渦輪箱搖臂壓緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及渦輪增壓技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種渦輪箱組件裝配過(guò)程中使用的輔助用具，尤其是一種在裝配搖臂時(shí)使用的渦輪箱搖臂壓緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]幾年來(lái)，渦輪增壓技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展迅速，渦輪增壓器渦輪箱組件零部件品種繁多，其中搖臂一端焊接在閥門傳動(dòng)軸上，另一端與廢氣旁通閥控制組件連接。目前渦輪箱的搖臂在安裝過(guò)程中并無(wú)專用的輔助壓緊用具，在與閥門傳動(dòng)軸焊接時(shí)容易出現(xiàn)焊接角度超差和軸向間隙超差的問(wèn)題，影響渦輪增壓器使用性能。因此，如何在裝配搖臂的過(guò)程中將搖臂快速壓緊在渦輪箱上，是保證焊接角度和軸向間隙的關(guān)鍵。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種渦輪箱搖臂壓緊裝置。它解決了搖臂與閥門傳動(dòng)軸焊接時(shí)容易出現(xiàn)焊接角度超差和軸向間隙超差的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種渦輪箱搖臂壓緊裝置，包括叉形夾具體、壓板、緩沖墊、彈簧、調(diào)整螺母、緊固螺母及螺桿。
[0005]叉形夾具體包括水平板和連接在水平板側(cè)邊上的豎直板，水平板與豎直板相互垂直，水平板的上表面設(shè)有臺(tái)階面，所述臺(tái)階面將水平板的上表面分隔為基面和低于基面的搖臂安置面，所述基面上設(shè)有螺桿安裝孔，所述搖臂安置面上設(shè)有拱形缺口，豎直板上設(shè)有定位孔A和定位孔B。
[0006]壓板和緩沖墊上均設(shè)有供螺桿穿過(guò)的孔，螺桿一端安裝在所述螺桿安裝孔中，壓板、緩沖墊、彈簧依次套裝在螺桿上，再依次將調(diào)整螺母和緊固螺母旋配在螺桿上，彈簧的下端與緩沖墊的上表面接觸，彈簧的上端與調(diào)整螺母的下表面接觸，當(dāng)彈簧放松時(shí)，壓板可繞螺桿旋轉(zhuǎn)。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是:其還包括連接在豎直板上的鉤片。
[0008]本實(shí)用新型再進(jìn)一步的技術(shù)方案是:壓板的一端向上卷曲形成手持部。
[0009]本實(shí)用新型由于采用如上結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0010]通過(guò)壓縮彈簧產(chǎn)生的彈力壓緊壓板，通過(guò)壓板將搖臂壓緊在渦輪箱上，壓板可繞螺桿旋轉(zhuǎn)，裝夾效率高；調(diào)整調(diào)整螺母可改變彈簧壓縮量，進(jìn)而改變壓緊力大小，調(diào)節(jié)方便。解決了搖臂與閥門傳動(dòng)軸焊接時(shí)容易出現(xiàn)焊接角度超差和軸向間隙超差的問(wèn)題，進(jìn)而保證了渦輪增壓器的使用性能。
[0011]以下結(jié)合圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1的俯視圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型中叉形架具體的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型安裝在渦輪箱上，與渦輪箱的位置關(guān)系示意圖；
[0016]圖5為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1至3所示:一種渦輪箱搖臂壓緊裝置，包括叉形夾具體1、壓板2、緩沖墊3、彈簧4、調(diào)整螺母5、緊固螺母6及螺桿7。
[0018]叉形夾具體包括水平板11和連接在水平板側(cè)邊上的豎直板12，水平板11與豎直板12相互垂直，水平板11的上表面設(shè)有臺(tái)階面113，所述臺(tái)階面將水平板的上表面分隔為基面111和低于基面的搖臂安置面112，所述基面111上設(shè)有螺桿安裝孔114，所述搖臂安置面112上設(shè)有拱形缺口 115，豎直板12上設(shè)有定位孔A121和定位孔B122。
