一種電動(dòng)機(jī)組裝線(xiàn)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明一種電動(dòng)機(jī)組裝線(xiàn)，包括第一輸送線(xiàn)體、第二輸送線(xiàn)體、自動(dòng)壓蓋機(jī)、自動(dòng)螺絲機(jī)、螺絲檢測(cè)機(jī)、軸承油封裝配機(jī)、在線(xiàn)點(diǎn)膠機(jī)以及隨動(dòng)定位裝置，所述的自動(dòng)壓蓋機(jī)、自動(dòng)螺絲機(jī)、螺絲檢測(cè)機(jī)和隨動(dòng)定位裝置均設(shè)置在第一輸送線(xiàn)體和第二輸送線(xiàn)體上，所述的軸承油封裝配機(jī)和在線(xiàn)點(diǎn)膠機(jī)設(shè)置在第二輸送線(xiàn)上，所述的第一輸送線(xiàn)體和第二輸送線(xiàn)體形成平面環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述的第一輸送線(xiàn)體和第二輸送線(xiàn)體采用一側(cè)兩端同時(shí)上料中間斷開(kāi)過(guò)渡另一條段循環(huán)返回方式運(yùn)行。通過(guò)上述，本發(fā)明采用自動(dòng)化機(jī)械完成各部件的組裝，減少人員操作，提高產(chǎn)能，節(jié)約能源，自動(dòng)線(xiàn)上可以完成多種不同輪轂的安裝，達(dá)到一機(jī)多用的功能。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種電動(dòng)機(jī)組裝線(xiàn)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及組裝線(xiàn)的領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)機(jī)組裝線(xiàn)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快，大量的制造企業(yè)都越來(lái)越多的采購(gòu)自動(dòng)化設(shè)備，用來(lái)取代傳統(tǒng)的人工操作，例如:傳統(tǒng)的生產(chǎn)線(xiàn)在組裝產(chǎn)品時(shí)，大量的采用人工進(jìn)行裝配鎖螺絲，這種人工鎖螺絲的方式往往會(huì)因?yàn)椴煌牟僮魅藛T，其螺絲鎖止的質(zhì)量不同，從而造成對(duì)產(chǎn)品的裝配穩(wěn)固性造成潛在的隱患。
在傳統(tǒng)的裝配工藝中采用手動(dòng)螺絲刀擰螺絲對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行裝配，這種原始的手動(dòng)操作方式需要較多的裝配人員，其勞動(dòng)效率低，產(chǎn)品低，操作不一致，同時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量也得不到保證。于是隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人們制造了鎖螺絲機(jī)，這種鎖螺絲機(jī)的出現(xiàn)為提高生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度起到了積極的推動(dòng)作用。
[0003]但是螺絲裝配完成后還需要進(jìn)行檢測(cè)鎖螺絲是否鎖緊或漏鎖現(xiàn)象，現(xiàn)有技術(shù)中一般都是人工操作，這樣人工在組裝時(shí)存在出錯(cuò)現(xiàn)象，而且工作效率低，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，組裝后的廣品精度差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電動(dòng)機(jī)組裝線(xiàn)，主要完成電動(dòng)車(chē)輪轂安裝，分別有油封、軸承、端蓋、電機(jī)、鎖螺絲等多項(xiàng)工作在線(xiàn)上自動(dòng)完成，有效節(jié)省人員，用機(jī)械代替人工操作，人員只需要輔助上料及可，其它工作都由設(shè)備在線(xiàn)完成，真正做到節(jié)能環(huán)保、避免人員在危險(xiǎn)工位上操作、提高產(chǎn)能的功效。