一種葉輪片車削支撐座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種葉輪片車削支撐座，屬于葉輪機(jī)葉輪片的車削加工設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]為了保證強(qiáng)度、質(zhì)心的穩(wěn)定以及葉輪片形狀的統(tǒng)一性，一般而言，葉輪片采用一體車削加工而成，特別對(duì)于葉輪片的葉身部分，因?yàn)槠涑叽绫。枰啻诬囅鞒尚?，另外?duì)于葉輪片的材料要求一般是采用質(zhì)地堅(jiān)硬，不容易變形的材料；
[0003]綜上在對(duì)葉輪片葉身進(jìn)行車削時(shí)，刀具會(huì)產(chǎn)生較大的擠壓力，導(dǎo)致葉輪片發(fā)生未來的變形，從而影響葉輪的正常工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中葉輪片車削容易變形的技術(shù)問題，提供一種葉輪片車削支撐座。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種葉輪片車削支撐座，包括一個(gè)與機(jī)床刀架連接的夾緊桿，在所述夾緊桿的端部通過彈簧連接有一個(gè)支撐頭，所述支撐頭的端部為球形，在夾緊桿的端部對(duì)應(yīng)支撐頭的位置還環(huán)形陣列設(shè)置支撐爪，所述支撐爪與夾緊桿之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐爪為弧形，在所述支撐爪的弧形內(nèi)凹面上設(shè)置有緩沖層。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步創(chuàng)新，所述支撐頭包括一個(gè)滑動(dòng)塊，在所述夾緊桿內(nèi)設(shè)置有一個(gè)滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)塊沿滑動(dòng)槽彈性滑動(dòng)，在所述滑動(dòng)塊上鑲嵌有一個(gè)滾珠，所述滾珠采用軟質(zhì)金屬制成。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步創(chuàng)新，所述軟質(zhì)金屬為鋁合金。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步創(chuàng)新，所述支撐爪與夾緊桿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接位置設(shè)置有一個(gè)彈簧軸，所述各支撐爪在彈簧軸的驅(qū)動(dòng)下，朝向夾緊桿的軸線中部夾攏。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步創(chuàng)新，所述緩沖層采用耐高溫硅膠制成。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]1、本實(shí)用新型通過一個(gè)與車削刀具相對(duì)葉輪片對(duì)稱設(shè)置的支撐座，在葉輪片車削時(shí)，提供一定的頂壓力，使得合力為0，有效防止車削導(dǎo)致的葉輪片的變形。
[0013]2、軟質(zhì)金屬材料的滾珠不僅轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力較低，可以保證支撐座移動(dòng)時(shí)的順滑，同時(shí)硬度較低的鋁制滾珠不會(huì)在葉輪片表面產(chǎn)生劃痕影響美觀度，彈簧提供了柔性的支撐力，防止支撐頭過度頂壓導(dǎo)致葉輪片表面產(chǎn)生凹陷或者破損。
[0014]3、彈簧軸連接的支撐爪，相比于其他彈性驅(qū)動(dòng)方式結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，不容易對(duì)機(jī)床內(nèi)部的車削器件帶來影響。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型為一種葉輪片車削支撐座，包括一個(gè)與機(jī)床刀架連接的夾緊桿I，在所述夾緊桿I的端部通過彈簧5連接有一個(gè)支撐頭，所述支撐頭的端部為球形，在夾緊桿I的端部對(duì)應(yīng)支撐頭的位置還環(huán)形陣列設(shè)置支撐爪3，所述支撐爪3與夾緊桿I之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐爪3為弧形，在所述支撐爪3的弧形內(nèi)凹面上設(shè)置有緩沖層4，所述緩沖層4采用耐高溫娃膠制成；