[0019]壓板2和緩沖墊3上均設(shè)有供螺桿7穿過(guò)的孔，螺桿7 —端安裝在所述螺桿安裝孔114中，壓板2、緩沖墊3及彈簧4依次套裝在螺桿7上，再依次將調(diào)整螺母5和緊固螺母6旋配在螺桿7上，彈簧4的下端與緩沖墊3的上表面接觸，彈簧4的上端與調(diào)整螺母5的下表面接觸，當(dāng)彈簧4放松時(shí)，壓板2可繞螺桿7旋轉(zhuǎn)。
[0020]為便于在使用過(guò)程中抵住閥門傳動(dòng)軸，便于搖臂與其焊接，優(yōu)選的還包括連接在豎直板12上的鉤片13，鉤片13末端彎曲成弧形。
[0021]為便于用手轉(zhuǎn)動(dòng)壓板2，優(yōu)選的是壓板2的一端向上卷曲形成手持部21。
[0022]簡(jiǎn)述本實(shí)用新型的安裝:如圖4所示，本實(shí)用新型安裝在已裝好閥門傳動(dòng)軸10的渦輪箱8的端面上，叉形夾具體I的豎直板12上的定位孔A121和定位孔B122分別對(duì)準(zhǔn)渦輪箱8端面上的定位孔C81和定位孔D82，再用螺栓鎖緊固定。如圖5所示，此時(shí)閥門傳動(dòng)軸10的一端恰好從搖臂安置面112上的拱形缺口 115中伸出。
[0023]簡(jiǎn)述本實(shí)用新型的使用:如圖5所示，搖臂9安放在搖臂安置面112上，并且讓閥門傳動(dòng)軸10穿過(guò)搖臂9上的軸孔。再轉(zhuǎn)動(dòng)壓板2，使其與搖臂9的端面接觸，再調(diào)整調(diào)整螺母5使彈簧壓縮，彈力通過(guò)壓板傳遞給搖臂9，將搖臂9壓緊在搖臂安置面112上，最后鎖緊緊固螺母6。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種渦輪箱搖臂壓緊裝置，其特征是，包括叉形夾具體(I)、壓板(2)、緩沖墊(3)、彈簧(4)、調(diào)整螺母(5)、緊固螺母(6)及螺桿(7)； 叉形夾具體包括水平板(11)和連接在水平板側(cè)邊上的豎直板(12 )，水平板(11)與豎直板(12)相互垂直，水平板(11)的上表面設(shè)有臺(tái)階面(113)，所述臺(tái)階面將水平板的上表面分隔為基面(111)和低于基面的搖臂安置面(112)，所述基面(111)上設(shè)有螺桿安裝孔(114)，所述搖臂安置面(112)上設(shè)有拱形缺口(115)，豎直板(12)上設(shè)有定位孔A (121)和定位孔B (122)； 壓板(2 )和緩沖墊(3 )上均設(shè)有供螺桿(7 )穿過(guò)的孔，螺桿(7 ) 一端安裝在所述螺桿安裝孔(114)中，壓板(2)、緩沖墊(3)及彈簧(4)依次套裝在螺桿(7)上，再依次將調(diào)整螺母(5)和緊固螺母(6)旋配在螺桿(7)上，彈簧(4)的下端與緩沖墊(3)的上表面接觸，彈簧(4)的上端與調(diào)整螺母(5)的下表面接觸，當(dāng)彈簧(4)放松時(shí)，壓板(2)可繞螺桿(7)旋轉(zhuǎn)。
2.如權(quán)利要求1所述的渦輪箱搖臂壓緊裝置，其特征是，其還包括連接在豎直板(12)上的鉤片(13)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的渦輪箱搖臂壓緊裝置，其特征是，壓板(2)的一端向上卷曲形成手持部(21 )。
【專利摘要】一種渦輪箱搖臂壓緊裝置，包括叉形夾具體、壓板、緩沖墊、彈簧、調(diào)整螺母、緊固螺母及螺桿。叉形夾具體包括水平板和連接在水平板側(cè)邊上的豎直板，水平板與豎直板相互垂直，壓板、緩沖墊、彈簧依次套裝在螺桿上，再依次將調(diào)整螺母和緊固螺母旋配在螺桿上，彈簧的下端與緩沖墊的上表面接觸，彈簧的上端與調(diào)整螺母的下表面接觸，當(dāng)彈簧放松時(shí)，壓板可繞螺桿旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型通過(guò)壓縮彈簧產(chǎn)生的彈力壓緊壓板，通過(guò)壓板將搖臂壓緊在渦輪箱上，壓板可繞螺桿旋轉(zhuǎn)，裝夾效率高；調(diào)整調(diào)整螺母可改變彈簧壓縮量，進(jìn)而改變壓緊力大小，調(diào)節(jié)方便。解決了搖臂與閥門傳動(dòng)軸焊接時(shí)容易出現(xiàn)焊接角度超差和軸向間隙超差的問(wèn)題。
【IPC分類】B23K37-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204397228
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420751112
【發(fā)明人】袁普, 張愛(ài)明, 曾國(guó)衛(wèi)
【申請(qǐng)人】湖南天雁機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年12月4日