一種深度焊接裝置及其控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種深度焊接裝置及其控制系統(tǒng)，尤其涉及一種立式焊接裝置及其控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在印刷行業(yè)中所用到的印刷版筒，主要由兩個(gè)法蘭和鋼板卷制成的鋼管，法蘭焊接在鋼板的兩端，組成一個(gè)整體，印刷機(jī)的頂尖由氣壓頂住法蘭將整個(gè)版輥撐起；這類產(chǎn)品，目前只能滿足一般印刷低速的客戶，遇到速度要求高達(dá)300以上的客戶，則無法滿足需求，主要是因?yàn)樵谒俣雀叩那闆r下，版輥所受到的壓力也會(huì)增加，無法滿足版輥的加工精度需求；同時(shí)，由于法蘭焊接不穩(wěn)定，無法保證焊接的穩(wěn)定性和精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種深度焊接裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠有效地實(shí)現(xiàn)焊接的穩(wěn)定性，保證焊接的精度；本發(fā)明的另一目的在于提供該焊接裝置的控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)控制方法簡(jiǎn)單，便于操作，能夠很好的控制焊接的速度，從而保持焊接的可靠性；
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:
一種深度焊接裝置，包括底座、立柱、減速電機(jī)、下頂盤、開關(guān)控制柜、滑道、上頂尖及焊槍；其特征在于:所述立柱設(shè)置底座的一端；所述立柱與底座焊接固定；所述立柱的一側(cè)設(shè)有減速電機(jī)；所述下頂盤與減速電機(jī)的電機(jī)軸相連接；所述減速電機(jī)與底座螺絲固定；所述減速電機(jī)與下頂盤之間設(shè)有轉(zhuǎn)盤；所述轉(zhuǎn)盤分別與減速電機(jī)軸、下頂盤滾動(dòng)配合；所述開關(guān)控制柜設(shè)置立柱的另一側(cè)，且與立柱螺絲固定；所述滑道設(shè)置在立柱的上端，且與滑道垂直設(shè)置；所述立柱與滑道滑動(dòng)連接；所述上頂尖與滑道螺絲固定；所述滑道上設(shè)有固定支架；所述焊槍通過該固定支架與滑道相連接；
所述固定支架上設(shè)有調(diào)節(jié)螺母，所述焊槍通過該調(diào)節(jié)螺母固定在固定支架上；
所述滑道上設(shè)有上頂盤，所述上頂針設(shè)置在該上頂盤內(nèi)；所述上頂針與上頂盤螺絲固定;
所述上頂盤的下方后端設(shè)有氣缸；所述氣缸分別與上頂盤、下頂盤氣動(dòng)連接；
所述上頂盤與下頂盤之間互鎖；
上述裝置的控制系統(tǒng)，包括總開關(guān)QFO、減速電機(jī)Ml、減速電機(jī)啟停開關(guān)QF2、氣缸M2、氣缸啟停開關(guān)QF3、頂盤啟停開關(guān)QF4、繼電器KM1、繼電器KM2及變頻器Xl ;所述減速電機(jī)Ml與氣缸電機(jī)M2并聯(lián)；所述總開關(guān)QFO分別與減速電機(jī)啟停開關(guān)QF2、氣缸啟停開關(guān)QF3、頂盤啟停開關(guān)QF4電連接；所述減速電機(jī)啟停開關(guān)QF2設(shè)置在減速電機(jī)Ml的前端，且與變頻器Xl相連接；所述變頻器Xl與減速電機(jī)Ml電連接；所述變頻器Xl上并聯(lián)一個(gè)繼電器KAl ;所述繼電器KMl與繼電器KM2并聯(lián)后分別與氣缸M2、氣缸啟停開關(guān)QF3電連接；
所述控制系統(tǒng)中還設(shè)有中間繼電器KA2 ;中間繼電器KA2在上、下頂盤轉(zhuǎn)換時(shí)起到計(jì)時(shí)的作用；
所述繼電器KMl與所述繼電器KM2互鎖；
與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用上述方案，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明摒棄目前傳統(tǒng)的滾筒式焊接，將傳統(tǒng)的滾筒式焊接改為立柱式焊接，提高了版筒的精度，使得兩端法蘭同心度大幅度提高，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，減少了不良產(chǎn)品率，降低了材料的浪費(fèi)，設(shè)備簡(jiǎn)單易操作便于批量生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0004]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的控制系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)示意圖；
【附圖說明】:
1、底座；2、轉(zhuǎn)盤；3、減速電機(jī)；4、下頂盤；5、開關(guān)控制柜；6、立柱；7、滑道；8、上頂尖；
