一種風(fēng)電場風(fēng)力發(fā)電機塔筒基礎(chǔ)加固裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型技術(shù)屬于風(fēng)電場設(shè)計領(lǐng)域，涉及一種風(fēng)電場風(fēng)力發(fā)電機塔筒基礎(chǔ)加固
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年，隨著大規(guī)模開發(fā)風(fēng)力發(fā)電，我國已經(jīng)成為全球風(fēng)電裝機容量第一大國。風(fēng)機基礎(chǔ)作為風(fēng)電場建設(shè)的重要組成部分，不僅關(guān)系風(fēng)場的安全可靠運行，還影響風(fēng)場的投資回報。風(fēng)機基礎(chǔ)是用于固定風(fēng)力發(fā)電機組的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，它不僅要承受風(fēng)力發(fā)電機及風(fēng)機塔筒的重量，還要抵抗風(fēng)電機組的傾覆風(fēng)荷載，確保風(fēng)電機組在各種荷載作用下的安全運行。因具有施工工藝簡單及造價低的優(yōu)點，現(xiàn)澆鋼筋混凝土圓形擴展基礎(chǔ)是目前采用最廣泛的基礎(chǔ)形式，通過基礎(chǔ)自重及上覆土重抵消機組所受傾覆風(fēng)荷載。
[0003]現(xiàn)澆鋼筋混凝土圓形擴展基礎(chǔ)是將風(fēng)機塔筒(鋼材質(zhì))插在風(fēng)機基礎(chǔ)(鋼筋混凝土材質(zhì))中，因風(fēng)機塔筒與風(fēng)機基礎(chǔ)所用兩種材料性質(zhì)不同，其粘結(jié)強度有限，結(jié)合不夠緊密，在遇較大水平風(fēng)荷載作用下，其間縫隙會逐漸由頂向下發(fā)展，隨著縫隙的發(fā)展，筒身振動幅度加大，超過風(fēng)機振動報警極限，使風(fēng)機機組不能正常運行。
[0004]另外，對于塔筒與基礎(chǔ)接觸面處縫隙發(fā)生發(fā)展的問題，現(xiàn)有常用加固方案一般為深部鉆孔注漿填充縫隙，基礎(chǔ)承臺頂部加高并在承臺表面補做防水層。但其不能徹底解決問題，且施工工藝復(fù)雜、工期長、造價高。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型能夠解決現(xiàn)澆鋼筋混凝土圓形拓展基礎(chǔ)中風(fēng)機塔筒與基礎(chǔ)脫開，完整性不強的缺陷，提供一種作用效果顯著、施工簡便、成本低廉的風(fēng)電場風(fēng)力發(fā)電機塔筒基礎(chǔ)加固裝置。
[0006]本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案:
[0007]—種風(fēng)電場風(fēng)力發(fā)電機塔筒基礎(chǔ)加固裝置，包括鋼抱箍和錨筋，所述鋼抱箍位于風(fēng)力發(fā)電機的塔筒外側(cè)，鋼抱箍埋入風(fēng)力發(fā)電機的鋼筋混凝土基礎(chǔ)內(nèi)，錨筋焊接于鋼抱箍外側(cè)，所述鋼抱箍和塔筒之間通過超高分子量聚乙烯板隔開。
[0008]進一步，所述鋼抱箍采用Q345材質(zhì)鋼板加工而成;錨筋采用Φ 20 mm三級鋼筋間距150 mm水平輻射。錨筋通過穿孔塞焊方式焊接在鋼抱箍上。
[0009]進一步，所述鋼抱箍由兩個呈半圓形的分體抱箍構(gòu)成，兩分體抱箍之間通過高強螺栓連接。
[0010]進一步，所述兩分體抱箍之間通過四個高強螺栓連接。
[0011 ]超尚分子量聚乙稀板是指分子量在150萬以上的聚乙稀板，為現(xiàn)有技術(shù)。
