一種輪胎吊龍門架焊接方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及起重機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種輪胎吊龍門架焊接方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著港口集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)，對(duì)裝卸效率、經(jīng)濟(jì)效益要求的提高，以及現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，輪胎吊開(kāi)始扮演越來(lái)越重要的角色。
[0003]輪胎吊龍門架由兩根位于頂端供小車運(yùn)行的大梁、四根支撐大梁的支腿、底端固定支腿的鞍梁構(gòu)成，鞍梁與支腿之間通過(guò)焊接固定連接；一般來(lái)說(shuō)，輪胎吊高度與跨距均在數(shù)十米，且自重較大；以一 40T輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)為例，該起重機(jī)吊具離地最大高度為18.20m，大梁跨距23.47m ;在支腿與鞍梁焊接完成后，受龍門架的自重、焊接殘余應(yīng)力等原因影響，龍門架可能會(huì)產(chǎn)生較大偏差和變形。
[0004]因此，研發(fā)一種合理的焊接工藝工序猶為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種輪胎吊龍門架焊接方法，防止龍門架變形。
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種輪胎吊龍門架焊接方法，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:
鞍梁與支腿裝配焊接時(shí)，間隙在0~5mm之內(nèi)，如果間隙過(guò)大，在外側(cè)貼陶瓷襯墊后焊接;
焊接時(shí)四條支腿分為四個(gè)人同時(shí)進(jìn)行施焊，在俯視方向以長(zhǎng)軸方向?yàn)閄軸，短軸方向?yàn)閅軸建立直角坐標(biāo)系，位于該坐標(biāo)系第一、二、三、四象限的支腿依次編號(hào)為支腿a、支腿b、支腿C、支腿d，對(duì)應(yīng)支腿的焊接人員依次編號(hào)為焊工a、焊工b、焊工C、焊工d，所有支腿在與鞍梁接觸處均有4條需要焊接的邊，且每條邊均有內(nèi)外兩側(cè)；首先焊接每條邊的外側(cè)，具體焊接順序如下:
步驟a，焊工a和焊工d焊接各自負(fù)責(zé)支腿的遠(yuǎn)離X軸的邊，焊工b和焊工c焊接各自負(fù)責(zé)支腿的靠近X軸的邊；
步驟b，焊工a和焊工d焊接各自負(fù)責(zé)支腿的靠近X軸的邊，焊工b和焊工c焊接各自負(fù)責(zé)支腿的遠(yuǎn)離X軸的邊；
步驟C，焊工a和焊工b焊接各自負(fù)責(zé)支腿的遠(yuǎn)離Y軸的邊，焊工c和焊工d焊接各自負(fù)責(zé)支腿的靠近Y軸的邊；
步驟d，焊工a和焊工b焊接各自負(fù)責(zé)支腿的靠近Y軸的邊，焊工c和焊工d焊接各自負(fù)責(zé)支腿的遠(yuǎn)離Y軸的邊；
焊完各個(gè)支腿d條邊的外側(cè)之后，繼續(xù)焊接內(nèi)側(cè)，具體焊接順序不變。
[0007]進(jìn)一步地，焊接時(shí)每條邊均以順時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行焊接。
[0008]進(jìn)一步地，正式焊接之前進(jìn)行定位焊，焊接長(zhǎng)度50mm。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:1.本發(fā)明輪胎吊龍門架焊接方法中，4名焊工同時(shí)焊接4個(gè)支腿，相鄰的支腿焊接時(shí)焊接的邊正好對(duì)稱，這種合理的焊接順序防止了變形的產(chǎn)生；
2.焊接前保證支腿與鞍梁間隙的大小，對(duì)偏大的添加陶瓷襯墊進(jìn)行焊接，更加準(zhǔn)確。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0011]圖1為本發(fā)明輪胎吊龍門架焊接方法的焊接順序示意圖。
[0012]
【具體實(shí)施方式】
[0013]本發(fā)明公開(kāi)了一種輪胎吊龍門架焊接方法，如圖1所示，龍門架包括兩根位于頂端的供小車運(yùn)行的大梁1，支撐大梁I的四根支腿2，以及位于底端的固定支腿2的鞍梁3 ;焊接時(shí)需要將四根支腿2焊接到鞍梁3上，每條支腿2與鞍梁3接觸均有四個(gè)邊，且每個(gè)邊均需要焊接內(nèi)外兩側(cè)。
[0014]鞍梁3與支腿2裝配焊接時(shí)，間隙在0~5mm之內(nèi)，如果間隙過(guò)大，在外側(cè)貼陶瓷襯墊后焊接；正式焊接之前進(jìn)行定位焊，焊接長(zhǎng)度50mm。