9、固定支架；10、焊槍；
【具體實(shí)施方式】
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0005]如圖1所示，一種深度焊接裝置，包括底座1、立柱6、減速電機(jī)3、下頂盤4、開關(guān)控制柜5、滑道7、上頂尖8及焊槍10 ;其特征在于:所述立柱6設(shè)置底座I的一端；在底座I上打孔，將立柱6安裝在孔內(nèi)，將立柱6焊接在底座I的孔內(nèi)；
所述立柱6與底座I焊接固定；所述立柱6的一側(cè)設(shè)有減速電機(jī)3 ;所述減速電機(jī)3與底座I螺絲固定；所述下頂盤4與減速電機(jī)3的電機(jī)軸相連接；所述減速電機(jī)3與下頂盤4之間設(shè)有轉(zhuǎn)盤2 ;所述轉(zhuǎn)盤2分別與減速電機(jī)3的電機(jī)軸、下頂盤4滾動(dòng)配合；轉(zhuǎn)盤2在減速電機(jī)3的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)；所述開關(guān)控制柜5設(shè)置立柱6的另一側(cè)，且與立柱6螺絲固定；所述滑道7設(shè)置在立柱6的上端，且與滑道7垂直設(shè)置；所述立柱6與滑道7滑動(dòng)連接；所述上頂尖8與滑道7螺絲固定；所述滑道7上設(shè)有固定支架9 ;所述焊槍10通過該固定支架9與滑道7相連接；
所述固定支架9上設(shè)有調(diào)節(jié)螺母，所述焊槍10通過該調(diào)節(jié)螺母(圖中未標(biāo)出)固定在固定支架9上；
所述滑道7上設(shè)有上頂盤(圖中未標(biāo)出)，所述上頂針8設(shè)置在該上頂盤內(nèi)；所述上頂針8與上頂盤螺絲固定；
所述上頂盤的下方后端設(shè)有氣缸(圖中未標(biāo)出)；所述氣缸分別與上頂盤、下頂盤氣動(dòng)連接；
所述上頂盤與下頂盤4之間互鎖；
上述裝置的控制系統(tǒng)，包括總開關(guān)QFO、減速電機(jī)Ml、減速電機(jī)啟停開關(guān)QF2、氣缸M2、氣缸啟停開關(guān)QF3、頂盤啟停開關(guān)QF4、繼電器KM1、繼電器KM2及變頻器Xl ;所述減速電機(jī)Ml與氣缸電機(jī)M2并聯(lián)；所述總開關(guān)QFO分別與減速電機(jī)啟停開關(guān)QF2、氣缸啟停開關(guān)QF3、頂盤啟停開關(guān)QF4電連接；所述減速電機(jī)啟停開關(guān)QF2設(shè)置在減速電機(jī)Ml的前端，且與變頻器Xl相連接；所述變頻器Xl與減速電機(jī)Ml電連接；所述變頻器Xl上并聯(lián)一個(gè)繼電器KAl ;所述繼電器KMl與繼電器KM2并聯(lián)后分別與氣缸M2、氣缸啟停開關(guān)QF3電連接； 所述控制系統(tǒng)中還設(shè)有中間繼電器KA2 ;中間繼電器KA2在上、下頂盤轉(zhuǎn)換時(shí)起到計(jì)時(shí)的作用；
所述繼電器KMl與所述繼電器KM2互鎖；
本發(fā)明中上頂尖8是通過氣缸邊上的螺絲固定在上頂盤起到穩(wěn)定版輥的作用，開啟電源后點(diǎn)擊向下加壓，定尖向下移動(dòng)打開氣缸開關(guān)，頂尖伸出將版輥豎向穩(wěn)定在設(shè)備中間。焊槍通過調(diào)節(jié)螺母安裝在如圖1所示的立柱6上，通過調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行高度的調(diào)節(jié)；
本發(fā)明工作原理:當(dāng)版輥豎起放置在轉(zhuǎn)盤上時(shí)，使用水平定位器將版輥測(cè)量一下，將焊槍對(duì)準(zhǔn)焊接位置，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤，焊接開始。版輥豎放在上頂尖8、下底盤4之間，通過移動(dòng)立柱6上的滑道7，調(diào)整版輥的長(zhǎng)度到合適的位置上，并將焊槍10的位置調(diào)整到位，啟動(dòng)開關(guān)總開關(guān)QFO、減速電機(jī)啟停開關(guān)QF2，底座I上的減速電機(jī)3進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)版輥一同旋轉(zhuǎn)，開啟焊槍10電流；當(dāng)版輥豎起放置在轉(zhuǎn)盤上時(shí)，使用水平定位器將版輥測(cè)量一下，將焊槍對(duì)準(zhǔn)焊接位置，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤，焊接開始；
本發(fā)明結(jié)構(gòu)的好處:以往焊接全部是版輥橫放，焊接的平整度全部靠敲打完成，更改后使用頂尖進(jìn)行頂壓完成了整平的工作，，在焊接時(shí)比較平整；
本發(fā)明改變了傳統(tǒng)制版業(yè)中存在的問題，對(duì)版輥精度進(jìn)行提高，裝置簡(jiǎn)單明了，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于生產(chǎn)；
