guò)鉸鏈軸8與絲母組件9相連接，絲母組件9與前側(cè)雙向絲杠1相連接；
[0102]后側(cè)被動(dòng)支撐桿14的另一端與底座5通過(guò)鉸鏈軸8連接;后側(cè)被動(dòng)支撐桿14中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸6，后側(cè)主動(dòng)支撐桿16的一端通過(guò)定位軸6與后側(cè)被動(dòng)支撐桿14鉸鏈連接;后側(cè)主動(dòng)支撐桿16的另一端通過(guò)鉸鏈軸8與絲母組件9相連接，絲母組件9與后側(cè)雙向絲杠12相連接；
[0103]前側(cè)雙向絲杠10和后側(cè)雙向絲杠12兩端分別設(shè)置有軸承組件構(gòu)成的支撐座17，前側(cè)雙向絲杠10—端端部設(shè)置有從動(dòng)鏈輪18，從動(dòng)鏈輪18通過(guò)鏈條19與主動(dòng)鏈輪20相連接；主動(dòng)鏈輪20與電機(jī)減速機(jī)21相連接;后側(cè)雙向絲杠12—端端部設(shè)置有從動(dòng)鏈輪18，從動(dòng)鏈輪18通過(guò)鏈條19與主動(dòng)鏈輪20相連接;主動(dòng)鏈輪20與電機(jī)減速機(jī)21相連接。
[0104]所述前被動(dòng)支撐桿3和后被動(dòng)支撐桿4與右滾軸I相連的一端分別設(shè)置有錐形導(dǎo)向端22，錐形導(dǎo)向端22設(shè)置有軸承23，右滾軸I套裝在軸承23上。
[0105]所述前側(cè)被動(dòng)支撐桿13和后側(cè)被動(dòng)支撐桿14與左滾軸2相連的一端分別設(shè)置有錐形導(dǎo)向端22，錐形導(dǎo)向端22設(shè)置有軸承23，左滾軸2套裝在軸承23上。
[0106]所述設(shè)置在前側(cè)雙向絲杠10和后側(cè)雙向絲杠12兩側(cè)的絲母組件由正向絲母組件和反向絲母組件構(gòu)成。
[0107]所述底座5為矩形框架；
[0108]所述底座5下方設(shè)置有矩形凹槽221;所述矩形框架的底部與卸籠裝置相連接；
[0109]所述卸籠裝置為底座翻轉(zhuǎn)裝置；
[0110]所述底座翻轉(zhuǎn)裝置設(shè)置在矩形凹槽221底內(nèi)；
[0111]所述底座翻轉(zhuǎn)裝置包括設(shè)置在矩形框架中部的中心孔，中心孔內(nèi)設(shè)置有中心支撐軸 215;
[0112]所述中心孔的一側(cè)設(shè)置有第四軸孔，第四軸孔內(nèi)設(shè)置有軸套214;
[0113]上支臂212的上端設(shè)置有上支臂上安裝孔；
[0114]軸套214和上支臂212上安裝孔內(nèi)設(shè)置有第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸213;上支臂通過(guò)第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸213與底座5相連接；
[0115]上支臂212的下端設(shè)置有上支臂下安裝孔；
[0116]下支臂208的上端設(shè)置有下支臂上安裝孔;下支臂208的下端設(shè)置有下支臂下安裝孔；
[0117]氣缸Y型接頭206前端設(shè)置有Y型接頭安裝孔；
[0118]上支臂212下安裝孔和下支臂208上安裝孔以及氣缸Y型接頭206安裝孔內(nèi)設(shè)置有第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸；
[0119]上支臂212、下支臂208和氣缸Y型接頭206通過(guò)第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸211相連接；
[0120]下支臂208的上端下部焊接有矩形限位板207;
[0121]限位板207上表面與下支臂208下表面相貼合;限位板207前端從下支臂208的上端伸出，限位板前端在下支臂的上端的前方；
[0122]氣缸Y型接頭206后端與氣缸桿前端相連接；
[0123]氣缸205后端設(shè)置有氣缸支撐座204，氣缸支撐座204設(shè)置有氣缸支撐座連接孔；
[0124]氣缸支撐座204通過(guò)第一轉(zhuǎn)到軸203與氣缸底座202相連接;氣缸底座202設(shè)置氣缸底座連接孔；
[0125]第一轉(zhuǎn)到軸203與氣缸底座202的連接孔相連接；
[0126]氣缸底座202與氣缸定位座201固定連接；
[0127]氣缸定位座201與矩形凹槽221的底部固定連接；
