用于切割機(jī)的板材輔助上料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于切割機(jī)的板材輔助上料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械加工領(lǐng)域，以金屬板材為原材料的加工通常由金屬板材的切割開始，上述切割加工在板材切割機(jī)上完成。在切割過程中，具有較大幅面的金屬板材原料被持續(xù)送入切割機(jī)的刀頭部分完成切割。限于加工的需要，金屬板材切割的長(zhǎng)度應(yīng)該是可以設(shè)定的，因此切割機(jī)的上料裝置應(yīng)具有定長(zhǎng)送料的功能?，F(xiàn)有的上料裝置一般結(jié)構(gòu)復(fù)雜、金屬板材的裝載和卸載操作繁瑣、不能夠?qū)崿F(xiàn)定長(zhǎng)送料。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、金屬板材的裝載和卸載操作便捷、實(shí)現(xiàn)定長(zhǎng)送料的用于切割機(jī)的板材輔助上料裝置。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:用于切割機(jī)的板材輔助上料裝置包括框架，在框架的前后兩側(cè)壁上各固接有多個(gè)水平的套筒，在位于后側(cè)壁上的各套筒內(nèi)均設(shè)有第一滑桿，在各第一滑桿的內(nèi)端固接有豎直的第一壓板，在每個(gè)第一滑桿上、第一壓板與框架之間的部分套設(shè)有第一彈簧，在第一壓板的內(nèi)表面、沿長(zhǎng)度方向安裝有多個(gè)豎直的第一壓輥；在位于前側(cè)壁上的各套筒內(nèi)均設(shè)有第二滑桿，在各第二滑桿的內(nèi)端固接有豎直的第二壓板，在每個(gè)第二滑桿上、第二壓板與框架之間的部分套設(shè)有第二彈簧，在第二壓板的內(nèi)表面、沿長(zhǎng)度方向安裝有多個(gè)豎直的第二壓輥；在框架的前后側(cè)壁中部分別固接安裝有水平的第一液壓缸和第二液壓缸，兩者活塞桿的內(nèi)端分別與第一壓板和第二壓板固接；在框架上、第一壓板和第二壓板兩者的下方、沿長(zhǎng)度方向設(shè)有多個(gè)并列的輸送軸輥，還包括對(duì)各輸送軸輥進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理的用于切割機(jī)的板材輔助上料裝置，與現(xiàn)有的輔助上料裝置相比，本技術(shù)方案通過設(shè)置由壓板、滑桿、套筒、彈簧和豎直的壓輥構(gòu)成的左右兩組夾持裝置，為金屬板材提供了穩(wěn)定可靠的夾持效果，使其移動(dòng)更加平穩(wěn)。通過設(shè)置兩個(gè)壓板均由液壓缸驅(qū)動(dòng)移動(dòng)，使壓輥對(duì)金屬板材的壓緊力更大。通過在壓板的下方設(shè)置由輸送軸輥和減速機(jī)構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)裝置，為金屬板材提供了一個(gè)穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)效果，通過控制輸送軸輥轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)定長(zhǎng)送料的控制。
[0006]優(yōu)選地:在框架上、最外側(cè)輸送軸輥的下方設(shè)有成斜面分布的、引導(dǎo)金屬板材升起的多個(gè)爬升軸輥。
[0007]優(yōu)選地:第一壓板和第二壓板的底部延伸至框架的底部，在各自的板體上均開設(shè)有多個(gè)軸孔，在各軸孔內(nèi)固接有橫向的滑套，各爬升軸輥的芯軸位于滑套內(nèi)。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1、第一壓板；2、第一壓棍；3、第一滑桿；4、第一液壓缸；5、第一彈簧；6、減速機(jī)；7、滑套；8、爬升軸輥；9、金屬板材；10、第二壓板；11、第二壓輥；12、第二滑桿；13、第二液壓缸；14、第二彈簧；15、框架；16、輸送軸棍。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明如下:
[0011]請(qǐng)參見圖1，本實(shí)用新型包括框架15。
[0012]在框架15的前后兩側(cè)壁上各固接有多個(gè)水平的套筒，其中在位于后側(cè)壁上的各套筒內(nèi)均設(shè)有第一滑桿3，在各第一滑桿3的內(nèi)端固接有豎直的第一壓板1，在每個(gè)第一滑桿3上、第一壓板I與框架15之間的部分套設(shè)有第一彈簧5，在第一壓板I的內(nèi)表面、沿長(zhǎng)度方向安裝有多個(gè)豎直的第一壓輥2 ;在位于前側(cè)壁上的各套筒內(nèi)均設(shè)有第二滑桿12，在各第二滑桿12的內(nèi)端固接有豎直的第二壓板10，在每個(gè)第二滑桿12上、第二壓板10與框架15之間的部分套設(shè)有第二彈簧14，在第二壓板10的內(nèi)表面、沿長(zhǎng)度方向安裝有多個(gè)豎直的第二壓輥11。
