專利名稱：一種鈑金沖壓模用90度折彎?rùn)C(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種能夠補(bǔ)償折彎回彈的鈑金沖壓模用90度折彎?rùn)C(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在機(jī)械行業(yè)中，經(jīng)常使用沖壓模對(duì)鈑金件進(jìn)行折彎加工，折彎后的折邊通常都存在一定程度的折彎回彈，導(dǎo)致折彎角度不合格。當(dāng)所要求的鈑金件折彎角度大于90度時(shí)，可直接折多一定角度用于補(bǔ)償折彎回彈，從而保證折彎角度合格；然而，當(dāng)所要求的鈑金件折彎角度為90度時(shí)，想要折多一定角度用于補(bǔ)償折彎回彈，則此時(shí)的鈑金件折彎角度實(shí)際要小于90度，即需要對(duì)鈑金件進(jìn)行負(fù)角折彎，才能保證折彎角度合格。常規(guī)的鈑金件負(fù)角折彎方式大多是通過兩套沖壓模，經(jīng)過先后兩個(gè)工序，才能完成負(fù)角折彎，進(jìn)而達(dá)到補(bǔ)償折彎回彈保證折彎角度合格的目的。采用該常規(guī)折彎方式，雖能 完成負(fù)角折彎，達(dá)到補(bǔ)償折彎回彈保證折彎角度合格的目的，但需兩套模具、兩個(gè)工序，不但模具成本高，而且加工工序多。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種鈑金沖壓模用90度折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，使其能夠在完成90度折彎的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步折多一定角度，形成負(fù)角折彎。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是一種鈑金沖壓模用90度折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，包括通過下拉桿、下氮?dú)鈴椈膳c下模連接的下浮塊、通過上拉桿、上氮?dú)鈴椈膳c上模連接的壓板和用于90度折彎的折彎公，折彎公安裝于下模位于下浮塊的旁側(cè)，壓板對(duì)應(yīng)下浮塊位于下浮塊的上方；折彎公可向模內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)地鉸接于下模，折彎公頂部的內(nèi)側(cè)面設(shè)有一外凸的內(nèi)斜面，折彎公頂部的外側(cè)面設(shè)有一內(nèi)凹的外斜面；壓板的外側(cè)面呈內(nèi)凹的斜面造型，是用于避讓折彎公的避讓斜面；上模還設(shè)有一驅(qū)動(dòng)塊，驅(qū)動(dòng)塊內(nèi)側(cè)面的底部為與折彎公外側(cè)面相適配的直面，驅(qū)動(dòng)塊內(nèi)側(cè)面的中部設(shè)有與折彎公的外斜面相適配的外凸的驅(qū)動(dòng)斜面。進(jìn)一步，為了便于實(shí)現(xiàn)折彎公可向模內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)地鉸接于下模，折彎公鉸接于折彎公座，折彎公座固裝于下模，折彎公座凸起設(shè)有用于阻擋折彎公向模外轉(zhuǎn)動(dòng)的阻擋面。再進(jìn)一步，為了防止在折彎過程中因上、下模受到相反方向折彎力的作用而發(fā)生上、下模錯(cuò)位的狀況，下模還設(shè)有用于承受來自驅(qū)動(dòng)塊折彎力的靠塊。本發(fā)明的工作過程是在合模的過程中，壓板首先與下浮塊共同作用將待折彎鈑金件壓固；接著驅(qū)動(dòng)塊與折彎公形成直面接觸；隨后完成常規(guī)的90度折彎；緊接著驅(qū)動(dòng)塊的驅(qū)動(dòng)斜面與折彎公的外斜面接觸，折彎公在驅(qū)動(dòng)塊的驅(qū)動(dòng)下向模內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過折彎公的內(nèi)斜面完成負(fù)角折彎。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)新穎巧妙，利用本發(fā)明對(duì)鈑金件進(jìn)行90度折彎，只需通過一套沖壓模具經(jīng)過一個(gè)沖壓工序，即可在完成90度折彎的基礎(chǔ)上進(jìn)而完成負(fù)角折彎，用以補(bǔ)償折彎回彈，從而保證90度折彎角度的合格，既省模具成本又省沖壓工序。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明A部的局部放大圖。圖中各標(biāo)號(hào)分別是(I)下拉桿，(2)下氮?dú)鈴椈桑?3)下模，(4)下浮塊，(5)上拉桿，(6)上氮?dú)鈴椈桑?7)上模，(8)壓板，(9)折彎公，(10)內(nèi)斜面，(11)外斜面，(12)避讓斜面，(13)驅(qū)動(dòng)塊，(14)驅(qū)動(dòng)斜面，(15)折彎公座，(16)阻擋面，(17)靠塊，(18)待折彎鈑金件。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明
