一種連桿蓋體分離裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械裝配技術領域，具體涉及汽車連桿蓋體的分離，尤其涉及一種連桿蓋體分離裝置。
【背景技術】
[0002]連桿是汽車發(fā)動機的一個重要零件，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，對企業(yè)生產(chǎn)線要求生產(chǎn)效率要高、投資要少，同時還要兼顧生產(chǎn)線的柔性。在連桿裝配時，必須將連桿體蓋分離，傳統(tǒng)工藝是用銅棒敲擊連桿蓋內(nèi)孔使連桿體蓋分離，這種方法會導致大孔內(nèi)壁碰傷，且生產(chǎn)效率低，不符合現(xiàn)代工業(yè)高效率發(fā)展要求。
[0003]并且在現(xiàn)有技術中，連桿蓋體分離器在工作的時候所受的震動很大，對于連桿蓋體分離器的穩(wěn)定性有很高要求，現(xiàn)有技術中的連桿蓋體分離器在工作一段時間之后就會出現(xiàn)分離芯錯位，汽缸松動等問題，就必須停車檢修。
[0004]如專利號為:201120480344.9，專利名稱為:一種連桿蓋體分離器的實用新型專利，摘要為:本實用新型公開了一種連桿蓋體分離器，包括底板、分離塊、第一分離芯軸、第二分離芯軸、上固定板、下固定板和單向作用氣缸；所述下固定板和分離塊安裝在底板上；所述單向作用氣缸安裝在上下固定板之間，單向作用氣缸一端用固定板內(nèi)孔臺階面定位，另一端用鎖緊板將氣缸壓緊，單向作用氣缸傳動件嵌入分離塊之中，并與分離塊連接；所述第一分離芯軸設置在分離塊上，第二分離芯軸設置在上固定板上。通過氣壓傳動系統(tǒng)，第一分離芯軸在底板上向外運動，使連桿體蓋分離，蓋體分離后，第一分離芯軸復位。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決現(xiàn)有技術中的不足，本實用新型提供了一種連桿蓋體分離裝置。
[0006]一種連桿蓋體分離裝置，其特征在于包括:分離器底座1、第一離芯軸底座2、第一離芯軸3、第二離芯軸4、分離軸承5、第二離芯軸底座6、分離軸承底座7、分離軸承彈簧底座8、分離軸承套9、分離軸承彈簧10、分離軸承彈簧穩(wěn)定套11、第一分離軸承穩(wěn)定卡槽12、第二分離軸承穩(wěn)定卡槽13、分離器底座卡槽14、分離軸承連接頭15，所述的分離器底座I上分別設置有兩個分離器底座卡槽14，所述的第一離芯軸底座2設置在所述分離器底座I的左側，所述的第一離芯軸3設置在所述的第一離芯軸底座2上，所述的第二離芯軸底座6設置在所述的分離器底座I的右側，所述的第二離芯軸4設置在所述的第二離芯軸底座6上，所述的第一離芯軸底座2與所述的第二離芯軸底座6通過分離軸承5相連接，所述的分離軸承5的外側設置有一層分離軸承套9，所述的分離軸承5的頂端設置有分離軸承連接頭15，所述的分離軸5的尾部設置有分離器軸承底座7，所述分離器軸承底座7與分離軸承彈簧10相連接，所述的分離軸承彈簧10的尾部設置有分離軸承彈簧底座8，所述的第二離芯軸底座6上設置有第一分離軸承穩(wěn)定卡槽12，所述的第二離芯軸底座6上設置有第二分離軸承穩(wěn)定卡槽13。
[0007]所述的分離軸承套9采用耐磨的柔軟材料制成。
[0008]所述的分離軸承彈簧10的制造標準為CB* 3064-79ο
[0009]所述的第一分離軸承穩(wěn)定卡槽12和第二分離軸承穩(wěn)定卡槽13內(nèi)部均設置有橡膠緩沖墊圈。
