本發(fā)明屬于水利工程，具體涉及一種水利建設工程用焊接裝置。

背景技術：

1、在水利工程項目中，需要在相應的路段鋪設排水管道進行排水工作，為了增大排水量，通常會選用大直徑鋼管進行焊接形成管路，而水利工程所用大直徑鋼管焊接時，因為鋼管直徑較大，所以需要人工搭設多層焊接平臺進行管路焊接，焊接完成后平臺還需要拆除，搭設和拆除平臺浪費大量時間，降低了工作效率。

技術實現思路

1、本發(fā)明旨在提供一種水利建設工程用焊接裝置，解決現有水利工程所有大直徑鋼管在焊接時需要搭設多層焊接平臺、搭建和拆除平臺所需大量時間、導致焊接工作效率慢的技術問題。

2、為解決上述技術問題，本發(fā)明采用以下技術方案：

3、一種水利建設工程用焊接裝置，包括焊接機構和底座，底座上設置有兩組大直徑鋼管承托裝置，兩組大直徑鋼管承托裝置對稱設置，兩組大直徑鋼管承托裝置分別用于支撐放置兩根大直徑鋼管；

4、每組大直徑鋼管承托裝置包括若干個滾輪支撐座，所有的滾輪支撐座并排間隔設置，每個滾輪支撐座包括箱式臺座，箱式臺座的兩側均固定有斜臂梁，在箱式臺座的頂面中部轉動安裝有底托輪，兩根斜臂梁的端部轉動安裝有側托輪；當大直徑鋼管放置在大直徑鋼管承托裝置上時，所述的底托輪和兩個側托輪均支撐在大直徑鋼管的外壁上；

5、焊接機構包括焊接小車和圓環(huán)形軌道，圓環(huán)形軌道的側邊連接有安裝環(huán)，安裝環(huán)上開設有若干螺紋孔，所有的螺紋孔繞安裝環(huán)呈環(huán)形陣列布置，每個螺紋孔中螺紋連接有頂壓螺栓，安裝環(huán)位于大直徑鋼管外周，頂壓螺栓的端部與大直徑鋼管的外壁頂壓接觸，安裝環(huán)通過頂壓螺栓可固定在大直徑鋼管的外周；

6、焊接小車設置在圓環(huán)形軌道的外弧面，且焊接小車可在圓環(huán)形軌道的外弧面周向活動，焊接小車上設置有埋弧焊。

7、進一步的，焊接小車包括車盒體和電機盒，在圓環(huán)形軌道的兩側邊均開設有環(huán)形軌道槽，車盒體的兩側分別固定兩個支腿，支腿上安裝有滾輪，所述滾輪設置在環(huán)形軌道槽內，且滾輪可在環(huán)形軌道槽內滾動；

8、所述埋弧焊設置在車盒體上，車盒體內轉動安裝有齒輪軸，所述車盒體的底部開設有缺口，在圓環(huán)形軌道的外弧面設置有外齒圈，齒輪軸的齒輪部通過缺口后與外齒圈相嚙合；

9、所述電機盒安裝在車盒體上，電機盒內安裝有行走電機，行走電機的主軸上設置有主動齒輪，所述齒輪軸上安裝有從動齒輪，主動齒輪與從動齒輪相嚙合。

10、進一步的，車盒體的側部固定有安裝盒，安裝盒內安裝有鋸齒形焊接機構，鋸齒形焊接機構包括往復電機和支架，往復電機和支架均安裝在安裝盒內，往復電機的主軸上固定安裝有圓輪盤，且往復電機的主軸位于圓輪盤的非圓心位置，支架上穿設有往復軸體，往復軸體沿水平方向設置，往復軸體可在支架上沿其軸線方向活動，在安裝盒的側壁開設有穿孔，穿孔內固定有穿套，所述往復軸體的一端從穿套向外穿出，該往復軸體的端部設置有固定夾，固定夾用于固定安裝埋弧焊的焊頭，往復軸體的另一端設置有圓柱頭，圓柱頭的下端轉動安裝有活動輪，活動輪位于圓輪盤內，且活動輪的輪面與圓輪盤的內弧面相接觸；在往復軸體上套設有壓縮彈簧，壓縮彈簧的兩端抵觸在支架和圓柱頭上；

11、在支架的上端還固定有導向軸體，導向軸體平行于往復軸體設置，所述圓柱頭的上端設置在導向軸體上，且圓柱頭可在導向軸體上滑動。

12、所述的一種水利建設工程用焊接裝置，還包括輸送對接機構，輸送對接機構包括高扭矩雙軸電機和兩根傳動軸，高扭矩雙軸電機安裝在底座的中部，兩根傳動軸分別設置在兩組大直徑鋼管承托裝置上，且傳動軸通過轉動方式安裝在大直徑鋼管承托裝置的兩個箱式臺座之間；高扭矩雙軸電機的兩根輸出軸分別通過聯(lián)軸器與兩根傳動軸連接；

13、傳動軸穿設在箱式臺座內，兩根傳動軸上均設置有蝸桿段，且兩根傳動軸上的蝸桿段的螺紋旋向相反，蝸桿段位于對應的箱式臺座內；

14、每個箱式臺座內轉動安裝有轉軸，所述底托輪設置在轉軸上，轉軸上還設置有蝸輪和兩個第一錐齒輪，蝸輪與箱式臺座內的蝸桿段相嚙合；

15、與箱式臺座連接的兩根斜臂梁內均轉動安裝有斜軸體，斜軸體的兩端分別設置有第二錐齒輪和第一鏈輪，第二錐齒輪與第一錐齒輪相嚙合；斜臂梁的端部內轉動安裝有介輪軸和輪軸體，側托輪設置在輪軸體上，輪軸體上還設置有第一齒輪，介輪軸上設置有第二齒輪和第二鏈輪，第二鏈輪與第一鏈輪通過鏈條連接，第二齒輪與第一齒輪相嚙合。

