一種風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓全自動擰緊機(jī)的制作方法
【專利摘要】一種風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓全自動擰緊機(jī)，包括固定支撐架、旋轉(zhuǎn)架、擰緊組件和液壓與電氣控制系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)架通過軸承安裝在固定支撐架上，擰緊組件固定在旋轉(zhuǎn)架上，在固定支撐架上安裝有帶動旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置、擰緊組件分別和液壓與電氣控制系統(tǒng)電連接。本實(shí)用新型由液壓電氣控制系統(tǒng)提供動力和信號，控制擰緊組件執(zhí)行套筒進(jìn)給、回退、螺栓打緊的動作，并控制驅(qū)動裝置帶動旋轉(zhuǎn)架和擰緊組件進(jìn)行定角度轉(zhuǎn)動，該裝置完全取代傳統(tǒng)的緊固方式，實(shí)現(xiàn)全自動擰緊輪轂螺栓，安全、高效、操作規(guī)范。
【專利說明】
一種風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓全自動擰緊機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種螺栓擰緊裝置，尤其涉及一種風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓自動擰緊機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]“十三五”是我國關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)入新常態(tài)，能源也將轉(zhuǎn)入新常態(tài)。風(fēng)電是當(dāng)前技術(shù)較為成熟、能夠規(guī)模開發(fā)并具有很大發(fā)展?jié)摿Φ目稍偕茉?，風(fēng)電已成為我國繼煤電、水電之后的第三大電源，需要加快發(fā)展，不斷提高風(fēng)能利用水平。隨著輪轂葉片變槳軸承安裝端面尺寸的增加，作為葉輪主要部件的葉片變槳軸承的直徑也隨之增加，與輪轂的裝配顯得愈加困難，一個(gè)輪轂近200根的螺栓需要用力矩扳手進(jìn)行緊固。操作人員若按照傳統(tǒng)的螺栓緊固方式，不僅效率低下，也給操作人員的安全來帶隱患，極易在操作過程中因調(diào)整液壓扳手位置造成人身傷害事件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種操作安全、便捷的風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓全自動擰緊機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。本實(shí)用新型是一種風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓全自動擰緊機(jī)，其特點(diǎn)是，包括固定支撐架、旋轉(zhuǎn)架、擰緊組件和液壓與電氣控制系統(tǒng)，所述旋轉(zhuǎn)架通過軸承安裝在固定支撐架上，所述擰緊組件固定在旋轉(zhuǎn)架上，在固定支撐架上安裝有帶動旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置、擰緊組件分別和液壓與電氣控制系統(tǒng)電連接。
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn):所述擰緊組件包括液壓扳手、套筒和液壓伸縮缸，所述液壓扳手底部固定安裝在旋轉(zhuǎn)架上，所述液壓扳手頭部與套筒配合連接，在套筒上方設(shè)有通過支架固定在液壓扳手底部的液壓伸縮缸，所述液壓伸縮缸通過緊固件與套筒連接。
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn):在液壓扳手頭部與套筒之間設(shè)置有彈簧裝置。
[0007]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn):在所述液壓扳手底部側(cè)面安裝有對整個(gè)擰緊組件進(jìn)行位置微調(diào)的調(diào)節(jié)裝置。
[0008]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn):所述擰緊組件設(shè)為4組，繞旋轉(zhuǎn)架中心點(diǎn)呈周向均勻分布。
[0009]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn):所述旋轉(zhuǎn)架與固定支撐架之間采用軸承對稱安裝，所述軸承設(shè)為2組。
[0010]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn):所述的驅(qū)動裝置設(shè)為伺服電機(jī)。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型由液壓電氣控制系統(tǒng)提供動力和信號，控制擰緊組件執(zhí)行套筒進(jìn)給、回退、螺栓打緊的動作，并控制伺服電機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動，使四組擰緊組件按照信號進(jìn)行定角度轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)同時(shí)工作;該裝置完全取代傳統(tǒng)的緊固方式，實(shí)現(xiàn)全自動擰緊輪轂螺栓，安全、高效、操作規(guī)范。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型提供的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2表示圖1中擰緊組件的放大圖。
[0014]圖3表示本實(shí)用新型與風(fēng)電輪轂的裝配示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下參照附圖，進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案，以便于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步地理解本發(fā)明，而不構(gòu)成對其權(quán)利的限制。