[0010]所述第一分離芯軸3和第二分離芯軸4的定位面表面粗糙度Ra ( 0.8。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構圖；
[0012]附圖標記
[0013]1.分離器底座、2.第一離芯軸底座、3第一離芯軸、4.第二離芯軸、5.分離軸承、6.第二離芯軸底座、7.分離軸承底座、8.分離軸承彈簧底座、9.分離軸承套、10.分離軸承彈簧、11.分離軸承彈簧穩(wěn)定套、12.第一分離軸承穩(wěn)定卡槽、13.第二分離軸承穩(wěn)定卡槽、14.分離器底座卡槽、15.分離軸承連接頭。
【具體實施方式】
[0014]實施例1:
[0015]一種連桿蓋體分離裝置，其特征在于包括:分離器底座(1)、第一離芯軸底座(2)、第一離芯軸(3)、第二離芯軸(4)、分離軸承(5)、第二離芯軸底座(6)、分離軸承底座(7)、分離軸承彈簧底座(8)、分離軸承套(9)、分離軸承彈簧(10)、分離軸承彈簧穩(wěn)定套
(11)、第一分離軸承穩(wěn)定卡槽(12)、第二分離軸承穩(wěn)定卡槽(13)、分離器底座卡槽(14)、分離軸承連接頭(15)，所述的分離器底座(I)上分別設置有兩個分離器底座卡槽(14)，所述的第一離芯軸底座(2)設置在所述分離器底座(I)的左側，所述的第一離芯軸(3)設置在所述的第一離芯軸底座(2)上，所述的第二離芯軸底座(6)設置在所述的分離器底座(I)的右側，所述的第二離芯軸(4)設置在所述的第二離芯軸底座(6)上，所述的第一離芯軸底座(2)與所述的第二離芯軸底座(6)通過分離軸承(5)相連接，所述的分離軸承(5)的外側設置有一層分離軸承套(9)，所述的分離軸承(5)的頂端設置有分離軸承連接頭(15)，所述的分離軸(5 )的尾部設置有分離器軸承底座(7 )，所述分離器軸承底座(7 )與分離軸承彈簧
(10)相連接，所述的分離軸承彈簧(10)的尾部設置有分離軸承彈簧底座(8)，所述的第二離芯軸底座(6)上設置有第一分離軸承穩(wěn)定卡槽(12)，所述的第二離芯軸底座(6)上設置有第二分離軸承穩(wěn)定卡槽(13)，所述的分離軸承套(9)采用耐磨的柔軟材料制成，所述的分離軸承彈簧(10)的制造標準為CB* 3064-79，所述的第一分離軸承穩(wěn)定卡槽(12)和第二分離軸承穩(wěn)定卡槽(13)內(nèi)部均設置有橡膠緩沖墊圈。
[0016]實施例2:
[0017]一種連桿蓋體分離裝置，其特征在于包括:分離器底座(1)、第一離芯軸底座
(2)、第一離芯軸(3)、第二離芯軸(4)、分離軸承(5)、第二離芯軸底座(6)、分離軸承底座
(7)、分離軸承彈簧底座(8)、分離軸承套(9)、分離軸承彈簧(10)、分離軸承彈簧穩(wěn)定套
(11)、第一分離軸承穩(wěn)定卡槽(12)、第二分離軸承穩(wěn)定卡槽(13)、分離器底座卡槽(14)、分離軸承連接頭(15)，所述的分離器底座(I)上分別設置有兩個分離器底座卡槽(14)，所述的第一離芯軸底座(2)設置在所述分離器底座(I)的左側，所述的第一離芯軸(3)設置在所述的第一離芯軸底座(2)上，所述的第二離芯軸底座(6)設置在所述的分離器底座(I)的右側，所述的第二離芯軸(4)設置在所述的第二離芯軸底座(6)上，所述的第一離芯軸底座(2)與所述的第二離芯軸底座(6)通過分離軸承(5)相連接，所述的分離軸承(5)的外側設置有一層分離軸承套(9)，所述的分離軸承(5)的頂端設置有分離軸承連接頭(15)，所述的分離軸(5 )的尾部設置有分離器軸承底座(7 )，所述分離器軸承底座(7 )與分離軸承彈簧