[0013]在框架15的前后側(cè)壁中部分別固接安裝有水平的第一液壓缸4和第二液壓缸13，兩者活塞桿的內(nèi)端分別與第一壓板I和第二壓板10固接連接。上述部件構(gòu)成了對(duì)金屬板材9進(jìn)行夾持的左右兩組夾持裝置，通過控制第一液壓缸4和第二液壓缸13兩者活塞桿的同步伸縮，控制第一壓板I和第二壓板10兩者同步相向或背向移動(dòng)，同步相向移動(dòng)時(shí)，第一壓輥2和第二壓輥11壓緊在金屬板材9的兩側(cè)，起到穩(wěn)固的夾持作用。
[0014]在框架15上、第一壓板I和第二壓板10兩者的下方、沿長(zhǎng)度方向設(shè)有多個(gè)并列的輸送軸棍16，還包括對(duì)各輸送軸棍16進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)6。金屬板材9放置在各輸送軸棍16上，由減速機(jī)6驅(qū)動(dòng)橫向移動(dòng)，通過控制輸送軸輥16轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)定長(zhǎng)送料。
[0015]本實(shí)施例中，為了便于將金屬板材9移動(dòng)到輸送軸輥16上，在框架15上、最外側(cè)輸送軸輥16的下方設(shè)有成斜面分布的、引導(dǎo)金屬板材9升起的多個(gè)爬升軸輥8，金屬板材9傾斜地放置在由各爬升軸輥8形成的斜面上，通過牽拉作用使其上升移動(dòng)到各輸送軸輥16上。
[0016]第一壓板I和第二壓板10的底部延伸至框架15的底部，在各自的板體上均開設(shè)有多個(gè)軸孔，在各軸孔內(nèi)固接有橫向的滑套7，各爬升軸輥8的芯軸位于滑套7內(nèi)。采用上述設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是:第一壓板I和第二壓板10沿各爬升軸輥8的芯軸橫向移動(dòng)，相當(dāng)于為金屬板材9移動(dòng)的路徑都設(shè)置了防護(hù)，提升了本輔助上料裝置的安全性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于切割機(jī)的板材輔助上料裝置，其特征在于:包括框架(15)，在框架(15)的前后兩側(cè)壁上各固接有多個(gè)水平的套筒，在位于后側(cè)壁上的各套筒內(nèi)均設(shè)有第一滑桿(3)，在各第一滑桿(3)的內(nèi)端固接有豎直的第一壓板(I)，在每個(gè)第一滑桿(3)上、第一壓板(I)與框架(15)之間的部分套設(shè)有第一彈簧(5)，在第一壓板(I)的內(nèi)表面、沿長(zhǎng)度方向安裝有多個(gè)豎直的第一壓輥(2);在位于前側(cè)壁上的各套筒內(nèi)均設(shè)有第二滑桿(12)，在各第二滑桿(12)的內(nèi)端固接有豎直的第二壓板(10)，在每個(gè)第二滑桿(12)上、第二壓板(10)與框架(15)之間的部分套設(shè)有第二彈簧(14)，在第二壓板(I)的內(nèi)表面、沿長(zhǎng)度方向安裝有多個(gè)豎直的第二壓輥(11);在框架(15)的前后側(cè)壁中部分別固接安裝有水平的第一液壓缸(4)和第二液壓缸(13)，兩者活塞桿的內(nèi)端分別與第一壓板(I)和第二壓板(10)固接；在框架(15)上、第一壓板⑴和第二壓板(10)兩者的下方、沿長(zhǎng)度方向設(shè)有多個(gè)并列的輸送軸輥(16)，還包括對(duì)各輸送軸輥(16)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的用于切割機(jī)的板材輔助上料裝置，其特征在于:在框架(15)上、最外側(cè)輸送軸輥(16)的下方設(shè)有成斜面分布的、引導(dǎo)金屬板材(9)升起的多個(gè)爬升軸輥⑶。
3.如權(quán)利要求2所述的用于切割機(jī)的板材輔助上料裝置，其特征在于:第一壓板(I)和第二壓板(10)的底部延伸至框架(15)的底部，在各自的板體上均開設(shè)有多個(gè)軸孔，在各軸孔內(nèi)固接有橫向的滑套(7)，各爬升軸輥⑶的芯軸位于滑套(7)內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及用于切割機(jī)的板材輔助上料裝置。包括框架，在框架的前后兩側(cè)壁上各固接有多個(gè)套筒，在位于后側(cè)壁上的各套筒內(nèi)均設(shè)有第一滑桿、內(nèi)端固接有第一壓板，在每個(gè)第一滑桿上均套設(shè)有第一彈簧，在第一壓板的內(nèi)表面安裝有多個(gè)豎直的第一壓輥；在位于前側(cè)壁上的各套筒內(nèi)均設(shè)有第二滑桿、內(nèi)端固接有豎直的第二壓板，在每個(gè)第二滑桿上均套設(shè)有第二彈簧，在第二壓板的內(nèi)表面安裝有多個(gè)豎直的第二壓輥；在框架的前后側(cè)壁中部分別固接安裝有水平的第一液壓缸和第二液壓缸，兩者活塞桿的內(nèi)端分別與第一壓板和第二壓板固接；在框架上、第一壓板和第二壓板兩者的下方、沿長(zhǎng)度方向設(shè)有多個(gè)并列的輸送軸輥，還包括對(duì)各輸送軸輥進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)。
【IPC分類】B21D43-02
【公開號(hào)】CN204603102
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520073893
【發(fā)明人】李曉坤, 劉春江, 王寶海
【申請(qǐng)人】天津利德爾汽車零部件有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年2月2日