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一種用于機(jī)床的自動(dòng)送料及掉頭裝置的制造方法

文檔序號(hào):8689072閱讀:405來(lái)源:國(guó)知局
一種用于機(jī)床的自動(dòng)送料及掉頭裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)床加工技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于機(jī)床的自動(dòng)送料及掉頭裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)床是機(jī)械工業(yè)的基本生產(chǎn)設(shè)備,又被稱為工業(yè)之母,在現(xiàn)代化工業(yè)領(lǐng)域具有無(wú)可替代的作用。目前用于加工中小型工件的機(jī)床,工件通常是人工手動(dòng)送料的,工作效率不高,并且對(duì)兩端均需要進(jìn)行加工的工件,即在加工完此類工件的一端后,需要將零件調(diào)頭,再加工另一端,目前的工藝手段大多是通過(guò)人工的兩次裝夾,先加工好工件的一端,再調(diào)頭加工另外一端。這種手段一方面因?yàn)楣ぜ瓒啻窝b夾,其對(duì)工件兩端的同軸度、定位尺寸等精度會(huì)產(chǎn)生一定的影響;另一方面不可避免地增大了人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而多次裝夾也降低了工件加工的效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題,提供一種用于機(jī)床的自動(dòng)送料及掉頭裝置。
[0004]一種用于機(jī)床的自動(dòng)送料及掉頭裝置,主要由送料機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)及由五個(gè)氣缸組成,其中,氣缸一和氣缸二分別橫向和縱向設(shè)于所述夾緊機(jī)構(gòu)頂部,氣缸三垂直設(shè)于機(jī)床一側(cè),氣缸四和所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)橫向設(shè)于氣缸三下方活動(dòng)端,氣缸五設(shè)于夾緊機(jī)構(gòu)后部,其中,當(dāng)氣缸三收縮時(shí),氣缸二、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及氣缸四處于一條直線上,當(dāng)氣缸三伸出時(shí),氣缸五、夾緊機(jī)構(gòu)的夾緊口、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及氣缸四處于一條直線上。
[0005]其中,所述送料機(jī)構(gòu)以震動(dòng)的方式自動(dòng)將工件送入輸送管中,輸送管出口處設(shè)有滑塊,滑塊與所述氣缸一活動(dòng)端相連。
[0006]其中,所述滑塊下設(shè)有固定槽,所述氣缸二的活動(dòng)端設(shè)于固定槽的凹槽中。
[0007]其中,所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)可作180°旋轉(zhuǎn)。
[0008]其中,所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及所有氣缸的動(dòng)作由數(shù)控中心控制完成。
[0009]本實(shí)用新型的一種用于機(jī)床的自動(dòng)送料及掉頭裝置優(yōu)點(diǎn)在于:自動(dòng)輸送工件,并對(duì)需要兩頭加工的工件自動(dòng)換頭,減少人力物力,提高機(jī)床的工作效率。。
【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖1是本實(shí)用新型所述的一種用于機(jī)床的自動(dòng)送料及掉頭裝置的主視圖。
[0011]附圖2是附圖1中氣缸三收縮時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖3是附圖1中氣缸三伸出時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]1、送料結(jié)構(gòu);2、輸送管;3、滑塊;4、氣缸一;5、固定槽;6、氣缸二;7、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu);8、氣缸三;9、氣缸四;10、夾緊機(jī)構(gòu);10、氣缸五。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型的一種用于機(jī)床的自動(dòng)送料及掉頭裝置作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0015]如圖1,2和3所示,一種用于機(jī)床的自動(dòng)送料及掉頭裝置主要由送料機(jī)構(gòu)1、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)7、夾緊機(jī)構(gòu)10及由五個(gè)氣缸組成,氣缸一 4和氣缸二 6分別橫向和縱向設(shè)于所述夾緊機(jī)構(gòu)10頂部,氣缸三8垂直設(shè)于機(jī)床一側(cè),氣缸四9和所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)7橫向設(shè)于氣缸三8下方活動(dòng)端,氣缸五11設(shè)于夾緊機(jī)構(gòu)10后部,其中,當(dāng)氣缸三8收縮時(shí),氣缸二 6、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)7及氣缸四9處于一條直線上,當(dāng)氣缸三8伸出時(shí),氣缸五11、夾緊機(jī)構(gòu)7的夾緊口、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)7及氣缸四9處于一條直線上。