(10)相連接，所述的分離軸承彈簧(10)的尾部設置有分離軸承彈簧底座(8)，所述的第二離芯軸底座(6)上設置有第一分離軸承穩(wěn)定卡槽(12)，所述的第二離芯軸底座(6)上設置有第二分離軸承穩(wěn)定卡槽(13)，所述的分離軸承套(9)采用耐磨的柔軟材料制成，所述的分離軸承彈簧(10)的制造標準為CB* 3064-79，所述的第一分離軸承穩(wěn)定卡槽(12)和第二分離軸承穩(wěn)定卡槽(13)內(nèi)部均設置有橡膠緩沖墊圈。
[0018]所述第一分離芯軸(3)和第二分離芯軸(4)的定位面表面粗糙度Ra ( 0.8。
【主權項】
1.一種連桿蓋體分離裝置，其特征在于包括:分離器底座(I)、第一離芯軸底座(2)、第一離芯軸(3)、第二離芯軸(4)、分離軸承(5)、第二離芯軸底座(6)、分離軸承底座(7)、分離軸承彈簧底座(8)、分離軸承套(9)、分離軸承彈簧(10)、分離軸承彈簧穩(wěn)定套(11)、第一分離軸承穩(wěn)定卡槽(12)、第二分離軸承穩(wěn)定卡槽(13)、分離器底座卡槽(14)、分離軸承連接頭(15)，所述的分離器底座(I)上分別設置有兩個分離器底座卡槽(14)，所述的第一離芯軸底座(2 )設置在所述分離器底座(I)的左側，所述的第一離芯軸(3 )設置在所述的第一離芯軸底座(2)上，所述的第二離芯軸底座(6)設置在所述的分離器底座(I)的右側，所述的第二離芯軸(4)設置在所述的第二離芯軸底座(6)上，所述的第一離芯軸底座(2)與所述的第二離芯軸底座(6)通過分離軸承(5)相連接，所述的分離軸承(5)的外側設置有一層分離軸承套(9)，所述的分離軸承(5)的頂端設置有分離軸承連接頭(15)，所述的分離軸(5 )的尾部設置有分離器軸承底座(7 )，所述分離器軸承底座(7 )與分離軸承彈簧(10 )相連接，所述的分離軸承彈簧(10)的尾部設置有分離軸承彈簧底座(8)，所述的第二離芯軸底座(6)上設置有第一分離軸承穩(wěn)定卡槽(12)，所述的第二離芯軸底座(6)上設置有第二分離軸承穩(wěn)定卡槽(13)，所述的分離軸承套(9)采用耐磨的柔軟材料制成，所述的分離軸承彈簧(10)的制造標準為CB* 3064-79，所述的第一分離軸承穩(wěn)定卡槽(12)和第二分離軸承穩(wěn)定卡槽(13)內(nèi)部均設置有橡膠緩沖墊圈。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種連桿蓋體分離裝置，其特征在于，所述第一分離芯軸(3)和第二分離芯軸(4)的定位面表面粗糙度Ra ( 0.8。
【專利摘要】本實用新型涉及機械裝配技術領域，具體涉及汽車連桿蓋體的分離，尤其涉及一種連桿蓋體分離裝置，其特征在于包括：分離器底座1、第一離芯軸底座2、第一離芯軸3、第二離芯軸4、分離軸承5、第二離芯軸底座6、分離軸承底座7、分離軸承彈簧底座8、分離軸承套9、分離軸承彈簧10、分離軸承彈簧穩(wěn)定套11、第一分離軸承穩(wěn)定卡槽12、第二分離軸承穩(wěn)定卡槽13、分離器底座卡槽14、分離軸承連接頭15。
【IPC分類】B23P19-02
【公開號】CN204321526
【申請?zhí)枴緾N201420776718
【發(fā)明人】孫微
【申請人】四川陽光機械有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月11日