一種自動(dòng)加油、自動(dòng)計(jì)數(shù)的鋼筋切斷機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工業(yè)建筑用鋼筋切斷機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)加油、自動(dòng)計(jì)數(shù)的鋼筋切斷機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]建筑業(yè)是社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱行業(yè)，建筑業(yè)所用最主要的原料為鋼筋與水泥，而鋼筋是所有建筑的骨干，鋼筋切斷機(jī)是工程和建筑機(jī)械中應(yīng)用最廣泛的機(jī)械，鋼筋切斷機(jī)的出現(xiàn)大大節(jié)省了人力、物力，提高了勞動(dòng)效率。
[0003]傳統(tǒng)的鋼筋切斷機(jī)雖然近年來(lái)進(jìn)行了殼體生產(chǎn)工藝由鑄造生產(chǎn)變?yōu)殇摪迩懈詈负仙a(chǎn)，離合器齒輪由殼體內(nèi)置改為加大后外掛，由原來(lái)的三級(jí)減速改為二級(jí)減速及滑道由原來(lái)在殼體外側(cè)改變到殼體上面等方面的技術(shù)改進(jìn)，解決了鋼筋切斷機(jī)的斷頭和撕裂等問(wèn)題。但是，同時(shí)也帶來(lái)了新的問(wèn)題，一方面由于切斷機(jī)使用中每班都要進(jìn)行加油，而實(shí)際操作中由于工作人員的忘記操作或者由于操作的繁瑣而不按照規(guī)范進(jìn)行加油，而導(dǎo)致的機(jī)械長(zhǎng)期不正規(guī)操作運(yùn)行帶來(lái)的損壞問(wèn)題。另一方面，在現(xiàn)有的鋼筋切斷機(jī)中，機(jī)械設(shè)備的機(jī)械運(yùn)動(dòng)計(jì)數(shù)方法一般在機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)行程中，安裝一個(gè)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，一般為機(jī)械式行程開(kāi)關(guān)或電子式接近開(kāi)關(guān)。但是，安裝一個(gè)開(kāi)關(guān)需要在機(jī)械運(yùn)動(dòng)的行程中，找到一個(gè)合適的安裝位置，如果安裝位置不合適，會(huì)很容易造成此開(kāi)關(guān)損壞。在現(xiàn)有的截?cái)鄼C(jī)上，很難找到一個(gè)合適的安裝位置，在截?cái)鄼C(jī)的機(jī)殼內(nèi)部運(yùn)動(dòng)行程中，里面有齒輪和潤(rùn)滑油，根本無(wú)法安裝開(kāi)關(guān)，在截?cái)鄼C(jī)機(jī)殼外部的行程上，又需要用來(lái)放置工件的位置，若在此處安裝開(kāi)關(guān)，很容易使工件砸壞。所以，由于安裝位置的限制，沒(méi)有辦法安裝現(xiàn)有機(jī)械計(jì)數(shù)器的聯(lián)動(dòng)裝置和電子計(jì)數(shù)器的觸動(dòng)裝置，無(wú)法實(shí)現(xiàn)計(jì)數(shù)功能，導(dǎo)致以計(jì)件(量)為主要取酬方式的鋼筋操作工，需要進(jìn)行重復(fù)的費(fèi)時(shí)費(fèi)力的二次清點(diǎn)，增加了工作量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種自動(dòng)加油、自動(dòng)計(jì)數(shù)的鋼筋切斷機(jī)，不用在切斷機(jī)動(dòng)刀位置安裝機(jī)械聯(lián)動(dòng)或電子觸發(fā)裝置便可進(jìn)行自動(dòng)計(jì)數(shù)，并能夠根據(jù)機(jī)械實(shí)際操作次數(shù)自動(dòng)真實(shí)記錄工作量，自動(dòng)進(jìn)行潤(rùn)滑油加注動(dòng)作，提高設(shè)備自動(dòng)化性能及工作效率，省時(shí)省力。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種自動(dòng)加油、自動(dòng)計(jì)數(shù)的鋼筋切斷機(jī)，包括鋼筋切斷機(jī)本體，鋼筋切斷機(jī)殼體外部設(shè)有自動(dòng)加油機(jī)構(gòu)和自動(dòng)計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)，所述的自動(dòng)加油機(jī)構(gòu)包括自動(dòng)加油泵、注油管、分油器，自動(dòng)加油泵通過(guò)變壓器連接三相電源電路，自動(dòng)加油泵內(nèi)灌注有潤(rùn)滑油，自動(dòng)加油泵通過(guò)加油管連接分油器，分油器上設(shè)有多個(gè)注油孔，每個(gè)注油孔內(nèi)設(shè)有一個(gè)始端注油嘴，一個(gè)始端注油嘴通過(guò)一根軟油管連接一個(gè)末端注油嘴，末端注油嘴設(shè)于注油處；所述的自動(dòng)計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)控制電路和計(jì)數(shù)電路，電機(jī)控制電路包括電機(jī)，電機(jī)通過(guò)交流接觸器的三組主觸頭連接三相電源電路，電機(jī)的定子線圈電路串聯(lián)電流繼電器線圈，交流接觸器線圈的第一端依次通過(guò)計(jì)數(shù)器的常閉觸點(diǎn)、第一手動(dòng)按鈕連接三相電源電路的火線，交流接觸器線圈的第二端連接三相電源電路的零線，計(jì)數(shù)器的常閉觸點(diǎn)兩端并聯(lián)有手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)；所述的計(jì)數(shù)電路包括計(jì)數(shù)器，計(jì)數(shù)器接入三相電源電路，計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)端子連接電流繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)。
