風電塔筒組對機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于組對機，具體涉及一種風電塔筒組對機。
【背景技術】
[0002]在風力發(fā)電塔筒生產(chǎn)中，筒節(jié)之間鉚焊在一起是生產(chǎn)過程中一項很重要的環(huán)節(jié)，過重的塔筒重量限制了操作人員手工對正的方法，現(xiàn)有筒節(jié)之間的鉚焊是在地輥上完成的，地輥上的鋼輪直接與筒節(jié)接觸很容易劃傷筒節(jié)外表面，影響產(chǎn)品質(zhì)量。由于地輥上的鋼輪固定不動，筒節(jié)在鋼輪上無法進行上下、左右移動，致使筒節(jié)之間無法對正擺齊，對于錯邊的部分就只有用大錘打擊使其對正，從而造成打擊部分外表面損傷，內(nèi)應力集中。焊接后的塔筒外表面凹凸不平，局部內(nèi)應力集中，產(chǎn)品質(zhì)量無法滿足工藝要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術領域存在的上述缺陷，本實用新型的目的在于，提供一種風電塔筒組對機，與可移動自調(diào)式滾輪架聯(lián)合使用，適用于各種規(guī)格的筒節(jié)之間組對鉚焊，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低勞動強度，操作簡便，可推行性較強。
[0004]本實用新型提供的風電塔筒組對機，它包括底座、油缸、托輥部件、移動座和油缸座，油缸通過油缸座與底座鉸接，油缸桿與托輥部件鉸接，托輥部件與移動座鉸接可沿鉸接軸旋轉(zhuǎn)，移動座與底座螺栓固定，整個裝置由電氣系統(tǒng)控制。
[0005]本實用新型提供的風電塔筒組對機，其有益效果在于，風電塔筒組對機可有效的解決風電塔筒筒節(jié)在組對過程中產(chǎn)生的諸多弊端，通過組對機托輥部件的上下、左右移動，快速地解決了筒節(jié)與通體之間的錯邊現(xiàn)象，避免了大錘打擊筒體的發(fā)生，解決了筒體外觀凹凸不平及內(nèi)應力集中的問題，工件質(zhì)量符合工藝要求，所有動作均通過電氣系統(tǒng)完成，大大降低了工人的勞動強度，同時也提高了工作效率。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型一個實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中標注:
[0008]1.底座;2.油缸;3.托輥部件;4.移動座;5.油缸座。
【具體實施方式】
[0009]下面參照附圖，結(jié)合一個實施例，對本實用新型提供的風電塔筒組對機進行詳細的說明。
實施例
[0010]參照圖1，本實施例的風電塔筒組對機，它包括底座1、油缸2、托輥部件3、移動座4和油缸座5，油缸2通過油缸座5與底座I鉸接，油缸桿與托輥部件3鉸接，托輥部件3與移動座4鉸接可沿鉸接軸旋轉(zhuǎn)，移動座4與底座I螺栓固定，整個裝置由電氣系統(tǒng)控制。移動座4與底座I用螺栓連接可人工進行調(diào)整兩個托輥部件3間距，兩個托輥部件3可單獨或同時運動，運動速度可調(diào)。
[0011]工作時，首先根據(jù)需組對筒節(jié)的直徑大小調(diào)整兩個托輥部件3間距適中，將筒節(jié)放在托輥部件3之上，移動滾輪架使?jié)L輪架上的筒體與筒節(jié)接觸，目測接觸邊緣的錯邊量，根據(jù)錯邊量的方位，分別調(diào)整兩側(cè)托輥部件3的位置，托輥部件3上的筒節(jié)隨之上下、左右移動，直至筒體與筒節(jié)接觸邊緣對齊，然后電焊，滾輪架滾輪旋轉(zhuǎn)帶動筒體旋轉(zhuǎn)，沿圓周電焊，出現(xiàn)錯邊的部位按上述辦法調(diào)整。
【主權(quán)項】
1.一種風電塔筒組對機，其特征在于:它包括底座、油缸、托輥部件、移動座和油缸座，油缸通過油缸座與底座鉸接，油缸桿與托輥部件鉸接，托輥部件與移動座鉸接，移動座與底座螺栓固定，整個裝置由電氣系統(tǒng)控制。
【專利摘要】本實用新型公開了一種風電塔筒組對機，它包括底座、油缸、托輥部件、移動座和油缸座，油缸通過油缸座與底座鉸接，油缸桿與托輥部件鉸接，托輥部件與移動座鉸接可沿鉸接軸旋轉(zhuǎn)，移動座與底座螺栓固定，整個裝置由電氣系統(tǒng)控制。風電塔筒組對機可有效的解決風電塔筒筒節(jié)在組對過程中產(chǎn)生的諸多弊端，通過組對機托輥部件的上下、左右移動，快速地解決了筒節(jié)與通體之間的錯邊現(xiàn)象，避免了大錘打擊筒體的發(fā)生，解決了筒體外觀凹凸不平及內(nèi)應力集中的問題，工件質(zhì)量符合工藝要求，所有動作均通過電氣系統(tǒng)完成，大大降低了工人的勞動強度，同時也提高了工作效率。
【IPC分類】B23K37-053
【公開號】CN204565526
【申請?zhí)枴緾N201520090205
【發(fā)明人】那敏
【申請人】湖南湘能重工有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年2月10日