[0016]具體實(shí)施時(shí),以兩端都需要加工的工件為例,所述送料機(jī)構(gòu)I以震動(dòng)的方式自動(dòng)將工件送入輸送管2中,輸送管2出口處設(shè)有滑塊3,滑塊3與所述氣缸一 4活動(dòng)端相連;當(dāng)工件進(jìn)入到滑塊3后,氣缸一 4伸出,將滑塊3中的工件輸送到下方的固定槽5 ;氣缸一 4收縮,氣缸二 6伸出,將工件送到轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)7 ;氣缸二 6收縮,氣缸三8伸出到預(yù)定位置后,氣缸四9伸出,將工件送入夾緊機(jī)構(gòu)10后夾緊,氣缸四9收縮;氣缸三8收縮,機(jī)床的加工裝置對(duì)工件進(jìn)行加工;完成加工后,氣缸三8伸出到預(yù)定位置,氣缸五11伸出,將工件送入轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)7 ;氣缸五11收縮,同時(shí)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)7旋轉(zhuǎn)180°,氣缸四9伸出,將工件送入夾緊機(jī)構(gòu)10后夾緊,氣缸四9收縮;氣缸三8收縮,機(jī)床的加工裝置對(duì)工件的另一端進(jìn)行加工。
[0017]上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此,本實(shí)用新型可以用于類似的產(chǎn)品上,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi),所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于機(jī)床的自動(dòng)送料及掉頭裝置,主要由送料機(jī)構(gòu)(I)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(7)、夾緊機(jī)構(gòu)(10)及由五個(gè)氣缸組成,其特征在于:氣缸一(4)和氣缸二(6)分別橫向和縱向設(shè)于所述夾緊機(jī)構(gòu)(10 )頂部,氣缸三(8 )垂直設(shè)于機(jī)床一側(cè),氣缸四(9 )和所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(7 )橫向設(shè)于氣缸三(8 )下方活動(dòng)端,氣缸五(11)設(shè)于夾緊機(jī)構(gòu)(10 )后部,其中,當(dāng)氣缸三(8 )收縮時(shí),氣缸二(6)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(7)及氣缸四(9)處于一條直線上,當(dāng)氣缸三(8)伸出時(shí),氣缸五(11)、夾緊機(jī)構(gòu)(7)的夾緊口、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(7)及氣缸四(9)處于一條直線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機(jī)床的自動(dòng)送料及掉頭裝置,其特征在于:所述送料機(jī)構(gòu)(I)以震動(dòng)的方式自動(dòng)將工件送入輸送管(2 )中,輸送管(2 )出口處設(shè)有滑塊(3 ),滑塊(3)與所述氣缸一(4)活動(dòng)端相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于機(jī)床的自動(dòng)送料及掉頭裝置,其特征在于:所述滑塊(3)下設(shè)有固定槽(5),所述氣缸二(6)的活動(dòng)端設(shè)于固定槽(5)的凹槽中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機(jī)床的自動(dòng)送料及掉頭裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(7)可作180°旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機(jī)床的自動(dòng)送料及掉頭裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(7)及所有氣缸的動(dòng)作由數(shù)控中心控制完成。
【專利摘要】一種用于機(jī)床的自動(dòng)送料及掉頭裝置,主要由送料機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)及由五個(gè)氣缸組成,氣缸一和氣缸二分別橫向和縱向設(shè)于所述夾緊機(jī)構(gòu)頂部,氣缸三垂直設(shè)于機(jī)床一側(cè),氣缸四和所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)橫向設(shè)于氣缸三下方活動(dòng)端,氣缸五設(shè)于夾緊機(jī)構(gòu)后部,其中,當(dāng)氣缸三收縮時(shí),氣缸二、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及氣缸四處于一條直線上,當(dāng)氣缸三伸出時(shí),氣缸五、夾緊機(jī)構(gòu)的夾緊口、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及氣缸四處于一條直線上。本實(shí)用新型的一種用于機(jī)床的自動(dòng)送料及掉頭裝置,能自動(dòng)輸送工件,并對(duì)需要兩頭加工的工件自動(dòng)換頭,減少人力物力,提高機(jī)床的工作效率。
【IPC分類】B23Q7-00
【公開號(hào)】CN204397472
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420500826
【發(fā)明人】陳永
【申請(qǐng)人】浙江金火機(jī)床有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年9月2日
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