本實用新型屬于曲軸加工模具技術(shù)領(lǐng)域，特指一種用于壓裝曲軸與齒輪的整體式組合模具。

背景技術(shù)：

曲軸是發(fā)動機中最重要的部件，它承受連桿傳來的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動發(fā)動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受很大的彎曲扭轉(zhuǎn)載荷。因此，曲軸的精度要求較高。

目前，曲軸上需要安裝齒輪，這都是通過專用模具來完成的，現(xiàn)有的模具存在以下缺點：

1、模具通常作用于上下曲柄的端面，由于曲軸內(nèi)部中空，容易導致其曲柄表面變形。

2、通常將去曲柄定位在模具的模腔內(nèi)，容易導致曲柄表面劃傷、碰傷，另外放入模腔內(nèi)操作繁瑣，很不方便。

3、曲軸放入模腔內(nèi)后，由于和模具間隙配合，容易傾斜，定位精度不準確，齒輪角度易壓偏，導致產(chǎn)品報廢，影響生產(chǎn)效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、不容易劃傷曲軸表面、能提高生產(chǎn)效率和合格率的整體式組合模具，其用于壓裝曲軸與齒輪。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種用于壓裝曲軸與齒輪的整體式組合模具，包括下模板，下模板上固設(shè)有壓模導柱，壓模導柱上活動設(shè)置有上模板，上模板的下端設(shè)置有壓裝上齒輪的壓頭，壓頭中部設(shè)置有上定位孔；所述下模板上設(shè)置有定位下齒輪的齒輪定位套，齒輪定位套中部開設(shè)有下定位孔，下定位孔內(nèi)活動設(shè)置有軸向定位曲軸的下頂針；所述下模板上活動設(shè)置有徑向定位曲軸的導向定位裝置，所述曲軸旁側(cè)設(shè)置有推桿裝置，推桿裝置包括活動設(shè)置的推桿，所述推桿可穿設(shè)在曲軸上；所述上模板的下端設(shè)置有若干壓塊，當推桿穿設(shè)在曲軸上時，所述壓塊推壓推桿并帶動曲軸向下運動。

優(yōu)選地，所述推桿裝置包括推桿滑塊和推桿導柱，所述推桿導柱固設(shè)在下模板上，推桿滑塊通過復位裝置活動設(shè)置在推桿導柱上，所述推桿通過推桿氣缸活動設(shè)置在推桿滑塊上。

優(yōu)選地，所述上模板上部設(shè)置有聯(lián)接套，所述聯(lián)接套的一端設(shè)置有液壓缸。

優(yōu)選地，所述導向定位裝置包括活動設(shè)置在下模板上的導向滑柱，所述導向滑柱上端設(shè)置有定位曲軸的定位組件，所述導向滑柱下端設(shè)置有導向定位氣缸。

優(yōu)選地，所述導向定位氣缸還設(shè)置在下頂針的尾部，并同時帶動下頂針和定位組件上下運動。

優(yōu)選地，所述下模板和上模板之間設(shè)置有感應(yīng)開關(guān)一和感應(yīng)開關(guān)二。

本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是：

1、本實用新型的壓力通過推桿作用在曲軸的曲柄表面，其受力均勻，不容易導致曲軸的變形。

2、本實用新型采用下頂針和曲軸的中心孔定位，不會導致曲軸表面劃傷。

3、本實用新型采用整體式壓裝曲軸和兩個齒輪，其具有裝配簡單，產(chǎn)品合格率高，工作效率高等特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的推桿裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-液壓缸；2-聯(lián)接套；3-上模板；4-壓頭；5-上齒輪；6-曲軸；7-感應(yīng)開關(guān)一；8-壓模導柱；9-導向滑柱；10-感應(yīng)開關(guān)二；11-下頂針；12-下齒輪；13-齒輪定位套；14-下模板；15-導向定位氣缸；16-壓塊；17-推桿氣缸；18-推桿；19-推桿滑塊；20-推桿導柱。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1-2：

一種用于壓裝曲軸與齒輪的整體式組合模具，包括下模板14，下模板14上固設(shè)有四個壓模導柱8，壓模導柱8上活動設(shè)置有上模板3，上模板3的下端設(shè)置有壓裝上齒輪5的壓頭4，壓頭4中部設(shè)置有與曲軸上端部像適配的上定位孔，所述定位孔用于定位曲軸6的上主軸端部。所述下模板14上設(shè)置有定位下齒輪12的齒輪定位套13，齒輪定位套13中部開設(shè)有下定位孔。下模板14和齒輪定位套13一體設(shè)置，所述下定位孔貫穿所述下模板14；或者所述齒輪定位套13安裝在下模板14的安裝孔上，所述下定位孔和安裝孔連通設(shè)置。下定位孔內(nèi)活動設(shè)置有軸向定位曲軸6的下頂針11，下頂針11貫穿設(shè)置在下模板14上，所述下頂針11與曲軸6的中心孔定位，與曲軸6的接觸面積小，不容易損害曲軸6的工作表面。所述下模板14上活動設(shè)置有徑向定位曲軸6的導向定位裝置，所述曲軸6旁側(cè)設(shè)置有推桿裝置，推桿裝置包括活動設(shè)置的推桿18，所述推桿18可穿設(shè)在曲軸6上，即所述推桿18可活動設(shè)置在曲軸6的兩曲柄之間。所述上模板3的下端設(shè)置有若干壓塊16，當推桿18穿設(shè)在曲軸6上時，所述壓塊16推壓推桿18并帶動曲軸6向下運動。