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供了一種電動(dòng)機(jī)組裝線(xiàn)，包括第一輸送線(xiàn)體、第二輸送線(xiàn)體、自動(dòng)壓蓋機(jī)、自動(dòng)螺絲機(jī)、螺絲檢測(cè)機(jī)、軸承油封裝配機(jī)、在線(xiàn)點(diǎn)膠機(jī)以及隨動(dòng)定位裝置，所述的自動(dòng)壓蓋機(jī)、自動(dòng)螺絲機(jī)、螺絲檢測(cè)機(jī)和隨動(dòng)定位裝置均設(shè)置在第一輸送線(xiàn)體和第二輸送線(xiàn)體上，所述的軸承油封裝配機(jī)和在線(xiàn)點(diǎn)膠機(jī)設(shè)置在第二輸送線(xiàn)上，所述的第一輸送線(xiàn)體和第二輸送線(xiàn)體形成平面環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述的第一輸送線(xiàn)體和第二輸送線(xiàn)體采用一側(cè)兩端同時(shí)上料中間斷開(kāi)過(guò)渡另一條段循環(huán)返回方式運(yùn)行。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的第一輸送線(xiàn)體和第二輸送線(xiàn)體采用特制鋁合金導(dǎo)軌和三倍尼龍?jiān)鏊冁湕l帶動(dòng)工裝板運(yùn)行。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的第一輸送線(xiàn)體和第二輸送線(xiàn)體每間距1050mm設(shè)一個(gè)工位，每間距2000mm設(shè)一個(gè)線(xiàn)體支架。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的線(xiàn)體支架采用40mmX40mm鋁材制作，線(xiàn)體支架的高度為920mm。
[0009]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的第一輸送線(xiàn)體和第二輸送線(xiàn)體的兩端均設(shè)置有頂升移載臺(tái)和過(guò)渡移載臺(tái)，通過(guò)頂升移載臺(tái)和過(guò)渡移載臺(tái)使工裝板作循環(huán)運(yùn)行。
[0010]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的自動(dòng)壓蓋機(jī)、自動(dòng)螺絲機(jī)、螺絲檢測(cè)機(jī)、軸承油封裝配機(jī)和在線(xiàn)點(diǎn)膠機(jī)的數(shù)量均為2套，所述的隨動(dòng)定位裝置的數(shù)量為4套。
[0011 ]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的自動(dòng)螺絲機(jī)位于自動(dòng)壓蓋機(jī)和螺絲檢測(cè)機(jī)之間，所述的自動(dòng)壓蓋機(jī)和自動(dòng)螺絲機(jī)之間通過(guò)隨動(dòng)定位裝置進(jìn)行連接。
[0012]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的在線(xiàn)點(diǎn)膠機(jī)位于軸承油封裝配機(jī)的后道。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的一種電動(dòng)機(jī)組裝線(xiàn)，主要完成電動(dòng)車(chē)輪轂安裝，分別有油封、軸承、端蓋、電機(jī)、鎖螺絲等多項(xiàng)工作在線(xiàn)上自動(dòng)完成，有效節(jié)省人員，用機(jī)械代替人工操作，人員只需要輔助上料及可，其它工作都由設(shè)備在線(xiàn)完成，真正做到節(jié)能環(huán)保、避免人員在危險(xiǎn)工位上操作、提高產(chǎn)能的功效。
【附圖說(shuō)明】
[0014]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明一種電動(dòng)機(jī)組裝線(xiàn)的一較佳實(shí)施例的俯視圖；
附圖中的標(biāo)記為:1、第一輸送線(xiàn)體，2、第二輸送線(xiàn)體，3、自動(dòng)壓蓋機(jī)，4、自動(dòng)螺絲機(jī)，5、螺絲檢測(cè)機(jī)，6、軸承油封裝配機(jī)，7、在線(xiàn)點(diǎn)膠機(jī)，8、隨動(dòng)定位裝置，9、頂升移載臺(tái)，10、過(guò)渡移載臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0016]如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種電動(dòng)機(jī)組裝線(xiàn)，第一輸送線(xiàn)體1、第二輸送線(xiàn)體2、自動(dòng)壓蓋機(jī)3、自動(dòng)螺絲機(jī)4、螺絲檢測(cè)機(jī)5、