一種帶u型雙支撐結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床編碼器裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種帶U型雙支撐結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床編碼器裝置，包括編碼器、同步輪和支撐座，支撐座包括U型雙支撐軸承座，同步輪軸橫置在U型軸承座上，編碼器主軸與同步輪軸的一端連接，同步輪安裝在同步輪軸中間，同步輪軸兩端安裝軸承，并支撐于U型軸承座上，安裝和拆卸都很方便；而且皮帶作用在同步輪上的力，均勻分布到U型軸承座上，使皮帶的作用力均勻不單邊傾斜，防止皮帶往下力拉壞編碼器和同步輪，延長同步輪和編碼器的使用壽命；由于不受同步輪的單邊重力的影響，編碼器主軸運行平穩(wěn)，能提高主軸與編碼器的同步精度，車前螺紋更精確。
【專利說明】
一種帶U型雙支撐結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床編碼器裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及數(shù)控車床領(lǐng)域，特別涉及一種帶U型雙支撐結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床編碼器裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]數(shù)控車床專用編碼器是用來反饋車床主軸實際轉(zhuǎn)速，主要用在螺紋加工方面。現(xiàn)有的數(shù)控車床用的編碼器一般安裝在單支撐結(jié)構(gòu)的支架上，所謂單支撐結(jié)構(gòu)就是單一的支撐結(jié)構(gòu)，用來安裝編碼器，而同步輪則與編碼器直接軸接。然而，對于數(shù)控車床，其主軸是不停的正反轉(zhuǎn)往復(fù)運動的，特別在正、反轉(zhuǎn)換向時，皮帶的力直接作用于同步輪上，同步輪軸和編碼器主軸受力，由于沒有支撐，會嚴(yán)重影響皮帶下拉力，而且很容易損壞同步輪和編碼器，導(dǎo)致機床車不來螺紋。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的主要目的是提供一種帶U型雙支撐結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床編碼器裝置，既能防止皮帶往下力拉壞編碼器和同步輪，又能方便安裝和拆卸。
[0004]為解決上述問題，本實用所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種帶U型雙支撐結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床編碼器裝置，包括編碼器、同步輪和支撐座，所述同步輪上安裝有同步輪軸，所述編碼器主軸與所述同步輪軸連接，所述支撐座包括設(shè)有與所述同步輪適配的凹槽的U型軸承座，所述同步輪安裝在所述U型軸承座的凹槽中，在所述凹槽的與所述同步輪兩端面相對的兩側(cè)面上設(shè)有軸承安裝位，在所述軸承安裝位中安裝有與所述同步輪軸適配的軸承，所述同步輪軸的兩端安裝在兩側(cè)的所述軸承上;所述編碼器位于所述U型軸承座的外側(cè)，所述編碼器主軸從所述U型軸承座相應(yīng)外側(cè)壁上的通孔插入與所述同步輪軸連接。
[0006]優(yōu)選地，在所述U型軸承座的與安裝有所述編碼器的側(cè)壁相對的另一側(cè)軸承上安裝有軸承壓蓋。
[0007]優(yōu)選地，在所述同步輪軸的位于所述同步輪與兩側(cè)的所述軸承之間的位置上安裝有軸承套。
[0008]優(yōu)選地，所述同步輪與所述同步輪軸之間通過同步輪鍵連接，所述編碼器主軸與所述同步輪軸之間通過編碼器鍵連接。
[0009]本實用新型的帶U型雙支撐結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床編碼器裝置的有益效果為:
[0010]本實用新型的支撐座設(shè)有U型雙支撐軸承座，同步輪軸橫置在U型軸承座上，編碼器主軸與同步輪軸的一端連接，同步輪安裝在同步輪軸中間，同步輪軸兩端安裝軸承，并支撐于U型軸承座上，安裝和拆卸都很方便;而且皮帶作用在同步輪上的力，均勻分布到U型軸承座上，使皮帶的作用力均勻不單邊傾斜，防止皮帶往下力拉壞編碼器和同步輪，延長同步輪和編碼器的使用壽命；由于不受同步輪的單邊重力的影響，編碼器主軸運行平穩(wěn)，能提高主軸與編碼器的同步精度，車前螺紋更精確。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的帶U型雙支撐結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床編碼器裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的帶U型雙支撐結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床編碼器裝置的剖視圖。