[0128]下支臂208下安裝孔通過(guò)第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸210與下支臂支撐座209相連接;下支臂支撐座209設(shè)置有下支臂支撐座連接孔;第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸210與下支臂支撐座209的連接孔相連接；
[0129]下支臂支撐座209與矩形凹槽221的底部固定連接；
[0130]所述矩形框架包括右側(cè)支撐梁218、左側(cè)支撐梁217、前支撐梁219和后支撐梁220;
[0131]所述右側(cè)支撐梁218和左側(cè)支撐梁217與右滾軸I和左滾軸2相平行；
[0132]所述前支撐梁219和后支撐梁220與右滾軸I和左滾軸2相垂直；
[0133]所述左側(cè)支撐梁217設(shè)置在矩形凹槽221左側(cè)的地面基礎(chǔ)222上。
[0134]所述中心支撐軸兩端設(shè)置在地面基礎(chǔ)中心支撐座216上。
[0135]本實(shí)用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)電動(dòng)托籠架，實(shí)現(xiàn)了鋼筋籠下降并自動(dòng)翻滾至地面，卸籠過(guò)程安全，省力，高效且不會(huì)損傷鋼筋籠。
[0136]本實(shí)用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)電動(dòng)托籠架，電機(jī)減速機(jī)通過(guò)鏈輪、鏈條分別驅(qū)動(dòng)兩側(cè)的雙向絲杠同向旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)滾軸平行且距地面高度一致，驅(qū)動(dòng)電機(jī)正向旋轉(zhuǎn)時(shí)絲母相向運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)支撐桿帶動(dòng)被動(dòng)支撐桿升起，滾軸上升，兩滾軸距離變小，高度升高，用于托住小直徑鋼筋骨架，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)時(shí)絲母相背運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)支撐桿帶動(dòng)被動(dòng)支撐桿下降，滾軸下降，兩滾軸距離變大，高度降低，用于托住大直徑的鋼筋骨架，調(diào)節(jié)方便，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，確保托籠架滾軸高度和生產(chǎn)出的鋼筋骨架的外圓的高度一致，提尚了廣品質(zhì)量，提尚了生廣效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機(jī)電動(dòng)托籠架，特征在于: 包括:右滾軸和左滾軸； 右滾軸兩端分別與前被動(dòng)支撐桿和后被動(dòng)支撐桿的一端相連接； 前被動(dòng)支撐桿的另一端與底座通過(guò)鉸鏈軸相連接;前被動(dòng)支撐桿中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸，前主動(dòng)支撐桿的一端通過(guò)定位軸與前被動(dòng)支撐桿鉸鏈連接;前主動(dòng)支撐桿的另一端通過(guò)鉸鏈軸與絲母組件相連接，絲母組件與前側(cè)雙向絲杠相連接； 后被動(dòng)支撐桿的另一端與底座通過(guò)鉸鏈軸連接；后被動(dòng)支撐桿中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸，后主動(dòng)支撐桿的一端通過(guò)定位軸與后被動(dòng)支撐桿鉸鏈連接;后主動(dòng)支撐桿的另一端通過(guò)鉸鏈軸與絲母組件相連接，絲母組件與后側(cè)雙向絲杠相連接； 左滾軸兩端分別與前側(cè)被動(dòng)支撐桿和后側(cè)被動(dòng)支撐桿的一端相連接； 前側(cè)被動(dòng)支撐桿的另一端與底座通過(guò)鉸鏈軸連接；前側(cè)被動(dòng)支撐桿中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸，前側(cè)主動(dòng)支撐桿的一端通過(guò)定位軸與前側(cè)被動(dòng)支撐桿鉸鏈連接;前側(cè)主動(dòng)支撐桿的另一端通過(guò)鉸鏈軸與絲母組件相連接，絲母組件與前側(cè)雙向絲杠相連接； 