[0019]所述支撐頭包括一個(gè)滑動(dòng)塊6，在所述夾緊桿I內(nèi)設(shè)置有一個(gè)滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)塊6沿滑動(dòng)槽通過一個(gè)舒張彈簧2彈性滑動(dòng)，在所述滑動(dòng)塊6上鑲嵌有一個(gè)滾珠7，所述滾珠7采用鋁合金制成。
[0020]所述支撐爪3與夾緊桿I的轉(zhuǎn)動(dòng)連接位置設(shè)置有一個(gè)彈簧軸5，所述各支撐爪3在彈簧軸5的驅(qū)動(dòng)下，朝向夾緊桿I的軸線中部夾攏。
[0021]在車削時(shí)，通過多軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床可以讓本支撐座與車削刀具的旋轉(zhuǎn)軸線徑向?qū)ΨQ設(shè)置，通過支撐爪3的展開，對(duì)葉輪片的大表面進(jìn)行支撐，再通過支撐頭實(shí)現(xiàn)對(duì)葉輪片表面的頂壓，使得葉輪片表面受力更加平衡，不會(huì)因?yàn)槭芰Σ痪沟萌~輪片在車削時(shí)發(fā)生變形。
[0022]1、本實(shí)用新型通過一個(gè)與車削刀具相對(duì)葉輪片對(duì)稱設(shè)置的支撐座，在葉輪片車削時(shí)，提供一定的頂壓力，使得合力為0，有效防止車削導(dǎo)致的葉輪片的變形。
[0023]2、軟質(zhì)金屬材料的滾珠不僅轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力較低，可以保證支撐座移動(dòng)時(shí)的順滑，同時(shí)硬度較低的鋁制滾珠不會(huì)在葉輪片表面產(chǎn)生劃痕影響美觀度，彈簧提供了柔性的支撐力，防止支撐頭過度頂壓導(dǎo)致葉輪片表面產(chǎn)生凹陷或者破損。
[0024]3、彈簧軸連接的支撐爪，相比于其他彈性驅(qū)動(dòng)方式結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，不容易對(duì)機(jī)床內(nèi)部的車削器件帶來影響。
[0025]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種葉輪片車削支撐座，其特征是:包括一個(gè)與機(jī)床刀架連接的夾緊桿，在所述夾緊桿的端部通過彈簧連接有一個(gè)支撐頭，所述支撐頭的端部為球形，在夾緊桿的端部對(duì)應(yīng)支撐頭的位置還環(huán)形陣列設(shè)置支撐爪，所述支撐爪與夾緊桿之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐爪為弧形，在所述支撐爪的弧形內(nèi)凹面上設(shè)置有緩沖層。2.如權(quán)利要求1所述的一種葉輪片車削支撐座，其特征是:所述支撐頭包括一個(gè)滑動(dòng)塊，在所述夾緊桿內(nèi)設(shè)置有一個(gè)滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)塊沿滑動(dòng)槽彈性滑動(dòng)，在所述滑動(dòng)塊上鑲嵌有一個(gè)滾珠，所述滾珠采用軟質(zhì)金屬制成。3.如權(quán)利要求2所述的一種葉輪片車削支撐座，其特征是:所述軟質(zhì)金屬為鋁合金。4.如權(quán)利要求1所述的一種葉輪片車削支撐座，其特征是:所述支撐爪與夾緊桿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接位置設(shè)置有一個(gè)彈簧軸，所述各支撐爪在彈簧軸的驅(qū)動(dòng)下，朝向夾緊桿的軸線中部夾攏。5.如權(quán)利要求1所述的一種葉輪片車削支撐座，其特征是:所述緩沖層采用耐高溫硅膠制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種葉輪片車削支撐座，包括一個(gè)與機(jī)床刀架連接的夾緊桿，在所述夾緊桿的端部通過彈簧連接有一個(gè)支撐頭，所述支撐頭的端部為球形，在夾緊桿的端部對(duì)應(yīng)支撐頭的位置還環(huán)形陣列設(shè)置支撐爪，所述支撐爪與夾緊桿之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐爪為弧形，在所述支撐爪的弧形內(nèi)凹面上設(shè)置有緩沖層，本實(shí)用新型通過一個(gè)與車削刀具相對(duì)葉輪片對(duì)稱設(shè)置的支撐座，在葉輪片車削時(shí)，提供一定的頂壓力，使得合力為0，有效防止車削導(dǎo)致的葉輪片的變形。
【IPC分類】B23B25/00, B23Q3/00
【公開號(hào)】CN205200567
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520702543
【發(fā)明人】劉達(dá), 王河平, 劉明昊, 宗國翼, 李艷
【申請(qǐng)人】南京賽達(dá)機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年9月11日