車床主軸傳動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)加工設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種車床主軸傳動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鋼廠車鋼管螺紋使用大型車床由于受使用環(huán)境的影響，例如連續(xù)使用、高溫、負(fù)載變化大等特點(diǎn)的因素，加之受安裝的限制，例如電機(jī)重、螺栓因震動(dòng)而松掉，因此造成減速機(jī)不能正常工作，嚴(yán)重影響了正常生產(chǎn)，因此設(shè)計(jì)出一種將減速器和電機(jī)分離的車床主軸傳動(dòng)裝置，是一個(gè)待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題是提供一種將減速器和電機(jī)分離的車床主軸傳動(dòng)裝置，可以減少震動(dòng)，避免了電機(jī)損壞。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:車床主軸傳動(dòng)裝置，包括電機(jī)、車床用的減速器、傳動(dòng)機(jī)座和支架，所述支架上設(shè)有所述減速器，所述減速器的軸通過彈性柱銷聯(lián)軸器與傳動(dòng)機(jī)座內(nèi)的軸的一端相連，所述傳動(dòng)機(jī)座內(nèi)的軸的另一端設(shè)有皮帶輪，所述電機(jī)的輸出軸上設(shè)有皮帶輪，所述兩個(gè)皮帶輪通過SPA皮套連接。
[0005]進(jìn)一步的，在所述電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)座的皮帶輪內(nèi)均裝有漲緊套，便于安裝和拆卸。
[0006]進(jìn)一步的，所述電機(jī)的下部設(shè)有T型槽板和定位板，用來調(diào)節(jié)、安裝和固定電機(jī)的位置。
[0007]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，將電機(jī)與減速器分離，中間用軸、彈性柱銷聯(lián)軸器、傳動(dòng)機(jī)座、皮帶輪、漲緊套和SPA皮帶等連接，減少震動(dòng)，避免了電機(jī)損壞，又滿足了傳動(dòng)比的需求，解決了生產(chǎn)中的實(shí)際問題，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是圖1的A-A剖面圖。
[0010]圖中:
[0011]1、軸2、彈性柱銷聯(lián)軸器 3、傳動(dòng)機(jī)座
[0012]4、皮帶輪5、皮帶輪6、SPA皮帶
[0013]7、T型槽板 8、定位板9、支架
[0014]10、漲緊套 11、電機(jī)12、減速器
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例做詳細(xì)說明。
[0016]如圖1和2所示，車床主軸傳動(dòng)裝置，包括電機(jī)11、車床用的減速器12、傳動(dòng)機(jī)座3和支架9，所述支架9上設(shè)有所述減速器12，所述減速器12的軸I通過彈性柱銷聯(lián)軸器2與傳動(dòng)機(jī)座3內(nèi)的軸的一端相連,所述傳動(dòng)機(jī)座3內(nèi)的軸的另一端設(shè)有皮帶輪4,所述電機(jī)11的輸出軸上設(shè)有皮帶輪4，所述兩個(gè)皮帶輪4通過SPA皮套6連接，在所述電機(jī)11和傳動(dòng)機(jī)座3的皮帶輪5內(nèi)均裝有漲緊套10，便于安裝和拆卸，所述電機(jī)11的下部設(shè)有T型槽板7和定位板8，用來調(diào)節(jié)、安裝和固定電機(jī)11的位置。
[0017]本實(shí)例的工作過程:電機(jī)通過皮帶輪4、SPA皮帶6、傳動(dòng)機(jī)座3和I帶動(dòng)減速器轉(zhuǎn)動(dòng)，減少減速器12軸承的損壞，皮帶輪4內(nèi)裝有漲緊套10使得安裝和拆卸方便。
[0018]以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.車床主軸傳動(dòng)裝置，其特征在于:包括電機(jī)、車床用的減速器、傳動(dòng)機(jī)座和支架，所述支架上設(shè)有所述減速器，所述減速器的軸通過彈性柱銷聯(lián)軸器與傳動(dòng)機(jī)座內(nèi)的軸的一端相連，所述傳動(dòng)機(jī)座內(nèi)的軸的另一端設(shè)有皮帶輪，所述電機(jī)的輸出軸上設(shè)有皮帶輪，所述兩個(gè)皮帶輪通過SPA皮套連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床主軸傳動(dòng)裝置，其特征在于:在所述電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)座的皮帶輪內(nèi)均裝有漲緊套。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床主軸傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述電機(jī)的下部設(shè)有T型槽板和定位板。
【專利摘要】本發(fā)明提供車床主軸傳動(dòng)裝置，包括電機(jī)、車床用的減速器、傳動(dòng)機(jī)座和支架，所述支架上設(shè)有所述減速器，所述減速器的軸通過彈性柱銷聯(lián)軸器與傳動(dòng)機(jī)座內(nèi)的軸的一端相連，所述傳動(dòng)機(jī)座內(nèi)的軸的另一端設(shè)有皮帶輪，所述電機(jī)的輸出軸上設(shè)有皮帶輪，所述兩個(gè)皮帶輪通過SPA皮套連接，在所述電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)座的皮帶輪內(nèi)均裝有漲緊套，便于安裝和拆卸，所述電機(jī)的下部設(shè)有T型槽板和定位板，用來調(diào)節(jié)、安裝和固定電機(jī)的位置。將電機(jī)與減速器分離，中間用軸、彈性柱銷聯(lián)軸器、傳動(dòng)機(jī)座、皮帶輪、漲緊套和SPA皮帶等連接，減少震動(dòng)，避免了電機(jī)損壞，又滿足了傳動(dòng)比的需求，解決了生產(chǎn)中的實(shí)際問題，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類】B23B19/00
【公開號(hào)】CN105328211
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410383631
【發(fā)明人】張淑宣, 黃成毅, 王春秀, 王慶柱
【申請(qǐng)人】天津市萬新傳動(dòng)設(shè)備有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2014年8月6日