[0015]焊接時(shí)四條支腿分為四個(gè)人負(fù)責(zé)，在俯視方向以長(zhǎng)軸方向?yàn)閄軸，短軸方向?yàn)閅軸建立直角坐標(biāo)系，位于該坐標(biāo)系第一、二、三、四象限的支腿依次編號(hào)為支腿a、支腿b、支腿C、支腿d，對(duì)應(yīng)支腿的焊接人員依次編號(hào)為焊工a、焊工b、焊工C、焊工d，所有支腿在與鞍梁接觸處均有4條需要焊接的邊，且每條邊均有內(nèi)外兩側(cè)；首先焊接每條邊的外側(cè)，如圖1所示，每條支腿按照?qǐng)D上1、2、3、4的順序同時(shí)施焊，焊接時(shí)每條邊均以順時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行焊接，具體焊接順序如下:
第一步，焊工a和焊工d焊接各自負(fù)責(zé)支腿的遠(yuǎn)離X軸的邊，焊工b和焊工c焊接各自負(fù)責(zé)支腿的靠近X軸的邊；
第二步，焊工a和焊工d焊接各自負(fù)責(zé)支腿的靠近X軸的邊，焊工b和焊工c焊接各自負(fù)責(zé)支腿的遠(yuǎn)離X軸的邊；
第三步，焊工a和焊工b焊接各自負(fù)責(zé)支腿的遠(yuǎn)離Y軸的邊，焊工c和焊工d焊接各自負(fù)責(zé)支腿的靠近Y軸的邊；
第四步，焊工a和焊工b焊接各自負(fù)責(zé)支腿的靠近Y軸的邊，焊工c和焊工d焊接各自負(fù)責(zé)支腿的遠(yuǎn)離Y軸的邊；
焊完各個(gè)支腿d條邊的外側(cè)之后，繼續(xù)焊接內(nèi)側(cè)，具體焊接順序不變。
[0016]本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪胎吊龍門架焊接方法，其特征在于: 鞍梁與支腿裝配焊接時(shí)，確保間隙在0~5_之內(nèi)，如果間隙過(guò)大，在外側(cè)貼陶瓷襯墊后焊接； 焊接時(shí)四條支腿分為四個(gè)人同時(shí)進(jìn)行施焊，在俯視方向以長(zhǎng)軸方向?yàn)閄軸，短軸方向?yàn)閅軸建立直角坐標(biāo)系，位于該坐標(biāo)系第一、二、三、四象限的支腿依次編號(hào)為支腿a、支腿b、支腿C、支腿d，對(duì)應(yīng)支腿的焊接人員依次編號(hào)為焊工a、焊工b、焊工C、焊工d，所有支腿在與鞍梁接觸處均有4條需要焊接的邊，且每條邊均有內(nèi)外兩側(cè)；首先焊接每條邊的外側(cè)，具體焊接順序如下: 步驟a，焊工a和焊工d焊接各自負(fù)責(zé)支腿的遠(yuǎn)離X軸的邊，焊工b和焊工c焊接各自負(fù)責(zé)支腿的靠近X軸的邊； 步驟b，焊工a和焊工d焊接各自負(fù)責(zé)支腿的靠近X軸的邊，焊工b和焊工c焊接各自負(fù)責(zé)支腿的遠(yuǎn)離X軸的邊； 步驟C，焊工a和焊工b焊接各自負(fù)責(zé)支腿的遠(yuǎn)離Y軸的邊，焊工c和焊工d焊接各自負(fù)責(zé)支腿的靠近Y軸的邊； 步驟d，焊工a和焊工b焊接各自負(fù)責(zé)支腿的靠近Y軸的邊，焊工c和焊工d焊接各自負(fù)責(zé)支腿的遠(yuǎn)離Y軸的邊； 焊完各個(gè)支腿d條邊的外側(cè)之后，繼續(xù)焊接內(nèi)側(cè)，具體焊接順序不變。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述輪胎吊龍門架焊接方法，其特征在于:焊接時(shí)每條邊均以順時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述輪胎吊龍門架焊接方法，其特征在于:正式焊接之前進(jìn)行定位焊，焊接長(zhǎng)度50mmo
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種輪胎吊龍門架焊接方法，需要將4根支腿焊接到鞍梁上，每根支腿需要焊接4個(gè)邊，且每條邊內(nèi)外兩側(cè)均要焊接；所述方法包括，檢測(cè)間隙，如果過(guò)大則外側(cè)貼陶瓷襯墊；定位焊接，長(zhǎng)度50mm；正式焊接，4根支腿分4個(gè)人同時(shí)焊接，具體步驟為：依次焊接邊（a）、（b）、（c）、（d）外側(cè)，焊接每條邊內(nèi)側(cè)，順序不變；焊接的時(shí)候每條邊均按順時(shí)針焊接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明輪胎吊龍門架焊接方法中，4名焊工同時(shí)焊接4個(gè)支腿，相鄰的支腿焊接時(shí)焊接的邊正好對(duì)稱，這種合理的焊接順序防止了變形的產(chǎn)生。
【IPC分類】B23K31-02
【公開(kāi)號(hào)】CN104759773
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510180014
【發(fā)明人】朱朝陽(yáng), 顧益, 季剛, 孫泳濤
【申請(qǐng)人】上海振華重工集團(tuán)（南通）有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年4月16日