本發(fā)明涉及一種整形模具，具體涉及一種汽車零部件切邊整形模具。
背景技術(shù)：
隨著科技進(jìn)步和生活水平的提高，汽車已經(jīng)進(jìn)入尋常百姓生活中。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以進(jìn)發(fā)，沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。
汽車零部件在生產(chǎn)時(shí)，其尺寸、形狀均有嚴(yán)格的要求。在沖壓拉伸作業(yè)過程中，必須對(duì)該拉伸件邊緣的水平度及形狀都需進(jìn)行嚴(yán)格控制。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種汽車零部件切邊整形模具。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：一種汽車零部件切邊整形模具，它包括：
下板組件，所述下板組件包括下連接板、設(shè)置在所述下連接板上表面的至少兩根導(dǎo)柱、安裝在所述下連接板上表面且開設(shè)有凹腔的切邊下模、固定在所述切邊下模上表面的多根定位銷、安裝在所述凹腔內(nèi)的多根扁線彈簧以及與所述凹腔相配合且抵住所述扁線彈簧一端的打料模；
中間板組，所述中間板組包括卸料板以及形成在所述卸料板上且與所述凹腔相配合的切邊上模；
上板組件，所述上板組件包括與所述卸料板相連接的上連接板以及安裝在所述上連接板上且與所述導(dǎo)柱相配合的導(dǎo)套。
優(yōu)化地，所述切邊下模通過穿設(shè)于其中的多根第一螺栓安裝在所述下連接板上表面。
優(yōu)化地，所述卸料板通過穿設(shè)于其中的多根第二螺栓與所述上連接板相連接。
進(jìn)一步地，所述卸料板上表面安裝有位于所述卸料板和所述上連接板之間的多個(gè)高分子彈性件。
進(jìn)一步地，所述上連接板還通過穿設(shè)于其中的多根第三螺栓與所述切邊上模相連接。
由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明汽車零部件切邊整形模具，通過采用特定結(jié)構(gòu)的下板組件、中間板組和上板組件，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車零部件的切邊和整形，提高了加工效率。
附圖說明
圖1為本發(fā)明汽車零部件切邊整形模具的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中，1、上板組件；11、上連接板；12、導(dǎo)套；13、第三螺栓；2、中間板組；21、卸料板；22、切邊上模；23、第二螺栓；24、高分子彈性件；3、下板組件；31、下連接板；32、切邊下模；321、凹腔；33、導(dǎo)柱；34、第一螺栓；35、扁線彈簧；36、定位銷；37、打料模。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
如圖1所示的汽車零部件切邊整形模具，它主要包括上板組件1、中間板組2和下板組件3等。
其中，下板組件3包括下連接板31、切邊下模32、定位銷36和打料模37等。導(dǎo)柱33至少有兩根，它們間隔設(shè)置在下連接板31的上表面。切邊下模32也安裝在下連接板31的上表面，它被導(dǎo)柱33圍在中間，其中部開設(shè)有與汽車零部件形狀一致的凹腔321。定位銷36有多根，它們固定在切邊下模32的上表面，用于與中間板組2相連接。扁線彈簧35有多根，它們安裝在凹腔321內(nèi)，其下端抵住下連接板31的上表面。打料模37與凹腔321相配合，它抵住扁線彈簧35的上端，利用扁線彈簧35的復(fù)位從而將物料擠出。中間板組2包括卸料板21以及形成在卸料板21上且與凹腔321相配合的切邊上模22；在使用時(shí)，將物料嵌入切邊上模22內(nèi)，并使得物料的表面超出切邊上模22的表面。上板組件1包括與卸料板21相連接的上連接板11以及安裝在上連接板11上且與導(dǎo)柱33相配合的導(dǎo)套12，使得上板組件1能夠沿導(dǎo)柱33的方向相對(duì)下連接板31運(yùn)動(dòng)。
在本實(shí)施例中，切邊下模32通過穿設(shè)于其中的多根第一螺栓34安裝在下連接板31上表面。卸料板21通過穿設(shè)于其中的多根第二螺栓23與上連接板11相連接。卸料板21上表面安裝有位于卸料板21和上連接板11之間的多個(gè)高分子彈性件24，以使得卸料板21和上連接板11之間具有緩沖力。上連接板11還通過穿設(shè)于其中的多根第三螺栓13與切邊上模22相連接。
上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。