一種防廢料回彈沖孔凹模套的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種防廢料回彈沖孔凹模套，包括凹模套本體，在所述凹模套本體自上而下軸向依次設(shè)置有刃口部、卡料部及逃料部；所述刃口部的直徑大于所述卡料部的直徑，但所述刃口部的直徑小于所述逃料部的直徑。本申請通過在凹模本體的刃口部下方設(shè)置卡料部及逃料部，使得切斷后的沖孔廢料卡在卡料部內(nèi)，避免出現(xiàn)沖孔廢料回跳至模具型腔內(nèi)的問題。
【專利說明】
一種防廢料回彈沖孔凹模套
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種防廢料回彈沖孔凹模套。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車沖壓模具沖孔主要通過沖孔凸模與沖孔凹模配合將廢料產(chǎn)品部分切斷并排出模具外，而為了便于模具維修、降低模具成本，沖孔凹?；旧喜捎冒寄Ｌ椎男问焦潭ò惭b在下模上。
[0003]沖孔廢料切斷后要求廢料可以順暢排出模具外，應(yīng)避免出現(xiàn)卡廢料、廢料回跳等問題出現(xiàn)。若沖孔后廢料回彈落入模具型腔內(nèi)，再次沖壓時將會導(dǎo)致零件壓傷或者模具型腔損壞。
[0004]通常沖孔凸模、沖孔凹模的沖裁間隙與板件材質(zhì)、料厚有關(guān)，凸凹模直徑大小根據(jù)沖裁模具間隙手冊選擇。選擇合適的沖裁間隙大小可有效減少沖裁毛刺問題。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)方案中凹模套其結(jié)構(gòu)主要包括:刃口部01和逃料部02，如圖1所示，刃口部01:凹模刃口，工作時與凸模刃口配合將產(chǎn)品中廢料部分切斷。刃口部01的直徑大小和板件材質(zhì)、料厚有關(guān)，大小根據(jù)沖裁模具間隙手冊選擇。逃料部02:廢料切斷后，從逃料部落下。逃料部直徑大于刃口部直徑，便于廢料滑落。
[0006]由于沖裁間隙的存在(即凸模刃口直徑大小略小于凹模刃口直徑大小)，沖孔廢料切斷、沖孔凸?；赝撕?，廢料容易從凹模刃口部回跳，落入模具型腔內(nèi)，再次沖壓時將會導(dǎo)致零件壓傷或者模具型腔損壞。
[0007]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，CN201320407175.5公開了廢料防跳凹模技術(shù)方案，該技術(shù)方案是在凹模內(nèi)設(shè)置內(nèi)孔，該內(nèi)孔與通孔連接且小于通孔的內(nèi)徑，然后通過內(nèi)孔的形狀來防止廢料回跳，但是該技術(shù)方案的內(nèi)孔加工復(fù)雜。
【實用新型內(nèi)容】
[0008]本實用新型的目的是提供一種防廢料回彈沖孔凹模套，以解決沖孔廢料回跳問題，以及容易導(dǎo)致零件壓傷或者模具型腔損壞的問題。
[0009]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0010]—種防廢料回彈沖孔凹模套，包括凹模套本體，在所述凹模套本體自上而下軸向依次設(shè)置有刃口部、卡料部及逃料部；
[0011 ] 所述刃口部的直徑大于所述卡料部的直徑，但所述刃口部的直徑小于所述逃料部的直徑。
[0012]所述刃口部的中心、所述卡料部的中心及所述逃料部的中心均位于所述凹模套本體的軸線上。
[0013]所述刃口部與所述卡料部的連接處設(shè)置有一圈導(dǎo)角。
[0014]沖孔凸模的刃口直徑〈卡料部的直徑〈刃口部的直徑。
[0015]模具閉合時，所述沖孔凸模的下端位于所述卡料部范圍內(nèi)。
[0016]本實用新型的有益效果是:
[0017]本申請通過在凹模套本體的刃口部下方設(shè)置卡料部及逃料部，使得切斷后的沖孔廢料卡在卡料部內(nèi)，避免出現(xiàn)沖孔廢料回跳至模具型腔內(nèi)的問題。
【附圖說明】
[0018]圖1、現(xiàn)有技術(shù)方案凹模套結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖2、本實用新型沖孔凹模套結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖3、本實用新型沖孔凹模套沖壓初始狀態(tài)應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖；
