一種錨鏈單元擠壓橫檔裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型屬于錨鏈制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種錨鏈單元擠壓橫檔裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]錨鏈單元中間的橫檔部分，多數(shù)通過擠壓機械實現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)中，中國專利申請CN202387758 U公開了一種錨鏈橫檔擠壓成型裝置，包括底座，在底座上方固定有芯件，芯件左右兩側(cè)和上部開有油缸口，且每個油缸口中都安裝有擠壓裝置，每個擠壓裝置兩側(cè)都對稱安裝有兩個導(dǎo)向軸，芯件底部安裝固定模具座。的擠壓裝置包括油缸、擠壓模具座、模具和限位裝置，擠壓模具座安裝在油缸的活塞桿的一端，模具固定在擠壓模具座上，沿模具的擠壓方向固定有限位裝置。再如中國專利申請CN 204639565 U公開了一種錨鏈橫檔擠壓裝置，包括豎直放置的平板式的工作臺，工作臺的底部設(shè)有梯形的底座，工作臺上設(shè)有一條縱向?qū)к?，縱向?qū)к壍纳戏皆O(shè)有一條上方橫向?qū)к?，縱向?qū)к壍淖髠?cè)設(shè)有一條左側(cè)橫向?qū)к?，縱向?qū)к壍挠覀?cè)設(shè)有一條右側(cè)橫向?qū)к?縱向?qū)к壷邪惭b設(shè)有平板式的橫檔墊板，左側(cè)橫向?qū)к壓陀覀?cè)橫向?qū)к壷蟹謩e設(shè)有一個伸縮油缸;上方橫向?qū)к壷性谧笥覂蓚?cè)對稱分布設(shè)有兩個夾緊板，夾緊板的外側(cè)分別通過兩個彈簧與固定板相連接;縱向?qū)к?、上方橫向?qū)к?、左?cè)橫向?qū)к壓陀覀?cè)橫向?qū)к壷蟹謩e均勻分布設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)有帶頭螺栓。通過現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)資料可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)的橫檔主要通過擠壓方式實現(xiàn)，其缺點為擠壓定位難，一旦擠壓位置不準(zhǔn)確，容易導(dǎo)致橫檔位置偏差，甚至脫落，而且，若直接對著橫檔兩側(cè)擠壓，則可能造成橫檔彎曲，進(jìn)而導(dǎo)致錨鏈纏繞等問題。鑒于這種技術(shù)問題，需要出現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，保證擠壓橫檔時位置準(zhǔn)確且保持橫檔平直的一種錨鏈單元擠壓橫檔
目.ο
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，保證擠壓橫檔時位置準(zhǔn)確且保持橫檔平直的一種錨鏈單元擠壓橫檔裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種錨鏈單元擠壓橫檔裝置，包括操作臺、空中吊梁、絞盤、主油缸和模具板，空中吊梁上軸連接有絞盤，多個錨鏈單元構(gòu)成的錨鏈纏繞在絞盤上，其中，操作臺的中部設(shè)置有滑軌，滑軌上滑動連接有兩個移動塊，操作臺的兩端固定連接有固定塊，移動塊的的一側(cè)設(shè)置有主油缸，移動塊的另一側(cè)設(shè)置有預(yù)夾緊油缸，預(yù)夾緊油缸上固定有模具板，模具板的中部一體成型的設(shè)置有限位槽，限位槽的兩側(cè)固定連接有側(cè)擋板，主油缸位于移動塊與固定塊之間，兩個移動塊上的預(yù)夾緊油缸上的模具板彼此相對。
[0005]限位槽呈弧狀，限位槽與錨鏈單元的側(cè)壁相匹配。
[0006]側(cè)擋板為矩形狀，側(cè)擋板的高度為錨鏈單元高度的1/3-1/2。
[0007]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，保證擠壓橫檔時位置準(zhǔn)確且保持橫檔平直，具體為:本實用新型使用時:將錨鏈的一端繞在絞盤上，使錨鏈垂在兩個模具板之間，使用長鉗子夾住橫檔，將橫檔置于錨鏈單元的環(huán)內(nèi)，預(yù)夾緊油缸驅(qū)動兩個模具板對向運動，使錨鏈單元的側(cè)壁嵌入限位槽，側(cè)擋板構(gòu)成的矩形框擋住橫檔，然后主油缸驅(qū)動滑動塊對向運動進(jìn)行擠壓，使錨鏈單元的側(cè)壁發(fā)生形變并擠緊橫檔，側(cè)擋板保證擠壓使橫檔不向兩側(cè)變形。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實用新型預(yù)夾緊前的狀態(tài)示意圖。
[0010]圖3為本實用新型預(yù)夾緊后的狀態(tài)示意圖。
[0011 ]圖4為本實用新型的模具板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖標(biāo)識:
[0013]1、空中吊梁 2、絞盤3、錨鏈單元
[0014]4、橫檔5、固定塊 6、主油缸
[0015]7、移動塊 8、預(yù)夾緊油缸9、模具板