優(yōu)選地，所述推桿裝置包括推桿滑塊19和推桿導柱20，所述推桿導柱20固設(shè)在下模板14上，推桿滑塊19通過復位裝置活動設(shè)置在推桿導柱20上，本實用新型的復位裝置為套設(shè)在推桿導柱20上的復位彈簧，復位彈簧一端抵接在下模板14上、另一端抵接在推桿滑塊19上。所述推桿18通過推桿氣缸17活動設(shè)置在推桿滑塊19上。所述推桿氣缸17可固設(shè)在推桿滑塊19的左端部，直接驅(qū)動推桿18；或者，所述推桿氣缸17可固設(shè)在推桿滑塊19的后端部，通過連板驅(qū)動推桿18。當上模板3下滑時，壓塊16推壓推桿18并帶動曲軸6向下運動，完成曲軸6與兩齒輪的壓裝；當上模板3上升時，推桿18在復位彈簧的作用下復位。

優(yōu)選地，所述上模板3上設(shè)置有聯(lián)接套2，所述聯(lián)接套2的一端設(shè)置有液壓缸1，液壓缸1驅(qū)動上模板3運動，實現(xiàn)曲軸6與上齒輪5、下齒輪12的壓裝。

優(yōu)選地，所述導向定位裝置包括活動設(shè)置在下模板14上的導向滑柱9，所述導向滑柱9上端設(shè)置有定位曲軸6的定位組件，定位組件可以是徑向定位曲軸6的曲柄銷的曲柄銷定位套，曲柄銷定位套上設(shè)置有與曲柄銷形狀相適配的半圓形定位槽。當推桿18穿設(shè)在曲軸6的兩曲柄之間時，可以與定位槽配合徑向固定曲軸6，防止曲軸6安裝角度偏差而影響齒輪和曲軸6的壓裝合格率。或者是定位曲軸6的曲柄的曲柄定位套，曲柄定位套上設(shè)置有定位銷。所述導向滑柱9下端設(shè)置有導向定位氣缸15，所述導向定位氣缸15設(shè)置在下模板14的下方。

優(yōu)選地，所述導向定位氣缸15還設(shè)置在下頂針11的尾部，所述導向定位氣缸15同時帶動下頂針11、定位組件以及曲軸6上下運動。

優(yōu)選地，所述上模板3的下端設(shè)置有若干壓塊16，壓塊16的數(shù)量是推桿18數(shù)量的兩倍，即一根推桿18對應(yīng)兩個壓塊16，兩根推桿18對應(yīng)四個壓塊16。當推桿18設(shè)置在曲軸6上時，所述壓塊16可抵壓在推桿18的兩端，帶動推桿18下壓曲軸6的曲柄表面，完成曲軸6和齒輪的壓裝。本實用新型液壓缸1的壓力通過推桿18作用在曲軸6的曲柄表面，其受力均勻，不容易導致曲軸6的變形。

優(yōu)選地，所述下模板14和上模板3之間設(shè)置有感應(yīng)開關(guān)一7和感應(yīng)開關(guān)二10。當上模板3下降到一定位置時，感應(yīng)開關(guān)一7打開，推桿氣缸17驅(qū)動推桿18伸入曲軸8并開始工作；當上模板3再下降到一定位置時，曲軸6與兩齒輪的壓裝完畢，感應(yīng)開關(guān)二10打開，推桿氣缸17驅(qū)動推桿18退出曲軸8，同時驅(qū)動液壓缸1反向運動，回到起始位置。

使用說明：

1、將本實用新型安裝到液壓機上。

2、將下齒輪(正時齒輪)放入到齒輪定位套中，然后將曲軸安裝在下頂針和導向定位裝置上，再將上齒輪(調(diào)速齒輪)放置在曲柄上主軸上。

3、液壓機啟動，液壓缸工作，推動上模板沿著導柱下滑，下滑至感應(yīng)開關(guān)一處時，推桿氣缸以及導向定位氣缸打開，兩壓塊壓在推桿兩端，推桿壓在曲軸的曲柄上并隨著頂針下滑。

4、當上齒輪、下齒輪壓合到位，即上模板滑行道感應(yīng)開關(guān)二位置，推桿氣缸帶動推桿退回，液壓缸回到原始位置，工作完成。

上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。