后側(cè)被動(dòng)支撐桿的另一端與底座通過(guò)鉸鏈軸連接；后側(cè)被動(dòng)支撐桿中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸，后側(cè)主動(dòng)支撐桿的一端通過(guò)定位軸與后側(cè)被動(dòng)支撐桿鉸鏈連接;后側(cè)主動(dòng)支撐桿的另一端通過(guò)鉸鏈軸與絲母組件相連接，絲母組件與后側(cè)雙向絲杠相連接； 前側(cè)雙向絲杠和后側(cè)雙向絲杠兩端分別設(shè)置有軸承組件構(gòu)成的支撐座，前側(cè)雙向絲杠一端端部設(shè)置有從動(dòng)鏈輪，從動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條與主動(dòng)鏈輪相連接;主動(dòng)鏈輪與電機(jī)減速機(jī)相連接;后側(cè)雙向絲杠一端端部設(shè)置有從動(dòng)鏈輪，從動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條與主動(dòng)鏈輪相連接;主動(dòng)鏈輪與電機(jī)減速機(jī)相連接，特征在于: 所述底座為矩形框架； 所述底座下方設(shè)置有矩形凹槽;所述矩形框架的底部與卸籠裝置相連接； 所述卸籠裝置為底座翻轉(zhuǎn)裝置； 所述底座翻轉(zhuǎn)裝置設(shè)置在矩形凹槽底內(nèi)； 所述底座翻轉(zhuǎn)裝置包括設(shè)置在矩形框架中部的中心孔，中心孔內(nèi)設(shè)置有中心支撐軸； 所述中心孔的一側(cè)設(shè)置有第四軸孔，第四軸孔內(nèi)設(shè)置有軸套； 上支臂的上端設(shè)置有上支臂上安裝孔； 軸套和上支臂上安裝孔內(nèi)設(shè)置有第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸;上支臂通過(guò)第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸與底座相連接； 上支臂的下端設(shè)置有上支臂下安裝孔； 下支臂的上端設(shè)置有下支臂上安裝孔;下支臂的下端設(shè)置有下支臂下安裝孔； 氣缸Y型接頭前端設(shè)置有Y型接頭安裝孔； 上支臂下安裝孔和下支臂上安裝孔以及氣缸Y型接頭安裝孔內(nèi)設(shè)置有第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸； 上支臂、下支臂和氣缸Y型接頭通過(guò)第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連接； 下支臂的上端下部焊接有矩形限位板； 限位板上表面與下支臂下表面相貼合； 氣缸Y型接頭后端與氣缸桿如端相連接； 氣缸后端設(shè)置有氣缸支撐座，氣缸支撐座設(shè)置有氣缸支撐座連接孔； 氣缸支撐座通過(guò)第一轉(zhuǎn)到軸與氣缸底座相連接;氣缸底座設(shè)置氣缸底座連接孔； 第一轉(zhuǎn)到軸與氣缸底座連接孔相連接； 氣缸底座與氣缸定位座固定連接； 氣缸定位座與矩形凹槽的底部固定連接； 下支臂下安裝孔通過(guò)第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸與下支臂支撐座相連接;下支臂支撐座設(shè)置有下支臂支撐座連接孔;第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸與下支臂支撐座連接孔相連接； 下支臂支撐座與矩形凹槽的底部固定連接； 所述矩形框架包括右側(cè)支撐梁、左側(cè)支撐梁、前支撐梁和后支撐梁； 所述右側(cè)支撐梁和左側(cè)支撐梁與右滾軸和左滾軸相平行； 所述前支撐梁和后支撐梁與右滾軸和左滾軸相垂直； 所述左側(cè)支撐梁設(shè)置在矩形凹槽左側(cè)的地面基礎(chǔ)上； 所述中心支撐軸兩端與地面基礎(chǔ)中心支撐軸座相連接。
【文檔編號(hào)】B23K37/00GK205614230SQ201620461749
【公開(kāi)日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年5月20日
【發(fā)明人】趙瑞軍
【申請(qǐng)人】唐山市天澤專(zhuān)用焊接設(shè)備有限公司