一種汽輪機冷凝器水室上的水室封頭一體成型的方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽輪機冷凝器水室上的水室封頭一體成型的方法，屬于機械加工領域。
【背景技術】
[0002]通常對汽輪機冷凝器水室上的封頭與管段采用焊接方式將兩個零件連接到一起，并在焊后對焊縫按JB/T4730.2進行射線探傷檢查，汽輪機冷凝器水室上的封頭制造方式工序較多，制造成本較高，且對焊接操作人員的技術水平要求較高，生產周期較長。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明為了解決制造工序多，制造成本高，零件的制造周期長，高水平手工操作焊接人員短缺，現有設備利用不合理的問題，進而提出一種汽輪機冷凝器水室上的水室封頭一體成型的方法。
[0004]水室封頭包括連接在一起的橢圓封頭I和管段2，汽輪機冷凝器水室上的水室封頭一體成型的方法步驟如下:
[0005]步驟一、對橢圓封頭I的開口處的直邊段P進行第一次拉伸，得到漸擴段2S漸擴段2 ’的母線與直邊段11的母線的夾角為30度?40度；
[0006]步驟二、對漸擴段2'進行向內第二次拉伸，對漸擴段2'向內進行翻邊處理，得到初成形管段2〃，初成形管段2〃的母線與直邊段I'的母線的夾角為5度?10度；
[0007]步驟三、對初成形管段2〃進行向內第三次拉伸，再向內進行翻邊處理，并進行旋壓修型，得到最終的管段2，所述的管段2是孔徑不變的直管。
[0008]本發(fā)明的有益效果:
[0009]白銅板板材在壓力機與旋壓機上進行三次拉伸直接將封頭與管段拉伸一體成型，減少不必要的加工、焊接、探傷工作量，更好的提升產品質量。
【附圖說明】
[0010]圖1是汽輪機冷凝器水室上的水室封頭一體成型的結構圖；
[0011]圖2-圖4是汽輪機冷凝器水室上的水室封頭一體成型的步驟流程圖；
[0012]圖2是對橢圓封頭I的開口處的直邊段P進行第一次拉伸，得到漸擴段V的結構圖；
[0013]圖3是對漸擴段2'進行向內第二次拉伸，對漸擴段2'向內進行翻邊處理，得到初成形管段2 η的結構圖；
[0014]圖4是對初成形管段2〃進行向內第三次拉伸，再向內進行翻邊處理，并進行旋壓修型，得到最終的管段2的結構圖。
【具體實施方式】
[0015]【具體實施方式】一:結合圖1至圖4說明本實施方式；
[0016]本實施方式所述的一種汽輪機冷凝器水室上的水室封頭一體成型的方法，其特征在于，所述的水室封頭包括連接在一起的橢圓封頭I和管段2，汽輪機冷凝器水室上的水室封頭一體成型的方法步驟如下:
[0017]步驟一、對橢圓封頭I的開口處的直邊段I'進行第一次拉伸，得到漸擴段2S漸擴段2 ’的母線與直邊段11的母線的夾角為30度?40度；
[0018]步驟二、對漸擴段2'進行向內第二次拉伸，對漸擴段2'向內進行翻邊處理，得到初成形管段2〃，初成形管段2〃的母線與直邊段I'的母線的夾角為5度?10度；
[0019]步驟三、對初成形管段2〃進行向內第三次拉伸，再向內進行翻邊處理，并進行旋壓修型，得到最終的管段2，所述的管段2是孔徑不變的直管。
[0020]本實施方式的有益效果:
[0021]白銅板板材在壓力機與旋壓機上進行三次拉伸直接將封頭與管段拉伸一體成型，減少不必要的加工、焊接、探傷工作量，更好的提升產品質量。
[0022]【具體實施方式】二:本實施方式與【具體實施方式】一不同，其特征在于，所述的汽輪機冷凝器水室上的水室封頭I是由型號BFe30-l-l的白銅板制成，將白銅板加熱至900°C，熱壓成型制成橢圓封頭，橢圓封頭的內徑Φ為1500mm，橢圓封頭的厚度T為14mm，在橢圓封頭開口處的直邊的高度h為25_。
[0023]【具體實施方式】三:本實施方式與【具體實施方式】一不同，其特征在于，所述的與橢圓封頭I連接在一起的管段2拉伸高度H為I 1mm?220mm。
[0024]【具體實施方式】四:本實施方式與【具體實施方式】一不同，其特征在于，所述的水室封頭一體成型的三次拉伸均采用1000噸位的壓力機和1000噸位的旋壓機進行拉伸。
【主權項】
1.一種汽輪機冷凝器水室上的水室封頭一體成型的方法，所述的水室封頭包括連接在一起的橢圓封頭(I)和管段(2)，其特征在于，汽輪機冷凝器水室上的水室封頭一體成型的方法步驟如下: 步驟一、對橢圓封頭(I)的開口處的直邊段(I ?進行第一次拉伸，得到漸擴段(2 0，漸擴段(2')的母線與直邊段(I ’)的母線的夾角為30度?40度； 步驟二、對漸擴段(2D進行向內第二次拉伸，對漸擴段(20向內進行翻邊處理，得到初成形管段(2〃)，初成形管段(2〃)的母線與直邊段(I D的母線的夾角為5度?10度； 步驟三、對初成形管段(2'')進行向內第三次拉伸，再向內進行翻邊處理，并進行旋壓修型，得到最終的管段(2)，所述的管段(2)是孔徑不變的直管。2.根據權利要求1所述的汽輪機冷凝器水室上的水室封頭一體成型的方法，其特征在于，所述的汽輪機冷凝器水室上的水室封頭(I)是由型號BFe30-l-l的白銅板制成，將白銅板加熱至900°C，熱壓成型制成橢圓封頭，橢圓封頭的內徑Φ為1500mm，橢圓封頭的厚度T為14mm，在橢圓封頭開口處的直邊段(I D的高度h為25mm。3.根據權利要求1所述的汽輪機冷凝器水室上的水室封頭一體成型的方法，其特征在于，所述的與橢圓封頭(I)連接在一起的管段(2)拉伸高度H為I 1mm?220mm。4.根據權利要求1所述的汽輪機冷凝器水室上的水室封頭一體成型的方法，其特征在于，所述的水室封頭一體成型的三次拉伸均采用1000噸位的壓力機和1000噸位的旋壓機進行拉伸。
【專利摘要】本發(fā)明是一種汽輪機冷凝器水室上的水室封頭一體成型的方法，屬于機械加工領域。本發(fā)明為了解決現有技術汽輪機冷凝器水室上的水室封頭制造工序多，成本高，生產周期長的問題，進而提出一種汽輪機冷凝器水室上的水室封頭一體成型的方法。水室封頭包括連接在一起的橢圓封頭1和管段2；水室封頭一體成型的方法包括：步驟一、對橢圓封頭1的開口處的直邊段1＇進行第一次拉伸，得到漸擴段2＇；步驟二、對漸擴段2＇進行向內第二次拉伸，對漸擴段2＇向內進行翻邊處理，得到初成形管段2＇＇；步驟三、對初成形管段2＇＇進行向內第三次拉伸，再向內進行翻邊處理，并進行旋壓修型，得到最終的管段2。本發(fā)明適用于汽輪機冷凝器。
【IPC分類】B21D35/00
【公開號】CN105537385
【申請?zhí)枴緾N201510897610
【發(fā)明人】朱洪軍, 王廣成, 任國峰, 趙暢, 張漢鵬, 劉淞, 來逢亮, 陳士龍, 高作為, 張景龍
【申請人】哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月8日