數(shù)控機床通用型第四軸的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種數(shù)控機床第四軸，具體的說是一種適用于高精度、高承載、高扭矩的精密產品加工用的數(shù)控機床通用型第四軸，屬于技術領域。
【背景技術】
[0002]由于電子科技、材料科技飛速的發(fā)展，目前電子科技、材料科技產品呈高速發(fā)展趨勢，零部件的硬度比以往要高很多，精度同樣也越來越高，加工時間要求越來越嚴格。尤其有的零部件多個不同角度的表面都需要加工，且由于硬度高的原因，目前采用三軸平面加工，也就是一次只能加工一個角度面的特征，即將零部件固定在CNC工作臺上或者工裝夾具上，刀具先加工一個角度面的特征，然后再把產品或者固定產品的工裝夾具拆卸下來換面重新定位加工其他另一角度面的特征，直到最后將零部件所有的特征全部加工完成。該種加工方式不僅需要多次定位，且浪費了大量的人力，還有制作工裝夾具的材料，造成累計誤差大，部件加工精度低，耗時長進而使得零部件的單價高。而且目前數(shù)控機床設備中普遍采用的四軸，可承載重量和扭矩有限，一旦零部件的硬度過高或者加工時刀具切削速度加快，機床就會報警顯示無法完成加工，從而導致了零部件加工不能完成，也浪費了加工時間。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種數(shù)控機床通用型第四軸，實現(xiàn)了零部件一次定位多個角度面進行加工，其高承載和高扭矩為高硬度、高速切削提供了可行性，加工效率高，加工精度高。
[0004]按照本實用新型提供的技術方案，數(shù)控機床通用型第四軸包括手持式觸摸屏控制器、輸出法蘭盤、第四軸本體、環(huán)形氣動鎖緊裝置、減速器、伺服電機、電磁制動裝置和編碼器，其特征是:第四軸本體內依次設有環(huán)形氣動鎖緊裝置、減速器和伺服電機，環(huán)形氣動鎖緊裝置包括前連接環(huán)、薄片式減速盤、復位彈簧、后運動環(huán)和斜度伸縮型氣缸，薄片式減速盤的前后端分別設有前連接環(huán)和后運動環(huán)，前連接環(huán)和后運動環(huán)固定在第四軸本體內，前連接環(huán)和后運動環(huán)內側端面之間設有多個復位彈簧，后運動環(huán)背向薄片式減速盤的一端設有多個斜度伸縮型氣缸，多個斜度伸縮型氣缸的缸體固定在第四軸本體內側，多個斜度伸縮型氣缸的推桿前端與后運動環(huán)為斜面接觸;減速器的動力輸入端與伺服電機的動力輸出端連接，薄片式減速盤的前端連接位于第四軸本體前端的輸出法蘭盤，薄片式減速盤的后端連接減速器;伺服電機上設有電磁制動裝置和編碼器，電磁制動裝置和編碼器與手持式觸摸屏控制器電連接，手持式觸摸屏控制器控制伺服電機的工作。
[0005]進一步的，前連接環(huán)和后運動環(huán)的直徑大于薄片式減速盤的直徑。
[0006]進一步的，多個復位彈簧沿著圓周方向均勻分布。
[0007]進一步的，多個斜度伸縮型氣缸沿著圓周方向均勻分布。
[0008]進一步的，手持式觸摸屏控制器上設有與CNC控制系統(tǒng)連接的數(shù)據(jù)接口，手持式觸摸屏控制器上設有與伺服電機、電磁制動裝置和編碼器連接的數(shù)據(jù)接口。
[0009]進一步的，第四軸本體前端設有前密封蓋，前密封蓋內設有前防水密封環(huán)。
[0010]進一步的，第四軸本體后端設有后密封蓋，后密封蓋內設有后防水密封環(huán)。
[0011]進一步的，第四軸本體為長方形結構，第四軸本體的底面上設有用于與CNC工作臺固定連接的多個盲孔。
[0012]進一步的，輸出法蘭盤上設有定位工裝夾具的定位接口和鎖緊接口。
[0013]本實用新型與已有技術相比具有以下優(yōu)點:
[0014]本實用新型結構簡單、緊湊、合理，采用環(huán)形氣動鎖緊裝置對輸出的力矩進行夾緊，從而增大輸出法蘭盤的可承載重量和扭矩，進而使數(shù)控機床在加工時能夠更快速，更高效，其位置精度與重復定位精度高，旋轉間隙小，高扭矩輸出無空回，傳動效率高;采用帶編碼器的伺服電機實現(xiàn)動力輸出，手持式觸摸屏控制器能夠直觀的感知伺服電機轉動的角度，從而了解零部件加工的位置信息，電磁制動裝置在數(shù)控機床發(fā)生緊急情況是能夠自鎖，從而減少了緊急情況下數(shù)控機床的損壞;本實用新型適用于高精密、高硬度、高速切削要求的零部件的加工，加工效率高，加工精度高。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型立體圖。
[0016]圖2為本實用新型爆炸圖。
[0017]圖3為環(huán)形氣動鎖緊裝置結構圖。
[0018]附圖標記說明:1_手持式觸摸屏控制器、2-輸出法蘭盤、3-前密封蓋、4-前防水密封環(huán)、5-第四軸本體、6-環(huán)形氣動鎖緊裝置、7-前連接環(huán)、8-薄片式減速盤、9-復位彈簧、10-后運動環(huán)、11-減速器、12-伺服電機、13-電磁制動裝置、14-編碼器、15-后防水密封環(huán)、16-后密封蓋、17-斜度伸縮型氣缸。
【具體實施方式】
[0019]下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述:
[0020]如圖1?2所示，本實用新型主要包括手持式觸摸屏控制器1、輸出法蘭盤2、第四軸本體5、環(huán)形氣動鎖緊裝置6、減速器11、伺服電機12、電磁制動裝置13和編碼器14。
[0021]第四軸本體5內依次設有環(huán)形氣動鎖緊裝置6、減速器11和伺服電機12。如圖3所示，環(huán)形氣動鎖緊裝置6包括前連接環(huán)7、薄片式減速盤8、復位彈簧9、后運動環(huán)10和斜度伸縮型氣缸17，薄片式減速盤8的前后端分別設有前連接環(huán)7和后運動環(huán)10，前連接環(huán)7和后運動環(huán)10固定在第四軸本體5內，前連接環(huán)7和后運動環(huán)10的直徑大于薄片式減速盤8的直徑。前連接環(huán)7和后運動環(huán)10內側端面之間設有多個復位彈簧9，多個復位彈簧9沿著圓周方向均勻分布。后運動環(huán)10背向薄片式減速盤8的一端設有多個斜度伸縮型氣缸17，多個斜度伸縮型氣缸17沿著圓周方向均勻分布。多個斜度伸縮型氣缸17的缸體固定在第四軸本體5內偵U，多個斜度伸縮型氣缸17的推桿前端與后運動環(huán)10為斜面接觸。
[0022]減速器11的動力輸入端與伺服電機12的動力輸出端連接，薄片式減速盤8的前端連接位于第四軸本體5前端的輸出法蘭盤2，薄片式減速盤8的后端連接減速器11。
[0023]伺服電機12上設有電磁制動裝置13和編碼器14，電磁制動裝置13和編碼器14與手持式觸摸屏控制器I電連接，手持式觸摸屏控