[0006]所述的第一手動(dòng)按鈕兩端并聯(lián)有第二手動(dòng)按鈕與交流接觸器的常開(kāi)輔觸頭的串聯(lián)電路。
[0007]所述的末端注油嘴分別為外掛齒輪注油嘴、離合器內(nèi)套注油嘴、動(dòng)刀滑道注油嘴及曲軸部位注油嘴。
[0008]所述的三相電源電路上串接有保護(hù)開(kāi)關(guān)。
[0009]本發(fā)明通過(guò)電機(jī)控制電路控制電機(jī)的啟動(dòng)/停止，并通過(guò)串聯(lián)于電機(jī)的定子線圈電路中的電流繼電器感知電機(jī)定子線圈內(nèi)的電流變化，當(dāng)連接于計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)端子上的電流繼電器常開(kāi)觸點(diǎn)完成一次閉合到斷開(kāi)的動(dòng)作后，也就完成了一次計(jì)數(shù)，能夠自動(dòng)計(jì)量工作量，提高工作效率；進(jìn)一步地，利用自動(dòng)加油泵對(duì)外掛齒輪、離合器內(nèi)套、動(dòng)刀滑道及曲軸部位進(jìn)行定時(shí)定量的噴射，降低操作人員工作量，提高設(shè)備使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明的電路原理圖；
圖2為本發(fā)明的電路原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1和圖2所示，本發(fā)明包括鋼筋切斷機(jī)，鋼筋切斷機(jī)殼體內(nèi)部設(shè)有自動(dòng)加油機(jī)構(gòu)和自動(dòng)計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)，所述的自動(dòng)加油機(jī)構(gòu)包括自動(dòng)加油泵YB、注油管H及分油器Q，自動(dòng)加油泵YB通過(guò)變壓器Tl連接三相電源電路，三相電源電路上串接有保護(hù)開(kāi)關(guān)QFl，自動(dòng)加油泵YB內(nèi)灌注有潤(rùn)滑油，自動(dòng)加油泵YB通過(guò)加油管H連接分油器Q，分油器Q上設(shè)有多個(gè)注油孔，多個(gè)注油孔分別為外掛齒輪注油孔、離合器內(nèi)套注油孔、動(dòng)刀滑道注油孔及曲軸部位注油孔，每個(gè)注油孔內(nèi)設(shè)有始端注油嘴Ul、U2、U3、U4，每個(gè)始端注油嘴Ul、U2、U3、U4分別通過(guò)軟油管H1、H2、H3、H4連接一個(gè)末端注油嘴U5、U6、U7、U8，末端注油嘴U5、U6、U7、U8設(shè)于相應(yīng)的注油處。所述的自動(dòng)計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)控制電路和計(jì)數(shù)電路，電機(jī)控制電路包括電機(jī)M，電機(jī)M通過(guò)交流接觸器的三組主觸頭KMl連接三相電源電路，電機(jī)M的定子線圈電路中串聯(lián)有電流繼電器線圈KA，交流接觸器線圈KM的第一端依次通過(guò)計(jì)數(shù)器常閉觸點(diǎn)CT1、第一手動(dòng)按鈕SBl連接三相電源電路的火線U，交流接觸器線圈KM的第二端連接三相電源電路的零線W，計(jì)數(shù)器常閉觸點(diǎn)CTl兩端并聯(lián)有手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)SA1，第一手動(dòng)按鈕SBl兩端并聯(lián)有第二手動(dòng)按鈕SB2與交流接觸器常開(kāi)輔觸頭KM2的串聯(lián)電路；所述的計(jì)數(shù)電路包括計(jì)數(shù)器CT，計(jì)數(shù)器CT接入三相電源電路，計(jì)數(shù)器CT的計(jì)數(shù)端子1、3連接電流繼電器常開(kāi)觸點(diǎn) KAl0
[0012]本發(fā)明的工作原理:
當(dāng)本發(fā)明正常工作時(shí)，三相電源電路上串接三組保護(hù)開(kāi)關(guān)QFl，保護(hù)開(kāi)關(guān)QFl采用型號(hào)為DZ108的斷路器，具有短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)功能，當(dāng)鋼筋切斷機(jī)內(nèi)部電路發(fā)生短路故障或電機(jī)M發(fā)生過(guò)載故障時(shí)，保護(hù)開(kāi)關(guān)QFl自動(dòng)跳閘，以保證電路和電機(jī)M不會(huì)發(fā)生燒毀。
[0013]本發(fā)明具有自動(dòng)加油的功能:如圖2所示，自動(dòng)加油泵YB自動(dòng)注油器根據(jù)上部設(shè)有的微處理器R設(shè)定、存儲(chǔ)時(shí)間參數(shù)，控制小型減速機(jī)的運(yùn)行，帶動(dòng)位于泵內(nèi)部的蝸輪，通過(guò)立式活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)吸入/噴出容器內(nèi)的潤(rùn)滑脂。自動(dòng)加油泵YB自身可根據(jù)需要設(shè)定噴射時(shí)間間隔、噴射流量的大小，可以根據(jù)設(shè)定好的參數(shù)值，每過(guò)一定時(shí)間(根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般設(shè)定30min)自動(dòng)噴油，每次噴射潤(rùn)滑油時(shí)間為3 — 5min，噴射出來(lái)的潤(rùn)滑油通過(guò)相應(yīng)的油管嘴注入潤(rùn)滑處，油管H可采用軟管或者防腐蝕、耐高溫的塑料硬管，將軟油管Hl、H2、H3、H4安裝于鋼筋切斷機(jī)殼體內(nèi)部需要潤(rùn)滑的部件上，再利用末端注油嘴進(jìn)行局部噴射，本發(fā)明的注油孔分別通過(guò)軟油管H1、