[0012]本實用新型中，通過錨筋作用使風(fēng)機塔筒和基礎(chǔ)聯(lián)系為一個整體。風(fēng)機塔筒作為風(fēng)機運行過程中最重要的承重部件，不允許現(xiàn)場進行塔筒外側(cè)錨筋的焊接，以免熱應(yīng)力集中對塔筒整體受力及穩(wěn)定性造成不良影響，若在塔筒制造過程中焊接輻射鋼筋，會給塔筒(直徑4.2米)運輸過程帶來困難。而在塔筒外側(cè)增加鋼抱箍，鋼抱箍外側(cè)焊接水平輻射錨筋能夠很好的解決這個問題，依靠錨固在風(fēng)機基礎(chǔ)內(nèi)的錨筋來抵抗水平拉力，使風(fēng)機塔筒與基礎(chǔ)的接觸面不會脫開、產(chǎn)生縫隙。鋼抱箍與塔筒間用超高分子量聚乙烯板隔開，以免鋼板之間的相互磨損，這樣就既能有效地抵抗水平風(fēng)荷載，阻止基礎(chǔ)環(huán)和承臺間的裂縫向深部發(fā)展，又不會對風(fēng)機塔筒造成不良影響。
[0013]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠徹底根治塔筒與基礎(chǔ)接觸面處縫隙發(fā)生發(fā)展的問題，施工簡便、成本低、效率高、造成損失輕。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型風(fēng)電場風(fēng)力發(fā)電機塔筒基礎(chǔ)加固裝置與塔筒、基礎(chǔ)組裝后的主視圖；
[0015]圖2為圖1所示風(fēng)電場風(fēng)力發(fā)電機塔筒基礎(chǔ)加固裝置與塔筒、基礎(chǔ)組裝后的剖面圖；
[0016]圖3(a)為鋼抱箍與高強螺栓組裝后的主視圖；
[0017]圖3(b)為鋼抱箍與高強螺栓組裝后的剖面圖；
[0018]圖3(c)為鋼抱箍與高強螺栓組裝后的側(cè)視圖。
[0019]圖中:I一Q345鋼板抱箍，2—超尚分子量聚乙稀板，3—風(fēng)機塔筒，4一銷筋，5—基礎(chǔ)頂部錨筋外側(cè)徑向筋，6—第一加高基礎(chǔ)豎向環(huán)筋，7—基礎(chǔ)頂部錨筋范圍內(nèi)水平環(huán)向筋，8—第二加高基礎(chǔ)豎向環(huán)筋，9 一基礎(chǔ)頂部錨筋范圍外側(cè)水平環(huán)向筋，10—原基礎(chǔ)頂部徑向筋，11一原基礎(chǔ)豎向環(huán)筋，12一原基礎(chǔ)豎向環(huán)筋，13一原基礎(chǔ)頂部水平環(huán)向筋，14一鋼筋混凝土基礎(chǔ)，15—高強螺栓，16—加勁板。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0021]參照圖1、圖2、圖3 (a)、圖3 (b)和圖3 (c)，本實施例包括鋼抱箍I和錨筋4，所述鋼抱箍I位于風(fēng)力發(fā)電機的塔筒3外側(cè)，鋼抱箍I埋入風(fēng)力發(fā)電機的鋼筋混凝土基礎(chǔ)14內(nèi)，錨筋4焊接于鋼抱箍I外側(cè)，所述鋼抱箍I和塔筒3之間通過超高分子量聚乙烯板2隔開。
[0022]本實施例中，所述鋼抱箍I采用Q345材質(zhì)鋼板加工而成;錨筋4采用Φ20 mm三級鋼筋間距150 mm水平輻射，錨筋4通過穿孔塞焊方式焊接在鋼抱箍I上。
[0023]所述鋼抱箍I由兩個呈半圓形的分體抱箍構(gòu)成，兩分體抱箍之間通過四個高強螺栓15連接。本實施例中，為了更好地實現(xiàn)兩分體抱箍的連接，可在分體抱箍兩側(cè)焊接加勁板16，加勁板16上開有螺絲孔，以利于高強螺栓15的連接。
[0024]圖2中，標號10表示鋼筋混凝土基礎(chǔ)14的原基礎(chǔ)頂部徑向筋，標號11表示原基礎(chǔ)豎向環(huán)筋，標號12表示原基礎(chǔ)豎向環(huán)筋，標號13表示原基礎(chǔ)頂部水平環(huán)向筋。
[0025]本實施例之風(fēng)電場風(fēng)力發(fā)電機塔筒基礎(chǔ)加固裝置具體施工如下:
[0026]首先，鑿除塔筒3外側(cè)基礎(chǔ)頂部200mm高的混凝土，并保留原有基礎(chǔ)鋼筋。
[0027]其次，在塔筒3外增加寬150mm厚1mm的Q345鋼抱箍1(鋼抱箍I加工成兩半圓形并用高強螺栓15連接)，將長700πιπιΦ 20錨筋4焊接在鋼抱箍I上。塔筒3與鋼抱箍I間填充1mm厚超高分子量聚乙烯板2。