[0013]本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進一步說明。
【具體實施方式】
[0014]應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0015]參照圖1和圖2，提出本實用新型的一種帶U型雙支撐結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床編碼器裝置的一實施例:
[0016]一種帶U型雙支撐結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床編碼器裝置，包括編碼器20、同步輪30和支撐座，同步輪30上安裝有同步輪軸40，同步輪30與同步輪軸40之間通過同步輪鍵31連接。編碼器主軸21與同步輪軸40連接，編碼器主軸21與同步輪軸40之間通過編碼器鍵22連接。支撐座包括中部設(shè)有與同步輪30適配的凹槽11的U型軸承座10，同步輪30安裝在U型軸承座10的中間的凹槽11中，在凹槽11的與同步輪30兩端面相對的兩側(cè)面上設(shè)有軸承50安裝位，在軸承50安裝位中安裝有與同步輪軸40適配的軸承50。同步輪軸40的兩端安裝在兩側(cè)的軸承50上。在同步輪軸40的一頭安裝軸承壓蓋41，另一頭設(shè)置有用于連接編碼器主軸21的內(nèi)孔。編碼器20位于U型軸承座10的外側(cè)，編碼器主軸21從U型軸承座10相應(yīng)外側(cè)壁上的通孔插入同步輪軸40的內(nèi)孔中，壓緊編碼器20，使編碼器20與同步輪30連接。
[0017]軸承壓蓋41位于相應(yīng)軸承50的外端，軸承壓蓋41通過螺絲固定在同步輪軸40的一頭，軸承壓蓋41將同步輪軸40壓緊。在同步輪軸40的位于同步輪30與兩側(cè)的軸承50之間的位置上還安裝有軸承套42。
[0018]本支撐座設(shè)有U型雙支撐軸承座10，同步輪軸40橫置在U型軸承座10上，編碼器主軸21與同步輪軸40的一端連接，同步輪30安裝在同步輪軸40中間，同步輪軸40兩端安裝軸承50，并支撐于U型軸承座10上，安裝和拆卸都很方便。而且皮帶作用在同步輪30上的力，均勻分布到U型軸承座10上，使皮帶的作用力均勻不單邊傾斜，防止皮帶往下力拉壞編碼器20和同步輪30，延長同步輪30和編碼器20的使用壽命。由于不受同步輪30的單邊重力的影響，編碼器主軸21運行平穩(wěn)，能提高主軸與編碼器20的同步精度，車前螺紋更精確。
[0019]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶U型雙支撐結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床編碼器裝置，包括編碼器、同步輪和支撐座，所述同步輪上安裝有同步輪軸，所述編碼器主軸與所述同步輪軸連接，其特征在于，所述支撐座包括設(shè)有與所述同步輪適配的凹槽的U型軸承座，所述同步輪安裝在所述U型軸承座的凹槽中，在所述凹槽的與所述同步輪兩端面相對的兩側(cè)面上設(shè)有軸承安裝位，在所述軸承安裝位中安裝有與所述同步輪軸適配的軸承，所述同步輪軸的兩端安裝在兩側(cè)的所述軸承上；所述編碼器位于所述U型軸承座的外側(cè)，所述編碼器主軸從所述U型軸承座相應(yīng)外側(cè)壁上的通孔插入與所述同步輪軸連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶U型雙支撐結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床編碼器裝置，其特征在于，在所述U型軸承座的與安裝有所述編碼器的側(cè)壁相對的另一側(cè)軸承上安裝有軸承壓蓋。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶U型雙支撐結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床編碼器裝置，其特征在于，在所述同步輪軸的位于所述同步輪與兩側(cè)的所述軸承之間的位置上安裝有軸承套。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶U型雙支撐結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床編碼器裝置，其特征在于，所述同步輪與所述同步輪軸之間通過同步輪鍵連接，所述編碼器主軸與所述同步輪軸之間通過編碼器鍵連接。
【文檔編號】B23B25/06GK205464375SQ201620319565
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月17日
【發(fā)明人】方社春, 黃祖華
【申請人】中山市超速利機械有限公司