[0016]實(shí)施例1，參照附圖1、3，一種風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓全自動擰緊機(jī)，包括固定支撐架1、旋轉(zhuǎn)架2、擰緊組件3和液壓與電氣控制系統(tǒng)6，所述的固定支撐架通過四組螺栓固定在輪轂的變槳軸承內(nèi)圈上;所述旋轉(zhuǎn)架2與固定支撐架I之間通過軸承5連接;所述擰緊組件3固定在旋轉(zhuǎn)架2上，在固定支撐架I的背面安裝有驅(qū)動裝置4，所述驅(qū)動裝置4、擰緊組件3分別與液壓與電氣控制系統(tǒng)6電連接，液壓與電氣控制系統(tǒng)6控制驅(qū)動裝置帶動旋轉(zhuǎn)架2和擰緊組件3進(jìn)行定角度轉(zhuǎn)動。
[0017]實(shí)施例2，參照圖2，實(shí)施例1所述的一種風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓全自動擰緊機(jī)中:所述的擰緊組件3包括液壓扳手7、套筒11和液壓伸縮缸8，所述液壓扳手7的底部與旋轉(zhuǎn)架2通過螺栓連接，所述液壓扳手7的頭部與套筒11配合連接，所述液壓伸縮缸8通過支架固定在液壓扳手7底部，所述液壓伸縮缸8設(shè)在套筒11上方并通過緊固件9與套筒連接，液壓與電氣控制系統(tǒng)6給液壓扳手7和液壓伸縮缸8提供動力和信號，液壓伸縮缸8按照信號指示能自由控制套筒11的高度，快速地進(jìn)行套筒與螺栓頭部的認(rèn)帽和脫帽工作，液壓扳手則按照規(guī)定力矩執(zhí)行緊固操作。
[0018]實(shí)施例3，實(shí)施例1或2所述的一種風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓全自動擰緊機(jī)中:在液壓扳手7的頭部與套筒11之間設(shè)置有彈簧裝置10，能有效保證套筒與變槳軸承螺栓的貼合，防止套筒的卡滯現(xiàn)象。
[0019]實(shí)施例4，實(shí)施例1或2或3所述的一種風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓全自動擰緊機(jī)中:在所述液壓扳手7的底部側(cè)面安裝有對整個(gè)擰緊組件3進(jìn)行位置微調(diào)的調(diào)節(jié)裝置12，防止尺寸誤差、工裝變形等原因?qū)е乱簤喊馐直倔w位置錯(cuò)誤，保證位置精度。
[0020]實(shí)施例5，實(shí)施例1-4任一項(xiàng)所述的一種風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓全自動擰緊機(jī)中:所述擰緊組件3設(shè)置為4組，繞旋轉(zhuǎn)架2的中心點(diǎn)呈周向均勻分布，四把液壓扳手的初始狀態(tài)為水平垂直狀態(tài)。采用4組擰緊組件同步設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)對角同步緊固，使軸承受力均勻，避免由于人工緊固操作時(shí)出現(xiàn)漏緊或者操作不規(guī)范的情況。
[0021]實(shí)施例6，實(shí)施例1-5任一項(xiàng)所述的一種風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓全自動擰緊機(jī)中:所述旋轉(zhuǎn)架2與固定支撐架I之間采用軸承5對稱安裝，所述軸承設(shè)為2組，保證了轉(zhuǎn)動的平穩(wěn)性和轉(zhuǎn)角精度。
[0022]實(shí)施例7，實(shí)施例1-6任一項(xiàng)所述的一種風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓全自動擰緊機(jī)中:所述驅(qū)動裝置4選用伺服電機(jī)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓全自動擰緊機(jī)，其特征在于:包括固定支撐架、旋轉(zhuǎn)架、擰緊組件和液壓與電氣控制系統(tǒng)，所述旋轉(zhuǎn)架通過軸承安裝在固定支撐架上，所述擰緊組件固定在旋轉(zhuǎn)架上，在固定支撐架上安裝有帶動旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置、擰緊組件分別和液壓與電氣控制系統(tǒng)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓全自動擰緊機(jī)，其特征在于:所述擰緊組件包括液壓扳手、套筒和液壓伸縮缸，所述液壓扳手底部固定安裝在旋轉(zhuǎn)架上，所述液壓扳手頭部與套筒配合連接，在套筒上方設(shè)有通過支架固定在液壓扳手底部的液壓伸縮缸，所述液壓伸縮缸通過緊固件與套筒連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓全自動擰緊機(jī)，其特征在于:在液壓扳手頭部與套筒之間設(shè)置有彈簧裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓全自動擰緊機(jī)，其特征在于:在所述液壓扳手底部側(cè)面安裝有對整個(gè)擰緊組件進(jìn)行位置微調(diào)的調(diào)節(jié)裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓全自動擰緊機(jī)，其特征在于:所述擰緊組件設(shè)為4組，繞旋轉(zhuǎn)架中心點(diǎn)呈周向均勻分布。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓全自動擰緊機(jī)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)架與固定支撐架之間采用軸承對稱安裝，所述軸承設(shè)為2組。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電輪轂變槳軸承螺栓全自動擰緊機(jī)，其特征在于:所述驅(qū)動裝置設(shè)為伺服電機(jī)。
【文檔編號】B23P19/06GK205465135SQ201620268804
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月5日
【發(fā)明人】趙旭強(qiáng), 武鵬飛, 陳波, 王璐
【申請人】趙旭強(qiáng)