[0021 ]圖4、本實用新型沖孔凹模套沖壓閉合狀態(tài)應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖；
[0022]圖5、本實用新型沖孔凹模套沖壓凸模沖壓復(fù)位后應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖。
[0023]附圖標(biāo)記說明
[0024]01刃口部，02，逃料部，I刃口部，2卡料部，3逃料部，4沖孔凸模，5廢料。
【具體實施方式】
[0025]以下通過實施例來詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)方案，以下的實施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能解釋為是對本實用新型技術(shù)方案的限制。
[0026]本實用新型提供一種防廢料回彈沖孔凹模套，如圖2至圖5所示，包括凹模套本體，在所述凹模套本體自上而下軸向依次設(shè)置有刃口部1、卡料部2及逃料部3。
[0027]刃口部I也稱凹模刃口，工作時與沖孔凸模配合將產(chǎn)品中廢料部分切斷。刃口部的直徑大小和板件材質(zhì)、料厚有關(guān)，大小根據(jù)沖裁模具間隙手冊選擇。
[0028]卡料部2，與刃口部為同心圓結(jié)構(gòu)，沖孔凸模將廢料切斷后并將廢料推至卡料部內(nèi)，增大廢料與卡料部的摩擦，避免廢料回跳。
[0029]逃料部3，廢料切斷后，從逃料部落下。逃料部直徑大于刃口部直徑，便于廢料滑落。
[0030]所述刃口部I的直徑大于所述卡料部2的直徑，但所述刃口部I的直徑小于所述逃料部3的直徑。
[0031]所述刃口部的中心、所述卡料部的中心及所述逃料部的中心均位于所述凹模套本體的軸線上。
[0032]所述刃口部與所述卡料部的連接處設(shè)置有一圈導(dǎo)角。
[0033]沖孔凸模的刃口直徑〈卡料部的直徑〈刃口部的直徑。
[0034]模具閉合時，所述沖孔凸模4的下端位于所述卡料部范圍內(nèi)。
[0035]如圖3所示，沖壓工作開始，沖孔凸模4與刃口部I配合將廢料5切斷，然后沖孔凸模4繼續(xù)向下運動，將廢料5推入卡料部2區(qū)間內(nèi)，至圖4所示狀態(tài)。沖孔完成后，沖孔凸模4回退，后序再次沖孔，廢料5逐漸被頂出卡料部2，然后從逃料部3落下，最終排出模具外。
[0036]盡管已經(jīng)對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員均清楚，通過對本技術(shù)方案進(jìn)行的修改、替換及修飾等，均應(yīng)當(dāng)在本申請的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種防廢料回彈沖孔凹模套，其特征在于:包括凹模套本體，在所述凹模套本體自上而下軸向依次設(shè)置有刃口部、卡料部及逃料部； 所述刃口部的直徑大于所述卡料部的直徑，但所述刃口部的直徑小于所述逃料部的直徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防廢料回彈沖孔凹模套，其特征在于:所述刃口部的中心、所述卡料部的中心及所述逃料部的中心均位于所述凹模套本體的軸線上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防廢料回彈沖孔凹模套，其特征在于:所述刃口部與所述卡料部的連接處設(shè)置有一圈導(dǎo)角。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防廢料回彈沖孔凹模套，其特征在于:沖孔凸模的刃口直徑〈卡料部的直徑〈刃口部的直徑。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防廢料回彈沖孔凹模套，其特征在于:模具閉合時，所述沖孔凸模的下端位于所述卡料部范圍內(nèi)。
【文檔編號】B21D28/34GK205613905SQ201620466407
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月18日
【發(fā)明人】陳世濤, 王海玲, 何鵬申, 徐曉明, 高雙明
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司