[0016]10、側(cè)擋板 11、滑軌12、操作臺
[0017]13、限位槽
【具體實施方式】
[0018]為了更好地理解本實用新型，下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作了詳細(xì)說明。但是，顯然可對本實用新型進(jìn)行不同的變型和改型而不超出后附權(quán)利要求限定的本實用新型更寬的精神和范圍。因此，以下實施例具有例示性的而沒有限制的含義。圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型預(yù)夾緊前的狀態(tài)示意圖。圖3為本實用新型預(yù)夾緊后的狀態(tài)示意圖。圖4為本實用新型的模具板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]實施例:
[0020]本實用新型提供了錨鏈單元擠壓橫檔裝置，包括操作臺12、空中吊梁1、絞盤2、主油缸6和模具板9，空中吊梁I上軸連接有絞盤2，多個錨鏈單元3構(gòu)成的錨鏈纏繞在絞盤2上，其中，操作臺12的中部設(shè)置有滑軌11，滑軌11上滑動連接有兩個移動塊7，操作臺12的兩端固定連接有固定塊5，移動塊7的一側(cè)設(shè)置有主油缸6，移動塊7的另一側(cè)設(shè)置有預(yù)夾緊油缸8，預(yù)夾緊油缸8上固定有模具板9，模具板9的中部一體成型的設(shè)置有限位槽13，限位槽13的兩側(cè)固定連接有側(cè)擋板10，主油缸6位于移動塊7與固定塊5之間，兩個移動塊7上的預(yù)夾緊油缸8上的模具板9彼此相對。限位槽13呈弧狀，限位槽13與錨鏈單元3的側(cè)壁相匹配。側(cè)擋板10為矩形狀，側(cè)擋板10的高度為錨鏈單元3高度的1/3-1/2。
[0021]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，保證擠壓橫檔時位置準(zhǔn)確且保持橫檔平直，具體為:本實用新型使用時:將錨鏈的一端繞在絞盤上，使錨鏈垂在兩個模具板之間，使用長鉗子夾住橫檔，將橫檔置于錨鏈單元的環(huán)內(nèi)，預(yù)夾緊油缸驅(qū)動兩個模具板對向運動，使錨鏈單元的側(cè)壁嵌入限位槽，側(cè)擋板構(gòu)成的矩形框擋住橫檔，然后主油缸驅(qū)動滑動塊對向運動進(jìn)行擠壓，使錨鏈單元的側(cè)壁發(fā)生形變并擠緊橫檔，側(cè)擋板保證擠壓使橫檔不向兩側(cè)變形。
【主權(quán)項】
1.一種錨鏈單元擠壓橫檔裝置，包括操作臺(12)、空中吊梁(1)、絞盤(2)、主油缸(6)和模具板(9)，空中吊梁(I)上軸連接有絞盤(2)，多個錨鏈單元(3)構(gòu)成的錨鏈纏繞在絞盤(2)上，其特征在于，操作臺(12)的中部設(shè)置有滑軌(11)，滑軌(11)上滑動連接有兩個移動塊(7 )，操作臺(12 )的兩端固定連接有固定塊(5)，移動塊(7 )的一側(cè)設(shè)置有主油缸(6)，移動塊(7)的另一側(cè)設(shè)置有預(yù)夾緊油缸(8)，預(yù)夾緊油缸(8)上固定有模具板(9)，模具板(9)的中部一體成型的設(shè)置有限位槽(13)，限位槽(13)的兩側(cè)固定連接有側(cè)擋板(10)，主油缸(6)位于移動塊(7)與固定塊(5)之間，兩個移動塊(7)上的預(yù)夾緊油缸(8)上的模具板(9)彼此相對。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述錨鏈單元擠壓橫檔裝置，其特征在于，限位槽(13)呈弧狀，限位槽(13)與錨鏈單元(3)的側(cè)壁相匹配。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述錨鏈單元擠壓橫檔裝置，其特征在于，側(cè)擋板(10)為矩形狀，側(cè)擋板(10)的高度為錨鏈單元(3)高度的1/3-1/2。
【專利摘要】本實用新型提供了一種錨鏈單元擠壓橫檔裝置，包括操作臺、空中吊梁、絞盤、主油缸和模具板，其中，操作臺的中部設(shè)置有滑軌，滑軌上滑動連接有兩個移動塊，操作臺的兩端固定連接有固定塊，移動塊的一側(cè)設(shè)置有主油缸，移動塊的另一側(cè)設(shè)置有預(yù)夾緊油缸，預(yù)夾緊油缸上固定有模具板，模具板的中部一體成型的設(shè)置有限位槽，限位槽的兩側(cè)固定連接有側(cè)擋板，主油缸位于移動塊與固定塊之間，兩個移動塊上的預(yù)夾緊油缸上的模具板彼此相對。限位槽呈弧狀，限位槽與錨鏈單元的側(cè)壁相匹配。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，保證擠壓橫檔時位置準(zhǔn)確且保持橫檔平直。
【IPC分類】B21C25/02, B21C23/21
【公開號】CN205308985
【申請?zhí)枴緾N201620062577
【發(fā)明人】黃品, 藍(lán)孝柱, 于汪沂, 李尚軍, 張家海, 侯方波, 張俊華, 袁水清, 于立寧, 王玉波, 金凱, 孫修偉, 孫淑欣
【申請人】青島天順達(dá)機械制造有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月22日