軸承油封裝配機(jī)6、在線(xiàn)點(diǎn)膠機(jī)7以及隨動(dòng)定位裝置8，所述的自動(dòng)壓蓋機(jī)3、自動(dòng)螺絲機(jī)4、螺絲檢測(cè)機(jī)5和隨動(dòng)定位裝置8均設(shè)置在第一輸送線(xiàn)體I和第二輸送線(xiàn)體2上，所述的軸承油封裝配機(jī)6和在線(xiàn)點(diǎn)膠機(jī)7設(shè)置在第二輸送線(xiàn)2上，所述的第一輸送線(xiàn)體I和第二輸送線(xiàn)體2形成平面環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述的第一輸送線(xiàn)體I和第二輸送線(xiàn)體2采用一側(cè)兩端同時(shí)上料中間斷開(kāi)過(guò)渡另一條段循環(huán)返回方式運(yùn)行。
[0017]本實(shí)施例中，為平面環(huán)形結(jié)構(gòu)。線(xiàn)體共2條2段，采用一側(cè)兩端同時(shí)上料中間斷開(kāi)過(guò)渡另一條段循環(huán)返回方式運(yùn)行，每間距1050mm設(shè)一個(gè)工位。線(xiàn)體兩端采用頂升移載臺(tái)及過(guò)渡移載臺(tái)使工裝板作循環(huán)運(yùn)行。線(xiàn)體采用特制鋁合金導(dǎo)軌和三倍尼龍?jiān)鏊冁湕l帶動(dòng)工裝板運(yùn)行。線(xiàn)體支架采用40mm X 40mm招材制作，每間距2000mm設(shè)一個(gè)支架，工作面高度為920mm。
[0018]進(jìn)一步的，所述的第一輸送線(xiàn)體I和第二輸送線(xiàn)體2的兩端均設(shè)置有頂升移載臺(tái)9和過(guò)渡移載臺(tái)10，通過(guò)頂升移載臺(tái)9和過(guò)渡移載臺(tái)10使工裝板作循環(huán)運(yùn)行。
[0019]在本實(shí)施例中，所述的自動(dòng)壓蓋機(jī)3、自動(dòng)螺絲機(jī)4、螺絲檢測(cè)機(jī)5、軸承油封裝配機(jī)6和在線(xiàn)點(diǎn)膠機(jī)7的數(shù)量均為2套，所述的隨動(dòng)定位裝置8的數(shù)量為4套。
[0020]其中，所述的自動(dòng)螺絲機(jī)4位于自動(dòng)壓蓋機(jī)3和螺絲檢測(cè)機(jī)5之間，所述的自動(dòng)壓蓋機(jī)3和自動(dòng)螺絲機(jī)4之間通過(guò)隨動(dòng)定位裝置8進(jìn)行連接;所述的在線(xiàn)點(diǎn)膠機(jī)7位于軸承油封裝配機(jī)6的后道。
[0021 ] —、廣品說(shuō)明:
1、輸送線(xiàn)體*2套(平面環(huán)形結(jié)構(gòu)、鋁合金導(dǎo)軌和三倍尼龍?jiān)鏊冁湕l帶動(dòng)工裝板運(yùn)行，負(fù)責(zé)將產(chǎn)品輸送到每個(gè)指定操作工位)；
2、軸承油封裝配機(jī)*2套(完成上下端蓋的軸承與油封的自動(dòng)安裝)；
3、在線(xiàn)點(diǎn)膠機(jī)*2套(將端蓋配合處涂上密封膠后與輪轂配合，達(dá)到密度防水的作用)；
4、自動(dòng)壓蓋機(jī)*2套(將涂好膠的產(chǎn)品與輪轂無(wú)縫壓合)；
5、隨動(dòng)定位*4套(將工件精確定位，準(zhǔn)確的移動(dòng)到相應(yīng)工位上)；
6、自動(dòng)螺絲機(jī)*2套(將壓合好的產(chǎn)品鎖上螺絲，完成整個(gè)輪轂的組裝)；
7、PLC+觸摸屏控制(完成設(shè)備之間的聯(lián)動(dòng)，通過(guò)觸摸屏顯示與控制)。
[0022]二、技術(shù)說(shuō)明:
1、生產(chǎn)節(jié)拍15秒/臺(tái)；
2、Φ270.5-Φ 274、Φ 321輪轂共用一套工裝板，采用快速更換治具方式；
3、2套油封、軸承自動(dòng)裝配機(jī)；
4、2套自動(dòng)涂膠機(jī)；
5、2套壓蓋機(jī)；
6、2套自動(dòng)鎖螺絲定位機(jī)，由于所提供圖紙有部分端蓋用現(xiàn)有定位方式行不通(沉孔螺絲難檢測(cè)，有特別的也不能在線(xiàn)自動(dòng)鎖)必須提前將螺絲孔位對(duì)好；
7、2套M5自動(dòng)鎖螺絲機(jī)，如果需要鎖M4螺絲，人為更換此兩套螺絲機(jī)；
8、2套螺絲檢測(cè)機(jī)；
9、I套雙層平行移載；
10、2套提升機(jī)；
11、定子焊接線(xiàn)與裝配線(xiàn)的輪轂裝配工位對(duì)接，采用雙層上下循環(huán)方式運(yùn)行；
三、產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