16、與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明主要包括大直徑鋼管承托裝置、焊接機構和輸送對接機構，大直徑鋼管承托裝置確保了鋼管能夠穩(wěn)定地放置在其上，并且通過滾輪支撐減少了摩擦力，方便鋼管對接工作；焊接機構包括了一個能夠沿圓環(huán)形軌道移動的焊接小車，配合埋弧焊技術，可以高效地完成鋼管之間的焊接；為了進一步提高鋼管對接的效率，設計了輸送對接機構。通過高扭矩雙軸電機驅動的傳動系統(tǒng)，使得鋼管的移動更加可控和精準，減少了人力需求的同時提高了對接的準確性；為了提高焊接質量，減少焊接后的變形，設計了鋸齒形焊接機構。這種機構能夠讓焊頭按照鋸齒形軌跡移動，從而使焊接區(qū)域受熱更加均勻，有助于提高焊接質量和結構穩(wěn)定性。

17、總之，本發(fā)明相較于傳統(tǒng)的焊接方法，節(jié)約了人工搭建和拆除焊接平臺的時間，同時也提高了焊接的質量和效率，此外，自動化程度的提高也意味著更少的人力需求，降低了勞動強度，提高了整個工程項目的施工進度和安全性；本發(fā)明展示了現代工程技術在提高生產效率和施工質量方面的能力，是水利工程領域的一大進步。

技術特征：

1.一種水利建設工程用焊接裝置，其特征在于：包括焊接機構和底座，底座上設置有兩組大直徑鋼管承托裝置，兩組大直徑鋼管承托裝置對稱設置，兩組大直徑鋼管承托裝置分別用于支撐放置兩根大直徑鋼管；

2.根據權利要求1所述的一種水利建設工程用焊接裝置，其特征在于：焊接小車包括車盒體和電機盒，在圓環(huán)形軌道的兩側邊均開設有環(huán)形軌道槽，車盒體的兩側分別固定兩個支腿，支腿上安裝有滾輪，所述滾輪設置在環(huán)形軌道槽內，且滾輪可在環(huán)形軌道槽內滾動；

3.根據權利要求2所述的一種水利建設工程用焊接裝置，其特征在于：車盒體的側部固定有安裝盒，安裝盒內安裝有鋸齒形焊接機構，鋸齒形焊接機構包括往復電機和支架，往復電機和支架均安裝在安裝盒內，往復電機的主軸上固定安裝有圓輪盤，且往復電機的主軸位于圓輪盤的非圓心位置，支架上穿設有往復軸體，往復軸體沿水平方向設置，往復軸體可在支架上沿其軸線方向活動，在安裝盒的側壁開設有穿孔，穿孔內固定有穿套，所述往復軸體的一端從穿套向外穿出，該往復軸體的端部設置有固定夾，固定夾用于固定安裝埋弧焊的焊頭，往復軸體的另一端設置有圓柱頭，圓柱頭的下端轉動安裝有活動輪，活動輪位于圓輪盤內，且活動輪的輪面與圓輪盤的內弧面相接觸；在往復軸體上套設有壓縮彈簧，壓縮彈簧的兩端抵觸在支架和圓柱頭上；

4.根據權利要求1-3任意一項所述的一種水利建設工程用焊接裝置，其特征在于：還包括輸送對接機構，輸送對接機構包括高扭矩雙軸電機和兩根傳動軸，高扭矩雙軸電機安裝在底座的中部，兩根傳動軸分別設置在兩組大直徑鋼管承托裝置上，且傳動軸通過轉動方式安裝在大直徑鋼管承托裝置的兩個箱式臺座之間；高扭矩雙軸電機的兩根輸出軸分別通過聯(lián)軸器與兩根傳動軸連接；

技術總結
一種水利建設工程用焊接裝置，包括焊接機構和底座，底座上設置有兩組大直徑鋼管承托裝置，兩組大直徑鋼管承托裝置對稱設置，兩組大直徑鋼管承托裝置分別用于支撐放置兩根大直徑鋼管；每組大直徑鋼管承托裝置包括若干個滾輪支撐座，所有的滾輪支撐座并排間隔設置；綜上所述，本發(fā)明主要包括大直徑鋼管承托裝置、焊接機構和輸送對接機構，焊接機構包括了一個能夠沿圓環(huán)形軌道移動的焊接小車，配合埋弧焊技術，可以高效地完成鋼管之間的焊接；本發(fā)明相較于傳統(tǒng)的焊接方法，節(jié)約了人工搭建和拆除焊接平臺的時間，同時也提高了焊接的質量和效率，自動化程度的提高也意味著更少的人力需求，降低了勞動強度，提高了整個工程項目的施工進度和安全性。

技術研發(fā)人員：王陽,邱棟,吳群威,高俊麗,孔令啟,湯舒曼,王銀鵬,張才安,王振江,李燁,魏丹莉,李劉紅,王仁龍,高照志,王兵,張海涵,胡遠朋
受保護的技術使用者：中建五局第四建設有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/10/21