參看圖1、2，本發(fā)明一種鈑金沖壓模用90度折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，包括通過下拉桿I、下氮?dú)鈴椈伞?與下模3連接的下浮塊4、通過上拉桿5、上氮?dú)鈴椈?與上模7連接的壓板8和用于90度折彎的折彎公9，折彎公9安裝于下模3位于下浮塊4的旁側(cè)，壓板8對(duì)應(yīng)下浮塊4位于下浮塊4的上方；折彎公9鉸接于折彎公座15，折彎公座15固裝于下模3，折彎公座15凸起設(shè)有用于阻擋折彎公9向模外轉(zhuǎn)動(dòng)的阻擋面16，折彎公9頂部的內(nèi)側(cè)面設(shè)有一外凸的內(nèi)斜面10，折彎公9頂部的外側(cè)面設(shè)有一內(nèi)凹的外斜面11 ;壓板8的外側(cè)面呈內(nèi)凹的斜面造型，是用于避讓折彎公9的避讓斜面12 ;上模7還設(shè)有一驅(qū)動(dòng)塊13，驅(qū)動(dòng)塊13內(nèi)側(cè)面的底部為與折彎公9外側(cè)面相適配的直面，驅(qū)動(dòng)塊13內(nèi)側(cè)面的中部設(shè)有與折彎公9的外斜面11相適配的外凸的驅(qū)動(dòng)斜面14 ;下模3還設(shè)有用于承受來自驅(qū)動(dòng)塊13折彎力的靠塊17。
權(quán)利要求
1.一種鈑金沖壓模用90度折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，包括通過下拉桿、下氮?dú)鈴椈膳c下模連接的下浮塊、通過上拉桿、上氮?dú)鈴椈膳c上模連接的壓板和用于90度折彎的折彎公，折彎公安裝于下模位于下浮塊的旁側(cè)，壓板對(duì)應(yīng)下浮塊位于下浮塊的上方；其特征是折彎公可向模內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)地鉸接于下模，折彎公頂部的內(nèi)側(cè)面設(shè)有一外凸的內(nèi)斜面，折彎公頂部的外側(cè)面設(shè)有一內(nèi)凹的外斜面；壓板的外側(cè)面呈內(nèi)凹的斜面造型，是用于避讓折彎公的避讓斜面；上模還設(shè)有一驅(qū)動(dòng)塊，驅(qū)動(dòng)塊內(nèi)側(cè)面的底部為與折彎公外側(cè)面相適配的直面，驅(qū)動(dòng)塊內(nèi)側(cè)面的中部設(shè)有與折彎公的外斜面相適配的外凸的驅(qū)動(dòng)斜面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鈑金沖壓模用90度折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，其特征是還包括折彎公座，折彎公鉸接于折彎公座，折彎公座固裝于下模，折彎公座凸起設(shè)有用于阻擋折彎公向模外轉(zhuǎn)動(dòng)的阻擋面。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鈑金沖壓模用90度折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，其特征是下模還設(shè)有用于承受來自驅(qū)動(dòng)塊折彎力的靠塊。
全文摘要
一種鈑金沖壓模用90度折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，包括通過下拉桿、下氮?dú)鈴椈膳c下模連接的下浮塊、通過上拉桿、上氮?dú)鈴椈膳c上模連接的壓板和用于90度折彎的折彎公，折彎公安裝于下模位于下浮塊的旁側(cè)，壓板對(duì)應(yīng)下浮塊位于下浮塊的上方；折彎公可向模內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)地鉸接于下模，折彎公頂部的內(nèi)側(cè)面設(shè)有一外凸的內(nèi)斜面，折彎公頂部的外側(cè)面設(shè)有一內(nèi)凹的外斜面；壓板的外側(cè)面呈內(nèi)凹的斜面造型，是用于避讓折彎公的避讓斜面；本發(fā)明的結(jié)構(gòu)新穎巧妙，利用本發(fā)明對(duì)鈑金件進(jìn)行90度折彎，只需通過一套沖壓模具經(jīng)過一個(gè)沖壓工序，即可在完成90度折彎的基礎(chǔ)上進(jìn)而完成負(fù)角折彎，用以補(bǔ)償折彎回彈，從而保證90度折彎角度的合格，既省模具成本又省沖壓工序。
文檔編號(hào)B21D5/06GK102909242SQ20121037260
公開日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者陳榮 申請(qǐng)人:東莞市祥鑫汽車模具制品有限公司