本發(fā)明摒棄目前傳統(tǒng)的滾筒式焊接，將傳統(tǒng)的滾筒式焊接改為立柱式焊接，提高了版筒的精度，使得兩端法蘭同心度大幅度提高，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，減少了不良產(chǎn)品率，降低了材料的浪費(fèi)，設(shè)備簡(jiǎn)單易操作便于批量生產(chǎn)；
本發(fā)明不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所作出的種種變換，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種深度焊接裝置，包括底座、立柱、減速電機(jī)、下頂盤、開關(guān)控制柜、滑道、上頂尖及焊槍；其特征在于:所述立柱設(shè)置底座的一端；所述立柱與底座焊接固定；所述立柱的一側(cè)設(shè)有減速電機(jī)；所述下頂盤與減速電機(jī)的電機(jī)軸相連接；所述減速電機(jī)與底座螺絲固定；所述減速電機(jī)與下頂盤之間設(shè)有轉(zhuǎn)盤；所述轉(zhuǎn)盤分別與減速電機(jī)軸、下頂盤滾動(dòng)配合；所述開關(guān)控制柜設(shè)置立柱的另一側(cè)，且與立柱螺絲固定；所述滑道設(shè)置在立柱的上端，且與滑道垂直設(shè)置；所述立柱與滑道滑動(dòng)連接；所述上頂尖與滑道螺絲固定；所述滑道上設(shè)有固定支架；所述焊槍通過該固定支架與滑道相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深度焊接裝置，其特征在于:所述固定支架上設(shè)有調(diào)節(jié)螺母，所述焊槍通過該調(diào)節(jié)螺母固定在固定支架上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深度焊接裝置，其特征在于:所述滑道上設(shè)有上頂盤，所述上頂針設(shè)置在該上頂盤內(nèi)；所述上頂針與上頂盤螺絲固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深度焊接裝置，其特征在于:所述上頂盤的下方后端設(shè)有氣缸；所述氣缸分別與上頂盤、下頂盤氣動(dòng)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深度焊接裝置，其特征在于:所述上頂盤與下頂盤之間互鎖。6.針對(duì)權(quán)利要求1所述焊接裝置的控制系統(tǒng)，包括總開關(guān)QFO、減速電機(jī)Ml、減速電機(jī)啟停開關(guān)QF2、氣缸M2、氣缸啟停開關(guān)QF3、頂盤啟停開關(guān)QF4、繼電器KMl、繼電器KM2及變頻器Xl ;其特征在于:所述減速電機(jī)Ml與氣缸電機(jī)M2并聯(lián)；所述總開關(guān)QFO分別與減速電機(jī)啟停開關(guān)QF2、氣缸啟停開關(guān)QF3、頂盤啟停開關(guān)QF4電連接；所述減速電機(jī)啟停開關(guān)QF2設(shè)置在減速電機(jī)Ml的前端，且與變頻器Xl相連接；所述變頻器Xl與減速電機(jī)Ml電連接；所述變頻器Xl上并聯(lián)一個(gè)繼電器KAl ;所述繼電器KMl與繼電器KM2并聯(lián)后分別與氣缸M2、氣缸啟停開關(guān)QF3電連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制系統(tǒng)，其特征在于:所述控制系統(tǒng)中還設(shè)有中間繼電器KA2 ;中間繼電器KA2在上、下頂盤轉(zhuǎn)換時(shí)起到計(jì)時(shí)的作用。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制系統(tǒng)，其特征在于:所述繼電器KMl與所述繼電器KM2互鎖。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種深度焊接裝置，包括底座、立柱、減速電機(jī)、下頂盤、開關(guān)控制柜、滑道、上頂尖及焊槍；本發(fā)明摒棄目前傳統(tǒng)的滾筒式焊接，將傳統(tǒng)的滾筒式焊接改為立柱式焊接，提高了版筒的精度，使得兩端法蘭同心度大幅度提高，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，減少了不良產(chǎn)品率，降低了材料的浪費(fèi)，設(shè)備簡(jiǎn)單易操作便于批量生產(chǎn)。
【IPC分類】B23K37/047, B23K37/00, B23K37/02
【公開號(hào)】CN105618965
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410607743
【發(fā)明人】王海文, 周成林
【申請(qǐng)人】天津運(yùn)城制版有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2014年11月3日