本實(shí)用新型屬于零件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型多工位零件成型機(jī)的送料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前大多數(shù)機(jī)械零件在加工過程中，需要進(jìn)行送料，使機(jī)械零件成型，現(xiàn)在的零件成型機(jī)的送料機(jī)構(gòu)機(jī)械自動化低，對員工操作熟練程度要求高，工作效率低下。因此，發(fā)明一種新型多工位零件成型機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，來解決上述問題很有必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型多工位零件成型機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型多工位零件成型機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，包括進(jìn)絲箱、進(jìn)絲下軸、殼體、過橋齒輪和拉桿，所述拉桿的一端與拉桿接頭螺紋連接，所述拉桿接頭與進(jìn)絲搖拐轉(zhuǎn)動連接，所述進(jìn)絲搖拐通過搖拐銅套與棘輪嚙合，所述棘輪與跳輪嚙合，所述跳輪通過跳輪銅套與過橋齒輪嚙合，所述過橋齒輪安裝在進(jìn)絲下軸的一端，所述進(jìn)絲下軸通過下軸銅套安裝在進(jìn)絲箱上，所述進(jìn)絲下軸通過墊片與剎車輪連接，所述過橋齒輪通過撥爪與定位圈嚙合，所述過橋齒輪與進(jìn)絲滾輪嚙合，所述進(jìn)絲滾輪與進(jìn)絲齒輪嚙合，所述進(jìn)絲滾輪與進(jìn)絲齒輪通過鋼圈安裝在進(jìn)絲上軸上，所述進(jìn)絲上軸通過上軸銅套安裝在進(jìn)絲箱上，所述進(jìn)絲箱在進(jìn)絲齒輪的上端設(shè)有殼體，所述殼體的內(nèi)部通過壓簧墊安裝有壓緊彈簧，所述壓緊彈簧貫穿于壓緊架與螺柱固定連接，所述螺柱的通孔上設(shè)有手柄。

優(yōu)選的，所述進(jìn)絲搖拐的一端設(shè)有擋圈。

優(yōu)選的，所述進(jìn)絲齒輪的外側(cè)通過銷釘安裝有墊圈。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該新型多工位零件成型機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，其進(jìn)絲搖拐上安裝有撥爪，可以用來控制進(jìn)料，根據(jù)產(chǎn)品需求可在撥爪軸端安裝跳爪實(shí)現(xiàn)間隔生產(chǎn)產(chǎn)品，跳輪內(nèi)采用飛芯結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)簡單離合功能，從而實(shí)現(xiàn)間隔打法，剎車輪外一般安裝有剎車銅環(huán)，用來保證送料精度起到止退作用，因此，能夠大大提高工作效率，降低生產(chǎn)成本，具有很好的市場推廣價值。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的截面圖。

圖中：1進(jìn)絲箱、2進(jìn)絲下軸、3墊片、4剎車輪、5進(jìn)絲上軸、6鋼圈、7進(jìn)絲滾輪、8壓緊架、9手柄、10螺柱、11壓簧墊、12壓緊彈簧、13殼體、14上軸銅套、15進(jìn)絲齒輪、16墊圈、17進(jìn)絲搖拐、18擋圈、19過橋齒輪、20撥爪、21跳輪、22棘輪、23下軸銅套、24搖拐銅套、25跳輪銅套、26定位圈、27拉桿接頭、28拉桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型提供了如圖1-2所示的一種新型多工位零件成型機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，包括進(jìn)絲箱1、進(jìn)絲下軸2、殼體13、過橋齒輪19和拉桿28，所述拉桿28的一端與拉桿接頭27螺紋連接，所述拉桿接頭27與進(jìn)絲搖拐17轉(zhuǎn)動連接，所述進(jìn)絲搖拐17通過搖拐銅套24與棘輪22嚙合，所述棘輪22與跳輪21嚙合，所述跳輪21通過跳輪銅套25與過橋齒輪19嚙合，所述過橋齒輪19安裝在進(jìn)絲下軸2的一端，所述進(jìn)絲下軸2通過下軸銅套23安裝在進(jìn)絲箱1上，所述進(jìn)絲下軸2通過墊片3與剎車輪4連接，所述過橋齒輪19通過撥爪20與定位圈26嚙合，所述過橋齒輪19與進(jìn)絲滾輪7嚙合，所述進(jìn)絲滾輪7與進(jìn)絲齒輪15嚙合，所述進(jìn)絲滾輪7與進(jìn)絲齒輪15通過鋼圈6安裝在進(jìn)絲上軸5上，所述進(jìn)絲上軸5通過上軸銅套14安裝在進(jìn)絲箱1上，所述進(jìn)絲箱1在進(jìn)絲齒輪15的上端設(shè)有殼體13，所述殼體13的內(nèi)部通過壓簧墊11安裝有壓緊彈簧12，所述壓緊彈簧12貫穿于壓緊架8與螺柱10固定連接，所述螺柱10的通孔上設(shè)有手柄9。

工作過程：當(dāng)三齒輪傳動機(jī)構(gòu)中的進(jìn)絲齒輪15順時針工作時，帶動拉桿接頭28作上下擺動，從而撥爪20推動棘輪22，棘輪22帶動進(jìn)絲下軸2上的過橋齒輪29逆時針運(yùn)轉(zhuǎn)，過橋齒輪19將其與齒輪帶動，從而使夾住原材料的進(jìn)絲滾輪7工作，將原材料送入機(jī)器進(jìn)料口，實(shí)現(xiàn)一次送料過程。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。