1、采用自動(dòng)化機(jī)械完成各部件的組裝，減少人員操作，提高產(chǎn)能，節(jié)約能源；
2、自動(dòng)線(xiàn)上可以完成多種不同輪轂的安裝，達(dá)到一機(jī)多用的功能。
[0023]綜上所述，本發(fā)明的一種電動(dòng)機(jī)組裝線(xiàn)，主要完成電動(dòng)車(chē)輪轂安裝，分別有油封、軸承、端蓋、電機(jī)、鎖螺絲等多項(xiàng)工作在線(xiàn)上自動(dòng)完成，有效節(jié)省人員，用機(jī)械代替人工操作，人員只需要輔助上料及可，其它工作都由設(shè)備在線(xiàn)完成，真正做到節(jié)能環(huán)保、避免人員在危險(xiǎn)工位上操作、提高產(chǎn)能的功效。
[0024]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)機(jī)組裝線(xiàn)，其特征在于，包括第一輸送線(xiàn)體、第二輸送線(xiàn)體、自動(dòng)壓蓋機(jī)、自動(dòng)螺絲機(jī)、螺絲檢測(cè)機(jī)、軸承油封裝配機(jī)、在線(xiàn)點(diǎn)膠機(jī)以及隨動(dòng)定位裝置，所述的自動(dòng)壓蓋機(jī)、自動(dòng)螺絲機(jī)、螺絲檢測(cè)機(jī)和隨動(dòng)定位裝置均設(shè)置在第一輸送線(xiàn)體和第二輸送線(xiàn)體上，所述的軸承油封裝配機(jī)和在線(xiàn)點(diǎn)膠機(jī)設(shè)置在第二輸送線(xiàn)上，所述的第一輸送線(xiàn)體和第二輸送線(xiàn)體形成平面環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述的第一輸送線(xiàn)體和第二輸送線(xiàn)體采用一側(cè)兩端同時(shí)上料中間斷開(kāi)過(guò)渡另一條段循環(huán)返回方式運(yùn)行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)機(jī)組裝線(xiàn)，其特征在于，所述的第一輸送線(xiàn)體和第二輸送線(xiàn)體采用特制鋁合金導(dǎo)軌和三倍尼龍?jiān)鏊冁湕l帶動(dòng)工裝板運(yùn)行。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)機(jī)組裝線(xiàn)，其特征在于，所述的第一輸送線(xiàn)體和第二輸送線(xiàn)體每間距1050mm設(shè)一個(gè)工位，每間距2000mm設(shè)一個(gè)線(xiàn)體支架。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)機(jī)組裝線(xiàn)，其特征在于，所述的線(xiàn)體支架采用40mmX 40mm鋁材制作，線(xiàn)體支架的高度為920mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)機(jī)組裝線(xiàn)，其特征在于，所述的第一輸送線(xiàn)體和第二輸送線(xiàn)體的兩端均設(shè)置有頂升移載臺(tái)和過(guò)渡移載臺(tái)，通過(guò)頂升移載臺(tái)和過(guò)渡移載臺(tái)使工裝板作循環(huán)運(yùn)行。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)機(jī)組裝線(xiàn)，其特征在于，所述的自動(dòng)壓蓋機(jī)、自動(dòng)螺絲機(jī)、螺絲檢測(cè)機(jī)、軸承油封裝配機(jī)和在線(xiàn)點(diǎn)膠機(jī)的數(shù)量均為2套，所述的隨動(dòng)定位裝置的數(shù)量為4套。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)機(jī)組裝線(xiàn)，其特征在于，所述的自動(dòng)螺絲機(jī)位于自動(dòng)壓蓋機(jī)和螺絲檢測(cè)機(jī)之間，所述的自動(dòng)壓蓋機(jī)和自動(dòng)螺絲機(jī)之間通過(guò)隨動(dòng)定位裝置進(jìn)行連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)機(jī)組裝線(xiàn)，其特征在于，所述的在線(xiàn)點(diǎn)膠機(jī)位于軸承油封裝配機(jī)的后道。
【文檔編號(hào)】B23P21/00GK106041530SQ201610676242
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年8月17日
【發(fā)明人】李巖
【申請(qǐng)人】蘇州市品正電子設(shè)備有限公司