[0028]然后，鋼抱箍I固定后，落在原基礎(chǔ)頂部徑向鋼筋10上，將原基礎(chǔ)頂部徑向鋼筋10點焊在鋼抱箍I底部。在原基礎(chǔ)頂部徑向鋼筋10上焊接第一加高基礎(chǔ)豎向環(huán)筋6和第二加高基礎(chǔ)豎向環(huán)筋8，以增強新舊混凝土之間的結(jié)合。加高后在基礎(chǔ)頂部錨筋范圍內(nèi)布置水平環(huán)向筋7，在基礎(chǔ)頂部錨筋范圍外側(cè)布置水平環(huán)向筋9，具體為:錨筋長度范圍外側(cè)布置Φ 160150水平環(huán)向筋9和Φ 1403°基礎(chǔ)頂部錨筋外側(cè)徑向筋5;錨筋長度范圍下布置Φ 250150水平環(huán)向筋7，并將錨筋4點焊在與其接觸的水平環(huán)向筋7上。
[0029]最后，用強度等級C35微膨脹混凝土補澆鑿掉的高200mm混凝土，并將其加高10mm0
[0030]本實用新型施工工藝簡單，施工質(zhì)量易于控制；同時，成本低、工期短、運營損失小。
[0031]本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型實施例進行各種修改和變型，倘若這些修改和變型在本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則這些修改和變型也在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
[0032]說明書中未詳細描述的內(nèi)容為本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項】
1.一種風(fēng)電場風(fēng)力發(fā)電機塔筒基礎(chǔ)加固裝置，其特征在于，包括鋼抱箍(I)和錨筋(4)，所述鋼抱箍(I)位于風(fēng)力發(fā)電機的塔筒(3)外側(cè)，鋼抱箍(I)埋入風(fēng)力發(fā)電機的鋼筋混凝土基礎(chǔ)(14)內(nèi)，錨筋(4)焊接于鋼抱箍(I)外側(cè)，所述鋼抱箍(I)和塔筒(3)之間通過超高分子量聚乙稀板(2)隔開。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電場風(fēng)力發(fā)電機塔筒基礎(chǔ)加固裝置，其特征在于，錨筋(4)通過穿孔塞焊方式焊接在鋼抱箍(I)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)電場風(fēng)力發(fā)電機塔筒基礎(chǔ)加固裝置，其特征在于，所述鋼抱箍(I)由兩個呈半圓形的分體抱箍構(gòu)成，兩分體抱箍之間通過高強螺栓(15)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)電場風(fēng)力發(fā)電機塔筒基礎(chǔ)加固裝置，其特征在于，所述兩分體抱箍之間通過四個高強螺栓(15)連接。
【專利摘要】一種風(fēng)電場風(fēng)力發(fā)電機塔筒基礎(chǔ)加固裝置，包括鋼抱箍（1）和錨筋（4），所述鋼抱箍（1）位于風(fēng)力發(fā)電機的塔筒（3）外側(cè)，鋼抱箍（1）埋入風(fēng)力發(fā)電機的鋼筋混凝土基礎(chǔ)（14）內(nèi)，錨筋（4）布置于鋼抱箍（1）外側(cè)，所述鋼抱箍（1）和塔筒（3）之間通過超高分子量聚乙烯板（2）隔開。本實用新型利用錨固在鋼筋混凝土基礎(chǔ)（14）內(nèi)的錨筋（4）有效地抵抗水平風(fēng)荷載，阻止塔筒（3）和鋼筋混凝土基礎(chǔ)（14）間的裂縫向深部發(fā)展，且不會對塔筒（3）的筒身造成損傷。
【IPC分類】E02D27/42, E02D37/00
【公開號】CN205329739
【申請?zhí)枴緾N201620075068
【發(fā)明人】宋英龍, 何志剛, 陳少雄, 聶晶, 周洪, 黃水瑛
【申請人】中國能源建設(shè)集團湖南省電力設(shè)計院有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月27日